三葉羅茨風機間隙行業標準_羅茨風機
三葉羅茨風機間隙行業標準:三葉羅茨風機在流量不變情況下如何加壓和對葉輪與機殼間隙的要求
原標題:三葉羅茨風機在流量不變情況下如何加壓和對葉輪與機殼間隙的要求
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導致三葉羅茨風機在使用中出現噪音大的原因:
1.風機的通風管道使用時間長了可能會堵塞,這時就需要清理,或者更換管道。
2.V型帶輪的松動也會引起風機的聲音過大,此時我們需要把頂絲緊緊了就可以了。
3.風機的皮帶松動導致皮帶打滑,所以噪聲很大,此時我們只要緊緊皮帶,這樣也會解決噪音大的問題。
4.風機使用時間長了可能灰塵會很多,這樣也會導致風機工作時聲音過大,此時可以進行風機的清理,這樣可以減小風機的噪聲。
5.工作時間長達風機的軸承磨損會很大,加上平時沒有及時增加潤滑油導致軸承損壞嚴重,這時我們就要及時的更換軸承,這樣也能防止一些危險。
三葉羅茨風機對葉輪與機殼的間隙的要求:
1.采用的電機不同,防爆風機必須使用防爆電機。
2.對葉輪材質及葉輪相對應的機殼內壁位置材料有要求,要求它們在萬一出現碰擦情況時不會產生火花。
3.三葉羅茨風機對葉輪與機殼的間隙有下限要求。而風機為了追求效率往往對間隙有上限要求,互為矛盾。
4.三葉羅茨風機對進出口端的安全防護要求更嚴。并按定額進行考核,設備定期維護保養工作應納入車間承包責任制地考核內容。
三葉羅茨風機在流量不變的情況下如何加壓:
1.改變系統需要壓力,簡單的說就是改變三葉羅茨風機出風口口徑大小。大則降壓,小則升壓。
2.可以在鼓風機上安裝泄壓閥,泄壓閥可以準確且保持不變的安全穩定壓力,一旦超壓,泄壓閥能充分打開及時泄壓。
3.調整三葉羅茨風機的間隙,在安裝的時候,把塞尺放入葉輪之間,然后安裝齒輪。在安裝齒輪過程中,把塞尺在葉輪每個接觸面之間換動,保持間隙一致。三葉羅茨風機汽缸和轉子間維持著微小的間隙,一般情形其間隙大約在十分之幾毫米。因為彼此不相摩擦,故可以高速運轉而獲得大的風量或排氣速度。由于三葉羅茨風機內腔不需要潤滑油,結構簡單,運轉平穩,性能穩定,適應多種用途。
由于羅茨風機的風壓是不受風機轉速限制的,不論轉速變化如何,其風壓可以保持不變。而風量則與風機轉速成正比的,在一定的壓力范圍內其壓力大小隨系統變化而變化,壓力隨系統阻力的變化而變化,具有自適應性;具有強制輸氣的硬排氣特性,即當壓力變化時,流量變化甚微。
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三葉羅茨風機間隙行業標準:三葉羅茨風機軸向間隙作用以及轉子間隙的調整方法
原標題:三葉羅茨風機軸向間隙作用以及轉子間隙的調整方法
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三葉羅茨風機啟動開機前的安全注意事項:
1.完全打開進氣調節閥,出氣調節閥以及旁通管;
2.檢查進風口空氣濾清器是否暢通,濾清器進口是否完全打開;
3.檢查管道、閥門、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩固,不得有負荷力加在機殼上;
4.檢查潤滑油是否良好,型號是否合適,潤滑油層深度應達到規定油線以上3~5厘米,冷卻水系統是否暢通;
5.撥動聯軸器、檢查葉輪轉運是否靈適,有無摩擦碰撞;
6.檢查各部位聯接是否良好,有無松動;
7.清除周圍雜物,保持風機兩米范圍內無雜物;
8.檢查電氣部分以及降壓啟動設備是否完好;
9.檢查檢修工具是否齊備,消防滅火器材是否充足完備。
三葉羅茨風機軸向間隙作用以及轉子間隙的調整方法:
三葉羅茨風機軸向定位的主要作用是:當風機在運行的時候,由于轉子發熱,軸系產生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預留量通過徑向加工來保證,線膨脹的預留量則通過軸向定位來確定。軸向預留量太大,風機效率會變低;軸向預留量太小,風機機殼及軸承會發熱損壞。
一般來說軸向間隙不準會產生以下幾種故障:
1.墻板端面磨損
軸承端面磨損原因主要是2種原因,一種是異物進入轉子與軸承座端面,這種情況發生幾率太小,這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉子在線膨脹時與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質的分子都在做無規則的熱運動,分子就有速度,有動能。微觀解釋氣體的壓強就是大量的分子對容器壁的撞擊,而溫度是大量分子的熱運動平均動能的度量。溫度越高,分子的熱運動平均動能就越大,分子的速度就大,我們知道,速度越大,撞擊越猛烈,也就是氣體的壓強越大。當風機產生壓力時,反之氣體會產生溫度。而溫度造成轉子伸長,如果間隙不夠會造成轉子與機殼摩擦。
軸向間隙太小,造成端蓋與葉輪端面磨損,同時摩擦產生熱量,通過熱傳導會使軸承溫度增加,從而損壞軸承,還會損壞密封環。
2.風機效率降低
軸向間隙太大,會造成風機效率降低。三葉羅茨風機由于是容積式風機,它的風壓和系統有關系,而和其它關系不大。也就是說和出口管道特性有一定關系。而流量和風機轉速關系較大。但是如果軸向間隙調整偏大,會在葉輪端面和軸承座端面形成一個氣體通道。而氣體通道會使被升壓后的空氣通過它又回到風機的吸氣口,使風機不斷的做定量的無用功,使風機風量下降,效率降低。
3.風機振動
當間隙太小時,葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動靜部位之間摩擦,機組會產生強烈的振動。過大的振動極易造成動靜部分摩擦從而造成災難性的后果,摩擦發生在轉軸的密封環處,將會造成轉子的熱彎曲引起振動的進一步增加,形成惡性循環引起轉子的永久性彎曲。而振動與軸的彎曲會造成軸承損壞,齒輪損壞,葉輪損壞,乃至整個三葉羅茨風機報廢。
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三葉羅茨風機間隙行業標準:三葉羅茨鼓風機技術說明及執行標準
一、三葉羅茨風機設計制造中采用的標準
1.1材料標準:擇優選用國標、部標、行業標準。對國外引進的材料,參照國標
標準或引進國外標準。
1.2產品設計、制造、試驗和驗收符合ISO1217~1996《容積式壓縮機-驗收試驗》,
JISB8341-1995《容積式壓縮機-試驗和檢查方法》,JB/T 8941.1-1999 《一般用途羅茨鼓風機技術條件》, JB /T 8941.2-1999 《一般用途羅茨鼓風機性能試驗方法》 標準的規定。
1.3電動機:參照JB3074 Y系列三相異步電動機技術條件 1.4油系統:參照國家標準、部標及廠標 1.5聯軸器/皮帶輪:參照行業標準
1.6噪聲標準:參照GB/T2888-91 風機和羅茨鼓風機噪聲測試方法 1.7轉子動平衡試驗標準:參照AP1672-88等有關標準及廠標
二、★機組的性能保證:
2.1鼓風機整機的設計使用壽命不少于10年。 2.2葉輪的設計使用壽命不少于60000小時, 2.3軸承的設計使用壽命不少于30000小時 2.4齒輪的設計使用壽命不少于60000小時 2.5機組質量保證期為交貨后12個月 .
2.6鼓風機保證達到要求的流量和壓力,所消耗的功率嚴格執行標準規定。 2.7鼓風機振動值: 兩端軸徑向值控制為小于0.04mm,徑向水平控制為小于0.02mm,軸向控制為小于0.02mm。 三、技術數據和結構特點
3.1 機組布置:鼓風機+電機(機組為單層布置)
3.2. 機組的結構特點 3.2.1 形式:三葉羅茨鼓風機 3.2.2 驅動機形式:三相異步電機
3.2.3 轉子:葉輪超速試驗轉速為1.15倍的工作轉速
3.2.4★氣密封裝置:采用非接觸式迷宮密封,使高壓氣體的泄漏減至最小。 3.2.5★油密封裝置:潤滑油的密封均采用骨架式橡膠油封,安裝在主動軸承蓋
內,數量為每臺一件。油封使軸承的潤滑油不向機殼內腔和鼓風機外部泄漏,從而保證了鼓風機輸送介質中不含油。 3.2.6軸承形式:雙列角接觸球軸承
單列圓柱滾子軸承 深溝球軸承
3.2.7★齒輪采用直齒面,材料采用優質合金結構鋼,經滲碳淬火后,磨削加工,
精度高,使用壽命長,機械噪音更低。
3.2.8鼓風機的進口和出口帶有對應的大小法蘭、螺栓、螺母、墊片 3.3 技術性能要求
3.3.1 所有羅茨風機均配帶底座,將羅茨風機和電機組裝在同一底座上。 3.3.2鼓風機帶有底座,包括地腳螺栓
3.4.1 旋向:面向風機帶輪(聯軸器),左側逆時針方向旋轉為正方向;右側順
時針方向旋轉為正方向。所有羅茨風機附件包括底座、傳動裝置、進出口消音器、壓力表、安全閥、撓性接頭、止回閥、減震墊、地腳螺栓及其連接件等。
3.4.2 采用三葉輪及帶螺旋線形的箱體,2根平行的軸上設有三葉形葉輪,葉輪
與橢圓形機箱內孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,各支葉輪始終由同步直齒輪保持正確的相位,不會出現相互碰觸現象。
3.4.3葉輪為球墨鑄鐵QT500-7、軸為45號優質碳素鋼。葉輪型線為復合型,運
轉時泄漏更少。軸在冷狀態時,葉輪內徑過盈0.04mm再經加熱后,經液壓裝置緩慢的壓到固位置,再經本廠專利技術鎖緊。在高速運轉時軸與葉輪間保持著過盈0.01mm,使葉軸在高速運轉時不松動。
3.4.4 ★鼓風機同步齒輪采用直齒輪結構,傳動平穩,浸油潤滑,噪聲更低。 3.4.5 鼓風機一端軸承采用飛濺潤滑,另一端軸承采用黃油潤滑。雙油箱的風機
兩端均采用飛濺潤滑。
3.4.6 羅茨鼓風機冷卻方式為水冷卻/空冷卻,傳動方式為直聯傳動/皮帶輪,風
機為單級風機。
3.4.7 電動機與鼓風機的機構特征、工作條件、環境條件相適應,電機的絕緣等
級為F級,防護等級為IP54, 380V,50HZ。
3.4.8 ★本機組可遠距離操作,在規定的運行范圍限額內,也可設計成連續無人
值班運行。 3.4.9 潤滑油規格
齒輪潤滑油牌號:N220
軸承潤滑油牌號:鋰基潤滑脂 ZL-3 3.5 其它配套件
3.5.1 空氣濾清器:為氣體過濾器,使進入風機前的氣體進行過濾,從而保證干
凈的空氣進入鼓風機,過濾器采用Q235鋼制造。
3.5.2 進口消音器:采用阻尼式消聲器,主要是消除鼓風機進口氣流噪聲的裝置,
由外筒、內筒、法蘭等焊接而成,內外筒之間放入吸聲材料,使該裝置重量輕、阻力小、消聲效果好。消聲器由Q235鋼制造。
3.5.3 出口消音器:主要消除鼓風機出口氣流噪聲,消聲頻帶寬,消聲效果好。
消聲器由Q235鋼制造。
3.5.4 安全閥:系統上的一個保險裝置,當系統工作狀況異常,阻力高于額定值
時,安全閥開啟,將氣體從安全閥排出,防止風機和電動機過載。 3.5.5 止回閥:用以防止停機時系統高壓氣體倒流,使鼓風機轉子反轉,發生故
障,同時防止系統灰塵倒流。閥體為Q235。
3.5.6 彈性接頭:由橡膠鋼骨架壓合而成,有良好的減振和隔音效果。 3.5.7 隔振墊:能起到良好減振效果。
3.5.8 壓力表:為每臺鼓風機提供一個排氣壓力表,安裝在排氣管上。 四、檢驗和試驗
4.1 ★葉輪部件100%進行動平衡試驗,動平衡精度 ≥G2.5級。 4.2 主要零部件的制造和裝配間隙應符合圖紙和技術文件的規定。
4.3 鼓風機在出廠前進行運轉試驗,運轉試驗正常的情況下再進行額定工況下連
續運轉2小時的運行試驗。試驗合格后不再進行解體檢查,用封條封嚴進排氣口,防止雜質進入機體內。由質檢部門檢驗合格,并簽署產品合格證后方可出廠。
4.4 機組在現場安裝調試時,應用戶要求制造廠可派人到現場進行技術服務(國內)。
4.5 鼓風機在制造廠進行運轉試驗時,應用戶要求需要,可派專業人員到制造廠
參加調試驗收。
4.6 檢驗:在制造廠進行下列檢驗
項 目
化學
成分
機械
性能 磁粉
探傷 著色
水壓
試驗 尺寸
檢查 組裝
檢查 外觀
檢查 殼體 √ √ √ √ √ 主軸 √ √ √ √ √ √ 葉輪 √ √ √ √ √ 軸承 √ √ √ 鼓風機組裝
4.7 機械運轉試車
出廠前,鼓風機在制造廠內進行機械運轉試車。試車是在工作轉速下連續穩定運轉4小時。 4.8 現場試車
4.8.1機組在現場安裝時,制造廠派人到現場進行安裝工作的交底和指導。 4.8.2現場試車期間,制造廠派人到現場服務。在現場進行機組潤滑油系統的試
運行和調試,包括確認各種閥門和儀表的最終態整定值,并在工作轉速下連續運轉1小時,負荷試運12小時
三葉羅茨風機間隙行業標準:羅茨風機最新行業標準
根據工業和信息化部2021年公告,羅茨風機最新行業標準已經批準發布:
1、JB/T 8941.1-2021《一般用途羅茨鼓風機 第1部分:技術條件》;
本標準規定了一般用途羅茨鼓風機(包括單級、雙級、成套的正壓和負壓鼓風機)的術語和定義、要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、保管與保證期。本標準適用于輸送空氣和中性無毒、無爆炸性氣體的一般用途羅茨鼓風機。鼓風機的進氣溫度應不高于 45℃,氣體中固體微粒的含量應不大于100 mg/m3,微粒最大尺寸應不大于鼓風機氣缸內各相對運動部件的最小工作間隙之半。標準從2021年10月1日起執行,替代了JB/T 8941.1-1999
2、JB/T 8941.2-2021《一般用途羅茨鼓風機 第2部分:性能試驗方法》;
本標準規定了一般用途羅茨鼓風機的性能試驗方法。本標準適用于一般用途羅茨鼓風機的性能試驗。在特殊情況下,以及用于輸送特殊氣體的鼓風機,可參照本標準進行性能試驗。標準從2021年10月1日起執行,替代了JB/T 8941.2-1999
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羅茨鼓風機啟動 泰悉爾羅茨鼓風機 污水處理羅茨鼓風機型號
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