雙轉(zhuǎn)子羅茨風(fēng)機(jī)壓力：三葉羅茨風(fēng)機(jī)與兩葉羅茨風(fēng)機(jī)性能對比

　　錦工羅茨風(fēng)機(jī)

　　匠心如錦，功成利他，智慧造風(fēng)

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、螺桿式風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。

　　很多客戶不太了解三葉羅茨風(fēng)機(jī)與兩葉羅茨風(fēng)機(jī)有什么區(qū)別，更不清楚二者在使用上誰的性能更勝一籌，今天錦工羅茨風(fēng)機(jī)就仔細(xì)給大家比較一下三葉羅茨風(fēng)機(jī)與二葉羅茨風(fēng)機(jī)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械，兩個轉(zhuǎn)子的軸線相互平行。轉(zhuǎn)子由葉輪和軸組成，有的小型鼓風(fēng)機(jī)為了提高轉(zhuǎn)子的剛度把轉(zhuǎn)子和軸做成一體。為避免旋轉(zhuǎn)過程中相互接觸，葉輪之間、葉輪和機(jī)殼及墻板之間具有微小的間隙。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的兩個轉(zhuǎn)子做方向相反的等速旋轉(zhuǎn)，而且在旋轉(zhuǎn)的過程中葉輪和機(jī)殼與墻板圍成的封閉的基元容積的體積保持固定。氣體的壓縮是在基元容積與排氣口相通的一瞬間，由高壓氣體向基元容積的回流而實(shí)現(xiàn)的?。羅茨風(fēng)機(jī)工作原理在前面的文章中詳細(xì)介紹過了：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)與其它旋轉(zhuǎn)類型的鼓風(fēng)機(jī)相比具有結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、操作方便、維修周期長而且在使用的壓強(qiáng)范圍內(nèi)排氣量幾乎不變等優(yōu)點(diǎn)。?其缺點(diǎn)是：

　　1）由于間隙的存在，造成氣體的泄漏，且泄漏流量隨著壓強(qiáng)比的增大而增加，限制了鼓風(fēng)機(jī)向高壓方向的發(fā)展；

　　2）由于進(jìn)氣和排氣的脈動和回流沖擊的影響，氣體動力性噪聲較大；

　　3）直葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于沒有內(nèi)壓縮過程，絕熱效率較低。

　　正是由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的泄漏和噪聲問題限制了它的進(jìn)一步的廣泛的應(yīng)用。而三葉羅茨風(fēng)機(jī)相對于二葉的鼓風(fēng)機(jī)在這兩方面具有一定的優(yōu)勢。

　　1?性能分析比較

　　1.1?基元容積和排量的比較

　　現(xiàn)在有不少人認(rèn)為，三葉轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)機(jī)由于比二葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)多了一個葉而簡單的認(rèn)為在中心距外圓半徑相同的條件下，二葉轉(zhuǎn)子的鼓風(fēng)機(jī)比三葉的排氣量大，這是一種錯誤的觀點(diǎn)。

　　對于漸開線型的葉輪，由于面積利用系數(shù)和葉輪的頭數(shù)沒有關(guān)系，也就是在選用漸開線葉輪的時候，二葉和三葉羅茨風(fēng)機(jī)在主要參數(shù)相同的時候其排量是相同的。

　　通過上面的論述，在葉型選取適當(dāng)?shù)臅r候，三葉的比二葉的理論輸氣量更大。所以說文獻(xiàn)?[3-4]?講的三葉是以犧牲了基元單元的容積來降低了它的噪聲，這句話是不恰當(dāng)?shù)模~的在降低噪聲的同時并沒有降低了它的排量，這正是三葉轉(zhuǎn)子其中之一的優(yōu)勢。

　　1.2?噪聲及振動大小的比較

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在工作過程中，氣體逆流壓縮產(chǎn)生強(qiáng)烈的空氣沖擊動力噪聲，為了減少這種噪聲，在不改變整個有效容積的情況下，減少單個有效容積?V?的體積，從而減少霍而姆共振效應(yīng)，達(dá)到減小噪聲的目的。將二葉型變?yōu)槿~型，從而將有效容積從兩等分變?yōu)槿确郑瑴p少了輸出氣流壓力的脈動，而且排氣腔部分體積通過葉輪間隙回流到進(jìn)氣腔的氣體流量減少，氣體的擾動減小，氣體的脈動壓力減小，從而使鼓風(fēng)機(jī)的振動減少。壓力脈動是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要噪聲源，三葉式鼓風(fēng)機(jī)能有效地降低噪聲達(dá)?5dB?。

　　為了進(jìn)一步減少羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲，對于三葉的葉型可以采用扭葉型。這種結(jié)構(gòu)不僅可以進(jìn)一步擴(kuò)大鼓風(fēng)機(jī)的基元容積，而且可以進(jìn)一步減小羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲。當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪扭轉(zhuǎn)角為?60?°時，其理論流量為定值，不勻度為零?；另一方面扭葉結(jié)構(gòu)還可以延緩回流過程，降低排氣脈動。由于受到內(nèi)泄漏的影響，其進(jìn)氣流量總有一些脈動，但要比三葉直葉的要小。扭葉型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣脈動要比直葉型的小一些，三葉羅茨風(fēng)機(jī)的排氣脈動也比二葉的要小，但差別不是太明顯。二葉的轉(zhuǎn)子不可能利用扭葉這種形式，因?yàn)槿绻~的采用扭葉的話，其扭轉(zhuǎn)角要取?270?°，在保證葉輪正常嚙合的情況下，這種結(jié)構(gòu)是不可能實(shí)現(xiàn)的。而三葉的扭葉轉(zhuǎn)子，只需其包容角不小于?180?°，即可以滿足要求?。

　　1.3?內(nèi)泄漏的比較

　　在間隙大小及工作條件相同的情況下，三葉羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)泄漏流量往往比二葉的小一點(diǎn)。基元容積?V?處于泄漏間隙與進(jìn)氣口之間，對內(nèi)泄漏流動具有一定的阻隔作用。對二葉鼓風(fēng)機(jī)而言，容積?V?只在微小的角度范圍內(nèi)保持封閉狀態(tài)，阻隔作用不大。三葉鼓風(fēng)機(jī)的基本容積至少有?60?°的封閉旋轉(zhuǎn)過程，阻隔效果顯著一些，可以提高鼓風(fēng)機(jī)的容積效率。采用三葉轉(zhuǎn)子及逆流冷卻的鼓風(fēng)機(jī)，封閉容積內(nèi)的氣體處于吸排氣的中間壓力，這樣通過葉輪頂端及端面的泄漏就不是從排氣壓力直接到吸氣壓力。對三葉扭葉轉(zhuǎn)子，當(dāng)排氣口呈對角線布置時，結(jié)合扭葉轉(zhuǎn)子逐漸嚙合的特點(diǎn)，使扭葉轉(zhuǎn)子工作時并不象直葉那樣能使基元容積完全與排氣口相通，在與排氣口連通前使基元容積中的氣體能在機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生一定的內(nèi)壓縮，這樣就比二葉轉(zhuǎn)子在同樣條件下的直接泄漏量還要小，容積比能也相應(yīng)降低?。

　　1.4?轉(zhuǎn)子力學(xué)性能比較

　　由于三葉葉輪和二葉的在葉型結(jié)構(gòu)上存在的的差異，在一般情況下，三葉轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能要好于二葉的。在葉輪大小和氣體壓差相同的情況下，三葉轉(zhuǎn)子承受的最大的合力要比二葉轉(zhuǎn)子的小，大概是二葉轉(zhuǎn)子的?80%?。三葉轉(zhuǎn)子本身結(jié)構(gòu)的剛性就比二葉的好，而且在中心距、葉輪半徑和葉輪長度相同，所用材料也相同的情況下，三葉的質(zhì)量要比二葉的稍微輕點(diǎn)。所以三葉轉(zhuǎn)子在保證葉輪和外殼的間隙及葉輪間的間隙方面，更具有優(yōu)勢。

　　1.5?三葉羅茨風(fēng)機(jī)在汽車上的應(yīng)用

　　現(xiàn)在羅茨鼓風(fēng)機(jī)在汽車上的應(yīng)用也越來越廣泛。圖?5?是機(jī)械增壓器的部分剖視圖，可以看出它就是一個小型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)。在汽車上所應(yīng)用的羅茨增壓器要求的增壓不是很大，但轉(zhuǎn)速提高了很多，最高可以達(dá)到?20000r/min?，而且要求質(zhì)量輕，體積小，最重要的就是噪聲不能太大。三葉扭葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)和二葉的相比?由于其噪聲較低，轉(zhuǎn)動也相對的平穩(wěn)，在機(jī)械增壓器上獲得了廣泛的應(yīng)用。

　　2　結(jié)論

　　（1）在中心距和外圓半徑相同的情況下，圓弧葉型的三葉羅茨風(fēng)機(jī)比兩葉的排量要大。漸開線葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排量和轉(zhuǎn)子的頭數(shù)沒有關(guān)系。

　　（2）三葉羅茨風(fēng)機(jī)的振動和噪聲比二葉的小，在三葉轉(zhuǎn)子上使用的軸承的壽命比在二葉上使用的長?15%?左右。而且三葉轉(zhuǎn)子可以采用扭葉轉(zhuǎn)子來降低其噪聲和振動，二葉轉(zhuǎn)子由于結(jié)構(gòu)上的限制不能采用扭葉結(jié)構(gòu)。

　　（3）三葉轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能較好，相比于二葉的可更好地保證葉輪之間及其葉輪和機(jī)殼的間隙。

　　（4）三葉羅茨風(fēng)機(jī)特別是扭葉型的由于噪聲和動平衡性能較好，在汽車機(jī)械增壓上的應(yīng)用越來越多。

　　隨著機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展，批量的生產(chǎn)三葉直葉轉(zhuǎn)子已經(jīng)不是難題。扭葉型的轉(zhuǎn)子在數(shù)控機(jī)床上加工的效率也越來越高。由于三葉羅茨風(fēng)機(jī)相對于二葉的優(yōu)勢較明顯，其應(yīng)用會更加的廣泛。

雙轉(zhuǎn)子羅茨風(fēng)機(jī)壓力：羅茨風(fēng)機(jī)與空壓機(jī)的主要區(qū)別有哪些？專業(yè)匯總！錦工風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)與空壓機(jī)有多的區(qū)別，即便是同一類目的羅茨風(fēng)機(jī)，不同結(jié)構(gòu)形式也會有一定的區(qū)別。下面小編就來匯總一下羅茨風(fēng)機(jī)與空壓機(jī)的主要區(qū)別。

　　1、結(jié)構(gòu)形式區(qū)別

　　羅茨風(fēng)機(jī)有很多的結(jié)構(gòu)形式，如皮帶傳動風(fēng)機(jī)、直連傳動風(fēng)機(jī)，再如密集型羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，結(jié)構(gòu)上都有所區(qū)別。

　　空壓機(jī)也有很多結(jié)構(gòu)形式，如：容積式壓縮機(jī)、活塞式壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、滑片式壓縮機(jī)、液體-活塞式壓縮機(jī)、羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)等。

　　羅茨風(fēng)機(jī)常見結(jié)構(gòu)圖：

　　空壓機(jī)常見結(jié)構(gòu)圖：

　　2、主要作用目的不同

　　羅茨風(fēng)機(jī)為恒流量風(fēng)機(jī)，在使用過程中，主要的作用目的為：一定壓力的氣體流量輸送，主要目的為實(shí)現(xiàn)一定的流量。而空氣壓縮機(jī)，主要的作用為空氣的壓縮比，也就是說其主要的作用目的為壓力，實(shí)現(xiàn)一定的壓力。從這方面來說，空壓機(jī)的壓力會比羅茨風(fēng)機(jī)的壓力值要高出很多。

　　舉一個簡單的例子：

　　魚塘曝氣增氧機(jī)，為羅茨式風(fēng)機(jī)，在使用過程中，主要目的為曝氣，也就是說，能夠提供一定量的空氣供給給魚蝦，而不需要特別高的壓力，只需提供充足的氧氣即可。

　　空壓機(jī)常見例子-輪胎充氣！因汽車輪胎充氣需要較高的壓力才能充進(jìn)，所以，輪胎充氣使用的是空壓機(jī)，以較高的壓力將空氣打入，而流量不需要非常大。

　　小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)與空壓機(jī)的區(qū)別不單單是在結(jié)構(gòu)形式、分類、作用上面，因具體工況需求不同，也被運(yùn)用到不同的行業(yè)當(dāng)中，這里我們只需了解其結(jié)構(gòu)形式和作用目的即可。您如果有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線！

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雙轉(zhuǎn)子羅茨風(fēng)機(jī)壓力：羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理是什么

　　羅茨風(fēng)機(jī)屬容積式風(fēng)機(jī)，葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋。那么羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理是什么呢？下面就和小編一起去看一下吧，希望可以給大家?guī)韰⒖寂c幫助！

　　羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種，有兩個三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對轉(zhuǎn)動，由于每個葉輪都是采用漸開線，或是外擺線的包絡(luò)線，每個葉輪的三個葉片是完全相同的，同時兩個葉輪也是完全相同的，這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時采用數(shù)控設(shè)備，保證了兩個葉輪在中心距不變情況下，不管兩個葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置，都能保持一定的極小間隙，從而保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。

　　兩個葉輪相向轉(zhuǎn)動，由于葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板之間的間隙極小，從而使進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔，然后，每個葉輪的其中兩個葉片與墻板、機(jī)殼構(gòu)成了一個密封腔，進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動的過程中，被兩個葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因?yàn)榕艢馇粌?nèi)的葉輪是相互嚙合的，從而把兩個葉片之間的空氣擠壓出來，這樣連續(xù)不停的運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣就源源不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口，這就是羅茨風(fēng)機(jī)的整個工作過程。

　　水處理：用于水處理廠的凈化和沉淀物的攪拌。

　　焚燒爐：可以助燃，也可促進(jìn)排氣。

　　管道清掃：用于除掉管道更換或檢修時發(fā)生的塵土和鐵粉，還用于供給管道內(nèi)的各種涂料。臭氧發(fā)生器：作用高濃度臭氧發(fā)生器的氣源使用。

　　畜糞發(fā)酵的堆肥：輸送氣體，加快家畜糞尿的發(fā)酵堆肥。

　　電鍍槽：為優(yōu)化電鍍質(zhì)量（鍍層均勻）電解液層內(nèi)輸送氣體，使電解液循環(huán)，這時作氣源被利用。

　　煤氣燃燒器：利用高壓排風(fēng)使燃燒企劃成微小分子。

　　噴霧器：用于涂裝等噴霧器供給不含油質(zhì)的高壓排氣。

　　壓力機(jī)械：用于工件成型后的脫模。

　　桑拿浴：桑拿浴對余健康有好處，多用于醫(yī)院、飯店等。

　　逆洗：用于過濾材料和過濾的逆洗。

　　加濕裝置：用于供給為穩(wěn)定室內(nèi)溫度的加濕裝置和防止發(fā)生紡織，香煙及印刷等工廠靜電的氣源。

　　1、結(jié)構(gòu)形式區(qū)別：

　　羅茨風(fēng)機(jī)有很多的結(jié)構(gòu)形式，如皮帶傳動風(fēng)機(jī)、直連傳動風(fēng)機(jī)，再如密集型羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，結(jié)構(gòu)上都有所區(qū)別。

　　空壓機(jī)也有很多結(jié)構(gòu)形式，如：容積式壓縮機(jī)、活塞式壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、滑片式壓縮機(jī)、液體-活塞式壓縮機(jī)、羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)等。

　　2、主要作用目的不同

　　羅茨風(fēng)機(jī)為恒流量風(fēng)機(jī)，在使用過程中，主要的作用目的為：一定壓力的氣體流量輸送，主要目的為實(shí)現(xiàn)一定的流量。而空氣壓縮機(jī)，主要的作用為空氣的壓縮比，也就是說其主要的作用目的為壓力，實(shí)現(xiàn)一定的壓力。從這方面來說，空壓機(jī)的壓力會比羅茨風(fēng)機(jī)的壓力值要高出很多。

雙轉(zhuǎn)子羅茨風(fēng)機(jī)壓力：羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修及維護(hù)要點(diǎn)

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。

　　羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)，是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械。主要由同步齒輪、葉輪及一個近乎橢圓的機(jī)殼等部件組成，機(jī)殼上有進(jìn)氣口和出氣口。在2根平行的軸上設(shè)有2個三葉型葉輪，兩葉輪之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間均保持一定的間隙。

　　1.工作原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子通過齒輪而作等速反向旋轉(zhuǎn)，葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，羅茨風(fēng)機(jī)兩葉輪相互嚙合，將進(jìn)氣口與出氣口隔開，葉輪與機(jī)殼及墻板圍成封閉的基元容積，其大小在旋轉(zhuǎn)過程中不發(fā)生變化，風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中將基元容積內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口，以達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。風(fēng)機(jī)輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由2個葉輪進(jìn)行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪聲低，振動也小。

　　2.風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)及技術(shù)要求：風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)是風(fēng)機(jī)使用者對風(fēng)機(jī)選型所依靠的重要指標(biāo)，而風(fēng)機(jī)的技術(shù)要求則規(guī)定了風(fēng)機(jī)的使用方向，設(shè)計(jì)及制造要求。

　　2.1 性能參數(shù)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要包括轉(zhuǎn)速、壓力、流量、軸功率及排氣溫度等。

　　2.2 技術(shù)要求

　　輸送空氣和中性無毒氣體的一般用途羅茨風(fēng)機(jī)主要技術(shù)要求如下：

　　2.2.1介質(zhì)

　　進(jìn)氣溫度不高于40℃，氣體中固體微粒的含量不大于100mg/m3，微粒最大尺寸不大于鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部最小工作間隙的一半。

　　2.2.2設(shè)計(jì)要求

　　①整機(jī)使用壽命應(yīng)不少于10年，第一次大修前安全運(yùn)行時間應(yīng)不少于15000h。同步齒輪使用壽命應(yīng)不低于25000h。

　　②軸承部位的溫度應(yīng)不高于95℃。使用普通機(jī)油潤滑時，油溫一般不高于65℃。

　　2.2.3制造要求

　　①葉輪應(yīng)作動平衡試驗(yàn)，動平衡精度不低于G6.3級。皮帶輪應(yīng)做靜平衡試驗(yàn)。

　　②軸與軸承配合部位的尺寸，同步齒輪及齒輪副的檢測項(xiàng)目，葉輪之間、葉輪與機(jī)殼及墻板間的間隙，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

　　③鼓風(fēng)機(jī)及其配套件的外表面不允許有銹跡、碰傷。油漆表面不應(yīng)有漏漆、堆漆、漆流、起泡、褶皺及色澤明顯差異等現(xiàn)象。

　　3.風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)

　　S系列風(fēng)機(jī)采用轉(zhuǎn)子支撐形式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子一端固定，另一端游動。固定端采用定位軸承，其軸向游隙必須滿足限制轉(zhuǎn)子軸向竄動的要求。將定位軸承內(nèi)圈與軸鎖緊，使其外圈與軸承座壓緊，則可將轉(zhuǎn)子軸向位移限定在軸承的軸向游隙范圍之內(nèi)。在自由端，軸承內(nèi)、外圈之間可相對移動或整體移動，以補(bǔ)償轉(zhuǎn)子因熱變形而引起的長度變化。

　　3.1 機(jī)殼、墻板

　　機(jī)殼、墻板均由高強(qiáng)度鑄鐵鑄成，機(jī)殼為整體臥式設(shè)置，其外表面有合理布置的筋塊，起加強(qiáng)和散熱作用。

　　3.2 葉輪部

　　葉輪與軸采用優(yōu)質(zhì)球墨鑄鐵整體鑄造而成，為三葉型葉輪，并具有復(fù)合型線，采用精密數(shù)控機(jī)床加工，葉輪和軸經(jīng)熱套或冷壓結(jié)合，轉(zhuǎn)子經(jīng)過動平衡，精度達(dá)到G2.5級，保證風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動小。

　　3.3 齒輪

　　齒輪是羅茨鼓風(fēng)機(jī)中最重要的零件之一，選用優(yōu)質(zhì)鉻錳鈦合金鋼，經(jīng)滲碳淬火處理具有足夠的強(qiáng)度，由高性能專用磨齒機(jī)精磨齒面而成，其精度GB10095.2的5級。齒輪與軸采用錐面聯(lián)結(jié)，建議通過高壓注油泵進(jìn)行壓力裝拆，保證了齒輪與轉(zhuǎn)子的同心與自鎖。

　　4.風(fēng)機(jī)的日常巡檢及保養(yǎng)

　　4.1運(yùn)行中風(fēng)機(jī)

　　①觀察油箱中油液位、油質(zhì)，液位是否位于油標(biāo)中心處，油質(zhì)是否清潔。

　　②聽風(fēng)機(jī)聲音有無異常，主要監(jiān)聽軸承聲音，風(fēng)機(jī)機(jī)體、葉輪、墻板有無摩擦，同步齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)。

　　③檢測軸承處振動是否符合標(biāo)準(zhǔn)。同步齒輪處的振動是否過大。若振動超標(biāo)，查看地腳螺栓是否緊固，軸承、同步齒輪聲音是否正常，進(jìn)出口管路是否暢通等。

　　④檢測軸承溫度，風(fēng)機(jī)出口溫度。

　　4.2備用狀態(tài)風(fēng)機(jī)

　　由于S系列鼓風(fēng)機(jī)均采用空氣直接冷卻，不需要外接冷卻水，所以不用考慮風(fēng)機(jī)冬季防凍問題。風(fēng)機(jī)應(yīng)定期盤車，并做好盤車記錄，對于庫房備用或者現(xiàn)場長時間不用的風(fēng)機(jī)，為防止轉(zhuǎn)子因自重而向一個方向彎曲，每隔一段時間應(yīng)將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動180°。

　　4.3開車前需檢查

　　①風(fēng)機(jī)主、副油箱潤滑油是否符合要求。

　　②風(fēng)機(jī)進(jìn)出口等連接部位是否緊固。現(xiàn)場條件滿足的，可以對風(fēng)機(jī)進(jìn)行沖壓試漏。風(fēng)機(jī)的漏氣會造成電機(jī)電流的偏高。

　　③盤車是否正常。

　　④皮帶的張力及皮帶輪的安裝偏差。

　　⑤核實(shí)風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。

　　5.風(fēng)機(jī)的檢修

　　5.1 S系列風(fēng)機(jī)間隙量調(diào)整

　　5.1.1軸向間隙的調(diào)整

　　①軸向間隙的調(diào)整就是調(diào)整轉(zhuǎn)子與兩側(cè)墻板的間隙，由于熱膨脹的存在，因此必須保證轉(zhuǎn)子與兩端墻板的間隙滿足膨脹量的要求。

　　②調(diào)節(jié)原理：調(diào)節(jié)同步齒輪端軸承的軸向位置，具體方法是通過增減軸承內(nèi)外圈墊片來實(shí)現(xiàn)。

　　5.1.2轉(zhuǎn)子與殼體之間的間隙。

　　如果有定位銷，通過定位銷來保證，無需調(diào)整。若沒有定位銷，將墻板與殼體連接螺栓帶上勁，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到葉輪與殼體最小間隙位置，用固定數(shù)值的塞尺插入轉(zhuǎn)子與殼體間隙，最好能用兩把塞尺同時塞住，輕輕敲擊墻板或殼體以調(diào)整轉(zhuǎn)子與殼體間隙，確保間隙值后，緊固墻板與殼體連接螺栓。 　　5.1.3轉(zhuǎn)子之間的間隙調(diào)整

　　將標(biāo)準(zhǔn)間隙厚度塞尺放入轉(zhuǎn)子之間，為了盡量消除軸承游隙的影響，按規(guī)定的方向盤車，如有卡點(diǎn)，用銅棒敲擊同步齒輪對應(yīng)位置，直至盤車正常，最后將鎖母完全鎖死。

　　5.2風(fēng)機(jī)檢修規(guī)則

　　5.2.1準(zhǔn)備工作

　　①根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障分析，確定檢修部位及范圍，預(yù)備可能需要更換的零部件。

　　②根據(jù)零件的構(gòu)造，準(zhǔn)備合適的檢修工具和量具。

　　③根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)的質(zhì)量情況，制定檢修方案。

　　④落實(shí)安全措施。

　　5.2.2檢修注意事項(xiàng)

　　①拆卸時，對重要零件的尺寸及安裝方位應(yīng)做好記號，以便組裝時對號復(fù)位，避免發(fā)生混亂。例如測量各種密封墊片的厚度并做好記錄，測量轉(zhuǎn)子各部位的間隙并做好記錄，對主、從動齒輪間相互嚙合的一組輪廓、齒槽打上對應(yīng)標(biāo)記等。

　　②對于拆卸下來的零件，應(yīng)保護(hù)好加工表面，并按一定規(guī)則擺放。安裝在同一部位的零件，比如同一部位的軸承座、軸承壓蓋及調(diào)整墊片等，應(yīng)放在一塊。容易丟失的零件，應(yīng)收入專門的器具。配對使用的應(yīng)套在一起存放。

　　③裝配前，應(yīng)對準(zhǔn)備使用的零件進(jìn)行清洗和檢查。

　　5.3零件修換原則

　　5.3.1必要性原則

　　凡使用過的零件，拆下來檢查，不外乎以下三種情況：一是質(zhì)量狀況尚好，或者雖有磨損但不作修復(fù)也可繼續(xù)使用；二是存在缺陷，但經(jīng)過修復(fù)仍然可以繼續(xù)使用；三是有較大缺陷，難以修復(fù)或者修理價值不大，需要進(jìn)行更換。

　　5.3.2可靠性原則

　　選擇修理的零件，修理后應(yīng)當(dāng)恢復(fù)或基本恢復(fù)原有的制造精度，滿足整機(jī)對零件的技術(shù)要求。

　　5.3.3經(jīng)濟(jì)型原則

　　可以修復(fù)的零件是否一定進(jìn)行修理，而不選擇更換，還應(yīng)當(dāng)對修理與更換的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行比較。同時需兼顧修理費(fèi)用和修理后使用時間。

　　6.結(jié)語

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于化工領(lǐng)域，對生產(chǎn)的穩(wěn)定產(chǎn)生了重要的作用，熟悉及掌握風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理，落實(shí)巡檢方法，仔細(xì)專研風(fēng)機(jī)的檢修，對化工生產(chǎn)穩(wěn)定、員工專業(yè)素質(zhì)的提高有重大幫助。

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