羅茨風(fēng)機(jī)保修方案：羅茨風(fēng)機(jī)保養(yǎng)維護(hù)方案

　　一、羅茨風(fēng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

　　1 、風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長期使用，超過 40 ℃時，應(yīng)安裝排氣扇 等降溫措施，以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。

　　2 、風(fēng)機(jī)每次停車應(yīng)對電機(jī)自身、電機(jī)散熱葉輪油污灰塵清理，可使電機(jī)自身降 溫2—4 ℃，從而使電機(jī)散熱良好。

　　3 、正常運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)在120—150（5—6天）小時內(nèi)對風(fēng)機(jī)軸承補(bǔ)加黃油一次，并作好記錄，保證加油到位，齒輪油箱保證正常油位。

　　4 、風(fēng)機(jī)間隙較小，長時間正常運(yùn)轉(zhuǎn)時葉輪會有沾有空氣中油泥，導(dǎo)致葉輪之間摩擦較大，不僅損傷葉輪，噪聲大，而且會改變齒輪之間縫隙，從而使葉輪之間摩擦更大。所以當(dāng)輸送空氣介質(zhì)，其含塵量不應(yīng)超過 100mg/m3 ，應(yīng)勤于更換風(fēng)機(jī)進(jìn)口過濾布（根據(jù)風(fēng)量每周更換），打掃風(fēng)機(jī)房間，保證空氣原料純凈，另每半年對風(fēng)機(jī)葉輪徹底清理一次，并作好記錄。

　　二、羅茨風(fēng)機(jī)使用注意事項

　　1 、正常運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)對風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查，機(jī)件是否完整，各螺栓、螺母的 連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝是否松動。

　　2 、每次停車時應(yīng)檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動機(jī)的找中、找正。檢查機(jī)組的底座四周是否 全部墊實，地腳螺栓是否緊固。然后運(yùn)轉(zhuǎn) 20 分鐘觀察確認(rèn)。

　　3 、定期更換齒輪潤滑油，向油箱注入規(guī)定牌號油至油位線之中。

　　4 、為保證空氣原料正常不斷的供應(yīng)，正常生產(chǎn)，必須每日對風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題盡快做好處理。

　　三、人員組織

　　1 、風(fēng)機(jī)軸承補(bǔ)加黃油由生產(chǎn)人員補(bǔ)加并作好記錄。

　　2 、生產(chǎn)班組巡檢如發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題做好巡檢記錄，并及時向上反應(yīng)情況。

　　3 、風(fēng)機(jī)每日檢查維修主要由技術(shù)科有關(guān)人員處理并做好記錄。

　　四、安全注意事項

　　1 、機(jī)組振動，電機(jī)接地應(yīng)牢固，緊固件應(yīng)隨時檢查緊固。

　　2 、風(fēng)機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，且增減風(fēng)量應(yīng)逐步緩慢操作。

　　3 、電機(jī)與風(fēng)機(jī)間防護(hù)罩應(yīng)安裝牢固，檢查人維修人員應(yīng)注意運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)的碰傷。

　　4 、另根據(jù)附件執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。

羅茨風(fēng)機(jī)保修方案：羅茨風(fēng)機(jī)修方案.doc

　　污水裝置MBR鼓風(fēng)機(jī)5801-C-101A

　　檢修方案

　　檢修類別：大修

　　編 制：

　　審 核：王彥江

　　單 元：六單元

　　機(jī)動部：孫湘磊

　　時 間： 2011年1月17日

　　檢修單位：滄州渤海石化工程有限公司

　　目 錄

　　一、概述

　　1．檢修的主要內(nèi)容

　　2．主要技術(shù)參數(shù)

　　二、安全質(zhì)量保證體系

　　1．安全體系

　　2．質(zhì)量目標(biāo)

　　三、試車及驗收

　　四、檢修進(jìn)度統(tǒng)籌圖

　　五、檢修前的器材準(zhǔn)備

　　一、概述

　　MBR鼓風(fēng)機(jī)5802-K-202為臥式風(fēng)機(jī)，兩轉(zhuǎn)子兩中心線在同一垂直平面內(nèi)，氣流垂直進(jìn)，垂直出，風(fēng)機(jī)與電機(jī)通過帶輪傳動。構(gòu)件主要有一對腰形漸開線轉(zhuǎn)子、齒輪、軸承、迷宮密封和機(jī)殼等部件組成。它的排風(fēng)量大，效率高。

　　1.檢修的主要內(nèi)容

　　1.1.小修項目

　　1.1.1.清理轉(zhuǎn)子表面污垢，檢查各部分間隙；

　　1.1.2.檢查軸承箱、齒輪箱油位，補(bǔ)充及更換潤滑油；

　　1.1.3.清理郵箱過濾器和進(jìn)出口冷卻水管；

　　1.1.4.緊固螺栓；

　　1.1.5.調(diào)整皮帶松緊或檢查聯(lián)軸器對中；

　　1.1.6.清洗檢查軸承、軸套；

　　1.1.7.清洗氣體過濾器；

　　1.1.8.清洗檢查潤滑系統(tǒng)

　　1.1.9.檢查自控裝置、壓力調(diào)節(jié)器。。

　　1.2.大修項目

　　1.2.1.包括小修項目；

　　1.2.2.檢查主軸、機(jī)殼、齒輪及前后墻板；；

　　1.2.3.清洗檢查傳動齒輪、調(diào)節(jié)齒輪及零部件；

　　1.2.4.檢查調(diào)整或更換各部分密封；

　　1.2.5.測量調(diào)整各部分間隙

　　1.2.6.檢查主、從動轉(zhuǎn)子，必要時進(jìn)行動靜平衡試驗和探傷；

　　1.2.7.校正機(jī)座水平；

　　1.2.9.安全閥調(diào)校。

　　2.主要技術(shù)參數(shù)

　　引風(fēng)機(jī)：型 號：GRB-200

　　介 質(zhì)：空氣

　　風(fēng) 量：nm3/h

　　風(fēng) 壓：47.1Pa

　　生產(chǎn)廠家：GSDINDUSTRIAL

　　驅(qū)動機(jī)參數(shù)：

　　型號：Y2280S-4

　　功率：75 kw

　　轉(zhuǎn)速：1250 r/min

　　電壓：380V

　　生產(chǎn)廠家：臺灣東元

　　二、安全質(zhì)量保證體系

　　1.安全體系

　　1.1.嚴(yán)格遵守海南煉化HSE管理規(guī)定。

　　1.2.嚴(yán)格遵循滄州渤海石化工程有限公司（BHEC）的HSE承諾，尊重和服從海南煉化股份公司，嚴(yán)格執(zhí)行海南煉化的各項規(guī)章制度，正確、合理地評估風(fēng)險的影響程度，全方位、全過程地嚴(yán)格監(jiān)控，保證全體職員工的身體健康和安全。

　　1.3.檢修組織機(jī)構(gòu)

　　滄州渤海公司海南項目部為了保證檢修工作能夠按時、安全、優(yōu)質(zhì)的完成，特成立以主管副經(jīng)理為首的檢修領(lǐng)導(dǎo)小組，組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場的檢修工作。設(shè)備檢修的組織機(jī)構(gòu)如下

　　2.質(zhì)量目標(biāo)

　　2.1.拆卸前的準(zhǔn)備

　　2.1.1.掌握必備的圖紙資料；

　　2.1.2.備齊檢修工具、量具、起重機(jī)具、配件及材料；

　　2.1.3.切斷電源、工藝處理符合安全檢修條件；

　　2.2.拆卸與檢查

　　2.2.1.從風(fēng)機(jī)上拆下所有附件，檢查轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與側(cè)壁之間間隙；

　　2.2.2.拆卸皮帶輪，檢查三角皮帶；

　　2.2.3.拆卸齒輪箱，檢查齒面及調(diào)節(jié)齒輪螺栓；

　　2.2.4.拆卸軸承、軸承箱，檢查油封、軸承；

　　2.2.5.拆卸密封部件檢查迷宮套、動環(huán)、靜環(huán)、O型圈等密封零部件；

　　2.2.6.拆墻板，檢查墻板、轉(zhuǎn)子；

　　2.3.檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　2.3.1.機(jī)體

　　2.3.1.1.機(jī)體應(yīng)無裂紋、缺陷；

　　2.3.1.2.機(jī)體安裝水平度為0.04mm/m;

　　2.3.2.轉(zhuǎn)子

　　2.3.2.1.轉(zhuǎn)子表面應(yīng)無沙眼、氣孔、裂紋等缺陷

　　2.3.2.2.轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡或平衡效驗

　　2.3.2.3.轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板的間隙應(yīng)符合規(guī)程要求

　　轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板的間隙

　　標(biāo)準(zhǔn)間隙（平均值） ａ1 ａ２ ａ３ ａ４ ａ５ ａ６ ａ７ ａ８ RD-100 0.22 0.26 0.22 0.30 0.30 0.20-0.25 0.10-0.15 0.40 RD-125KP 0.22 0.26 0.22 0.30 0.30 0.30-0.35 0.10-0.15 0.50 RD-130 0.22 0.26 0.22 0.30 0.30 0.40-0.45 0.10-0.15 0.60 RD-150 0.22 0.26 0.22 0.35 0.35 0.50-0.55 0.10-0.15 0.70 RE-140 0.16 0.32 0.17 0.40 0.40 0.30-0.35 0.15-0.20 0.55 RE-150 0.16 0.32 0.17 0.43 0.43 0.45-0.50 0.15-0.20 0.70 RE-190 0.16 0.32 0.17 0.43 0.43 0.55-0.60 0.15-0.20 0.80 RE-200KP 0.16 0.32 0.17 0.43 0.43 0.60-0.65 0

羅茨風(fēng)機(jī)保修方案：羅茨風(fēng)機(jī)維護(hù)專項方案.doc

　　羅茨風(fēng)機(jī)維護(hù)方案

　　一 鼓風(fēng)機(jī)名稱：

　　JTS系列、JTS-b系列成組型羅茨鼓風(fēng)機(jī)（以下簡稱鼓風(fēng)機(jī)）

　　二 用途

　　關(guān)鍵應(yīng)用于污水處理水泥旋窯系統(tǒng)，亦可用于其它行業(yè)輸送潔凈空氣，但不宜輸送易熱 , 易爆、有毒及腐性性介質(zhì)。

　　使用條件：

　　1 介質(zhì)中微粒雜質(zhì)含量不得超出，100mg/m3，最大微粒尺寸不得超出鼓風(fēng)機(jī)工作間隙表要求最小工作間隙二分之一。

　　2.工作壓力不得高于鼓風(fēng)機(jī)銘牌上所要求值.

　　3進(jìn)氣溫度不高于40℃。

　　型號說明及性能參數(shù)：

　　進(jìn)氣溫度 20℃

　　進(jìn)氣壓力101.325kPa

　　相對濕度50%

　　輸送介質(zhì)潔凈空氣

　　升壓0--58.8kPa

　　進(jìn)口流量0.54--64.7m3\min

　　注意:JIS系列和STS-b系列成組型鼓風(fēng)機(jī)區(qū)分僅在于進(jìn)氣消聲

　　注意:若輸送其它氣體介質(zhì)，或進(jìn)氣狀態(tài)不一樣于上，其進(jìn)口流量需進(jìn)行換算.

　　警告:當(dāng)JTS系列鼓風(fēng)機(jī)不帶隔聲罩時，在壓縮比較大和/或轉(zhuǎn)速較高工況下，噪聲可能超出85dB (A). 警告:JTS系列鼓風(fēng)機(jī)不能用于輸送易燃、易爆、有毒、有腐蝕性或其它危險氣體.

　　三 工作原理

　　JTS系列成組型鼓風(fēng)機(jī)羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一個容積式動力機(jī)械，兩葉、由一對同時齒輪傳動反向旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過葉輪型面“嚙合”（葉輪之間有一定間隙，并不相互接觸）使進(jìn)氣口 和排氣口隔開，將吸入氣體五內(nèi)壓縮從吸氣口推移到排氣口，被輸送吸入氣體，在達(dá)成排氣口瞬間，因排出側(cè)高壓氣體回流而被加壓向系統(tǒng)輸送而做功。

　　四 人員組織和工具 鉗工四人，起重1人通常常見工具和對中儀卷尺 百分表和銅皮。

　　五 維修

　　1對剛剛停用風(fēng)機(jī)，應(yīng)待機(jī)件及潤滑油冷卻后才能拆卸，以免燙傷

　　2關(guān)閉進(jìn)出口閥門，并確保未經(jīng)許可情況下，不得打開閥門

　　3電動機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，并斷開電源預(yù)防開啟

　　機(jī)組屬關(guān)鍵設(shè)備，不能隨便拆卸及調(diào)整，必需時，在充足了解和掌握本資料后，方可進(jìn)行。

　　1 拆卸

　　拆卸中注意事項：

　　(1)全部聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標(biāo)識，尤其是齒輪。

　　（2）不要損傷零部件，尤其是配合表面。

　　(3)全部墊片在拆卸時，全部要測定其厚度。

　　(4)拆卸后部件，尤其是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。

　　(5)應(yīng)采取合適拆卸工具。

　　拆卸步驟：

　　從機(jī)組上拆掉全部附件----排放齒輪箱中油----卸下皮帶輪(或聯(lián)軸器)---- 寫下齒輪箱及調(diào)整螺釘----卸下齒輪-----卸下軸承蓋---卸下機(jī)殼兩側(cè)墻板。

　　組裝

　　2.1組裝中注意事項

　　(1）檢驗被拆卻零件有沒有損傷情況，應(yīng)尤其注意檢驗配合部位，若發(fā)覺損傷時，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換.

　　（2)軸承應(yīng)先清洗潔凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時，工具、手等全部應(yīng)清洗潔凈。

　　（3)將配合部位灰霉根本清除，然后涂上油。

　　（4)密封墊如有破損或失落時，則應(yīng)更換相同厚度、材質(zhì)墊片.

　　組裝步驟：

　　（1）將驅(qū)動側(cè)墻板前墻板)安裝在機(jī)殼上.

　　（2）將葉輪部由齒輪端裝入機(jī)殼內(nèi)。

　　（3）)將齒輪端墻板安裝在機(jī)殼上，注意軸向總間隙，不夠時可選配機(jī)殼密封墊

　　（4）)組裝前后軸承，組裝前軸承時，軸承箱內(nèi)應(yīng)填充1\2--1\3軸承空間潤滑脂.

　　（5）組裝齒輪

　　（6）將驅(qū)動側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。

　　（7）調(diào)整間隙，打入定位銷.

　　（8）裝皮帶輪及其它附件

　　間隙調(diào)整：

　　羅茨風(fēng)機(jī)裝配關(guān)鍵是確保其工作間隙在要求范圍內(nèi)，從而確保其性能和安全運(yùn)行。

　　間隙示意圖

　　（1）機(jī)殼間隙(a1 a2 a3)調(diào)整：是經(jīng)過機(jī)殼和墻板定位來確保，所以用戶在拆卸風(fēng)機(jī)時，一定不能損壞定位銷孔。

　　(2)葉輪一葉輪間隙(b1, b2)調(diào)整: 將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖C)位置，將從動齒輪對準(zhǔn)主動齒輪標(biāo)識壓入軸上依次裝入齒輪檔圈，止動墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上. 將葉輪部試轉(zhuǎn)一圈，若不能轉(zhuǎn)動，將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處于上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙較大部位，使齒輪和軸錐部配合相對移動，從而達(dá)成調(diào)整葉輪間隙目標(biāo).當(dāng)葉輪之間間隙符合要求值時，將齒輪鎖緊。

　　（3）葉輪—墻板軸向間隙(c’ d)調(diào)整：裝配墻板時應(yīng)先確保軸向總間隙c+d（調(diào)整機(jī)殼密封墊厚度），再經(jīng)過前墻板上四組調(diào)整螺釘對葉輪軸向位置進(jìn)行調(diào)整（見下圖）,確保兩端間隙c和d分配。

　　注意：擰調(diào)整螺絲時，應(yīng)在壓板螺絲擰松情況下進(jìn)行，不然會損壞調(diào)整螺絲。

　　傳動件安裝： 皮帶安裝

　　鼓風(fēng)機(jī)三角膠帶為窄v帶。窄v帶輪和窄v帶安裝正誤直接影響皮帶壽命及機(jī)組使用性能，安裝時，應(yīng)注意下列事項:

　　（1）窄v帶安裝時應(yīng)松開電機(jī)緊固螺栓和滑軌調(diào)整螺釘，縮小中心距，不可強(qiáng)行撬入.

　　（2）窄V帶及帶槽不得沾有油污雜質(zhì)。

　　（3）考慮到新皮帶早期伸長率，新帶調(diào)整好后最好在風(fēng)機(jī)銘牌許可性能范圍內(nèi)運(yùn)行二小時左右張緊一次。’張緊程度是確保窄V帶運(yùn)行時既不打滑又不太緊。窄V帶張緊度能夠經(jīng)過檢驗皮帶掛重時撓度大小來確定。以下圖:

　　給定外力W垂直作用在窄V帶上側(cè)中點(diǎn)處，

羅茨風(fēng)機(jī)保修方案：羅茨風(fēng)機(jī)維護(hù)方案講課稿.doc

　　羅茨風(fēng)機(jī)維護(hù)方案

　　一 鼓風(fēng)機(jī)名稱：

　　JTS系列、JTS-b系列成組型羅茨鼓風(fēng)機(jī)（以下簡稱鼓風(fēng)機(jī)）

　　二 用途

　　主要應(yīng)用于污水處理水泥旋窯系統(tǒng)，亦可用于其他行業(yè)輸送干凈空氣，但不宜輸送易熱 , 易爆、有毒及腐性性介質(zhì)。

　　使用條件：

　　1 介質(zhì)中微粒雜質(zhì)含量不得超過，100mg/m3，最大微粒尺寸不得超過鼓風(fēng)機(jī)工作間隙表規(guī)定的最小工作間隙的一半。

　　2.工作壓力不得高于鼓風(fēng)機(jī)銘牌上所規(guī)定的值.

　　3進(jìn)氣溫度不高于40℃。

　　型號說明及性能參數(shù)：

　　進(jìn)氣溫度 20℃

　　進(jìn)氣壓力101.325kPa

　　相對濕度50%

　　輸送介質(zhì)干凈空氣

　　升壓0--58.8kPa

　　進(jìn)口流量0.54--64.7m3\min

　　注意:JIS系列與STS-b系列成組型鼓風(fēng)機(jī)的區(qū)別僅在于進(jìn)氣消聲

　　注意:若輸送其它氣體介質(zhì)，或進(jìn)氣狀態(tài)不同于上，其進(jìn)口流量需進(jìn)行換算.

　　警告:當(dāng)JTS系列鼓風(fēng)機(jī)不帶隔聲罩時，在壓縮比較大和/或轉(zhuǎn)速較高工況下，噪聲可能超過85dB (A). 警告:JTS系列鼓風(fēng)機(jī)不能用于輸送易燃、易爆、有毒、有腐蝕性或其他危險氣體.

　　三 工作原理

　　JTS系列成組型鼓風(fēng)機(jī)羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積式動力機(jī)械，兩葉、由一對同步齒輪傳動反向旋轉(zhuǎn)，通過葉輪型面的“嚙合”（葉輪之間有一定間隙，并不相互接觸）使進(jìn)氣口 和排氣口隔開，將吸入的氣體五內(nèi)壓縮的從吸氣口推移到排氣口，被輸送的吸入氣體，在達(dá)到排氣口的瞬間，因排出側(cè)高壓氣體的回流而被加壓向系統(tǒng)輸送而做功。

　　四 人員組織和工具 鉗工四人，起重1人一般的常用工具和對中儀卷尺 百分表和銅皮。

　　五 維修

　　1對剛剛停用的風(fēng)機(jī)，應(yīng)待機(jī)件及潤滑油冷卻后才能拆卸，以免燙傷

　　2關(guān)閉進(jìn)出口閥門，并保證未經(jīng)許可的情況下，不得打開閥門

　　3電動機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，并斷開電源防止啟動

　　機(jī)組屬重要設(shè)備，不能隨便拆卸及調(diào)整，必要時，在充分理解和掌握本資料后，方可進(jìn)行。

　　1 拆卸

　　拆卸中的注意事項：

　　(1)所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標(biāo)記，特別是齒輪。

　　（2）不要損傷零部件，尤其是配合表面。

　　(3)所有墊片在拆卸時，都要測定其厚度。

　　(4)拆卸后的部件，特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。

　　(5)應(yīng)采用適當(dāng)?shù)牟鹦豆ぞ摺?/p>

　　拆卸步驟：

　　從機(jī)組上拆掉所有附件----排放齒輪箱中的油----卸下皮帶輪(或聯(lián)軸器)---- 寫下齒輪箱及調(diào)整螺釘----卸下齒輪-----卸下軸承蓋---卸下機(jī)殼兩側(cè)墻板。

　　組裝

　　2.1組裝中的注意事項

　　(1）檢查被拆卻的零件有無損傷情況，應(yīng)特別注意檢查配合部位，若發(fā)現(xiàn)損傷時，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換.

　　（2)軸承應(yīng)先清洗干凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時，工具、手等都應(yīng)清洗干凈。

　　（3)將配合部位的灰霉徹底清除，然后涂上油。

　　（4)密封墊如有破損或失落時，則應(yīng)更換相同厚度、材質(zhì)的墊片.

　　組裝步驟：

　　（1）將驅(qū)動側(cè)的墻板前墻板)安裝在機(jī)殼上.

　　（2）將葉輪部由齒輪端裝入機(jī)殼內(nèi)。

　　（3）)將齒輪端墻板安裝在機(jī)殼上，注意軸向總間隙，不夠時可選配機(jī)殼密封墊

　　（4）)組裝前后軸承，組裝前軸承時，軸承箱內(nèi)應(yīng)填充1\2--1\3軸承空間的潤滑脂.

　　（5）組裝齒輪

　　（6）將驅(qū)動側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。

　　（7）調(diào)整間隙，打入定位銷.

　　（8）裝皮帶輪及其它附件

　　間隙調(diào)整：

　　羅茨風(fēng)機(jī)的裝配關(guān)鍵是保證其工作間隙在規(guī)定范圍內(nèi)，從而保證其性能和安全運(yùn)行。

　　間隙示意圖

　　（1）機(jī)殼間隙(a1 a2 a3)的調(diào)整：是通過機(jī)殼與墻板定位來保證的，因而用戶在拆卸風(fēng)機(jī)時，一定不能損壞定位銷孔。

　　(2)葉輪一葉輪間隙(b1, b2)的調(diào)整: 將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖C)位置，將從動齒輪對準(zhǔn)主動齒輪標(biāo)記壓入軸上依次裝入齒輪檔圈，止動墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上. 將葉輪部試轉(zhuǎn)一圈，若不能轉(zhuǎn)動，將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙較大部位，使齒輪與軸的錐部配合相對移動，從而達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的.當(dāng)葉輪之間間隙符合規(guī)定值時，將齒輪鎖緊。

　　（3）葉輪—墻板軸向間隙(c’ d)調(diào)整：裝配墻板時應(yīng)先保證軸向總間隙c+d（調(diào)整機(jī)殼密封墊厚度），再通過前墻板上的四組調(diào)節(jié)螺釘對葉輪軸向位置進(jìn)行調(diào)整（見下圖）,保證兩端間隙c和d的分配。

　　注意：擰調(diào)節(jié)螺絲時，應(yīng)在壓板螺絲擰松情況下進(jìn)行，否則會損壞調(diào)節(jié)螺絲。

　　傳動件的安裝： 皮帶的安裝

　　鼓風(fēng)機(jī)的三角膠帶為窄v帶。窄v帶輪和窄v帶的安裝正誤直接影響皮帶的壽命及機(jī)組的使用性能，安裝時，應(yīng)注意下列事項:

　　（1）窄v帶安裝時應(yīng)松開電機(jī)緊固螺栓和滑軌調(diào)節(jié)螺釘，縮小中心距，不可強(qiáng)行撬入.

　　（2）窄V帶及帶槽不得沾有油污雜質(zhì)。

　　（3）考慮到新皮帶的初期伸長率，新帶調(diào)整好后最好在風(fēng)機(jī)銘牌允許的性能范圍內(nèi)運(yùn)行二小時左右張緊一次。’張緊的程度是保證窄V帶運(yùn)行時既不打滑又不太緊。窄V帶的張緊度可以通過檢查皮帶掛

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