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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)加油口竄起_羅茨風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-08-15  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)加油口竄起:圖文詳解羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障處理

  原標(biāo)題:圖文詳解羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障處理

  【關(guān)鍵詞】羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、工藝缺陷、裂紋、斷裂、傳動(dòng)部位磨損、防腐涂層、預(yù)防保護(hù)、在線修復(fù)、福世藍(lán)高分子復(fù)合材料

  一、設(shè)備簡(jiǎn)介

  羅茨風(fēng)機(jī)為容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間都始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。遍布污水處理、煙塵脫硫、物料輸送、瓦斯及易燃易爆氣體輸送、重油噴燃、高爐冶煉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)藥化工、甲醛合成等領(lǐng)域。

  二、常見(jiàn)問(wèn)題與傳統(tǒng)解決辦法

  1、部件裂紋、破裂

  設(shè)備部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負(fù)荷運(yùn)行等原因經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象。常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接,但焊接常常會(huì)導(dǎo)致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力,特別是薄壁件,而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類難焊材料,還有一些易于發(fā)生爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)合,如石化行業(yè)等,更不易采用焊接修復(fù)方法,嚴(yán)重限制了企業(yè)對(duì)設(shè)備的維修維護(hù)水平,加大了企業(yè)的運(yùn)行成本。

  2、傳動(dòng)部件磨損

  傳動(dòng)部件磨損問(wèn)題約占設(shè)備失效的70%以上。設(shè)備部件大多數(shù)為金屬材質(zhì),由于其強(qiáng)度高,硬度大,部件在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中受到振動(dòng)沖擊和其它的復(fù)合力的作用下,部分沖擊變形成為永久變形,恢復(fù)應(yīng)力下降,形成間隙,無(wú)法滿足運(yùn)行要求的配合,導(dǎo)致傳動(dòng)部件磨損。

  傳統(tǒng)的修復(fù)方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等工藝。那些對(duì)溫度特別敏感的金屬零部件,會(huì)使零件表面達(dá)到很高溫度,造成零件變形或產(chǎn)生裂紋,影響零件的尺寸精度和正常使用,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致軸的斷裂。電刷渡雖無(wú)熱影響,但渡層厚度不能太厚,污染嚴(yán)重,應(yīng)用也受到了極大的限制。

  3、腐蝕沖蝕

  我們通常講的腐蝕就是設(shè)備在環(huán)境介質(zhì)的作用下引起的破壞和變質(zhì)。腐蝕不但會(huì)造成企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失,還會(huì)造成對(duì)安全和環(huán)境的危害,同時(shí)加大了自然資源的損耗。

  針對(duì)設(shè)備腐蝕的問(wèn)題,頻繁更換設(shè)備部件是目前企業(yè)通常采用的方法,而且設(shè)備受材質(zhì)及加工工藝等方面的影響,普遍價(jià)值高。

  三、高分子復(fù)合材料技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

  高分子聚合物與金屬粉末或陶瓷顆粒組成的雙組分或多組分的復(fù)合材料,它是在高分子化學(xué)、有機(jī)化學(xué)、膠體化學(xué)和材料力學(xué)等學(xué)科基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的高技術(shù)學(xué)科。其應(yīng)用技術(shù)在設(shè)備維護(hù)領(lǐng)域方面取得了突破性的進(jìn)展,除用于連接、密封、堵漏、絕緣外,還可廣泛用于機(jī)械設(shè)備耐磨損、耐腐蝕、耐沖擊修復(fù),也可用于修補(bǔ)設(shè)備上的各種缺陷,如裂紋、劃傷、尺寸超差、鑄造缺陷等。其優(yōu)點(diǎn)是:受熱少、無(wú)熱影響和變形;不須專門設(shè)備,工藝簡(jiǎn)單,易于掌握,節(jié)省工時(shí),可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),避免拆卸,減少停機(jī)時(shí)間,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,施工安全。實(shí)踐證明的確是一種快速和價(jià)廉的工藝方法,是設(shè)備維護(hù)的有效手段。

  四、福世藍(lán)技術(shù)產(chǎn)品在羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備中的應(yīng)用案例

  1)部件裂紋、破裂修復(fù)

  2)傳動(dòng)部件磨損

  3)腐蝕沖蝕

  五、結(jié)語(yǔ)

  福世藍(lán)維修維護(hù)技術(shù)的概念不單是為用戶提供了先進(jìn)的技術(shù)和物質(zhì)基礎(chǔ),更重要的是它為企業(yè)提供了一種全新的維修維護(hù)技術(shù)資源,使企業(yè)用戶在設(shè)備維修、維護(hù)等方面的工作實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步和全面升級(jí)。福世藍(lán)公司沒(méi)有將銷售產(chǎn)品作為最終目標(biāo),而是憑借在全球多年的成功運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)將產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)統(tǒng)一成為一個(gè)三位一體的技術(shù)項(xiàng)目,通過(guò)與企業(yè)用戶現(xiàn)有的相關(guān)機(jī)構(gòu)的全面結(jié)合,幫助企業(yè)解決現(xiàn)有維修維護(hù)系統(tǒng)中的不足與不能,使其成為企業(yè)用戶在設(shè)備管理工作中不可或缺的重要組成部分。

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羅茨風(fēng)機(jī)加油口竄起:羅茨風(fēng)機(jī)工作原理以及操作說(shuō)明

  一、三葉羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理和特點(diǎn)

  1、工作原理:利用兩個(gè)三葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的定容回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積,在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過(guò)程中從吸氣口帶走氣體,當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通,將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子依次交替工作。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染。

  2、特點(diǎn):氣體脈動(dòng)性小,振動(dòng)也小,噪聲低,這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適用于氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。

  二、風(fēng)機(jī)的使用條件

  1風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境溫度不得超過(guò)40攝氏度,如超過(guò)時(shí)要采取措施進(jìn)行降溫,否則縮短風(fēng)機(jī)的使用壽命。風(fēng)機(jī)室外配置時(shí),請(qǐng)?jiān)O(shè)置防雨棚。

  2、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家機(jī)械設(shè)備安裝工程的相關(guān)規(guī)定,基礎(chǔ)應(yīng)建在堅(jiān)硬的土壤上,宜高出地面100-250毫米,深度為800-1500毫米。基礎(chǔ)承重面應(yīng)比底座加寬100-250毫米,其基礎(chǔ)不準(zhǔn)與其他建筑及墻壁基礎(chǔ)連接地基要牢固。風(fēng)機(jī)周圍要留有足夠的空間,以滿足檢修和拆卸的需要。

  3、安裝前清除管道內(nèi)焊渣等異物。閥門要置于全開狀態(tài),否則風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)受損。

  4、檢查,加注齒輪油。出廠時(shí),油箱內(nèi)可能未加注齒輪油,請(qǐng)檢查加注齒輪油。在停機(jī)狀態(tài),加至油窗中央即可,不要加多,否則將導(dǎo)致漏油。

  5、檢查窄V帶松緊和皮帶輪偏正。皮帶輪偏正可用直尺調(diào)正。當(dāng)使用一段時(shí)間后,皮帶會(huì)變松,此時(shí)要重新調(diào)整。

  6、檢查電源電壓和頻率是否符合標(biāo)牌標(biāo)注要求。

  7、檢查皮帶輪轉(zhuǎn)向。面對(duì)皮帶輪觀察,皮帶輪轉(zhuǎn)向要與旋轉(zhuǎn)標(biāo)志箭頭相符。

  8、啟動(dòng)前用手轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪大于1圈,檢查放空閥置于全開狀態(tài),如無(wú)異常,即可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。

  三、 結(jié)構(gòu)與材質(zhì)表

  四、安裝與管路配置

  1、風(fēng)機(jī)配管參考圖

  注意:DCV型單向閥必須安裝在水平管路上!!!

  單向閥的安裝使用說(shuō)明:

  對(duì)夾式單向閥必須安裝在水平管道上,安裝手柄要垂直向上,盡可能向上提,對(duì)正管道正中,用螺栓夾緊,安裝完畢后,必須確認(rèn)單向閥開啟---關(guān)閉正常后,才可以進(jìn)行其他安裝和調(diào)試工作。

  五 、運(yùn)轉(zhuǎn)使用和檢修保養(yǎng)

  1、運(yùn)轉(zhuǎn)使用

  ①運(yùn)行初期由于潤(rùn)滑油的粘滯,可能出現(xiàn)噪音和電流過(guò)高現(xiàn)象,待運(yùn)行10-20分鐘后即可消失。

  ②氣體流量的調(diào)節(jié),氣體流量可通過(guò)改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或增減溢流管道調(diào)節(jié)。

  ③同一機(jī)型噪音也有差異,因?yàn)轱L(fēng)機(jī)在機(jī)械室內(nèi)的位置及配管情況不同會(huì)造成噪音的差異。

  ④風(fēng)機(jī)應(yīng)在銘牌標(biāo)定的壓力內(nèi)工作。

  壓力表通過(guò)接桿開關(guān)與風(fēng)機(jī)管道連接,儀表適用測(cè)量對(duì)鋼和銅合金無(wú)腐蝕性介質(zhì)的壓力。儀表在測(cè)量額穩(wěn)定壓力時(shí)不得不得超過(guò)儀表測(cè)量上限3/4,測(cè)量波動(dòng)壓力時(shí),不得超過(guò)儀表上限的2/3。在使用中的儀表必須定期檢查,至少三月一次。

  風(fēng)機(jī)工作時(shí),壓力表開關(guān)要處在關(guān)閉狀態(tài),儀表在使用時(shí)將頂部通氣橡膠頭剪開。如需測(cè)定壓力時(shí),才將開關(guān)打開,測(cè)完后再將其關(guān)閉。為減少?zèng)_擊、震動(dòng)和被測(cè)介質(zhì)急劇變化對(duì)儀表的影響,使用時(shí)添置有緩沖結(jié)構(gòu)。

  2、操作規(guī)程

  ①開機(jī)(單機(jī))

  a、開機(jī)前先檢查地腳螺栓等緊固件有無(wú)松動(dòng),各部連接件螺栓有無(wú)松動(dòng)。

  b、檢查并確認(rèn)、放空閥打開、主管道閥門打開。(有冷卻水的產(chǎn)品接通冷卻水)。

  C、檢查齒輪油是否到位。

  d、用手轉(zhuǎn)動(dòng)帶輪或聯(lián)軸器,看是否能用手盤動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)須大于一圈(大于360度)。應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)蹩勁,無(wú)異響。

  e、經(jīng)電氣工人檢查電器設(shè)備后啟動(dòng)電機(jī)。

  f、風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后,逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓至額定壓力。不準(zhǔn)升壓過(guò)快,一般出口壓力到15000Pa后,每5000Pa升壓一次。

  g、連續(xù)運(yùn)行 ,注意觀察壓力表,必須低于額定銘牌壓力。

  h、風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后,注意關(guān)閉壓力表開關(guān)。

  i、操作人員每隔半小時(shí)或1小時(shí)作記錄,包括:電壓、電流、壓力、軸承溫度、潤(rùn)滑油溫度、進(jìn)、出氣體溫度等。

  ②兩臺(tái)或多臺(tái)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)開機(jī)

  a、開機(jī)前先檢查各風(fēng)機(jī)機(jī)組,地腳螺栓等緊固件有無(wú)松動(dòng),各部連接件螺栓有無(wú)松動(dòng)。

  b、檢查并確認(rèn)各風(fēng)機(jī)機(jī)組、放空閥打開、各分管道,主管道閥門打開。接通冷卻水。

  c、檢查各風(fēng)機(jī)齒輪油是否到位。

  d、用手轉(zhuǎn)動(dòng)各風(fēng)機(jī)帶輪或聯(lián)軸器,看是否能用手盤動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)須大于一圈(大于360度)。應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)蹩勁,無(wú)異響。

  e、經(jīng)電氣工人檢查電器設(shè)備后。啟動(dòng)第一臺(tái)1#風(fēng)機(jī)配套電機(jī)。

  f、1#風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后,依次啟動(dòng)其他風(fēng)機(jī);

  注意檢查各電機(jī)啟動(dòng)電流,各風(fēng)機(jī)啟動(dòng)壓力;逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓至主管道額定壓力。不準(zhǔn)升壓過(guò)快,一般出口壓力到15000Pa后,每5000Pa升壓一次。

  g、 連續(xù)運(yùn)行 ,注意觀察壓力表,必須低于額定銘牌壓力。

  h、風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后,注意關(guān)閉壓力表開關(guān)。

  i、操作人員每隔半小時(shí)或1小時(shí)作記錄,包括:電壓、電流、壓力、軸承溫度、潤(rùn)滑油溫度、進(jìn)、出氣體溫度等。

  ③兩臺(tái)或多臺(tái)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)倒車

  a、預(yù)先檢查即將啟動(dòng)風(fēng)機(jī)地腳螺栓等緊固件有無(wú)松動(dòng),各部連接件螺栓有無(wú)松動(dòng),齒輪油是否到位,水冷風(fēng)機(jī)接通冷卻水,注意打開壓力表開關(guān)。

  b、檢查并確認(rèn)該風(fēng)機(jī)放空閥打開、分管道閥門打開。

  c、用手轉(zhuǎn)動(dòng)各風(fēng)機(jī)帶輪或聯(lián)軸器,看是否能用手盤動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)須大于一圈(大于360度)。應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)蹩勁,無(wú)異響。

  d、檢查電器設(shè)備后。啟動(dòng)風(fēng)機(jī)配套電機(jī)。風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后,注意檢查電機(jī)啟動(dòng)電流,風(fēng)機(jī)啟動(dòng)壓力;

  e、逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓主管道壓力。不準(zhǔn)升壓過(guò)快。

  f、逐漸開啟預(yù)停風(fēng)機(jī)放空閥降壓,待卸載后,注意觀察壓力表,壓力必須低于0.01MPA后,切斷主電機(jī)電源。風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,關(guān)閉壓力表開關(guān)。關(guān)閉冷卻水。

  g、操作人員注意檢查油位,緊固件情況。有問(wèn)題及時(shí)上報(bào)備案。

  ④停車(關(guān)機(jī))

  a、正常運(yùn)行風(fēng)機(jī),不準(zhǔn)突然停機(jī),

  b、應(yīng)逐漸開啟放空閥降壓,待卸載后,注意觀察壓力表,壓力必須低于0.01MPA,風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,關(guān)閉冷卻水。

  c、關(guān)機(jī)需按照以上步驟進(jìn)行。

  開、關(guān)機(jī)須遵照此操作步驟進(jìn)行,如不按步驟進(jìn)行,出現(xiàn)意外或機(jī)器損壞,與本公司無(wú)關(guān)

  3、放氣閥-壓力表使用

  ①放氣閥的設(shè)定方法

  原理:當(dāng)負(fù)荷超過(guò)放氣閥的設(shè)定壓力時(shí),放氣閥開啟,由此報(bào)警,起防止風(fēng)機(jī)故障的作用。

  設(shè)定方法:?jiǎn)?dòng)風(fēng)機(jī)時(shí),一邊觀察壓力表,一邊旋緊閘閥,使壓力超過(guò)設(shè)定壓力的10%左右。松開鎖定螺母,按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿,直至從安全閥排出空氣為止。若在旋緊閘閥的過(guò)程中,尚未達(dá)到設(shè)定壓力,安全閥已排出空氣,

  請(qǐng)?jiān)僖淮伟错槙r(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿,直至旋至不再排出空氣位置,再逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),恰好在排出空氣為止(順時(shí)針旋轉(zhuǎn),設(shè)定壓力變高;逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),設(shè)定壓力變低)。旋緊鎖定螺母和調(diào)整螺桿。松開閘閥,降低壓力,使放氣閥不再排氣,檢查放氣閥是否在設(shè)定壓力下工作,再次旋緊閘閥提高壓力。

  注意:實(shí)際在排氣側(cè)有負(fù)荷時(shí)(曝氣槽內(nèi)達(dá)到既定水位)若閘閥全開時(shí),設(shè)定壓力比實(shí)際負(fù)荷高約10%左右。

  ② 壓力表使用說(shuō)明

  壓力表通過(guò)接桿開關(guān)與風(fēng)機(jī)管道連接,儀表適用測(cè)量對(duì)鋼和銅合金無(wú)腐蝕性介質(zhì)的壓力。儀表在測(cè)量額穩(wěn)定壓力時(shí)不得不得超過(guò)儀表測(cè)量上限3/4,測(cè)量波動(dòng)壓力時(shí),不得超過(guò)儀表上限的2/3。在使用中的儀表必須定期檢查,至少三月一次。

  風(fēng)機(jī)工作時(shí),壓力表開關(guān)要處在關(guān)閉狀態(tài),儀表在使用時(shí)將頂部通氣橡膠頭剪開。如需測(cè)定壓力時(shí),才將開關(guān)打開,測(cè)完后再將其關(guān)閉。

  4、檢修保養(yǎng)

  (1)日常保養(yǎng)、檢修

  保 養(yǎng) / 檢 修

  周 期

  備注

  3月

  1年

  3-4年

  壓 力

  風(fēng) 量

  噪 音

  振 動(dòng)

  溫 度

  電 線

  電流和電壓

  皮帶張力和帶輪偏正

  齒輪油量

  加到油標(biāo)中央

  吸入消音器的清理

  清洗過(guò)濾器

  檢查齒輪油

  更換或補(bǔ)充

  檢查軸承黃油

  更換或補(bǔ)充

  更換窄V帶

  更換消聲器的過(guò)濾器

  更換軸承

  拆缷時(shí)

  更換骨架油封

  拆缷時(shí)

  更換齒輪箱密封圈

  拆缷時(shí)

  檢查、更換齒輪

  拆缷時(shí)

  (2)吸入消音器的檢修

  打開消音器外殼露出濾芯,清理檢查濾芯

  V型帶張力調(diào)整

  當(dāng)使用一段時(shí)間后,皮帶會(huì)變松,此時(shí)要重新調(diào)整。

  請(qǐng)注意:運(yùn)行20小時(shí),要第一次檢查調(diào)整V型帶的予緊力。運(yùn)行20天第三次檢查調(diào)整V型帶的予緊力。以后按使用狀況調(diào)整V型帶的予緊狀況。

  4、潤(rùn)滑油(脂)的選擇和使用

  (1)專用齒輪油

  我公司自行配制的風(fēng)機(jī)專用齒輪油是在CKC-220(220#中負(fù)荷工業(yè)齒輪油)的基礎(chǔ)上,添加了專用的潤(rùn)滑劑.主要潤(rùn)滑添加劑有:清凈分散劑,抗氧化,抗腐劑,防凝劑。粘度改進(jìn)劑,極壓抗磨劑,防銹劑,抗起泡沫劑等。并經(jīng)大量風(fēng)機(jī)運(yùn)行試驗(yàn)證明,它可使風(fēng)機(jī)傳動(dòng)件表面形成一個(gè)穩(wěn)固的油膜,并介于兩個(gè)互相接觸的機(jī)件之間,從而使兩者間的活動(dòng)變得更容易、平滑、快捷,大大降低摩擦產(chǎn)生的損毀,減少功率消耗,起到控制摩擦,冷卻降溫、密封隔離,減輕震動(dòng)等作用。

  可換用齒輪油

  CKC- N220中負(fù)荷工業(yè)齒輪油

  運(yùn)動(dòng)粘度:〔40℃〕:198-242mm2/s 閃點(diǎn)[不低于]:200℃

  (2)潤(rùn)滑脂常用牌號(hào)及理化性能

  潤(rùn)滑脂[黃油 ]:ZL-3H合成鋰基潤(rùn)滑脂

  潤(rùn)滑脂

  針入度

  滴點(diǎn)℃

  使用環(huán)境濕度℃

  環(huán)境

  性質(zhì)

  名稱

  代號(hào)

  鋰基潤(rùn)滑脂

  ZL-3H

  220-250

  180

  120

  干,濕

  抗水性、機(jī)械安定性、化學(xué)安定性及抗氧化,抗腐劑,防凝劑

  (3)推薦實(shí)際做法:

  先將軸承內(nèi)部填滿,使保持架引導(dǎo)面也布滿潤(rùn)滑脂,然后填滿軸承座自由空間的1/2~3/4。其中,裝在水平軸上的軸承填充2/3~3/4,裝在垂直軸上的軸承填充1/2(上側(cè))和3/4(下側(cè))。

  ①運(yùn)行200小時(shí),要第一次換換油和脂,運(yùn)行一個(gè)月第二次更換油和脂。以后按使用環(huán)境及油(脂)質(zhì)量狀況更換,建議按三個(gè)月更換一次為宜;

  油溫超過(guò)50度時(shí)。建議按一個(gè)月更換一次為宜。并可換用CKC--N320中負(fù)荷工業(yè)齒輪油

  ②新機(jī)或大修后,油箱應(yīng)加以清洗,并按使用步驟,投入運(yùn)行,建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油,脂。單油箱產(chǎn)品設(shè)有兩個(gè)潤(rùn)滑脂加入口,一個(gè)潤(rùn)滑油加入口。雙油箱產(chǎn)品設(shè)有兩個(gè)潤(rùn)滑油加入口。

  (4)潤(rùn)滑油※潤(rùn)滑脂量

  (5)注:表中潤(rùn)滑油僅為參考,靜止時(shí)油面位于油標(biāo)中心;。

  風(fēng)機(jī)

  型號(hào)

  SR50

  SSR65

  SR80

  SSR100

  SR125

  PR150

  SR175

  SR200 H

  SR200

  SR250

  SSR300

  潤(rùn)滑油

  0.52L

  0.78L

  1.6L/

  0.78

  1.6L/

  1.1L

  2.1L/

  1.6L

  3.0L/

  2.1

  3.0L/

  2.1L

  10L/

  4.5L

  潤(rùn)滑脂

  10g/孔

  15g/孔

  23g/孔

  28g/孔

  28g/孔

  45g/孔

  45g/孔

  75g/孔

  六、故障分析與排除

  故 障

  原 因

  措 施

  用手能正反轉(zhuǎn)

  電機(jī)損壞

  修理或更換電機(jī)

  用手不能轉(zhuǎn)

  轉(zhuǎn)子堵住

  拆開修理

  內(nèi)含雜物

  拆開修理

  打滑、V型帶太緊或太松

  調(diào)整皮帶的張力

  皮帶輪不正

  將皮帶輪調(diào)正

  皮帶輪與皮帶罩摩擦

  調(diào)正皮帶罩

  軸承油缺乏或老化

  重新?lián)Q油

  齒輪油缺乏或老化

  重新?lián)Q油

  安全閥漏氣

  調(diào)整安全閥

  地基強(qiáng)度不夠

  加強(qiáng)地基強(qiáng)度

  管道共鳴

  通過(guò)消音器、支架等消除

  排氣壓力異常上升

  見(jiàn)*注示

  地腳螺栓太松

  上緊

  轉(zhuǎn)子干擾

  拆開修理

  機(jī)殼內(nèi)有雜物

  拆開修理

  單向閥壞

  更換

  過(guò) 熱

  排氣壓力突然上升

  見(jiàn)*注示

  風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)溫度上升(超過(guò)40℃)

  增加通風(fēng)量

  吸氣式消音器阻塞

  清洗/更換過(guò)濾器

  管道漏氣

  擰緊連接口

  吸氣式消音器阻塞

  清洗/更換過(guò)濾器

  安全閥漏氣

  調(diào)整安全閥

  皮帶打滑

  調(diào)整皮帶張力

  排氣壓力突然上升

  見(jiàn)*注示

  *排氣壓力

  突然上升

  閥門關(guān)閉

  充分打開閥門

  水位上升

  調(diào)整水位

  進(jìn)氣管堵塞

  清除雜物

  管道堵塞

  清除雜物

  閥門壞或擰反方向

  更換或反方向擰

  氣流過(guò)強(qiáng)

  降低轉(zhuǎn)速或排氣

  漏 油

  齒輪油過(guò)多

  加油到油標(biāo)中央(停轉(zhuǎn)時(shí))

  不轉(zhuǎn)

  用手能正反轉(zhuǎn)

  開關(guān)或線路連接不良

  正確連接或檢修

  保險(xiǎn)絲沒(méi)連或單根線

  檢查修理或更換

  電源異常

  改善供電設(shè)施

  電機(jī)壞

  修理或更換電機(jī)

  用手不能轉(zhuǎn)

  軸承壞

  更換軸承

  電機(jī)壞

  修理或更換電機(jī)

  反 轉(zhuǎn)

  連接錯(cuò)誤

  檢查接頭

  過(guò) 熱

  過(guò)載

  調(diào)整排氣壓

  電源異常

  改善供電設(shè)施

  風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)溫度上升(超過(guò)40℃)

  增加通風(fēng)量

  轉(zhuǎn)速過(guò)低

  電源異常

  改善供電設(shè)施

  過(guò)載

  調(diào)整排氣壓

  七 、相關(guān)技術(shù)資料

  (1)冷卻水技術(shù)參數(shù)

  機(jī)型

  Type

  冷卻水壓力

  Cooling water

  冷卻水溫度

  Cooling Water temperature

  冷卻水要求

  Cooling water requirements

  冷卻水量

  Cooling Water Flowratio

  (L/min)

  SR80

  SR100

  冷卻水壓力:196~-294kpa

  (2-3kg/cm2)

  冷卻水溫度 ≤25o

  Cooling water temperature: ≤25o

  當(dāng)升壓低于39.2kpa時(shí),不需要水冷卻。

  注意:

  1 在冬季寒冷地帶,需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)、真空泵停機(jī)后,必須放掉冷卻水,防止存水結(jié)冰損壞機(jī)器。

  2 冷卻水進(jìn)口前應(yīng)配置調(diào)節(jié)閥。

  8~10

  SR125

  SR150C

  SR150A

  SR15O

  SR175

  SR175A

  SR200H

  SR200

  SR250D

  10~13

  SR250

  15~18

  SR300

  SR350

  八、附件

  1、標(biāo)準(zhǔn)附件(隨機(jī)配件)

  鼓風(fēng)機(jī)由于機(jī)型不同,傳動(dòng)方式不同,其標(biāo)準(zhǔn)附件也是不相同,因此以出廠裝箱單為準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配件一般有下列附件供選擇:

  通用底座,V型皮帶、V型皮帶輪、聯(lián)軸器、防護(hù)罩、電機(jī)滑軌、地腳螺栓、進(jìn),出口消音器、空氣過(guò)濾器、彈性接頭、壓力表、安全閥

  2、專用附件(按客戶要求另行訂制)

  放空閥三通,閥門,管道濾清器、電控柜、泄壓閥、逆止閥、隔聲罩、隔振器等。

羅茨風(fēng)機(jī)加油口竄起:羅茨風(fēng)機(jī)竄風(fēng)的原因_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

  原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)為什么吹出來(lái)的風(fēng)是熱的

  羅茨風(fēng)機(jī)為什么吹出來(lái)的風(fēng)是熱的?某些工況環(huán)境下,我們需要輸送常溫氣體,但是羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸出風(fēng)口輸送的風(fēng)卻是熱風(fēng),這是什么原因呢?通常情況下,羅茨風(fēng)機(jī)出風(fēng)口熱風(fēng)主要是因?yàn)閺?qiáng)制性輸送、進(jìn)口溫度等多種因素構(gòu)成。

  1、強(qiáng)制性輸送

  羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)輸氣體時(shí),必須對(duì)風(fēng)機(jī)開展強(qiáng)制壓縮,風(fēng)機(jī)選型時(shí),有一個(gè)工作壓力主要參數(shù),例如39Kpa,羅茨鼓風(fēng)機(jī)在空氣壓縮時(shí),能夠承擔(dān)的較大工作壓力是39Kpa,當(dāng)管路的工作壓力超過(guò)39Kpa時(shí),風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),葉輪對(duì)風(fēng)機(jī)內(nèi)氣體做功,將葉輪動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的熱能,氣體溫度升高。強(qiáng)制性空氣壓縮運(yùn)作,必定會(huì)造成發(fā)熱,因此,羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣氣體是有溫度的。

  2、進(jìn)口溫度

  輸送氣體,進(jìn)口溫度通常操縱在40攝氏下列,超出40攝氏,針對(duì)一般風(fēng)機(jī)的各個(gè)領(lǐng)域的特性規(guī)定較高,沒(méi)辦法保持優(yōu)良的運(yùn)輸實(shí)際效果。

  假如羅茨風(fēng)機(jī)輸送氣體,出入口溫度盡可能維持在100攝氏下列,超出100攝氏必須對(duì)油箱開展水冷散熱,假如人們應(yīng)用的風(fēng)機(jī),工作壓力很高,必須選用雙極串連型風(fēng)機(jī),并必須改裝冷卻塔來(lái)對(duì)氣體開展水冷卻。

  3、高溫對(duì)風(fēng)機(jī)的危害

  高溫對(duì)風(fēng)機(jī)的油箱、液壓密封件、滾動(dòng)軸承等,都會(huì)造成危害,比較嚴(yán)重將會(huì)造成風(fēng)機(jī)故障停止工作,在每日查驗(yàn)的工作職責(zé)中,風(fēng)機(jī)外殼溫度、滾動(dòng)軸承溫度、汽車油箱溫度,都必須開展查驗(yàn),并做好每日的紀(jì)錄工作中。

  羅茨風(fēng)機(jī)為什么吹出來(lái)的風(fēng)是熱的? 羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口熱風(fēng)主要是強(qiáng)制性輸送、機(jī)體運(yùn)轉(zhuǎn)溫度、進(jìn)口溫度等多方面因素影響,要注意合適的散熱措施,高溫風(fēng)對(duì)機(jī)體有一定的影響,會(huì)加錦工機(jī)設(shè)備的損耗,縮短羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用壽命。

  羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高

  羅茨風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)機(jī)殼溫度高的狀況,用手觸摸風(fēng)機(jī)機(jī)殼會(huì)出現(xiàn)燙手,這種現(xiàn)象是屬于非正常現(xiàn)象,具體原因可總結(jié)以下幾點(diǎn):

  (1) 風(fēng)機(jī)油箱內(nèi)油太多,太稠,大臟;

  (2) 風(fēng)機(jī)過(guò)濾器或風(fēng)機(jī)消聲器堵塞;

  (3) 風(fēng)機(jī)運(yùn)行壓力高于銘牌規(guī)定值;

  (4) 風(fēng)機(jī)葉輪過(guò)度磨損造成風(fēng)機(jī)葉輪間隙大;

  (5) 風(fēng)機(jī)房通風(fēng)不好,機(jī)房?jī)?nèi)溫度過(guò)高,造成風(fēng)機(jī)進(jìn)口溫度高;

  針對(duì)以上問(wèn)題的解決方案如下:

  (1) 降低油位或挾油;

  (2) 清除風(fēng)機(jī)過(guò)濾器或消音器的堵物,定期清理過(guò)濾器;

  (3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

  (4) 修復(fù)風(fēng)機(jī)葉輪間隙;

  (5) 風(fēng)機(jī)房開設(shè)通風(fēng)口,或用風(fēng)扇強(qiáng)制通風(fēng),降低室溫;

  問(wèn)題:羅茨風(fēng)機(jī)沒(méi)風(fēng)是什么原因?

  小東答:羅茨鼓風(fēng)機(jī)每風(fēng),也就是說(shuō),風(fēng)量不足,風(fēng)量不足的原因有很多,如:

  1、管道破損,出現(xiàn)了漏風(fēng);

  2、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)部出現(xiàn)了嚴(yán)重的內(nèi)泄漏;

  3、皮帶松弛,出現(xiàn)了打滑的現(xiàn)象,造成風(fēng)機(jī)有效轉(zhuǎn)速降低。

  4、電機(jī)故障。

  5、變頻控制柜出現(xiàn)故障等。

  推薦:羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量不夠,該怎么辦?

  錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī),如果您有此方面的需求,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

  :三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品列表

  造成羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)風(fēng)量不足的原因有很多,在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,如果電機(jī)的電流超過(guò)額定數(shù)值,此時(shí)出現(xiàn)風(fēng)量不足可能是由閥門引起的風(fēng)量不足。如果在閥門完全打開的情況,還是出現(xiàn)風(fēng)量不足,則可能是出現(xiàn)了其他方面的問(wèn)題。如以下六點(diǎn):

  1、選型不準(zhǔn)確

  選型選小了,選型不合適,此時(shí)安裝上羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量自然不能滿足工況需求,顯示風(fēng)量不足。如實(shí)際工況需求壓力一定的情況下,實(shí)際需求80型號(hào)的羅茨風(fēng)機(jī),而我們選用了65型號(hào)的,風(fēng)量自然不足。在選定風(fēng)機(jī)時(shí), 必須有下列各項(xiàng)說(shuō)明:(1)風(fēng)量(2)風(fēng)壓:指全壓或靜壓(3)轉(zhuǎn)速(4)功率(5)形式(6)傳動(dòng)方式(7)進(jìn)、出口方向(8)旋轉(zhuǎn)方向(9)進(jìn)口直徑及出口面積(10)所采用的電動(dòng)機(jī)型號(hào)及規(guī)格(轉(zhuǎn)速、容量、電壓)。盡量做到參數(shù)齊全。

  2、安裝問(wèn)題

  調(diào)節(jié)門裝反或者較大的配合間隙會(huì)降低風(fēng)機(jī)性能。

  3、系統(tǒng)問(wèn)題

  系統(tǒng)管道布置不合理會(huì)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的性能產(chǎn)生直接影響。

  4、運(yùn)行問(wèn)題

  燃燒煤質(zhì)與設(shè)計(jì)煤質(zhì)之間有較大的差距。調(diào)節(jié)門開度指示不正確也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)力不足,對(duì)調(diào)節(jié)門開度進(jìn)行調(diào)整就可解決這類問(wèn)題。

  5、設(shè)計(jì)問(wèn)題

  設(shè)計(jì)參數(shù)較小,實(shí)際運(yùn)行大于設(shè)計(jì)參數(shù),導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法滿足負(fù)荷。

  6、制造問(wèn)題

  制造水平以及使用磨損都會(huì)對(duì)葉片造成不同程度的磨損,導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)力與效率的降低。

  羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)力不足,對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)會(huì)造成一定的損失,且長(zhǎng)時(shí)間風(fēng)力不足對(duì)于設(shè)備本身也會(huì)產(chǎn)生不良的影響,因此提醒用戶對(duì)以上問(wèn)題加以注意,有效改善避免這方面的故障帶來(lái)的損失。日常還要靠大家去維護(hù)羅茨風(fēng)機(jī),只有靠維護(hù)羅茨風(fēng)機(jī)使用壽命長(zhǎng),大家都知道羅茨機(jī)應(yīng)該需要去愛(ài)護(hù),清理等。遇到羅茨風(fēng)機(jī)故障要及時(shí)去處理,不要認(rèn)為只是一點(diǎn)小問(wèn)題就不去處理,這樣想法不但會(huì)影響到企業(yè)生產(chǎn),還會(huì)影響到羅茨風(fēng)機(jī)里面的設(shè)備零件。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量不夠大多由以上幾種情況引起,為保證風(fēng)量不出問(wèn)題,我們需要做的最重要的一步就是選型準(zhǔn)確,選型準(zhǔn)確才能避免更多的麻煩。如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)采購(gòu)問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)加油口竄起:羅茨鼓風(fēng)機(jī)油位到哪里?怎么正確加潤(rùn)滑油?這里都告訴你

  今天給大家說(shuō)一下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)加油的一些注意事項(xiàng),下面我們一起來(lái)看下吧:

  1、潤(rùn)滑油加注時(shí)機(jī)

  添加潤(rùn)滑油時(shí),要在羅茨風(fēng)機(jī)靜止時(shí)進(jìn)行加注,風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來(lái)之后,不要再添加潤(rùn)滑油了,風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來(lái),我們可能會(huì)看到潤(rùn)滑油的油量下降了,這是因?yàn)辇X輪把潤(rùn)滑油帶動(dòng)起來(lái)了,所以,油量會(huì)下降,但是不影響正常使用。

  2、潤(rùn)滑油的加注量

  加注潤(rùn)滑油時(shí),我們通過(guò)示油孔進(jìn)行觀察,當(dāng)加注到示油孔的中間紅線或者紅點(diǎn)位置之后,就不要再加注潤(rùn)滑油了,油量過(guò)多會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)漏油。

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  3、更換時(shí)間

  新的羅茨鼓風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)在運(yùn)行一周之后,全面更換新的潤(rùn)滑油,更換之后后期每一個(gè)月對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行添加或者更換,視潤(rùn)滑油的情況來(lái)定。

  4、潤(rùn)滑油牌號(hào)

  關(guān)于潤(rùn)滑油的推薦牌號(hào),在之前已經(jīng)給大家多次提到過(guò)了,不知道的朋友可以看下這篇文章《潤(rùn)滑油推薦牌號(hào)》

  錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī),產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量有保障,我們是源頭工廠,如果您有采購(gòu)方面的問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線

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