羅茨風(fēng)機(jī)齒輪箱正壓怎么回事：L型羅茨風(fēng)機(jī)齒輪箱漏氣、漏油分析及處理

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　　楊紹波;兆瓦級以上風(fēng)電齒輪箱傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與性能研究[D];西華大學(xué);2011年

　　羅家元;齒輪箱系統(tǒng)耦合動態(tài)特性研究[D];重慶大學(xué);2004年

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　　馬清峰;基于粒子群優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的齒輪箱故障診斷研究[D];中北大學(xué);2006年

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　　本報記者 王淑芬　滕繼濮;危機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪[N];科技日報;2009年

　　細(xì)化;“常州長浪”推出異向平雙低速高扭齒輪箱[N];中國包裝報;2010年

　　記者 常思哲;GE風(fēng)能設(shè)備齒輪箱項(xiàng)目落子渾南[N];沈陽日報;2009年

　　本報記者　 崔玉平 通訊員　 王強(qiáng);風(fēng)機(jī)行業(yè)呈慣性增長 市場下滑跡象明顯[N];中國工業(yè)報;2006年

　　記者 賀建業(yè)　徐玉海 潘琦 編輯 祝建華;涉足能源裝備業(yè) 中國重工又一投資亮點(diǎn)[N];上海證券報;2009年

　　丁潔　建虹;太重風(fēng)電增速器通過CCS認(rèn)證[N];太原日報;2009年

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　　本報記者 王楊;能源裝備業(yè)務(wù)成業(yè)績增長助推器 中國重工蓄勢待發(fā)[N];證券日報;2009年

羅茨風(fēng)機(jī)齒輪箱正壓怎么回事：【四平】羅茨風(fēng)機(jī)齒輪箱正壓怎么回事,看看這里,廠家扌是供報價

　　問來判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。新機(jī)

　　器或大修后的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行千瓦后更換全部潤滑油。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)日常保養(yǎng)：日常工作中應(yīng)注意軸承溫度、聲音、振動情況，檢查油標(biāo)油位，油溫、進(jìn)排氣壓力、電流表指數(shù)示等。如果有條件的話，在羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常開動*后，*更換*齒輪油，你會發(fā)現(xiàn)油呈深黃色，而且偏黑，并很粘稠，這是由于軸承上的機(jī)油，齒輪箱里的鐵屑與齒輪油混合在一起，這樣的油不利于齒輪潤滑。在這次更換后，在進(jìn)行3個月*的更換。

　　每月檢查：有三角帶傳動的風(fēng)機(jī)應(yīng)定期檢查V帶的張力。季度檢查：每季度定期清洗過濾器，更換*齒輪潤滑油。年度檢查：每年應(yīng)定期清洗風(fēng)機(jī)的齒輪、題：風(fēng)機(jī)參數(shù)表達(dá)常用的參數(shù)有這幾個，這些參數(shù)都知道嗎？月工程”，足以說明海上風(fēng)電是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，但明陽在該領(lǐng)域的布局*堅(jiān)定，并知行合一，腳踏實(shí)地，十余年來用*攻堅(jiān)羅茨鼓風(fēng)機(jī)規(guī)格型號實(shí)現(xiàn)了海上風(fēng)電的引領(lǐng)。張啟應(yīng)進(jìn)一步解釋，海上風(fēng)電發(fā)展遵循*進(jìn)化論。*與理念的創(chuàng)新不斷推動海上風(fēng)電機(jī)組向更長葉片、更大容量、更*率發(fā)展。自上世紀(jì)年代起到*，海上風(fēng)電汲取工業(yè)材料發(fā)展的養(yǎng)料，玻璃纖維、高模玻纖和碳纖維*被相繼使用，風(fēng)機(jī)容量和直徑不斷變大。并且，*

　　進(jìn)步也大幅降低了風(fēng)電的度電成本，從而有助于破解平價難題，增強(qiáng)行業(yè)競爭力，也正是*創(chuàng)新見證和驅(qū)動中國海上風(fēng)電*又*的跨越與突破?！懊麝栔悄芏嗄陙沓掷m(xù)以自主*創(chuàng)新為突破口，緊密結(jié)合智慧能*，實(shí)現(xiàn)關(guān)回答：風(fēng)機(jī)的參數(shù)很多，*錦工風(fēng)機(jī)給大家整理下，把小編知道的參數(shù)都給大家整理一下，希望能夠幫助到大家：以三葉羅茨風(fēng)機(jī)懸浮鼓風(fēng)機(jī)為例：1、選型參數(shù)選型參數(shù)有風(fēng)量、壓力、電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、所需動力、口徑、型號。2、校驗(yàn)參數(shù)校驗(yàn)參數(shù)有：動平衡值、噪音值、振動值、間隙值、風(fēng)量波動值、壓力波動值等。3、物理參數(shù)物理參數(shù)主要有：體積、重量、各個型號的尺寸規(guī)格，這部分?jǐn)?shù)

　　聯(lián)系方式：

　　公司名稱

　　山東錦工風(fēng)機(jī)有限公司

　　聯(lián)系人

　　李經(jīng)理

　　聯(lián)系方式

　　關(guān)鍵錦工:羅茨風(fēng)機(jī)齒輪箱正壓怎么回事,羅茨鼓風(fēng)機(jī) 廠家

羅茨風(fēng)機(jī)齒輪箱正壓怎么回事：羅茨風(fēng)機(jī)齒輪箱漏油怎么處理

　　W錦工-50MJ三葉密集羅茨風(fēng)機(jī)

　　產(chǎn)品介紹 錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)是本公司綜合了國內(nèi)外各種型號羅茨鼓風(fēng)機(jī)先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上、自主開發(fā)的一種新產(chǎn)品。產(chǎn)品的研制開發(fā)運(yùn)用先進(jìn)的CAD鋪?zhàn)≡O(shè)計(jì)和先進(jìn)的加工工藝，確保

　　W錦工-65MJ三葉密集羅茨風(fēng)機(jī)

　　產(chǎn)品介紹 錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)是本公司綜合了國內(nèi)外各種型號羅茨鼓風(fēng)機(jī)先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上、自主開發(fā)的一種新產(chǎn)品。產(chǎn)品的研制開發(fā)運(yùn)用先進(jìn)的CAD鋪?zhàn)≡O(shè)計(jì)和先進(jìn)的加工工藝，確保

　　W錦工-80MJ三葉密集羅茨風(fēng)機(jī)

　　產(chǎn)品介紹 錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)是本公司綜合了國內(nèi)外各種型號羅茨鼓風(fēng)機(jī)先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上、自主開發(fā)的一種新產(chǎn)品。產(chǎn)品的研制開發(fā)運(yùn)用先進(jìn)的CAD鋪?zhàn)≡O(shè)計(jì)和先進(jìn)的加工工藝，確保

　　W錦工-100MJ三葉密集羅茨風(fēng)機(jī)

　　產(chǎn)品介紹 錦工密集型羅茨鼓風(fēng)機(jī)是本公司綜合了國內(nèi)外各種型號羅茨鼓風(fēng)機(jī)先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上、自主開發(fā)的一種新產(chǎn)品。產(chǎn)品的研制開發(fā)運(yùn)用先進(jìn)的CAD鋪?zhàn)≡O(shè)計(jì)和先進(jìn)的加工工藝

　　W錦工-125MJ三葉密集羅茨風(fēng)機(jī)

　　產(chǎn)品介紹 錦工密集型羅茨鼓風(fēng)機(jī)是本公司綜合了國內(nèi)外各種型號羅茨鼓風(fēng)機(jī)先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上、自主開發(fā)的一種新產(chǎn)品。產(chǎn)品的研制開發(fā)運(yùn)用先進(jìn)的CAD鋪?zhàn)≡O(shè)計(jì)和先進(jìn)的加工工

　　W錦工-150MJ三葉密集羅茨風(fēng)機(jī)

　　產(chǎn)品介紹 錦工密集型羅茨鼓風(fēng)機(jī)是本公司綜合了國內(nèi)外各種型號羅茨鼓風(fēng)機(jī)先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上、自主開發(fā)的一種新產(chǎn)品。產(chǎn)品的研制開發(fā)運(yùn)用先進(jìn)的CAD鋪?zhàn)≡O(shè)計(jì)和先進(jìn)的加工工

　　W錦工-175MJ三葉密集羅茨風(fēng)機(jī)

　　產(chǎn)品介紹 錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)是本公司綜合了國內(nèi)外各種型號羅茨鼓風(fēng)機(jī)先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上、自主開發(fā)的一種新產(chǎn)品。產(chǎn)品的研制開發(fā)運(yùn)用先進(jìn)的CAD鋪?zhàn)≡O(shè)計(jì)和先進(jìn)的加工工藝，確保

　　W錦工-200MJ三葉密集羅茨風(fēng)機(jī)

　　產(chǎn)品介紹 錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)是本公司綜合了國內(nèi)外各種型號羅茨鼓風(fēng)機(jī)先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上、自主開發(fā)的一種新產(chǎn)品。產(chǎn)品的研制開發(fā)運(yùn)用先進(jìn)的CAD鋪?zhàn)≡O(shè)計(jì)和先進(jìn)的加工工藝，確保

羅茨風(fēng)機(jī)齒輪箱正壓怎么回事：羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪箱溫度高是什么原因_羅茨風(fēng)機(jī)

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　　;產(chǎn)品推薦[J];通用機(jī)械;2009年02期

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　　衛(wèi)金橋;一汽豐田就“漏油事件”正式道歉[N];第一財經(jīng)日報;2006年

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　　本報記者　 吳瓊;銳志“漏油門”有說法 一汽豐田道歉[N];上海證券報;2006年

　　汪煒;航運(yùn)法律責(zé)任制度若干問題及博弈分析[D];武漢理工大學(xué);2009年

　　張九靈;羅茨風(fēng)機(jī)故障機(jī)理分析與診斷模型研究[D];中國石油大學(xué);2010年

　　顧鋒;三葉羅茨風(fēng)機(jī)快速開發(fā)研究[D];南京理工大學(xué);2011年

　　張眾;羅茨風(fēng)機(jī)的隔振及振動穩(wěn)定性的分析[D];沈陽工業(yè)大學(xué);2012年

　　李鵬飛;錦工型羅茨風(fēng)機(jī)振動噪聲的綜合治理實(shí)踐[D];山東大學(xué);2010年

　　郭會勇;準(zhǔn)分布式光纖光柵漏油傳感器及敏感材料的研究[D];武漢理工大學(xué);2004年

　　欒俊;火電廠大型汽輪機(jī)結(jié)合面變形漏氣的理論與實(shí)踐[D];山東大學(xué);2009年

　　陸超;羅茨鼓風(fēng)機(jī)激光送粉修復(fù)的應(yīng)用研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2005年

　　陳豪杰;基于SolidWorks的羅茨風(fēng)機(jī)CAD系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];鄭州大學(xué);2010年

　　周燕雁;船舶碰撞造成油污損害中非漏油方的責(zé)任研究[D];大連海事大學(xué);2008年

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　　張林;齒輪副嚙合傳動的動力學(xué)特性研究[D];山東大學(xué);2008年

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的常見故障及原因：

　　1.電流高

　　若三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進(jìn)出風(fēng)不利，進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因?yàn)橹鳌?/p>

　　2.軸承發(fā)熱

　　運(yùn)行中的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽便知。

　　3.齒輪箱響聲異常

　　齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤滑不良有關(guān)，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。

　　4.機(jī)腔內(nèi)有異常響聲

　　若機(jī)腔內(nèi)有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問題；若是撞擊，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪中心距發(fā)生了變化，葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。

　　5.傳動帶出現(xiàn)異常

　　傳動帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。

　　6.風(fēng)機(jī)電流大，超壓運(yùn)行

　　風(fēng)機(jī)電流大，且超壓，多屬于系統(tǒng)管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準(zhǔn)，超壓放氣，嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行。

　　潤滑油是通過注油孔注入到齒輪箱中的，齒輪箱中有主從齒輪和從動齒輪，兩者相互嚙合傳輸動力，在幾年前因羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的原因，羅茨風(fēng)機(jī)漏油的情況一直被使用者詬病，現(xiàn)如今風(fēng)機(jī)漏油的情況已基本被解決，為了解決齒輪箱漏油情況的發(fā)生，可以根據(jù)以下幾點(diǎn)進(jìn)行解決！

　　1、注油根據(jù)油位添加

　　在往齒輪箱添加油的時候，要注意油箱內(nèi)油位，根據(jù)示油孔的標(biāo)線進(jìn)行注入，切忌胡亂添加，添加多了，潤滑油會在齒輪的帶動下，將潤滑油甩濺出去，造成漏油的情況。

　　2、漏油和油質(zhì)有關(guān)系嗎？

　　在網(wǎng)上流傳這樣一種說法，羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時，齒輪箱也會升溫，油質(zhì)差的潤滑油，溫度升高，油箱的油就會變得稀疏，品質(zhì)下降，更容易被齒輪帶動甩出。根據(jù)實(shí)驗(yàn)所得：羅茨風(fēng)機(jī)的漏油與潤滑油的品質(zhì)沒有關(guān)系，為防干擾，我們還測試了添加抗磨劑和不添加抗磨劑實(shí)驗(yàn)，在試驗(yàn)之后，并沒有發(fā)現(xiàn)有任何差異。

　　3、設(shè)計(jì)擋油板

　　設(shè)計(jì)擋油板需要對羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆卸，并進(jìn)行設(shè)計(jì)安裝，道理很簡單，就是在齒輪與注油孔之間添加擋板，防止?jié)櫥退R，這樣做的效果很好，但是需要技術(shù)人員單獨(dú)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)擋油板時一定要安裝牢固，不得出現(xiàn)松動脫落的情況，否則齒輪會被直接損壞。山東風(fēng)機(jī)

　　在老版式的羅茨風(fēng)機(jī)中，如L系列羅茨風(fēng)機(jī)，很多都存在漏油的情況，現(xiàn)在隨著設(shè)計(jì)的不斷完善，合理操作下羅茨風(fēng)機(jī)基本不會出現(xiàn)漏油的情況，我們錦工風(fēng)機(jī)所設(shè)計(jì)的羅茨風(fēng)機(jī)，在行業(yè)中也較為突出。在安裝使用時根據(jù)使用說明書來進(jìn)行操作即可避免風(fēng)機(jī)漏油。如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線。

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　　羅茨風(fēng)機(jī)做為通用供風(fēng)設(shè)備，在水泥行業(yè)多用來生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送，燃燒器的凈風(fēng)也多來自羅茨風(fēng)機(jī)，雖是輔助設(shè)備但很關(guān)鍵，一旦故障會造成全線停產(chǎn)，所以只有保證維修質(zhì)量，才能使其良好運(yùn)行。今天談一下羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及維修需要把握的幾個關(guān)鍵。

　　一、羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及原因

　　1.電流高

　　若羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進(jìn)出風(fēng)不利，進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因?yàn)橹鳌?/p>

　　2.軸承發(fā)熱

　　運(yùn)行中的羅茨風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽便知。

　　3.齒輪箱響聲異常

　　齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤滑不良有關(guān)，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。

　　4.機(jī)腔內(nèi)有異常響聲

　　若機(jī)腔內(nèi)有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問題；若是撞擊，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪中心距發(fā)生了變化，葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。

　　5.傳動帶出現(xiàn)異常

　　傳動帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。

　　6.風(fēng)機(jī)電流大，超壓運(yùn)行

　　風(fēng)機(jī)電流大，且超壓，多屬于系統(tǒng)管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準(zhǔn)，超壓放氣，嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行。

　　二、羅茨風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個關(guān)鍵

　　對于羅茨風(fēng)機(jī)來說，在水泥行業(yè)屬于較精密的設(shè)備，由于壓力較大，有較硬的工作特性，機(jī)殼炸裂、撞裂有可能發(fā)生，非常危險，必須給以高度重視，下面淺談一下羅茨風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個關(guān)鍵。

　　1.必須保證羅茨風(fēng)機(jī)及管道的通暢

　　羅茨風(fēng)機(jī)在維修期間，必須對進(jìn)氣管道上的部件進(jìn)行清灰檢查；必須清理出機(jī)殼內(nèi)的集灰、油泥；檢查出口部件及管道是否通暢。

　　2.安全閥靈活可靠有效

　　因羅茨風(fēng)機(jī)是定容式風(fēng)機(jī)，若通風(fēng)不暢，壓力就會不斷上升，直至電機(jī)蹩?；驒C(jī)殼遭到破壞，若安全閥在額定壓力下或在允許的設(shè)定壓力下自然打開，上述故障即可避免；這樣，設(shè)備和人身安全可均得保障。

　　3.必須保證羅茨風(fēng)機(jī)的三個間隙

　　羅茨風(fēng)機(jī)的三個間隙是指轉(zhuǎn)子與殼體的徑向間隙、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子的間隙、轉(zhuǎn)子側(cè)面與機(jī)殼墻體的間隙。安裝維修必須按照相關(guān)維修手冊進(jìn)行，若沒有明確或沒有找到明確要求，那么可按下式計(jì)算最小間隙。

　　轉(zhuǎn)子與殼體徑向間隙：0.00036D+a，其中D為轉(zhuǎn)子最大外徑，單位m，a為軸承徑向游隙，單位mm。

　　轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子最小間隙：0.00036A+a，A為兩轉(zhuǎn)子中心距，單位mm，a仍為轉(zhuǎn)子中心距，單位mm。

　　轉(zhuǎn)子與墻板側(cè)隙為：0.00036L+b，L為轉(zhuǎn)子長度，單位mm，b為軸承軸向游隙，單位mm。

　　4.銷子定位準(zhǔn)確

　　羅茨風(fēng)機(jī)有三處定位必須準(zhǔn)確，否則將影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)行，其中上下殼體的銷子及齒輪箱的銷子在維修時基本是不換的，所以檢修時只需要正確安裝即可。對于齒輪付就不同了，更換齒輪時，先把有鍵的齒輪裝好、固定，再裝另一個，與另一個齒輪結(jié)合面貼合良好后鎖緊，盤車檢查齒面接觸情況，若無問題，重新打銷孔并精鉸后，裝上銷子，然后盤機(jī)檢查齒輪接觸精度，若良好，機(jī)殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰，就可以了。

　　5.皮帶輪的安裝

　　皮帶輪安裝找正時，必須保證，相對應(yīng)的帶槽在同一平面內(nèi)且誤差小于1.0mm，同時保證皮帶松緊適中，各皮帶長度相同，受力一致。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右為宜。

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