羅茨風(fēng)機(jī)的油封怎么裝：液壓油封的正確安裝方法_羅茨風(fēng)機(jī)

　　一、油封安裝工具的用法

　　在曲軸前油封安裝的過程中建議使用曲軸前油封壓入工具。使用該工具可以保持油封的平行度不會因不平行導(dǎo)致油封漏油。而且在安裝曲軸油封的過程中會比較省力。

　　首先將后油封裝在安裝盤上，安裝時(shí)應(yīng)注意曲軸后油封的方位（有文字標(biāo)識面向外）。用三只M14×1.5的螺栓將帶油封的安裝盤固定在曲軸上（注：曲軸軸端的定位銷應(yīng)落入安裝盤的銷孔內(nèi)）。

　　將安裝套裝到安裝盤上，用M20的六方螺母將安裝套固定在安裝盤上，使安裝盤的前端面頂在油封的背肩上，旋緊螺母，安裝套將會順利地將油封頂進(jìn)曲軸和缸體之間的油封座孔內(nèi)。

　　最后將安裝套和安裝盤從曲軸上拆卸下來。

　　二、油封安裝方法及注意事項(xiàng)

　　（1）推薦的油封安裝工裝及方法

　　1、油封的安裝可以與殼體孔徑前端平齊，也可以靠近殼體孔徑低斷面。

　　2、安裝定位的基準(zhǔn)面都應(yīng)是機(jī)械加工的表面，未經(jīng)加工的基準(zhǔn)面不能使用。

　　3、油封外徑裝配時(shí)應(yīng)涂一層潤滑油。

　　4、采用液壓或氣動勻速壓裝油封。

　　注意：油封裝配面與殼體基準(zhǔn)面平齊，保證裝軸后與軸心的安裝垂直度，使油封唇口在軸面上成線接觸帶，達(dá)到良好密封效果。

　?。?）無油封工裝安裝

　　1、油封外徑裝配時(shí)涂一層適宜的潤滑油

　　2、敲裝油封用力應(yīng)均勻，不傾斜。

　　3、檢查油封裝入后與殼體基準(zhǔn)面平齊。

　　檢查油封彈簧不得脫落。

　?。?）曲軸油封漏油的原因

　　1、發(fā)現(xiàn)油封在油封座里面裝偏，造成油封和曲軸外圓傾斜。

　　2、裝配過程中，為保證后油封座底面（B面）與缸體底平面（A面）的平面度，部分油封及座總成向上或向下平移，造成后油封與曲軸產(chǎn)生了較大的偏心。導(dǎo)致曲軸油封與曲軸相對運(yùn)動中的偏磨，造成曲軸油封漏油。

　　3、油封在安裝的過程孔徑倒角角度大于45度或無倒角，容易對油封造成啃傷或劃傷引起油封外徑及裝配傾斜和油封骨架變形等，易使油封裝機(jī)早期發(fā)生滲油或漏油。

　　4、在油封安裝的過程中，不用專用工具進(jìn)行安裝，而是用錘子直接敲擊油封，導(dǎo)致油封出現(xiàn)變形、油封外徑和防塵唇啃、劃傷、油封與骨架脫膠、油封彈簧脫落、油封主唇口變形而導(dǎo)致漏油。

　　即使前期油封的選型是正確的，而且油封安裝部位溝槽尺寸設(shè)計(jì)也是合理的，但也并不能保證100%的發(fā)揮油封預(yù)期的功能，因?yàn)樵谟头獾陌惭b操作方法，油封的安裝方向以及油封安裝工具的選擇也是非常非常重要的，下面惠諾專門介紹更換以及安裝油封時(shí)的正確使用方法，請?jiān)诎惭b油封前一定仔細(xì)閱讀。

　　首先，油封安裝前，軸或腔體一定不要受到“損傷”，否則的話會導(dǎo)致油封泄漏。中途搬運(yùn)一定要使用專用的油封搬運(yùn)夾具，這樣才能夠避免加工后的軸或者腔體產(chǎn)生碰撞。腔體搬運(yùn)夾具如1-1所示

　　腔體搬運(yùn)夾具圖1-1（材質(zhì)為樹脂材質(zhì)）

　　軸搬運(yùn)夾具如圖1-2所示

　　軸搬運(yùn)夾具圖1-2（材質(zhì)為樹脂材質(zhì)）

　　在油封的組裝前我們還有一系列的準(zhǔn)備工作：

　　第一步，將油封從倉庫中取出時(shí)，要查看油封表面以及唇口部是否有灰塵及沙塵等雜質(zhì)，避免這些物質(zhì)在軸運(yùn)動過程中損傷唇口以及軸部，引起泄漏。

　　第二步，對于像TC、TA、TB、TF這類有兩個以上唇口的油封，請?jiān)诖娇诓刻畛錆櫥瑢τ谙馭C、VC、VB這類單唇口油封也要在唇端涂抹潤滑油脂。如圖1-3

　　圖1-3為油封唇部涂抹潤滑油脂方法

　　第三步，確認(rèn)軸、腔體表面無附著的防銹油或灰塵等異物，如有請清洗干凈。

　　第四步，確認(rèn)軸腔體、倒角等表面無毛邊，避免安裝時(shí)這些毛邊會損傷唇口部位。

　　第五步，向腔體內(nèi)組裝，要注意油封的安裝方向是將密封唇部朝向密封介紹一側(cè)，如圖1-4

　　圖1-4油封安裝方向

　　第六步，在安裝油封時(shí)，請使用專用夾具，安裝時(shí)以避免油封產(chǎn)生傾斜。專用夾具如圖1-5

　　圖1-5位安裝夾具正確案例

　　在安裝時(shí)需要的注意事項(xiàng)：

　　1、安裝夾具使用不當(dāng)，如圖2-1

　　圖2-1 安裝夾具使用不當(dāng)

　　2、安裝時(shí)，請將油封水平放置在腔體孔上均勻的加壓。避免油封在傾斜狀態(tài)下被強(qiáng)制壓入，導(dǎo)致油封的配合部損壞或卡住，引起油封泄漏，如圖2-2

　　圖2-2 安裝夾具傾斜不當(dāng)圖

　　3、現(xiàn)場無壓力機(jī)或無法使用壓力機(jī)時(shí)，請一定時(shí)專用夾具，避免用錘子直接敲擊，如圖2-3

　　圖2-3 安裝敲擊不當(dāng)圖

　　惠諾提醒我們的油封安裝人員在油封的安裝過程中一定遵循正確的安裝方法，使用專用的搬運(yùn)夾具，裝配夾具，切記采用錯誤的方法，這樣才能使得油封發(fā)揮預(yù)期的作用與功能。

　　了解更多油封安裝方向、油封安裝方法以及油封安裝工具等問題，就在惠諾油封哦！ 0539-

　　文章來源：本文由惠諾油封基于網(wǎng)絡(luò)素材進(jìn)行整理。如有侵權(quán)部分，請告知，我們24小時(shí)內(nèi)刪除。

　　液壓密封件的正確安裝，才能保證良好的密封性能，使機(jī)器正常工作，如果安裝出現(xiàn)問題，造成泄漏，不僅會影響機(jī)械工作，還會造成燒壞軸承、打壞齒輪、擰斷傳動軸或其他嚴(yán)重故障。今天在這里為大家介紹液壓密封件的安裝的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)。

　　1、檢查活塞、缸筒以及安裝導(dǎo)向套的相關(guān)表面，確保清潔、無刺、無棱邊。

　　安裝液壓密封件前，須檢查軸頸表面是否過于粗糙，有無傷痕，尤其是有無沿軸向的較長傷痕。如果軸頸表面過于粗糙，則容易損壞油封或加速唇1：3的磨損，破壞其密封性能。若軸頸表面因拆裝不當(dāng)造成較為嚴(yán)重的拉痕，會使液壓密封件唇口與軸頸表面貼合不嚴(yán)，造成油液滲漏。上述兩種情況，可對傷痕部堆焊后重新按規(guī)定的軸頸尺寸上車床車圓，或者更換新軸。如果軸頸只有金屬毛刺或軸頭飛邊等，可用銼刀修磨平整，以防安裝液壓密封件時(shí)傷及液壓密封件唇口。

　　2、為防止液壓密封件被拉伸變形或刮擦損壞，須采用專用安裝工具。安裝工具要求光滑、無棱邊、尖角，確保在安裝過程中不會對密封件造成任何形式的損壞。

　　注意：不可將唇口的方向裝錯（上圖中的O圈和白檔圈在安裝中就出現(xiàn)裝錯的情況），應(yīng)使其朝向貯有油液的內(nèi)側(cè)，有商標(biāo)、規(guī)格的一面朝向外側(cè)。因?yàn)榇?：3只能單向密封，若油封裝反，勢必造成油液滲漏，密封作用減弱或失效。要避免將油封裝歪或用錘棒等工具在液壓密封件表面亂敲猛打，否則容易使液壓密封件造成傷損。

　　3、安裝時(shí)可在密封件以及缸筒相關(guān)表面涂少量的潤滑脂，以利于安裝，但像橡膠彈性體和滑動密封環(huán)之間不允許殘留潤滑脂，否則會影響密封的性能。

　　在安裝過程中，應(yīng)保持液壓密封件(尤其是唇口部位)和軸頸部位的清潔，并注意勿使液壓密封件自緊彈簧跳出彈簧槽外。若自緊彈簧松弛，彈力減弱，可視情況截其一段下來，將兩端頭接牢靠即可繼續(xù)使用。

　　4、不管是立式還是臥式安裝都應(yīng)保持活塞與缸筒的同軸度，過大的偏心很可能會損壞密封件。

　　5、安裝速度不宜過快，否則會損壞密封件。

　　油封是四柱液壓機(jī)油缸的易損件，特別是對于主油缸來說，油封損壞或老化的頻率比較大，出現(xiàn)老化或損壞就會出現(xiàn)漏油或拉傷油缸，就需要重新更換和安裝新的油封，要想保證油缸工作正常，就需要正確安裝油缸油封，下面我們就來詳細(xì)介紹下四柱液壓機(jī)油缸油封正確安裝的方法和步驟。

　　四柱液壓機(jī)

　　1、按啟動按鈕升起工作平臺，用四根等高桿等物件牢固支撐工作平臺;

　　2、拆卸柱塞和平臺底部的螺栓;

　　3、使用一個平滑的開啟器撬開油封;

　　4、清潔和潤滑所有密封裝置的硬件和密封元件;

　　5、將0圈(O形圈彈性體)放入密封裝置的槽內(nèi);

　　6、安裝活塞上的軸;

　　7、用螺旋槳在軸上推動灰色環(huán)進(jìn)入凹槽;

　　8、拆下車軸中心：從活塞上拆下安裝軸中心;

　　9、車削時(shí)將修復(fù)工具推到密封組件上，一分鐘后取出;

　　10、手動拉動杠桿將柱塞與平臺分離，并將柱塞落到油封底部;

　　11、通過點(diǎn)動將柱塞點(diǎn)抬高到油封的唇緣，用平滑的開口器將油封的內(nèi)唇緣壓到柱塞的外周，注意油封的內(nèi)唇不會損壞;

　　12、確認(rèn)油封內(nèi)唇完全壓在柱塞周圍后，按下啟動按鈕，使柱塞上升;

　　13、將柱塞的螺栓和平臺連接起來，拆卸四根木棍。

　　在更換和安裝四柱液壓機(jī)液壓缸油封時(shí)，要特別注意，還應(yīng)在無塵工作環(huán)境中進(jìn)行更換或安裝，應(yīng)按照以上步驟進(jìn)行更換和安裝，在安裝過程中應(yīng)避免損壞活塞桿或缸筒。

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羅茨風(fēng)機(jī)的油封怎么裝：羅茨風(fēng)機(jī)維修拆裝（組圖）技術(shù)達(dá)人p看！錦工風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)維修的問題在之前的文章中錦工風(fēng)機(jī)也有提及到，錦工風(fēng)機(jī)小編也查找過很多的資料，大多網(wǎng)絡(luò)上的文章為以下3種形式：1、流水賬形式，風(fēng)機(jī)故障-需要維修-聯(lián)系我們-拉到廠里-維修完成-返回客戶；2、復(fù)制粘貼的形式，這類文章多為摘抄得來，摘抄的途徑有：風(fēng)機(jī)書籍、風(fēng)機(jī)論文、網(wǎng)絡(luò)雜文等；3、移花接木的形式，拿其他風(fēng)機(jī)的維修資料，更換風(fēng)機(jī)的種類直接發(fā)表出來，如：離心風(fēng)機(jī)維修知識更換成羅茨風(fēng)機(jī)維修知識，這以上3種形式文章參考價(jià)值較小，很多網(wǎng)友的疑問依然沒有得到解決！羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆卸維修問題咨詢

　　羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)維修實(shí)例，看下大家有哪些疑問和注意點(diǎn)：

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)維修工序流程

　　羅茨風(fēng)機(jī)維修流程：拆卸油箱、齒輪、軸承、端蓋葉輪。

　　2、為何檢修？風(fēng)機(jī)故障是什么？

　　該風(fēng)機(jī)維修的主要原因是：換軸承，同時(shí)檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與墻板之間間隙，轉(zhuǎn)子與殼體之間間隙、轉(zhuǎn)子檢查。

　　3、齒輪怎么拆下來，軸承怎么拆下來？

　　該羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)齒輪用拉馬，軸承座用頂桿。關(guān)于齒輪的拆卸注意事項(xiàng)，可以點(diǎn)擊這里：齒輪拆卸動圖

　　4、拆卸的重難點(diǎn)是什么？

　　該機(jī)拆除難點(diǎn)在于同步齒輪，該齒輪為直齒嚙合。主動輪齒輪用液壓拉馬拉出，從動齒輪用自身6個M20螺栓孔加頂桿頂出。軸承座用頂桿頂出，注意頂桿要受力均勻，否則會損壞軸承座，軸承座材料是鑄鐵。其它就簡單了。加裝時(shí)先拆后裝，后拆先裝，注意各部分間隙即可。

　　羅茨風(fēng)機(jī)維修我們一直建議選擇返廠維修，并不建議自行維修，如果我們具備一定的專業(yè)知識和維修條件，錦工風(fēng)機(jī)小編也不反對自行維修。如您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)的油封怎么裝：羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封方式常見的有這5種,請收藏下吧！錦工風(fēng)機(jī)

　　常用的氣密封裝罝,包括迷宮密封、骨架油封組、漲圈密封、填料密封和機(jī)械密封等。

　　1、迷宮密封

　　迷宮密封依靠齒槽縫隙使氣體節(jié)流,從而減少泄漏，達(dá)到密封的目的。由于無固相摩擦，因此不需要潤滑，并且功耗少，維護(hù)簡單，使用壽命長。

　　常用的迷宮結(jié)構(gòu)，有淺齒迷宮和梳齒迷宮兩種型式。由于是非接觸型密封，即使增加迷宮齒數(shù)，采取抽氣或充氣手段,也很難做到不泄漏。

　　(1)淺齒迷宮

　　襯套齒槽與密封座內(nèi)孔所構(gòu)成的迷宮，對氣體起密封作用。迷宮襯套一般由金屬材料制成，為防止金屬件發(fā)生摩擦，迷宮頂端通常留有較大的間隙。

　　為改善密封性能,有時(shí)采用聚四氟乙烯加石墨（俗稱特氟隆）制作迷宮套。由于特氟隆具有自潤滑性，因此可將迷宮間隙做得很小，即使齒頂與密封座之間發(fā)生輕微摩擦，也可形成極小的跑合間隙。還可輔之以充氣手段，向迷宮中部通人高壓氣體(通常為氮?dú)猓?使兩端的介質(zhì)相互隔絕。

　　(2)梳齒迷宮

　　與淺齒迷宮相比,梳齒迷宮密封效果好，但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。裝配精度要求較高，齒片間距必須大于轉(zhuǎn)子的軸向竄動量，否則會發(fā)生“燒齒”現(xiàn)象。為改善密封效果，通常用抽氣管將迷宮中部的氣體引向鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口，不抽氣時(shí)可將螺塞旋入抽氣管頂端使其封止。

　　2、骨架油封組

　　油封組通常由3?4個骨架油封組合而成，其中兩個油封背靠背地裝在與被輸氣體接觸的內(nèi)側(cè)，另一個(或兩個)裝在外側(cè)。全部元件裝在一個密封座中，成為一個密封組，中間可注脂潤滑。

　　骨架油封組屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口接觸部位)的磨損。但由于結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，成本低廉，密封效果比較好，以及對工作環(huán)境和維護(hù)保養(yǎng)要求不高，實(shí)際中一直具有較廣的應(yīng)用。

　　3、漲圈密封

　　這種密封因?yàn)槭褂脦в星锌诘淖詮埿悦芊猸h(huán)（漲圈）而得名，是一種利用阻塞和節(jié)流原理進(jìn)行密封的裝置。將若干個（通常是2~4個）漲圈裝人軸套上加工好的環(huán)形槽中，漲圈依靠自身的彈力與密封座內(nèi)孔貼合，在漲圈外圓部位形成預(yù)緊式密封。

　　氣體只能通過漲圈與環(huán)形槽的縫隙向下游泄漏。工作時(shí)，漲圈在兩側(cè)氣體壓差的作用下，緊貼于環(huán)形槽的下游端面。進(jìn)人縫隙的高壓氣體充滿背隙空間，使?jié)q圈外圓與密封座內(nèi)孔之間的密封進(jìn)一步加強(qiáng)，剩下的泄漏通道只有漲圈的切口。由于切口間隙很小,經(jīng)過幾道漲圈密封之后，只有很少量的氣體可能泄漏出去。

　　漲圈大多采用鑄鐵材料制成，精度要求較高。磨損后能自動補(bǔ)償，使用壽命比較長。由于是接觸型密封，因此密封效果較好，使用時(shí)需要注脂潤滑。

　　4、填料密封

　　填料密封又稱壓蓋密封，是一種傳統(tǒng)的填塞式密封，填料俗稱盤根，安裝在密封座內(nèi)。擰緊蠔栓，填料軸向受壓,發(fā)生徑向變形，與軸及密封座表面緊緊相貼，即可達(dá)到填塞間隙實(shí)現(xiàn)密封的目的。從微觀上看，也可用迷宮效應(yīng)對其密封原理進(jìn)行解釋。因?yàn)檩S的表面多少有些粗糙，與填料只是部分貼合，當(dāng)軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動時(shí)，未接觸的部分形成很多小迷宮，氣體沿軸的表面縫隙泄漏時(shí)，經(jīng)過多級迷宮節(jié)流從而得以密封。

　　由于是接觸型密封，為改善摩擦性能，使密封具有較長的使用壽命，通常選用自潤滑性能較好的材料（如柔性石墨、油浸石棉）制作填料。與漲圈密封、骨架油封組等接觸型密封相比，填料密封軸向尺寸及功耗都比較大，對軸的磨損也比較嚴(yán)重。同時(shí)，由于摩擦生熱，填料中有些成份易于揮發(fā)或碳化，使用時(shí)需要及時(shí)進(jìn)行緊定或更新，維護(hù)也比較麻煩。但由于結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉,密封效果較好，加上填料新結(jié)構(gòu)和新材料的出現(xiàn)，這種密封型式在羅茨鼓風(fēng)機(jī)上仍有一定的應(yīng)用。

　　5、機(jī)械密封

　　機(jī)械密封又稱端面密封，是一種利用端面摩擦副進(jìn)行密封的裝罝。摩擦副由動環(huán)與靜環(huán)的端面貼合而成，裝配時(shí)靠彈性元件進(jìn)行預(yù)緊，工作時(shí)靠彈性元件和介質(zhì)壓力將其夾緊。

　　常用的機(jī)械密封，有單端面密封和雙端面密封兩種型式。其中，只有一對摩擦副的稱為單端面密封，有兩對摩擦副的稱為雙端面密封，雙端面密封型式。鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，動環(huán)隨軸一起轉(zhuǎn)動，動、靜環(huán)的端面作相對滑動，冷卻液在兩端面微小間隙中形成極薄的液膜，阻止氣體的泄漏，同時(shí)使端面得以潤滑。即使端面發(fā)生磨損，在彈簧力的作用下，動環(huán)將作軸向移動、自動補(bǔ)償,繼續(xù)與靜環(huán)端面緊密貼合。

　　機(jī)械密封作為接觸型密封，其密封效果好;作為端面密封，對軸沒有磨損。同時(shí)，由于密封環(huán)通常采用自潤滑性好的材料制成,并借助封液進(jìn)行潤滑，所以摩擦功耗低，使用周期長。但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，精度要求較高，價(jià)格比較貴，維修不太方便。一般只用于密封要求較高，其他型式的密封不能滿足要求的場合。

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羅茨風(fēng)機(jī)的油封怎么裝：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸承拆除方法和更換油封的方法

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸承拆除方法和更換油封的方法

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸承拆除方法和更換油封的方法

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸承拆除方法：

　　1.敲擊法。是一種最簡單、最常見的軸承拆卸方法。借助錘擊的力量使相互配合的零件產(chǎn)生位移而相互脫離，實(shí)現(xiàn)拆卸。采用敲擊法拆卸軸承時(shí)，敲擊力不應(yīng)施加在軸承的滾動體和保持架上，一般應(yīng)施加在軸承內(nèi)圈，這種拆卸方法簡單易行，但常會損壞零件，甚至達(dá)不到拆卸的目的。

　　2.拉出法。利用2爪或3爪拉馬等工具拆卸軸承，采用拉出法軸承受力均勻，拆卸力的大小和方向容易控制，適用于軸承與軸配合過盈量較大的情況。這種方法損壞零部件的概率較小。

　　3.推壓法。利用壓力機(jī)將軸承推出，優(yōu)點(diǎn)是工作可靠，對機(jī)器和軸承的損傷小。拆卸時(shí)壓力機(jī)的著力點(diǎn)應(yīng)保持在軸的中心，墊塊抵住軸承內(nèi)圈。

　　4.熱拆法。用熱拆法拆卸軸承時(shí)，首先應(yīng)將拉具安裝在準(zhǔn)備拆卸的軸承上，并提供一定的預(yù)拉力。用高溫機(jī)油（100℃左右）反復(fù)淋澆在軸承上，軸承圈受熱膨脹后改變與軸的配合過盈量。如需拆卸軸承較少或沒有大量機(jī)油，可以采用噴槍烘烤的方式，但要注意軸承加熱時(shí)溫度不能太高且火焰不能對著軸，防止軸受熱后材料組織結(jié)構(gòu)變化。

　　5.液壓法。適用于尺寸較大且配合很緊的軸承，使用液壓拆卸時(shí)軸上應(yīng)有預(yù)制孔。液壓拆卸工具主要有液壓泵、液壓管、壓力表及接頭等，并需要配合拉馬使用。操作時(shí)壓力應(yīng)緩慢升高，聽到軸承與軸分離的聲音后，使用拉馬等工具拆卸。如在打壓過程中壓力已升的很高，但始終沒有分離，應(yīng)首先泄壓，避免壓力過高出現(xiàn)設(shè)備損壞、人員受傷等情況。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)更換油封的方法：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油封組通常由3~4個骨架油封組合而成，其中兩個油封背靠背地裝在與被輸氣體接觸的內(nèi)側(cè)，另一個（或兩個）裝在外側(cè)。全部元件裝在一個密封座中，成為一個密封組，中間可注脂潤滑。骨架油封組屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口接觸部位）的磨損。但由于結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，成本低廉，密封效果比較好，以及對工作環(huán)境和維護(hù)保養(yǎng)要求不高，實(shí)際中一直具有較廣的應(yīng)用。

　　請定時(shí)查看機(jī)油以及黃油，并及時(shí)補(bǔ)給，機(jī)油新風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后應(yīng)第一次替換新油，一個月后第2次替換新油，今后每半年替換一次，夏天降臨前必?fù)Q（220#中負(fù)荷工業(yè)齒輪油）。黃油每兩周加一次（組成鋰基潤滑脂ZL-3H）。

　　一般羅茨鼓風(fēng)機(jī)只要一個油封，安在孔蓋里。高壓氧化風(fēng)機(jī)有6個油封。四個軸承各一個（相當(dāng)于密封圈），壓蓋上兩個。三葉直聯(lián)氧化風(fēng)機(jī)開機(jī)前：開機(jī)前留意油位，機(jī)油注入量請到達(dá)油窗指示紅點(diǎn)方位。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油封安裝方法：

　　1.如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)一個油封座里同時(shí)安裝有兩個油封時(shí)，不能將其疊在一起一次性壓入；應(yīng)先把其中一個油封壓裝到指定位置，然后裝另一個油封；

　　2.油封安裝時(shí)，主要不要弄錯油封的安裝方向，應(yīng)將油封工作面指向需要密封的一側(cè)；

　　3.當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)油封安裝時(shí)，唇口通過鍵槽、螺紋及軸肩等刃口部位時(shí)，應(yīng)使用金屬導(dǎo)套或薄綱片卷筒予以保護(hù)；

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