羅茨風(fēng)機(jī)出風(fēng)管如何冷卻_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)出風(fēng)管如何冷卻:羅茨風(fēng)機(jī)如何過冬
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)如何過冬
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場好評和認(rèn)可。
1.三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)及皮帶罩是否緊固。
2.殼體內(nèi)油位是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。
3.轉(zhuǎn)動皮帶松緊程度以及磨損的情況,必要時要進(jìn)行更換處理。
4.確認(rèn)風(fēng)機(jī)出口風(fēng)管手動閥門以及完全打開。
5.三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口閥門功能良好。
6.三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)乳溝防護(hù)罩無杜塞,風(fēng)機(jī)周圍清潔無雜物。
7.風(fēng)機(jī)出口軟接頭及輸送管道無損壞,密封良好。
8.三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)現(xiàn)場控制開關(guān)處于要求的“中控”或“現(xiàn)場”側(cè)
在去年冬季的時候,有位客戶就是因為在設(shè)備停止使用時,忘記排空水管,導(dǎo)致水管凍裂,聯(lián)系我們進(jìn)行維修,后面客戶將設(shè)備拉到我們廠里,進(jìn)行了水冷管及潤滑油的更換。
在維修期間,該客戶說能否將水冷改為空冷,因為兩者之間結(jié)構(gòu)構(gòu)造不同,所以很難進(jìn)行改造,只能進(jìn)行設(shè)備更換,對于一些壓力較高的羅茨風(fēng)機(jī),只能應(yīng)用水冷,所以,在北方使用水冷式羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)當(dāng)做好防凍工作,以下方法同樣適用于回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)。
1.在冬季,我們使用水冷羅茨風(fēng)機(jī)時,如果是間歇性的使用,設(shè)備在停止工作后,應(yīng)當(dāng)做好冷卻水管的排空工作,將水管內(nèi)的水排空,避免滯留的水因低溫而導(dǎo)致水管漲裂。
2.設(shè)備安置在車間內(nèi),如果我們設(shè)備車間工作溫度常年維持在10攝氏度以上,那么我們可以用將水管內(nèi)的水排空;如果是車間溫度低于10攝氏度以下,那么我們就需要注意了。 因為北方晝夜溫差大,白天在10攝氏度以下,晚上可能就會低于0攝氏度。
3.在北方溫度極低的環(huán)境中可以斷掉水管嗎?這是不允許的,此前我們有位黑龍江的客戶,使用的也是高壓水冷羅茨風(fēng)機(jī),在冬季黑龍江的溫度極低,客戶就斷掉了供水,間歇性使用水坑,結(jié)果在夏季時設(shè)備出現(xiàn)了散熱不暢的情況。
這樣的故障引起的原因是:在黑龍江這樣的地方,冬季溫度雖然能夠降低到領(lǐng)下30多度,但是羅茨鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中同樣會產(chǎn)生大量的溫度,風(fēng)機(jī)在低溫環(huán)境中整體散熱效果好了,但是局部散熱可能跟進(jìn)不上,導(dǎo)致齒輪出現(xiàn)了破損,而水管在斷水,或者間歇性供水的情況下,水管內(nèi)壁會出現(xiàn)生銹的情況,夏季在使用的時候,就會造成供水不暢的情況,導(dǎo)致整體設(shè)備散熱不暢。
4.冬季寒冷的地帶,齒輪油一般選擇中負(fù)荷220號,北方在冬季需用150#的齒輪油,每月至少更換一次齒輪油。進(jìn)口消音器要定期清理更換,濾網(wǎng)一般一年跟換一次為好。
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羅茨風(fēng)機(jī)出風(fēng)管如何冷卻:羅茨鼓風(fēng)機(jī)冷卻方式_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)真空泵的常見冷卻方式是空氣冷卻,或者稱為:風(fēng)冷,還有另外的冷卻方式,也是常用的是水冷,一般風(fēng)機(jī)真空泵就這兩種冷卻方式,今天小編就和大家來具體說一下,這兩種冷卻方式。
如果我們能夠采用風(fēng)冷,就不要采用水冷,水冷給我們帶來的直接的影響就是:冷卻水的損耗,同時還需要增加一部分電能的消耗,所以,小編建議大家,在采購的時,如果能夠采用風(fēng)冷,就不要選擇水冷。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的冷卻方式與自己的壓力有關(guān),需要克服的壓力高,就需要采用水冷,一般三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)在低于98kpa時,可以采用空冷,當(dāng)大于這個壓力時則需要采用水冷了。
水冷型通冷卻水是給油箱降溫,油箱通冷卻水之后,風(fēng)機(jī)再開機(jī)啟動,對油箱進(jìn)行降溫,如果我們的風(fēng)機(jī)是雙極串聯(lián)型,那么還需要對單級升壓之后的空氣進(jìn)行降溫,如下圖所示的地方,通冷卻水對空氣降溫,降溫的空氣再進(jìn)行二次升壓,整機(jī)的油箱也是需要通冷卻水降溫的。
羅茨風(fēng)機(jī)出風(fēng)管如何冷卻?通用方法是什么?
羅茨風(fēng)機(jī)出口溫度過高,很多做污水處理的朋友都反應(yīng)過這個問題,羅茨風(fēng)機(jī)在壓縮空氣時,會產(chǎn)生熱量,對于污水處理這個行業(yè)來說,水池內(nèi)的溫度不能太高,否則會影響菌落的生存。
1、檢查風(fēng)機(jī)
對于風(fēng)機(jī)出口溫度過高的情況,首先要檢查風(fēng)機(jī),對風(fēng)機(jī)檢查,看是否存在故障,如:配件摩擦等,排除故障的可能性,然后再其他問題的解決。
2、降溫池
如果設(shè)備沒有存在故障,出口管道可以經(jīng)過一個降溫池,通過降溫池來進(jìn)行降溫,這樣也可以做到很好的降溫效果。
3、換風(fēng)機(jī)種類
如果不能通過上面的方法解決溫度過高的問題,我們可以通過更換羅茨風(fēng)機(jī)的種類,有種沉水式的羅茨風(fēng)機(jī),可以解決降溫的問題,但是也會伴有其他的問題存在,如:維護(hù)保養(yǎng)問題。
羅茨風(fēng)機(jī)出口的溫度一般在80攝氏度左右,在冬季北方出口溫度會低一些,解決出口溫度高常用的方法就是通過降溫池降溫。
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)的應(yīng)該選擇風(fēng)冷卻還是水冷卻?
風(fēng)冷卻也叫做空氣冷卻,就是不需要其他的冷卻方式,在壓力低的情況下,風(fēng)機(jī)可以通過空氣傳播熱量,自然降溫,這種類型冷卻方式的特點就是適合用于所需要求壓力低、結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行功率小的小型羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
水冷型的羅茨風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜一些,當(dāng)風(fēng)機(jī)壓力高于80kpa時則需要對羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行水冷卻處理,因為壓力過高,會導(dǎo)致風(fēng)機(jī)溫度過高,長時間運(yùn)行對軸承和齒輪都可能造成損害!水冷是降低溫度有利于延錦工機(jī)的使用壽命。
? 三葉羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理主要是減少噪音,但是事實上,羅茨風(fēng)機(jī)的噪音還是比較大的。為了解決這個問題,大家可以采用給羅茨風(fēng)機(jī)加上消音器或者防聲罩的方法。羅茨風(fēng)機(jī)在長時間沒有使用的情況下,它的使用效果也是會有所降低的。
墻板:主要用來連接機(jī)殼與葉輪,并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn),以及起到端面密封的效果。
葉輪:是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分,分兩葉和三葉,現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動小、噪聲小,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點,已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。
消聲器:用減小三葉羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出由于氣流脈動產(chǎn)生的噪音。
原理:羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種,有兩個三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對轉(zhuǎn)動,由于,每個葉輪都是采用漸開線,或是外擺線的包絡(luò)線為葉輪加工型線,每個葉輪的三個葉片是完全相同,同時兩個葉輪也是完全相同的,這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時采用數(shù)控設(shè)備,保證了兩個葉輪在中心距不變情況下,不管兩個葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置,都能保持一定的極小間隙,保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的冷卻方式又有哪些種呢?
三葉羅茨風(fēng)機(jī)常用的冷卻方式有水冷和風(fēng)冷.水冷方式是增加一個冷卻水系統(tǒng),利用冷卻水冷卻;風(fēng)冷方式是增加通風(fēng)機(jī)和排風(fēng)管道,將風(fēng)機(jī)熱量排至室內(nèi).通過運(yùn)行發(fā)現(xiàn),水冷方式對室內(nèi)環(huán)境不會產(chǎn)生任何影響,風(fēng)冷方式在夏季使用時會影響機(jī)房的環(huán)境。
因為夏季室外溫度高達(dá)40℃以上,將熱量排至室內(nèi)不僅不能達(dá)到冷卻目的,還會增加室內(nèi)溫度,但是冬季選用風(fēng)冷方式則不會影響機(jī)房環(huán)境,因此選擇冷卻方式可以因時制宜。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作機(jī)理 吉林羅茨鼓風(fēng)機(jī) 超高壓型羅茨鼓風(fēng)機(jī)
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羅茨風(fēng)機(jī)出風(fēng)管如何冷卻:羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎么冷卻_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)出風(fēng)管如何冷卻?通用方法是什么?
羅茨風(fēng)機(jī)出口溫度過高,很多做污水處理的朋友都反應(yīng)過這個問題,羅茨風(fēng)機(jī)在壓縮空氣時,會產(chǎn)生熱量,對于污水處理這個行業(yè)來說,水池內(nèi)的溫度不能太高,否則會影響菌落的生存。
1、檢查風(fēng)機(jī)
對于風(fēng)機(jī)出口溫度過高的情況,首先要檢查風(fēng)機(jī),對風(fēng)機(jī)檢查,看是否存在故障,如:配件摩擦等,排除故障的可能性,然后再其他問題的解決。
2、降溫池
如果設(shè)備沒有存在故障,出口管道可以經(jīng)過一個降溫池,通過降溫池來進(jìn)行降溫,這樣也可以做到很好的降溫效果。
3、換風(fēng)機(jī)種類
如果不能通過上面的方法解決溫度過高的問題,我們可以通過更換羅茨風(fēng)機(jī)的種類,有種沉水式的羅茨風(fēng)機(jī),可以解決降溫的問題,但是也會伴有其他的問題存在,如:維護(hù)保養(yǎng)問題。
羅茨風(fēng)機(jī)出口的溫度一般在80攝氏度左右,在冬季北方出口溫度會低一些,解決出口溫度高常用的方法就是通過降溫池降溫。
羅茨風(fēng)機(jī)的冷卻方式常見的是水冷卻和空氣冷卻,空氣冷卻又稱為風(fēng)冷,今天錦工風(fēng)機(jī)就和大家來談一下關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)冷卻方式的問題!
1、為什么要進(jìn)行冷卻?
羅茨風(fēng)機(jī)的吸入空氣溫度要在40攝氏度以下,如果吸入的溫度太高,再經(jīng)過羅茨風(fēng)機(jī)的強(qiáng)制壓縮,會釋放更多的熱量出來,這些熱量可能會導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的零配件出現(xiàn)損壞。
2、冷卻形式與什么有關(guān)?
選用哪種冷卻方式,主要與風(fēng)機(jī)的壓力有關(guān),風(fēng)機(jī)的壓力越高,就需要更大功率的電機(jī)來壓縮空氣,克服壓力之后壓縮的空氣,釋放的熱量就越多,所以,就有了下面的兩種冷卻方式!
3、空冷也作風(fēng)冷
空氣冷卻就是不需要其他的冷卻方式,在壓力低的情況下,風(fēng)機(jī)可以通過空氣傳播熱量,自然降溫,這種類型的羅茨風(fēng)機(jī)的特點是:壓力低、結(jié)構(gòu)簡單。
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4、水冷型
水冷型的羅茨風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜一些,一般壓力在98kpa以下的羅茨風(fēng)機(jī),需要對油箱進(jìn)行冷卻,因油箱里面有潤滑油,周邊的配件有密封件、軸承等,這些都無法耐受高溫,所以,壓力98kpa以下,對油箱冷卻即可。
壓力超過98kpa需要對油箱和空氣進(jìn)行冷卻,因為超過98kpa需要雙級升壓,雙級升壓之后的空氣溫度過高,需要對空氣進(jìn)行降溫至40攝氏度,然后再進(jìn)行升壓。
錦工風(fēng)機(jī)可以生產(chǎn)空氣冷卻風(fēng)機(jī)和水冷型風(fēng)機(jī),如果您有此方面的采購問題,可以聯(lián)系我們的在線客服,或者撥打我們的全國免費(fèi)客服熱線
原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用說明書
一、產(chǎn)品簡介
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積式的鼓風(fēng)機(jī),可做為吸氣用的真空幫輔。由兩個轉(zhuǎn)子,以相反方向轉(zhuǎn)動來達(dá)成壓送或排除氣體的效果。兩只轉(zhuǎn)子均固定于一組同步齒輪上,因此轉(zhuǎn)動時,汽缸和轉(zhuǎn)子間維持著相當(dāng)微小的間隙,使其不互相接觸,一般情形其間隙大約在十分之幾毫米。因為彼此不相摩擦,故可以高速運(yùn)轉(zhuǎn)而獲得大的風(fēng)量或排氣速度。
該產(chǎn)品廣泛用于冶金、化工、輕工、建材、礦井、紡織、氣力輸送、污水處理、陶瓷業(yè)等各工業(yè)部門。
圖1 羅茨鼓風(fēng)機(jī)
二、產(chǎn)品特點
1、鼓風(fēng)機(jī)葉輪在機(jī)體內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)無摩擦,不需要潤滑,排出的氣體不含油。
2、由于采用了三葉轉(zhuǎn)輪及帶螺旋線型的箱體,所以風(fēng)機(jī)噪聲振動很小。
3、葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu),且葉輪無磨損,風(fēng)機(jī)性能持久不變,可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、特殊葉片設(shè)計,壓力高,風(fēng)量大,噪音低,壽命長。
5、特殊風(fēng)量調(diào)節(jié)風(fēng)門,風(fēng)量控制穩(wěn)定性高,操作簡易。
6、樣式種類齊全,庫存多,交貨迅速。
7、風(fēng)葉徑小,風(fēng)量大,達(dá)到高風(fēng)特性。
8、高速高效率,且結(jié)構(gòu)非常緊湊。
三、工作原理
在機(jī)體內(nèi)通過同步齒輪的作用,使兩轉(zhuǎn)子相對地呈反方向旋轉(zhuǎn),由于葉輪相互之間和葉輪與機(jī)殼之間皆具有適當(dāng)?shù)墓ぷ鏖g隙,所以構(gòu)成進(jìn)氣氣腔相互。借助轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),形成無內(nèi)壓縮地將機(jī)體內(nèi)氣體由進(jìn)氣到排氣腔后排出機(jī)體,達(dá)到鼓風(fēng)作用。
圖2 風(fēng)機(jī)工作運(yùn)轉(zhuǎn)示意圖
?。?)A輪:進(jìn)氣即將關(guān)閉和排氣將打開狀態(tài);B輪:打開狀態(tài)。(2)A輪:已關(guān)閉和排氣狀態(tài);B輪:打開狀態(tài)。(3)A輪:打開狀態(tài);B輪:進(jìn)氣即將關(guān)閉和排氣將開狀態(tài)。
五、使用方法
1、使用要求:
(1)進(jìn)氣溫度不大于40℃
(2)氣體中固體微粒含量不大于100mg/m2最大微粒應(yīng)不大于裝配間隙之半;
(3)軸承溫溫度不超過95℃;
(4)潤滑油溫度不超過65℃;
(5)不得超過標(biāo)牌規(guī)定開壓范圍。
2、啟動前的準(zhǔn)備工作:
(1)檢查各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量;
(2)檢查進(jìn)、排氣管和閥門等安裝質(zhì)量;
(3)檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實,有地腳螺栓的是否緊固;
(4)向齒輪箱注入規(guī)定牌號的潤滑油至油標(biāo)位置驅(qū)動側(cè)注入規(guī)定的潤滑脂,并具有足夠的量;
(5)全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣閥、盤動轉(zhuǎn)子、注意傾聽各部位有無不正常的雜聲;
(6)有通水冷卻要求的風(fēng)機(jī),水溫不高于25℃。
3、風(fēng)機(jī)空負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn):
(1)新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空載試運(yùn)轉(zhuǎn);
(2)空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)是指在進(jìn)氣、排氣閥完全打開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn);
(3)沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲,軸承部位的徑向振動不大于6.3mm/s;
(4)空負(fù)載運(yùn)行30min左右,如情況正常,即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常,立即停機(jī)進(jìn)行檢查,排除后仍需作空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、正常負(fù)載持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn):
(1)要求逐步緩慢地升壓,帶上負(fù)荷直到額定負(fù)荷,不允許一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷;
(2)風(fēng)機(jī)(正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉造、排氣門;也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行;
(3)由于風(fēng)機(jī)特性,不允許將排氣口氣體長時間地直接回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施;
(4)鼓風(fēng)機(jī)不應(yīng)在滿負(fù)荷情況下突然停車,以免損壞零部件。
5、維護(hù)與檢修:
(1)檢查各部位的緊固情及定位銷是否有松動現(xiàn)象;
(2)經(jīng)常檢查機(jī)體有無漏油現(xiàn)象;
(3)注意潤滑是否正常,注意潤滑油脂量,經(jīng)常傾聽風(fēng)機(jī)的運(yùn)行是否有雜聲,注意機(jī)組是否在規(guī)定的工況下運(yùn)行;
(4)潤滑油(脂):潤滑油為中負(fù)荷工業(yè)齒輪油(牌號220,運(yùn)動粘度198~242mm2/s40℃,閃點≥200℃);脂為黃油(合成鋰基潤滑脂針入度,滴點≥190℃),運(yùn)行200小時,換第一次要換油和脂,運(yùn)行一個月第二次更換油和脂。以后按使用環(huán)境及油(脂)質(zhì)量狀況更換,建議按三個月更換一次為宜;
(5)經(jīng)常檢查進(jìn)風(fēng)口氣體過濾器,及時清掃或更換濾科;
(6)鼓風(fēng)機(jī)的過載,有時不是立即顯示出來,所以要注意進(jìn)、排氣壓力,軸承溫度和電機(jī)電流的增加趨勢來判斷風(fēng)機(jī)是否運(yùn)行正常;
(7)拆裝機(jī)器前,應(yīng)對機(jī)器配給尺寸進(jìn)行測量,作好記錄,并在零部件上作好標(biāo)記,以保證裝配后維持原來配合要求;
(8)新機(jī)或大修后,油箱應(yīng)加以清洗,并按使用步驟,投入運(yùn)行,建議運(yùn)行8小時后更換全部潤滑油脂。
七、常見故障原因及排除方法
以上內(nèi)容由錦工鼓風(fēng)機(jī)(上海)有限公司(發(fā)布,轉(zhuǎn)載請注明出處。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力提升,會釋放很多熱量,這些熱量如果不傳導(dǎo)出去,對風(fēng)機(jī)的配件會產(chǎn)生很大的影響,今天錦工風(fēng)機(jī)給大家一些三葉高壓水冷型的用水量參考數(shù)據(jù),具體如下:
1、錦工50-125型號,用水量5-8L/min
2、錦工150-250s型號,用水量10-13L/min
3、錦工250b-350b型號,用水量15-18L/min
以上是錦工風(fēng)機(jī)三葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī),冷卻型風(fēng)機(jī)的用水量參考數(shù)據(jù),冷卻水進(jìn)入的壓力區(qū)間在:196-294kpa,冷卻水的進(jìn)水溫度請保持在25攝氏度以下。
以上數(shù)據(jù)為錦工三葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的數(shù)據(jù),不同廠家之間可能存在差異,整理這些僅為大家參考使用。
錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī),如果您有此方面的采購定制問題,可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線
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羅茨風(fēng)機(jī)出風(fēng)管如何冷卻:羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎么冷卻?有哪幾種冷卻方式?
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的冷卻方式有兩種,一種是風(fēng)冷,一種是空冷,采用哪種冷卻方式,主要取決于壓力的大小,壓力越大,風(fēng)冷的效果越差,而水冷的的效果就會越好。還有一種不常見的水冷方式,就是沉水式羅茨鼓風(fēng)機(jī),直接將設(shè)備安裝在水池內(nèi),直接全機(jī)水冷。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力在高于58.8kpa之后需要采用水冷,在低于這個壓力時,一般采用風(fēng)冷,因為不同廠家及設(shè)計不同,所以,這個壓力并非標(biāo)準(zhǔn)壓力,也就是說:有些廠家出廠的風(fēng)機(jī)可以低于58.8kpa,也有可能會采用水冷。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)水冷的部位在哪?首先油箱通水冷管,為齒輪箱的潤滑油進(jìn)行冷卻,避免潤滑油發(fā)生變質(zhì),潤滑油發(fā)生變質(zhì)潤滑效果會喪失,導(dǎo)致齒輪摩擦過大。齒輪箱溫度過高,造成齒輪的損壞。其次,雙級串聯(lián)的連通管道內(nèi),雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)過單級升壓之后,還需要進(jìn)行二次升壓,所以,為了保證二次升壓的順利進(jìn)行,必須對空氣進(jìn)行冷卻,這樣輸出的溫度才不會過高,雙級串聯(lián)的連通管道內(nèi)通水冷管,對空氣進(jìn)行降溫,經(jīng)過降溫之后再能順利進(jìn)行二次升壓。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)高溫對設(shè)備有哪些影響?高溫對羅茨鼓風(fēng)機(jī)的影響很大,一般羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口溫度控制在40攝氏度以內(nèi),超過這個溫度,風(fēng)機(jī)出口溫度會過高,并且過高的溫度會對風(fēng)機(jī)的配件有一定的影響,并且對風(fēng)機(jī)也是一種損耗,很多網(wǎng)友咨詢過溫度過高的問題,關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過高的問題,大家可以看下這里:
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