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時(shí)間:21-09-10  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

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  離心風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)的區(qū)別 從幾種鼓風(fēng)機(jī)的工作原理比較: 1、羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理 工作原理:茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動(dòng)變少,負(fù)荷變化小,機(jī)械強(qiáng)度高,噪聲低,振動(dòng)也小。 在2根平相行的軸上設(shè)有2個(gè)三葉型葉輪,輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn),使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象,因而可以高速化,不需要內(nèi)部潤滑,而且結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。 2、離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理 當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),葉輪中葉片之間的氣體也跟著旋轉(zhuǎn),并在離心力的作用下甩出這些氣體,氣體流速增大,使氣體在流動(dòng)中把動(dòng)能轉(zhuǎn)換為靜壓能,然后隨著流體的增壓,使靜壓能又轉(zhuǎn)換為速度能,通過排氣口排出氣體,而在葉輪中間形成了一定的負(fù)壓,由于入口呈負(fù)壓,使外界氣體在大氣壓的作用下立即補(bǔ)入,在葉輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)作用下不斷排出和補(bǔ)入氣體,從而達(dá)到連續(xù)鼓風(fēng)的目的。 同等功率下,風(fēng)壓和風(fēng)量一般程反比。 同等功率下,風(fēng)壓高,風(fēng)量就會(huì)相對(duì)低,而風(fēng)量大,風(fēng)壓就會(huì)低些,這樣才能充分利用電機(jī)的功效率。 3、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理: 鼓風(fēng)機(jī)壓力范圍:0.1-0.5kgf/cm2回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)精巧,主要由下列六部分組成:電機(jī)、空氣過渡器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn),并使轉(zhuǎn)子槽中的4支葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤滑送到滴油嘴,滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲,同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流。 離心鼓風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)的特性的區(qū)別 1)如果負(fù)載需要的是恒流量效果的情況時(shí)就用羅茨鼓風(fēng)機(jī)。因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)量變化很小。 羅茨風(fēng)機(jī)是一種高壓風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,把氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。如果負(fù)載需要的是恒壓效果的情況時(shí)就用離心風(fēng)機(jī)。因?yàn)殡x心風(fēng)機(jī)屬于恒壓風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)壓,輸出的風(fēng)量隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)壓變化不大。離心式風(fēng)機(jī),風(fēng)壓力不大。空氣的壓縮過程通常是經(jīng)過幾個(gè)工作葉輪(或稱幾級(jí))在離心力的作用下進(jìn)行的。離心風(fēng)機(jī)屬于平方轉(zhuǎn)矩特性,而羅茨風(fēng)機(jī)基本屬于恒轉(zhuǎn)矩特性。 2)羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般來說風(fēng)量比較大,壓力也比較大,同樣羅茨風(fēng)機(jī)噪音也很大,如果需要風(fēng)量比較小,對(duì)噪音要求比較高,就選用回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī),回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)同樣屬于恒流量風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)量變化很小,回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)是變?nèi)輭嚎s,其主要特點(diǎn)是:低轉(zhuǎn)速,低噪音,低振動(dòng),高效率,高節(jié)能。 按此在新窗口瀏覽圖片特別推薦:低噪音、無油、YH環(huán)保風(fēng)機(jī)。

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離心風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的區(qū)別:離心風(fēng)機(jī)和回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)之間的區(qū)別

  羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)品種很多,多數(shù)人經(jīng)常被風(fēng)機(jī)名稱搞混。錦工羅茨風(fēng)機(jī)下面簡述一下離心風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)之間的區(qū)別:

  1、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理: 鼓風(fēng)機(jī)壓力范圍:0.1-0.5kgf/cm2 回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)精巧,主要由下列六部分組成:電機(jī)、空氣過渡器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn),并使轉(zhuǎn)子槽中的4支葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤滑送到滴油嘴,滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲,同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流。

  2、離心風(fēng)機(jī)是利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能(壓力),從而完成氣體輸送的。羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的工作原理不同,風(fēng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)也不相同。離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向,使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能(壓力)。在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中,氣體從軸向進(jìn)入葉輪,氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向,然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中,氣體改變了流動(dòng)方向造成減速,這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中,其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)中,用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪,產(chǎn)生更高壓力。

  3、羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理:羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動(dòng)變少,負(fù)荷變化小,機(jī)械強(qiáng)度高,噪聲低,振動(dòng)也小。在2根平行的軸上設(shè)有2個(gè)三葉型葉輪,輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn),使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象,因而可以高速化,不需要內(nèi)部潤滑,而且結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

  4、離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理 :當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),葉輪中葉片之間的氣體也跟著旋轉(zhuǎn),并在離心力的作用下甩出這些氣體,氣體流速增大,使氣體在流動(dòng)中把動(dòng)能轉(zhuǎn)換為靜壓能,然后隨著流體的增壓,使靜壓能又轉(zhuǎn)換為速度能,通過排氣口排出氣體,而在葉輪中間形成了一定的負(fù)壓,由于入口呈負(fù)壓,使外界氣體在大氣壓的作用下立即補(bǔ)入,在葉輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)作用下不斷排出和補(bǔ)入氣體,從而達(dá)到連續(xù)鼓風(fēng)的目的。 同等功率下,風(fēng)壓和風(fēng)量一般程反比。 同等功率下,風(fēng)壓高,風(fēng)量就會(huì)相對(duì)低,而風(fēng)量大,風(fēng)壓就會(huì)低些,這樣才能充分利用電機(jī)的功效率。

  山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場好評(píng)和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞,深受客戶好評(píng)。

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離心風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的區(qū)別:離心風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的區(qū)別

  原標(biāo)題:離心風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的區(qū)別

  羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)不放空是極度危險(xiǎn)的錯(cuò)誤操作,羅茨風(fēng)機(jī)有強(qiáng)制排氣的性質(zhì)。假設(shè)沒放空,或者放空閥只打開了一點(diǎn)點(diǎn),就會(huì)導(dǎo)致出氣量不夠,進(jìn)氣量太多,氣體壓縮在羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子腔內(nèi)、羅茨風(fēng)機(jī)出口和閥門之間的管道。電機(jī)轉(zhuǎn)速是一定的,也就是說,羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一定,排氣量持續(xù)不變,排出氣體持續(xù)在管道、轉(zhuǎn)子腔內(nèi)被壓縮,壓縮的氣體越來越多,勢(shì)必需要更大的力來做用于之前被壓縮的氣體,風(fēng)機(jī)才能維持轉(zhuǎn)速不變,那么這時(shí)候容易導(dǎo)致:

  ①電機(jī)。電機(jī)電壓不變,轉(zhuǎn)速不變,需求力更大,做功更多。電機(jī)功率增加,電流增大電流過大,保護(hù)系統(tǒng)制停.無保護(hù)系統(tǒng)電機(jī)燒壞。

  ②羅茨風(fēng)機(jī)受到壓縮氣體產(chǎn)生的熱量,熱量無法及時(shí)排出,導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱,軟化、脆化風(fēng)機(jī)機(jī)殼,風(fēng)機(jī)同時(shí)受到兩個(gè)外力

  1、電機(jī)對(duì)風(fēng)機(jī)主軸、軸承的強(qiáng)扭力.

  2、內(nèi)腔氣壓對(duì)風(fēng)機(jī)機(jī)殼的向外推力.結(jié)合熱量和作用力,會(huì)導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)炸裂,甚至爆炸都是存在的,機(jī)殼炸裂去維修的那些商家,比比皆是。

  ③系統(tǒng)管道,閥門.道理同上,閥門炸爛的,法蘭燒毀的,也有很多。所以放空閥的作用很大,如果一臺(tái)沒有放空閥的羅茨風(fēng)機(jī)的危險(xiǎn)系數(shù)是非常高的

  (4) 檢查風(fēng)機(jī)和電機(jī),主動(dòng)軸的同軸度不得超過0.1mm,否則將會(huì)引起風(fēng)機(jī)振動(dòng),漏油等現(xiàn)象,影響風(fēng)機(jī)的使用壽命。

  (5) 檢查組件的底座四周是否全部墊實(shí),地腳螺栓是否緊固。

  (6) 羅茨風(fēng)機(jī)在開機(jī)前應(yīng)在主油箱及副油箱加入潤滑油至油標(biāo)中心位置,每三個(gè)月應(yīng)換一次潤滑油。

  (7) 由于主、副油箱內(nèi)存的壓力,故主、副油箱的上、下油塞均應(yīng)擰緊,否則會(huì)引起漏油。

  (8) 向冷卻部通水。冷卻水溫度不超過25℃,冷卻水量10L/min。

  (9) 全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)排氣口閥門盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,注意傾聽各部分有無不正常的雜音。

  (10)檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向,必須符合轉(zhuǎn)向標(biāo)牌所示方向,否則風(fēng)機(jī)不能正常排風(fēng),還可能出現(xiàn)風(fēng)葉碰撞現(xiàn)象,水中曝氣時(shí),水將反向流入風(fēng)機(jī),氣力輸送時(shí)會(huì)將被輸送物吸入風(fēng)機(jī)造成事故

  1、高壓羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)慢慢打開排氣閥至全開。按下電控箱上的停止按鈕即可。

  2、檢查高壓羅茨風(fēng)機(jī)皮帶張力和皮帶輪偏正。檢查各儀表是否正常,如有異常及時(shí)通知維修人員更換。

  3、高壓羅茨風(fēng)機(jī)是容積形壓縮機(jī),通過調(diào)整轉(zhuǎn)速來改變流量和軸功率。壓力表開關(guān)處于常閉狀態(tài),如需測定壓力時(shí)可將壓力表開關(guān)打開。

  4、注意在按下啟動(dòng)按鈕之前,一定要檢查一下運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門是否打開,按下的啟動(dòng)按鈕的風(fēng)機(jī)與實(shí)際運(yùn)行的風(fēng)機(jī)是否一致。

  5、高壓羅茨風(fēng)機(jī)需要運(yùn)行工頻時(shí),需要把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)打到工頻檔,然后按下啟動(dòng)按鈕即可,其他風(fēng)機(jī)的開關(guān)和變頻器的開關(guān)打到停止。

  6、待風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,然后將排氣閥慢慢的關(guān)閉,以免由于關(guān)閉過快,造成風(fēng)機(jī)瞬時(shí)電流過大燒壞電機(jī),運(yùn)行中調(diào)節(jié)接觸氧化池的進(jìn)風(fēng)口閥門,使之均勻曝氣

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離心風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的區(qū)別:羅茨風(fēng)機(jī)和回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)的區(qū)別

  羅茨風(fēng)機(jī)和回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)有類似的地方,當(dāng)然他們是不同的,現(xiàn)在小編說的是它們的區(qū)別:

  羅茨風(fēng)機(jī)是一種高壓風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,把氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè),但能耗高,噪音大。

  回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)精巧,主要由下列六部分組成:電機(jī)、空氣過渡器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。如果需要風(fēng)量比較小,對(duì)噪音要求比較高,就選用回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)量變化很小,回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)是變?nèi)輭嚎s,其主要特點(diǎn)是:低轉(zhuǎn)速,低噪音,低振動(dòng),高效率,高節(jié)能。

  回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)新技術(shù)革新有兩點(diǎn):

  第一大革新點(diǎn):回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)偏心在泵蓋上 ,改造后的風(fēng)機(jī)效果在同等風(fēng)量下噪聲低、耗能省,壽命更長。

  第二大革新點(diǎn):油氣分離優(yōu)化技術(shù),進(jìn)過多年的研發(fā),有部分企業(yè)已對(duì)回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)的油氣罐進(jìn)行了技術(shù)革新,并采用了法蘭式出口閥防止?jié)櫥蜐B漏現(xiàn)象,提高了油氣分離能力。

  我是山東青島金泰旭風(fēng)機(jī)廠家的小編,如果您像采購回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī),可以聯(lián)系我,或者撥打我們的銷售熱線:0532-或者聯(lián)系黃工。

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