羅茨風(fēng)機(jī)側(cè)隙多少：羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪側(cè)隙標(biāo)準(zhǔn)是多少

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪側(cè)隙標(biāo)準(zhǔn)是多少

　　羅茨風(fēng)機(jī)的發(fā)展存在挑戰(zhàn)

　　化工、水泥、鋼鐵行業(yè)是羅茨鼓風(fēng)機(jī)最重要的三個(gè)應(yīng)用行業(yè)，三者的銷售額一直位居行業(yè)前5名。

　　羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)自發(fā)展以來一直很平穩(wěn)，可是隨著市場(chǎng)的不斷促進(jìn)，新興產(chǎn)業(yè)的不斷擴(kuò)大，這個(gè)行業(yè)不斷面臨著各種挑戰(zhàn)。

　　水泥行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能及新增產(chǎn)能形成的大量固定資產(chǎn)投資為羅茨鼓風(fēng)機(jī)行業(yè)帶來巨大市場(chǎng)機(jī)遇。

　　據(jù)中國(guó)水泥協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2011年全國(guó)新建投產(chǎn)新型干法水泥生產(chǎn)線176條，年新增設(shè)計(jì)水泥熟料產(chǎn)能1.95億噸。

　　其中日產(chǎn)5000噸及以上生產(chǎn)線69條，占新增總產(chǎn)能的56.47%。

　　2010年開始到十二五計(jì)劃期間，隨著未開工項(xiàng)目的逐步開工及落后產(chǎn)能改造項(xiàng)目的陸續(xù)上馬，水泥行業(yè)固定資產(chǎn)投資仍將保持較快增速。

　　然后新興市場(chǎng)發(fā)展迅速，水處理、氣力輸送、及其他潛在應(yīng)用行業(yè)潛力巨大。

　　水處理行業(yè)是近年來發(fā)展最為迅速的行業(yè)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在該行業(yè)的銷售額快速增長(zhǎng)。

　　以羅茨鼓風(fēng)機(jī)的行業(yè)龍頭山東章丘鼓風(fēng)機(jī)股份有限公司為例，2009年、2010年、2011年，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在水處理行業(yè)的銷售額占公司營(yíng)業(yè)收入的比例分別為13.23%、16.63%、15.35%。此外，氣力輸送、氣體分離等新興行業(yè)的快速增長(zhǎng)也使羅茨鼓風(fēng)機(jī)行業(yè)發(fā)展前景良好。

　　作為一種通用氣源設(shè)備，羅茨鼓風(fēng)機(jī)還有許多潛在的應(yīng)用領(lǐng)域，一旦潛在市場(chǎng)發(fā)展成熟，市場(chǎng)容量將快速增長(zhǎng)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)個(gè)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，其節(jié)電率與轉(zhuǎn)速降成正比即N%=△N%，雖然不同于一般風(fēng)機(jī)、水泵節(jié)電率更高，但因它的功率較大，而且只要爐墻不壞，是連續(xù)24小時(shí)工作的，并開動(dòng)時(shí)間亦很長(zhǎng)。

　　因此節(jié)電潛力大，節(jié)電費(fèi)用高

　　1. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)氣體中固體微粒的含量不能大于100mg/m3，微粒尺寸應(yīng)不大于葉輪工作側(cè)隙的一半。

　　2. 羅茨風(fēng)機(jī)油箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度不超過65℃。

　　3. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承運(yùn)行溫度應(yīng)不高于95℃。

　　4. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口氣體溫度一般不高于40℃。

　　5. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用中，升壓不得超過銘牌所規(guī)定的升壓范圍。

　　6. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)煤氣中煤焦油含量應(yīng)符合TJ28-78城市煤氣設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定

　　1、經(jīng)常對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的油位進(jìn)行檢查，在不符合運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，及時(shí)停車進(jìn)行調(diào)整。

　　2、油質(zhì)的檢測(cè)，潤(rùn)滑油的油質(zhì)能夠保證保證零配件的正常運(yùn)行，如：降低軸承磨損程度、保證齒輪的潤(rùn)滑程度、保證散熱的通暢。

　　3、溫度檢測(cè)，在羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行氣力輸送時(shí)，機(jī)械會(huì)產(chǎn)生一定的溫度，溫度過高則會(huì)嚴(yán)重影響設(shè)備的正常工作，所以，檢測(cè)設(shè)備溫度也是非常有必要的。

　　4、羅茨風(fēng)機(jī)輸送氣體時(shí)，要對(duì)個(gè)儀表進(jìn)行檢查，保證在額定范圍內(nèi)進(jìn)行工作，不得出現(xiàn)超載的情況出現(xiàn)。

　　5、輸送特殊氣體時(shí)，還需要對(duì)設(shè)備的氣體泄漏情況進(jìn)行檢測(cè)，保證設(shè)備無氣體泄漏，保證管道的密封性。

　　6、振動(dòng)檢測(cè)，該條注意事項(xiàng)，我們?cè)啻翁峒暗剑惓Ｕ駝?dòng)的情況，說明設(shè)備存在故障，在運(yùn)行時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)有如此情況，則應(yīng)及時(shí)停車檢查。

　　7、冬天使用羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，且使用的是水冷型羅茨風(fēng)機(jī)，則還需要對(duì)水冷管道進(jìn)行檢查，保證水冷管道內(nèi)無冰塊

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羅茨風(fēng)機(jī)側(cè)隙多少：羅茨風(fēng)機(jī)的間隙如何調(diào)整？

　　工作原理

　　1.羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一類，有2個(gè)三葉葉輪在由殼體和護(hù)墻板密封的空間中相對(duì)旋轉(zhuǎn)，由于每一個(gè)葉輪都是使用漸開線，或者外擺線的包絡(luò)線，每一個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是相同的，同時(shí)2個(gè)葉輪也是相同的，這樣就大幅度降低了生產(chǎn)難度。

　　2.葉輪在生產(chǎn)時(shí)使用數(shù)控機(jī)械，保障了2個(gè)葉輪在中心距不變情況下，不論2個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置，都能保持一定的很小間隙，從而保障空氣的外泄在容許范圍之內(nèi)。

　　3.2個(gè)葉輪相向旋轉(zhuǎn)，由于葉輪與葉輪.葉輪與殼體.葉輪與護(hù)墻板之間的間隙很小，從而使進(jìn)風(fēng)口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔。

　　4.之后，每一個(gè)葉輪的其中2個(gè)葉片與護(hù)墻板.殼體構(gòu)成了一個(gè)密封腔，進(jìn)氣腔的空氣在葉輪旋轉(zhuǎn)的步驟中，被2個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因?yàn)榕艢馇粌?nèi)的葉輪是相互嚙合的，從而把2個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來，這樣連續(xù)不停的運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣就不斷地從進(jìn)風(fēng)口輸送到排氣口，這就是羅茨風(fēng)機(jī)的整個(gè)工作步驟。

　　軸承的初始軸向間隙值都是按照軸承的精度等級(jí)確立的，要是發(fā)現(xiàn)葉輪外端與殼體磨擦?xí)r，將風(fēng)機(jī)齒輪箱蓋拆卸，松動(dòng)風(fēng)機(jī)兩端殼螺栓，拿掉定位銷。在傳動(dòng)齒輪和另一頭的皮帶輪（或連軸器）上分貝上外徑表頭。

　　用銅錘輕輕地對(duì)稱地?fù)舸螨X輪和另一頭的皮帶輪（或連軸器）每輕擊一次，用塞尺測(cè)量一次。重復(fù)進(jìn)行，了解間隙滿足要求為止，之后兩端殼螺栓對(duì)稱擰緊。

　　要是發(fā)現(xiàn)葉輪端面與殼體側(cè)壁護(hù)墻板相磨擦，可用塞尺檢測(cè)葉輪與殼體側(cè)壁的間隙，將固定軸承蓋螺釘軒出，在靠皮帶輪（或連軸器）端的軸承座與軸承蓋間增加或抽取墊紙來調(diào)整，使葉輪作軸向移動(dòng)。按照所測(cè)間隙而定。校正完畢，再講；螺栓依次對(duì)稱地旋緊，將軸承蓋固定好

　　1.葉輪間的間隙,主要是同步齒輪和葉輪軸承在控制

　　2.葉輪與箱體間隙

　　3.葉輪與側(cè)板間隙

　　二和三都是調(diào)整殼體內(nèi)的襯板及側(cè)板控制間隙,所說的葉輪相碰,絕大部分是軸承間隙變大引起的,要是更換同步齒輪不行,建議使用質(zhì)量較好的軸承,不用進(jìn)口的最起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承,齒輪的磨損可以按照齒輪咬合間隙判斷,要是齒輪磨損超限,可以將2個(gè)同步齒輪翻面處理,這樣齒輪就可以延長(zhǎng)一倍使用壽命,調(diào)整兩葉輪間隙時(shí)一定要用塞尺沿葉輪長(zhǎng)度測(cè)定4個(gè)點(diǎn)以上,保障整個(gè)長(zhǎng)度上的間隙均勻.一致

　　特性

　　1.由于使用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，噪聲低。

　　2.葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3.風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。

　　4.機(jī)種齊全，可滿足不同客戶不同適用范圍的需要。

　　運(yùn)行條件

　　1.輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40℃。

　　2.介質(zhì)中微粒的含量不能超過 100mg/m3，微粒最大尺寸不能超過最小工作間隙的一半。

　　3.運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃，潤(rùn)滑油溫度不高于 65℃。

　　4.使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。

　　5.羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與殼體.葉輪與側(cè)板.葉輪與葉輪間隙在出廠時(shí)已調(diào)好，重新裝配時(shí)要保障該間隙。

　　6.羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，主油箱.副油箱油位必須在油位計(jì)兩條紅線之間。

　　7.檢查進(jìn)出風(fēng)口連接位置有沒有忘記緊固的地方，配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī).真空泵要檢查冷卻水的安裝是否滿足要求。

羅茨風(fēng)機(jī)側(cè)隙多少：羅茨風(fēng)機(jī)間隙過大如何調(diào)整

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

　　一、風(fēng)機(jī)主要部件檢修

　　葉輪的材料為鑄鐵,工作線型為漸開線,其不規(guī)則的形狀和較高的加工精度使其在損壞后難以修復(fù)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)主軸的損壞部位,通常發(fā)生在與軸承內(nèi)圈配合面上,磨損1~2mm時(shí),可電鍍修復(fù),磨損較深時(shí)以換新軸為上策。換新軸時(shí),因軸與葉輪配合較緊(過渡配合),加上配合面較長(zhǎng),通常得用機(jī)動(dòng)液壓機(jī)械來壓出舊軸壓進(jìn)新軸。壓軸時(shí)因機(jī)動(dòng)液壓設(shè)備難以控制僅幾毫米的安裝尺寸。由于上述原因選擇方便節(jié)省費(fèi)用的檢修方法達(dá)到羅茨鼓風(fēng)機(jī)繼續(xù)使用的目的是本文探討的主要問題。

　　二、工作間隙

　　JGR60羅茨鼓風(fēng)機(jī)各部位間隙在常溫時(shí)靜態(tài)理論值為:葉輪與葉輪之間的間隙0.4mm~0.5mm;葉輪與機(jī)殼之間的徑向間隙0.2mm~0.3mm;葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3m~0.4mm;同步齒輪的嚙合間隙0.08mm~0.16mm。羅茨風(fēng)機(jī)工作間隙的調(diào)整是整個(gè)檢修過程中最關(guān)鍵也最不易掌握的一步。

　　三、調(diào)整方法

　　(一)清洗

　　1. 拆開羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口管路,清除羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)內(nèi)酸泥及雜物,再用盲板將下部進(jìn)口封死。

　　2. 從羅茨鼓風(fēng)機(jī)上部拆開加入13%Na2CO3水溶液加至盤動(dòng)葉輪不溢出為止,并適當(dāng)盤動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪,以中和風(fēng)機(jī)內(nèi)酸性物,10~20分鐘后拆開下部盲板放出溶液,然后按此方法反復(fù)清洗兩次,最后用清水將羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)沖洗干凈。

　　3. 及時(shí)吊出葉輪,清除羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)、兩葉輪及迷宮密封內(nèi)的污垢及雜物,將羅茨鼓風(fēng)機(jī)擦干凈后用防銹油將沾過水的部位抹一遍,以防生銹。

　　4. 將兩葉輪吊入風(fēng)機(jī)機(jī)座內(nèi),用兩壓蓋壓緊兩端軸承盒。

　　(二)測(cè)量

　　用調(diào)節(jié)螺釘將兩葉輪同時(shí)調(diào)向聯(lián)軸器一側(cè),使兩葉輪端面與聯(lián)軸器側(cè)面的間隙達(dá)到正常(約為0.4~0.5mm)。盤動(dòng)兩葉輪并檢查四組迷宮密封組件是否處于正常位置,如不正常,記下尺寸,以便以后拆下時(shí)做適當(dāng)加工或處理。

　　測(cè)出兩葉輪凸出部位與羅茨鼓風(fēng)機(jī)底座弧面之間的間隙,測(cè)出兩葉輪凸出位與另一葉輪相近處間隙,測(cè)出兩葉輪端面與底座兩側(cè)內(nèi)立面之間的間隙,在上述各測(cè)量位置作記號(hào)并記錄。

　　壓緊蓋板,測(cè)出兩葉輪凸位與蓋板內(nèi)弧面之間隙,測(cè)出蓋板兩側(cè)面與兩葉輪兩側(cè)面之間的間隙,也分別作記號(hào)并記錄。

　　(三)修復(fù)

　　1. 鑲凸條

　　(1)按尺寸加工好凸條12根。材料根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用時(shí)接觸介質(zhì)而定,如與酸接觸建議用一定強(qiáng)度的耐酸材料,如不銹鋼,以下加工材料與此相同。

　　(2)按尺寸在兩葉輪的4個(gè)凸位處銑加工燕尾槽并鉆孔。

　　(3)按尺寸加工螺栓36個(gè)及配套螺母36個(gè)。

　　(4)將凸條每3根一組分別鑲?cè)肴~輪的4條燕尾槽內(nèi),用按(3)加工的螺栓緊固、安裝時(shí)有部位過緊可用手提式砂輪修磨。

　　2. 鑲端面

　　(1)按尺寸在兩葉輪靠近齒輪方向各鉆螺栓孔12個(gè)。

　　(2)按尺寸加工兩葉輪靠齒輪方向端面鑲件,共加工4件(建議鑲件鑲?cè)肴~輪后再鉆孔)。

　　(3)按尺寸加工3種緊固鑲件螺栓、每種8個(gè),配購(gòu)或加工配套螺帽24個(gè)(螺帽按常用標(biāo)準(zhǔn)加工)。

　　(4)將鑲條對(duì)號(hào)裝入兩葉輪靠齒輪方向端面,用按(3)加工的螺栓緊固。

　　大多數(shù)情況下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)是以一個(gè)方向操作作用的,考慮到實(shí)際運(yùn)行中,由于齒輪輪齒的磨損其輪齒側(cè)隙必然逐漸增大,從而引起轉(zhuǎn)子之間的正向間隙,逐漸減少而反向間隙逐漸增大。為了延長(zhǎng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命及維修周期,在調(diào)整間隙時(shí),有意識(shí)地將正向間隙調(diào)整為總間隙的三分之二,而將反向間隙調(diào)整為總間隙的三分之一。對(duì)于少數(shù)雙向操作的羅茨鼓風(fēng)機(jī)來說,由于齒輪輪齒的磨損對(duì)正向反向間隙的影響是相同的,可將正、反向間隙各自平分總間隙的二分之一,正常情況下兩轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間的間隙調(diào)整前,可先固定其中一個(gè)轉(zhuǎn)子的運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)際操作中一般是選擇先固定從動(dòng)軸齒輪,主要是由于主動(dòng)軸在調(diào)整中更便于盤轉(zhuǎn),首先將轉(zhuǎn)子盤轉(zhuǎn)至一定位置,將對(duì)應(yīng)厚度的塞尺墊入主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子之間,然后用銅棒敲打主動(dòng)轉(zhuǎn)子,直到兩轉(zhuǎn)子在該處的間隙達(dá)到要求的范圍內(nèi)。其次預(yù)擰緊主動(dòng)轉(zhuǎn)子齒輪彈性錐面鋼球的緊固螺栓,這時(shí)塞尺仍要墊在兩轉(zhuǎn)子之間,螺栓擰緊程度以用手盤動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí),齒輪與轉(zhuǎn)子之間的相對(duì)位置不會(huì)改變,而在銅棒的敲打下可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)為宜,然后用同樣的方向依次調(diào)整兩轉(zhuǎn)子其余位置處的間隙至規(guī)定的范圍內(nèi);最后按所要求的扭矩完全緊固主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒輪,完成后用手盤動(dòng)轉(zhuǎn)子數(shù)圈,檢查兩轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,有無摩擦碰撞,間隙調(diào)整得當(dāng)?shù)牧_茨鼓風(fēng)機(jī)用手盤動(dòng)時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,并用塞尺依次檢測(cè)各處間隙在盤轉(zhuǎn)不同位置時(shí)有無變化,若無變化可進(jìn)行安裝。

　　完成以上工作后,對(duì)安裝位置不能正常的迷宮密封組件按測(cè)出需要改進(jìn)的尺寸重新定位處理或進(jìn)行小切削量加工,再按正常程序組裝風(fēng)機(jī),間隙經(jīng)調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)正常后,用耐酸膠將葉輪上加裝的緊固螺栓兩頭封抹,增加緊固件的穩(wěn)定性,耐酸膠干后,羅茨鼓風(fēng)機(jī)即可投入使用。

　　(四)幾點(diǎn)說明

　　進(jìn)行測(cè)量時(shí),風(fēng)機(jī)各轉(zhuǎn)動(dòng)部件位置必須正常否則測(cè)定數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,確定各加工尺寸容易產(chǎn)生誤差。

　　測(cè)量中,如發(fā)現(xiàn)在同一鑲面位置的間隙增加大不均勻,可用于提式砂輪機(jī)對(duì)少量凸出位進(jìn)行磨削,這樣可增加鑲件強(qiáng)度,便于鑲處理,達(dá)到風(fēng)機(jī)運(yùn)行要求的最小間隙。

　　為增加端面鑲件強(qiáng)度,有條件還可以對(duì)葉輪被鑲面進(jìn)行切削加工,縮短葉輪長(zhǎng)度,增加鑲條厚度,如能根據(jù)使用狀態(tài),燒鑄毛坯,加工鑲件,則更為理想。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)處理使用一段時(shí)間后,最好能拆下蓋板,檢查鑲件及緊固螺栓是否松動(dòng),則羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用更為可靠安全。

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　　山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

　　24小時(shí)銷售服務(wù)

　　(來自：羅茨風(fēng)機(jī)，羅茨真空泵，羅茨鼓風(fēng)機(jī)，消聲器的作用，

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羅茨風(fēng)機(jī)側(cè)隙多少：羅茨風(fēng)機(jī)齒輪側(cè)隙測(cè)量

　　羅茨風(fēng)機(jī)主動(dòng)、從動(dòng)兩齒輪在嚙合時(shí)側(cè)隙尺寸如若不合適，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)很容易出現(xiàn)問題。因此羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的側(cè)隙需要進(jìn)行測(cè)量，常見測(cè)量的方法有壓鉛法和塞尺法兩種。

　　一、齒輪側(cè)隙偏差故障

　　1、齒輪側(cè)隙過小，會(huì)發(fā)生卡齒，把齒面拉毛；

　　2、齒輪側(cè)隙過大，又會(huì)產(chǎn)生沖擊振動(dòng)，影響傳動(dòng)精度并增大噪聲。

　　3、齒輪裝配時(shí)必須對(duì)齒輪側(cè)隙進(jìn)行檢查，

　　二、壓鉛法測(cè)量

　　1、壓鉛法測(cè)量時(shí)，預(yù)先選好鉛絲（或電工熔斷絲），直徑均為齒輪側(cè)隙（估計(jì)值）的4倍；

　　2、將鉛絲放人兩齒輪嚙合處，使鉛絲經(jīng)過滾壓后從另一側(cè)排出；

　　3、所得鉛絲呈扁平狀，用游標(biāo)卡尺或千分尺測(cè)量其厚度，鉛絲最厚部分的數(shù)值CD為齒頂間隙，相鄰兩個(gè)較薄部分的數(shù)值之和就是齒輪側(cè)隙（即Cn=C1+C2）。

　　4、當(dāng)齒輪側(cè)隙尺寸較寬時(shí)，可通過靠近風(fēng)機(jī)齒輪兩端的位置上各放一根鉛絲來反映齒輪側(cè)隙均勻程度。

　　壓鉛法測(cè)量齒輪側(cè)隙

　　二、塞尺法測(cè)量

　　1、將塞尺從羅茨風(fēng)機(jī)齒輪端面插入齒輪嘈合間隙中，直接測(cè)量齒輪側(cè)隙尺寸值。

　　2、我們?cè)跍y(cè)量時(shí)，如果風(fēng)機(jī)齒輪側(cè)隙尺片恰好能塞進(jìn)去，不緊也不松，此時(shí)被測(cè)間隙的尺寸時(shí)齒片的厚度。

　　3、在單個(gè)尺片無法測(cè)量的情況下，可選取多個(gè)尺片聯(lián)合使用測(cè)量羅茨風(fēng)機(jī)齒輪側(cè)隙尺寸。

　　塞尺法測(cè)量齒輪側(cè)隙

羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度升高 羅茨鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)造 羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速 羅茨鼓風(fēng)機(jī)最大壓力

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