羅茨鼓風機基本原理_羅茨鼓風機
羅茨鼓風機基本原理:羅茨風機工作原理3個重點3張圖完美解讀!
羅茨風機屬于容積式回轉風機,主要的動力來源為電機、柴油機或者電機柴油混合式, 選型的主要參數有風量、壓力、轉速、電機功率等,今天要和大家分享的知識是其工作原理,該文會從羅茨風機的結構形式、工作原理、注意事項等方面,為大家詳細講解羅茨風機的工作原理。
1、結構形式
一臺普通的三葉羅茨風機,主要由兩部分構成:驅動機和機頭,驅動機是風機的動力來源,可以是電機也可以是柴油機,機頭是羅茨風機的主要工作組件,通過有規律的運轉,以達到氣體輸送的目的。
想要了解羅茨風機的工作原理,必須對羅茨風機的機頭結構有充分的了解,機頭的主要組成部分有:墻板、機殼、主動葉輪、從動葉輪、主動從動齒輪、主副油箱、軸承等,為了大家對羅茨風機的結構有清洗的認知,小編特意整理了一份結構圖供大家參考,如下所示:
2、工作原理
羅茨風機有兩個葉輪(圖二,圈中部分),在電機帶動下,兩個葉輪會相向轉動,當葉輪轉過進氣口之后,兩個葉輪和墻板及機殼之間會形成一個密封的腔室,葉輪繼續轉動,密封腔室里面的空氣會被壓入排氣口,如此反復經過進氣口和排氣口,將外界空氣輸送至目的地。
葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機殼之間會存在一定的間隙,該間隙有固定標準和誤差,誤差過大會產生其他相應的故障問題。在葉輪經過排氣口時,在管道前方壓力的作用下,會將部分氣體通過間隙泄漏至外界,這樣的泄漏,我們稱之為內泄漏。
羅茨風機的具體的工作原理流程請看下圖:
3、注意事項
羅茨風機屬于容積式風機,所以,在運轉起來之后,風量基本不會發生變化,當前方壓力稍有變化時,也能夠持續進行空氣輸送。
在長期使用之后,羅茨風機的風量會發生變化,多為風量減小,引起的主要原因是:葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機殼間隙發生了變化,造成內泄漏增大,進而影響羅茨風機的風量。
為了保證羅茨風機正常工作運轉,風機的其他組件也起到了非常重要的作用,如:軸承、齒輪等,配合工作的組件出現了異常故障,對風機的運轉也會造成很大的影響。所以,后期使用維護中,不僅要對重要組件進行細致維護,其他的配合組件也要定期進行養護!
羅茨風機的工作原理很簡單,輔助一些圖片,我們能夠對其工作原理有清洗的認知,在理解羅茨風機的工作原理時,首先要掌握其基本結構,然后再去掌握其運轉原理,這樣就能夠很好的掌握羅茨風機的工作原理了。
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羅茨鼓風機基本原理:羅茨鼓風機 幾種鼓風機的工作原理比較
原標題:羅茨鼓風機 幾種鼓風機的工作原理比較
1、羅茨風機、羅茨鼓風機的工作原理
羅茨風機為定容積式風機,輸送的風量與轉數成比例,三葉型葉輪每轉動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動變少,負荷變化小,機械強度高,噪聲低,振動也小。在2根平相行的軸上設有2個三葉型葉輪,輪與橢圓形機箱內孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,由于葉輪互為反方向勻速旋轉,使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會出現互相碰觸現象,因而可以高速化,不需要內部潤滑,而且結構簡單,運轉平穩,性能穩定,適應多種用途,已運用于廣泛的領域。
2、離心式鼓風機的工作原理(同離心泵)
當電機轉動帶動風機葉輪旋轉時,葉輪中葉片之間的氣體也跟著旋轉,并在離心力的作用下甩出這些氣體,氣體流速增大,使氣體在流動中把動能轉換為靜壓能,然后隨著流體的增壓,使靜壓能又轉換為速度能,通過排氣口排出氣體,而在葉輪中間形成了一定的負壓,由于入口呈負壓,使外界氣體在大氣壓的作用下立即補入,在葉輪連續旋轉作用下不斷排出和補入氣體,從而達到連續鼓風的目的。同等功率下,風壓和風量一般呈反比。同等功率下,風壓高,風量就會相對低,而風量大,風壓就會低些,這樣才能充分利用電機的功效率。錦工羅茨風機廠家
3、回轉式鼓風機結構與工作原理
鼓風機壓力范圍:0.1-0.5kgf/cm2回轉式鼓風機結構精巧,主要由下列六部分組成:電機、空氣過渡器、鼓風機本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風機靠汽缸內偏置的轉子偏心運轉,并使轉子槽中的4支葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運轉中利用鼓風機的壓力差自動將潤滑送到滴油嘴,滴入汽缸內以減少摩擦及噪聲,同時可保持汽缸內氣體不回流。
4、離心式鼓風機結構與工作原理
旋轉葉片的擠壓推進力使流體獲得能量,升高其壓能和動能, 葉輪1安裝在圓筒形(風機為圓錐形)泵殼3內,當葉輪旋轉時,流體軸向流人,在葉片葉道內獲得能量后,沿軸向流出。
離心鼓風機、羅茨鼓風機、回轉式風機的特性的區別
1)如果負載需要的是恒流量效果的情況時就用羅茨鼓風機。因為羅茨鼓風機屬于恒流量風機,工作的主參數是風量,輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化,風量變化很小。這也是羅茨鼓風機越來越受用戶青睞的原因之一。羅茨風機是一種高壓風機,羅茨鼓風機為容積式風機,輸送的風量與轉數成比例,把氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。
如果負載需要的是恒壓效果的情況時就用離心風機。因為離心風機屬于恒壓風機,工作的主參數是風壓,輸出的風量隨管道和負載的變化而變化,風壓變化不大。離心式風機,風壓力不大??諝獾膲嚎s過程通常是經過幾個工作葉輪(或稱幾級)在離心力的作用下進行的。離心風機屬于平方轉矩特性,而羅茨風機基本屬于恒轉矩特性。
2)羅茨鼓風機一般來說風量比較大,壓力也比較大,同樣羅茨風機噪音也很大。
如果需要風量比較小,對噪音要求比較高,就選用回轉式鼓風機,回轉式鼓風機同樣屬于恒流量風機,工作的主參數是風量,輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化,風量變化很小,回轉式風機是變容壓縮,其主要特點是:低轉速,低噪音,低振動,高節能。
軸流風機(葉片式)的主要特點也是恒風壓運行,當壓力變化或管道內有阻擋物時,便會自動調整送風量來保證風壓的恒定。軸流式泵與風機適用于大流量、低壓力,電廠中常用作循環水泵及送引風機。我國離心式鼓風機使用經驗不多,特別是大型離心式鼓風機還有待完善,選用時應與生產廠密切配合。
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羅茨鼓風機基本原理:羅茨鼓風機的基本技術原理有哪些?
羅茨鼓風機的基本技術原理有哪些?羅茨鼓風機是一種雙轉子壓縮機械,兩轉子的軸向互相平行。風機轉子由葉輪與軸組合而成。葉輪之間、葉輪與機殼及墻板之間具有微小間隙,以避免互相接觸。
羅茨鼓風機是一種雙轉子壓縮機械,兩轉子的軸向互相平行。風機轉子由葉輪與軸組合而成。葉輪之間、葉輪與機殼及墻板之間具有微小間隙,以避免互相接觸。
一、羅茨風機基本技術原理
兩轉子由原動機通過一對同步齒輪驅動,作相反的等速運轉。借助于兩葉輪的相互嚙合(假定其頁面相互接觸),鼓風機進、排氣口不直接相通,葉輪與機殼及墻板圍城封閉的基元容積,其大小在旋轉過程中不發生變化。傳統形式下,氣體的壓縮,是在基元容積與排氣口連通的一瞬間,由高壓氣體向機緣容積回流均壓而實現的。
二、羅茨風機基本原理圖
三、葉輪工作原理
龍鼓羅茨風機葉輪工作原理,圖中從1到5的五個位置,表示轉子每旋轉三分之一圓周眾多額工作過程,接下去的三分之一圓周又以同樣的額順序重復。假定葉輪與葉輪、葉輪與機殼之間的間隙為零,并將上葉輪與機殼的接觸點a1和a2表示,下葉輪與機殼的接觸點用b1和b2表示。
在位置(1),羅茨風機機殼為三部分,左面為吸氣腔,腔內的壓力與進氣壓力相等。
右面為羅茨風機排氣腔,腔內的壓力處于排氣壓力的作用之下。上葉輪與機殼圍成封閉的基元容積V1,其內部壓力等于進氣壓力。
在位置(2),隨著上葉輪右面接觸點a2的消失,基于容積V1開始與排氣腔連通。在氣體壓差的作用下,排氣口的高壓氣體,通過回流縫隙迅速箱基元容積回流,使其壓力陡然上升至排氣壓力。
位置(3)與位置(1)類似,只不過上、下兩個葉輪互換位置而以。原來在基元容積V1內的氣體被推到排氣口,下葉輪與機殼在b1和b2兩處接觸,構成新的基元容積。
當葉輪旋轉到位置(4)時,隨著接觸點b1的消失和回流縫隙的開啟,基元容積與排氣腔相通,此時的情況與位置(2)相似。
位置(5)與位置(1)相同,基元容積的氣體也被推到排氣口去了,新的基元容積V3出現在V1所在的位置上。
羅茨風機上下兩個葉輪各自旋轉三分之一圓周,分別輸送了一個基元容積的氣體,達到了輸送氣體的目的。
羅茨鼓風機的基本技術原理有哪些?山東龍鼓重工機械有限公司專業生產制造各類羅茨風機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉風機等設備,承接氣力輸送系統工程,生產旋轉供料器、倉泵、料封泵、旋轉閥等各類氣力輸送設備,綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢龍鼓客服或來電咨詢。
羅茨鼓風機基本原理:羅茨鼓風機的工作原理
羅茨鼓風機的工作原理
在腔體內配置兩個三葉型轉子,在腔體的兩側開有吸入口和排出口,通過一對同步齒輪的作用,使兩轉子做相反方向旋轉并依靠兩轉子的相互嚙合工作,使吸入口與排出口相隔絕,推移腔體內的氣體達到鼓風的目的。
羅茨鼓風機啟動前需要做哪些準備?
(1)檢查各緊固件及定位銷的安裝質量。
(2)檢查進、排氣管道和閥門等安裝質量。
(3)檢查鼓風機的裝配間隙是否符合要求。
?。?)檢查風機和電機的主動軸的同軸度不得超過0.1mm,否則將會引起風機振動,漏油等現象,影響風機的使用壽命。
?。?)檢查組件的底座四周是否全部墊實,地腳螺栓是否緊固。
?。?)風機在開車前應在主油箱及副油箱加入潤滑油至油標中心位置3mm/2mm,所用潤滑油夏天用68#機械油,冬天用100#機械油,每三個月應換一次潤滑油。
(7)由于主、副油箱內存的壓力,故主、副油箱的上、下油塞均應擰緊,否則會引起漏油。
?。?)向冷卻部通水。冷卻水溫度不超過25℃,冷卻水量10L/min.
?。?)全部打開鼓風機進排氣口閥門盤動轉子,注意傾聽各部分有無不正常的雜音。
?。?0)檢查電動機轉向,必須符合轉向標牌所示方向,否則風機不能正常排風,還可能出現風葉碰撞現象,水中曝氣時,水將反向流入風機,氣力輸送時會將被輸送物吸入風機造成事故。
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