羅茨風機出氣管溫度高正常嗎_羅茨風機
羅茨風機出氣管溫度高正常嗎:煙臺防腐羅茨風機電機發熱怎么回事
煙臺防腐羅茨風機電機發熱怎么回事
防腐風機是機械能轉換的原動機,用于輸送氣體,賦予氣體能量的機械,它是火力發電廠中不可缺少的機械設備,主要有風機、引風機、一次風機、密封風機和排粉機等,其消耗的電量約占發電廠發電量的1.5%~3.0%。在火力發電廠的實際運行中,風機特別是引風機由于運行條件差,故障率較高,據有關資料統計,引風機年平均故障為2次,風機年平均故障為0.4次,造成機組非計劃停機或甩負荷運行。因此,迅速判斷風機運行中的故障原因,采取有效措施加以解決,是電廠連續安全運行的保證。雖然風機故障類型繁多,原因也很復雜,但根據調查電廠實際運行中的風機故障較多:軸承振動、軸承溫度過高、動葉卡死、保護裝置誤動作。
關于防腐羅茨風機當空氣內存在易于污染靜電除塵器的雜質時,也不宜安裝小型防腐風機。離開靜電產生源的距離低應大于設置距離,一般為離開靜電產生源5-20CM以上。小型防腐風機應盡量安裝在高電位的上。我們在購買防腐風機后件事自然就是安裝了,那么如何安裝防腐風機呢?防腐風機的類型有很多,不同類型的防腐風機,安裝方法自然也不一樣,科技防腐風機廠家給大家講下不同類型防腐風機的安裝方式。臥式防腐風機的安裝將防腐風機直接放在工作臺,或者懸掛在工作臺上方,通電后啟動防腐風機,將氣流調節到需要除靜電的工作區,將防腐風機兩邊的螺旋紐上緊即可開始工作。懸掛式三頭防腐風機的安裝將防腐風機懸掛在合適的高度,然后調節氣流的方向和風量的大小到需要除靜電的工作區域。
通過操作臺的遠程變頻啟動防腐風機。將風門打開到全開位置,如果變頻器通電并允許運行,將啟動轉換開關轉到 "開 "的位置,啟動防腐風機,再次確認電機運行方向。變頻起動與工頻起動的明顯區別是,看不到大的起動電流,在整個低速區的運行電流相當小。在自動模式下,引風機的升、降速按鈕改變了爐膛負壓的設定值,改變設定值可以看到爐膛負壓的變化(引風機的轉速變化,送風機的轉速不變);而如果送風機的轉速變化,可以看到引風機的轉速也相應變化,爐膛的負壓可以保持不變。
瑪多風機防腐羅茨風機,技術水準的參差不齊使得其沒有一個統一的標準去衡量好壞,使用者當需要購買的時候很難選擇好供應商,因為其沒有一個可靠的依據,所以防腐風機檢測標準的依據非常重要。主要指標靜電中和速率:>400V/s,作用距離:0.3~0.8m,消電效率優于98%,電源功率400V/s,作用距離:0.3~0.8m,消電效率優于98%,電源功率靜電中和速率:>400V/s,一般都是在0.4到1m之間比較好,有需要的設備的可以給我,我們廠家直銷,免費培訓安裝流程,和使用方法!小型防腐風機和安裝距離是非常重要的,安裝不妥,會降低消電效果,所以應根據現場情況正確放置小型防腐風機。在安裝小型防腐風機要考慮下列問題:小型防腐風機不應安裝在相對溫度80%以上或周圍環境溫度超過150攝氏度的地方。
不停爐處理葉片非工作區積灰引起防腐風機振動,這類缺陷在防腐風機中比較常見,其現象主要表現在風機在運行中振動突然升高。這是因為當氣體進入葉輪時,與旋轉的葉片工作面存在一定的角度,根據流體力學原理,氣體在葉片的非工作面必然有渦流產生,所以氣體中的灰粒由于渦流作用會慢慢沉積在非工作面。翼型的葉片容易積灰。當積灰達到一定重量時,由于葉輪旋轉的離心力將部分大塊積灰拋出葉輪外。由于每個葉片上的積灰不可能完全均勻一致,聚集或甩掉灰塊的時間也不一定同步,結果由于葉片上的積灰不均勻導致葉輪質量分布不平衡,使風機振動增大。
防腐羅茨風機主機搬運時會有備用螺母聲響,當你次接觸防腐風機的時,首先就是進行安裝了,次接觸防腐風機的用戶來說還是有一定難度的。下面小編提供防腐風機的安裝及操作方式:根據防腐風機應用于不同的場合,選用合適的配套件,將于底座上四個螺絲安裝固定好,安裝時可靠近市電電源插座,將外殼與地線接好,本設備設有專用的接地端子,可接于固定座之安裝孔上。防腐風機將進氣管、出氣管、電源連接好,離子輸出處對好需消除靜電的工件設備。防腐風機必須在進氣管前加裝空氣(水分離)過濾器,或過濾電磁閥。通電后綠燈點亮(電源指示),紅燈不亮或微亮屬正常。只是按照以上這些步驟安裝防腐風機,你就是正確的。防腐風機的保養:防腐風機電源必須有地線。
羅茨風機出氣管溫度高正常嗎:羅茨風機為什么吹熱氣?
羅茨風機輸送的清潔空氣,為什么吹出來的帶熱氣的風機?今天錦工風機小編給大家來解讀下:
1、強制輸送氣體
羅茨風機在輸送氣體的時候,需要對風機進行強制壓縮,風機的選型時,有個壓力參數,比如39kpa,羅茨鼓風機在壓縮空氣時,可以承受的最大壓力是39kpa,當前方管道的壓力達到39kpa時,風機可以克服壓力正常運行。
強制壓縮空氣運行,必然會產生熱量,所以,羅茨鼓風機排風出來是帶有一定溫度的。
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2、進口溫度
輸送清潔空氣,進口溫度一般控制在40攝氏度以下,超過40攝氏度,對于普通風機的各個方面的性能要求較高,很難實現良好的輸送效果。
3、正常風機的出口溫度
如果我們輸送清潔空氣,出口溫度盡量保持在100度一下,超過100度需要對油箱進行水冷,如果我們使用的風機,壓力很高,需要采用雙級串聯型,并需要加裝冷卻器來對空氣進行冷卻。
4、高溫對風機的影響
高溫對風機的油箱、密封件、軸承等,都會產生影響,嚴重可能導致風機無法工作,在每天檢查的工作內容中,風機機體溫度、軸承溫度、油箱溫度,都需要進行檢查,并做好每天的記錄工作。
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羅茨風機出氣管溫度高正常嗎:羅茨風機突然出現氣量不足_羅茨風機
原標題:三葉羅茨風機更換過濾器和維護步驟及影響風機氣體釋放的因素
錦工機械給大家介紹一下三葉羅茨風機更換過濾器和維護步驟及影響風機氣體釋放的因素
三葉羅茨風機更換過濾器和維護步驟:
三葉羅茨風機的過濾器是耗損較多的部件,使用時周圍環境的灰塵很多,可能會堵塞過濾器,所以這時要自行進行過濾器更換工作。
1.每半個月清潔一次空氣過濾器。清潔羅茨風機過濾器時,如果過濾器表面已經臟了,則需要水洗才能達到效果。(注意:這時需要更換棉過濾器,棉過濾器水洗后不能達到過濾效果)
2.過濾網表面不太臟時,可以用干凈的壓縮空氣雙面干洗,直到眼睛看不見光下的灰塵。
3.清洗后,如果發現過濾網的不銹鋼變形或破損,應立即更換。
4.清洗雜質時要注意對羅茨風機過濾網的絲印保護,以免發生變形或損傷。否則,重新安裝后的過濾網無法發揮應有的效果。
如果在過濾器維護期間發現變形、損傷現象,我們應該自行進行面過濾更換工作?,F在,讓我們來看一下羅茨風機過濾器的拆卸步驟。
1.首先,羅茨風機必須關閉。然后松開螺絲拆下來!
2、拆卸外殼。
3、移除使用的舊過濾器。
4、風機過濾裝置清潔工作。
5、更換新的過濾器。
6、安裝清潔外殼。
7、擰緊螺絲完成。
影響三葉羅茨風機氣體釋放的因素:
三葉羅茨風機適用于建材、造紙、電力、石油、化工、紡織、水產養殖、污水處理、食品等行業的氣力輸送系統。那么,對三葉羅茨風機的風量有什么影響呢?下面具體了解一下。
1、轉速
如果三葉羅茨風機的型號不變,可以提高羅茨鼓風機的轉速,提高風機的風量,這是影響羅茨鼓風機氣流的主要因素。同樣的型號,同樣的電動機功率,轉速上升,風機的氣流可以提高。
2、型號
使用時,如果三葉羅茨風機的氣流不足,可以提供更換型號來提高氣流。提高轉速的缺點是風機壽命縮短,羅茨鼓風機速度越高,風機各部件的磨損也越高,風機的整體使用壽命也越短。
三葉羅茨鼓風機風量不足原因有哪些?供氣不足故障解析,三葉羅茨鼓風機供氣通常因為選型錯誤無法滿足風量要求,單向閥安裝不當、風機本身故障、管路問題、電路問題、曝氣盤阻塞等多種原因造成的,下面錦工重工為大家介紹三葉羅茨鼓風機風量不足原因與解決辦法。
羅茨風機在污水曝氣中經常使用到,污水曝氣羅茨鼓風機在使用過程中可能出現曝氣不足的情況,主要的原因有以下幾點:
1、選型錯誤
如果選型出現了錯誤,壓力不足,沒法實現曝氣是正?,F象,比如我們需要壓力為44.1kpa的羅茨風機進行曝氣,選型時壓力選小了,出現曝氣不足的現象很正常。
2、單向閥問題
單向閥是一個只能出氣不能進氣的單向閥門,是為了避免氣體回流,由雜質進入風機而加配的單項裝置。由于單向閥門和管道法蘭連接處是有橡膠密封圈保證密封。羅茨風機管道內壓力低的時候漏氣,但是壓力大的時候就頂出去了,關掉風機后管道內形成負壓又給關閉了??梢圆鹣聛碓侔惭b一次,但是如果密封墊壞了,那只能換新單向閥門了。安裝的時候注意單向閥的出氣方向不能安裝反了,裝反了氣排不出去,不僅曝氣不成功,還有可能把電機燒壞!
3、風機本身故障
羅茨風機用的越久,風機的各項參數會出現問題,比如:風量不足、壓力不足等,這些都是正?,F象,因為羅茨風機在使用過程中會出現磨損,所以,羅茨風機的參數用的越久參數會出現偏差。
4、管路問題
在使用羅茨風機時,如果出現了羅茨風機的管路問題,如:可能是入口濾芯堵,也有可能出口管道阻力過大,過程中有泄漏,管道破損泄漏,也會出現壓力不足的情況;再者,如果曝氣管路過長或者彎管過多,也會產生壓力損失。
5、電路問題
有可能是供電電路上的元件老化導致供電不足了。
三葉羅茨鼓風機風量不足原因有哪些?供氣不足故障解析,三葉羅茨鼓風機要選擇滿足要求,性能略高的羅茨風機型號,安裝單向閥要注意方向,定期對三葉羅茨鼓風機進行保養維護,電爐原件老化問題、曝氣盤管路堵塞等多種問題造成的,我們應當定期對三葉羅茨鼓風機進行維護保養,及時檢查出羅茨風機的問題,避免因風機故障造成羅茨風機風量不足故障。
泵的抽氣量不夠:這種故障的出現,使泵未充分發揮它的效能,滿足不了工藝要求。產生這種故癉的原因可能是:
①泵的轉速不夠;
②密封不嚴,在進氣管路的連接處或軸封處漏氣;
?、郾玫霓D子與轉子、轉子外圓與泵殼,轉子端面與端蓋間的間隙過大,氣體返流量增大;
④環境溫度或冷卻水的溫度過高。
泵抽氣量不夠的處理方法有下列幾種;
(1)如泵的轉速不夠,且抽氣量是與泵的轉速成正比,則泵的抽氣量就會下降。這有兩種情況:一種情況是泵的轉速未配備好,也就是皮帶輪的直徑不合適(即速比不合適),可更換皮帶輪,改變皮帶輪的直徑;另一種情況可能是皮帶安裝不當,未張緊,皮帶打滑而降低了轉速,這可調節電機位置,使皮帶張到一定緊度。
(2)査明何處漏氣,針對具體情況進行處理。如是連接法蘭處漏氣,則可能是由于連接螺釘松動,墊圈壓破變質或者是法蘭面加工不平。如是在軸封處漏氣,則有可能是密封皮碗未裝正或破裂,此時則更換皮碗并裝正。若是填料密封的,可將原來扎進的填料掏出,更換新的。但填料的接口必須是斜面而互相搭接服貼。第—圈的接口必須與第二圈的接口錯開,不能在同一位置上。
(3)若轉子與轉子型面間的間隙不均勻,在轉—圈中一處間隙大,另—處間隙小,則是由于在裝配時.同步齒輪的嚙合狀況未調整好。該對同步齒輪之所以作成—個齒輪的輪轂固定,另一個齒輪的輪轂作成可以調節的,就是因為兩轉子的外型是共軛曲面,要互相正常嚙合。
在此同時,外端的傳動齒輪(同步齒輪)也要處子正常嚙合狀態。這樣轉子才能正常傳動,否則就會轉不動,即使能轉動,也可能出現在轉動中,兩轉子間的間隙時大時小。在這種狀態下,可將可調齒輪連接輪轂的螺釘擰松并拔出定位銷釘,進行調節,使轉子的嚙合和齒輪的嚙合同時達到正常嚙合狀態,這時各處間隙就均勻了,重新擰緊螺釘,重鉸銷釘孔并裝上銷釘定位。
如轉子外徑與泵殼的間隙某處過大(不會各處都大),則可擰松端蓋與泵殼的連接螺釘,拔出定位銷,進行調節,待各處間隙都均勻了。再擰緊螺釘,重鉸端蓋與泵殼的定位銷孔并裝上錐銷;如是轉子端面與端蓋之間的間隙過大,則可能是由于泵殼與端蓋之間的密封墊子太厚,可取下該墊子重新換上薄墊子即可。
(4)由實踐得知,環境溫度升高則抽氣量就會降低。針對這種情況,盡量將注入水溫降低。
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風機在運行過程中的檢查
1)聽風機運轉是否平穩、有無異聲或摩擦;
2)檢查各地腳螺栓有無松動;
3)檢測軸承的溫度及潤滑情況;
4)軸承潤滑油冷卻水是否暢通,進出水管是否有溫差;
5)軸承箱是否有潤滑油露;
6)軸承箱體及軸承運行是否有異響,轉動是否平穩;
7)檢查電流運行是否穩定;
風機的啟動
1)啟動風機(注意運行是否平穩);
2)風機啟動后逐漸開錦工門直到實際的生產需要的風量;開錦工門時注意電機的運行電流,防止風門開度過大造成風機過載;
3)啟動后要檢測風機軸承溫度,軸承溫升不能超過現場周圍環境溫度的40度;
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在實際應用中會發現,羅茨鼓風機的轉子葉片局部也會發生磨損現象,或者是積焦的油垢過多等,但是羅茨鼓風機在短時間內振動幅值還是會呈現相互穩定狀態,不會隨著運行時間的增加而增加。其不平衡振動的發生,最典型的原因是因為振動信號的主頻率與工作轉速所對應的頻率相等。
按照振動學原理,羅茨鼓風機系統振動幅值與激振力大小成正比,與支撐剛度成反比。羅茨風機、液力耦合器底座、軸承座底的座地腳聯接螺發生栓松動現象,當基礎在長時間運行后,會發生裂紋現象。如果液力耦合器機座、風機、軸承底部等,這些基礎設施在同樣大激振力的作用下,會產生異常的振動。
通風機與風機的關系:風機是我國對氣體壓縮和氣體輸送機械的習慣簡稱,通常所說的風機包括通風機,鼓風機,壓縮機以及羅茨鼓風機,但是不包括活塞壓縮機等容積式鼓風機和壓縮機。通風機是風機的一種產品類型,但人們通常把通風機筒叫為風機,既通風機是風機的另外一種叫法。按氣體流動的方向,通風機可分為離心式、軸流式、斜流式和橫流式等類型。
新風換氣機
在現場發生的風機軸承振動中,屬于轉子質量不平衡的振動占多數。造成轉子質量不平衡的原因主要有:
葉輪磨損(主要是葉片)不均勻或腐蝕;
葉片表面有不均勻積灰或附著物(如鐵銹);
機翼中空葉片或其他部位空腔粘灰;
主軸局部高溫使軸彎曲;
葉輪檢修后未找平衡;
葉輪強度不足造成葉輪開裂或局部變形;
葉輪上零件松動或連接件不緊固。
轉子不平衡引起的振動的特征:
振動值以水平方向為大,而軸向很小,并且軸承座承力軸承處振動大于推力軸承處;
振幅隨轉數升高而增大;
振動頻率與轉速頻率相等;
振動穩定性比較好,對負荷變化不敏感;
空心葉片內部粘灰或個別零件未焊牢而位移時,測量的相位角值不穩定,其振動頻率為30%~50%工作轉速。
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羅茨風機出氣管溫度高正常嗎:羅茨風機軸承溫度過高的解決方法
為了從根本上解決羅茨風機電流高軸承高溫問題,我們對其進行了解體檢查,解體檢查前,我們從風機本身查找原因,推測可能有以下四種可能:(1)風機內部間隙發生變化,葉輪可能與墻板有輕微的摩擦,導致風機出力大、電流高,摩擦生成的熱量傳遞至軸承處,導致軸承發熱;(2)軸承自身出現了問題;(3)軸承與軸以及軸承室的配合出現了較大的間隙配合導致發熱嚴重;(4)軸承室中潤滑油質量較差,無法在軸承高速運行中形成油膜,軸承滾子出現輕微干摩擦導致發熱嚴重。
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