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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)出口是否憋壓計(jì)算_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-08-11  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)出口是否憋壓計(jì)算:一般情況下,羅茨風(fēng)機(jī)的出口操作溫度不能超過(guò)()。

  在三相四線輸電線路中相線與()間的電壓稱為線電壓。 A.相線。 B.中線。 C.地線。

  縐組織織物的外觀主要特征織物表面形成分散且規(guī)律不明顯的細(xì)小顆粒狀外觀效應(yīng),常用的構(gòu)成方法有()、()、()等。

  國(guó)外一些統(tǒng)計(jì)資料指出,觸電后12分鐘開(kāi)始搶救,救活的可能性很小,但觸電后1分鐘開(kāi)始搶救,救活的可能性為()。 A、50%。 B、70%。 C、90%。 D、100%。

  下面()不屬于正確的消防、氣防報(bào)警程序。 A、報(bào)警人員盡量使用普通話,說(shuō)話要清楚。報(bào)火警電話時(shí),要首先講清著火部位、燃燒介質(zhì)、火勢(shì)大小、報(bào)警人員姓名等要素,以便消防隊(duì)采用正確的滅火材料和滅火戰(zhàn)斗方案。 B、報(bào)警人員要得到消防部門(mén)接警人員和氣防站值班人員的正確回答后,方可掛斷電話。 C、報(bào)警完畢后,要派人到主要路口引導(dǎo)消防車(chē)和氣防車(chē),并帶到事故現(xiàn)場(chǎng)。 D、查找泄漏點(diǎn),切斷氣源。

  三相交流電比單相交流電的輸電成本()。 A.高。 B.低。 C.相同。

  一般情況下,羅茨風(fēng)機(jī)的出口操作溫度不能超過(guò)()。

羅茨風(fēng)機(jī)出口是否憋壓計(jì)算:羅茨風(fēng)機(jī)出口閥不開(kāi)導(dǎo)致跳閘,這事情嚴(yán)重嗎

  原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)出口閥不開(kāi)導(dǎo)致跳閘,這事情嚴(yán)重嗎

  在去年的時(shí)候,我們這邊接待了一位客戶,該客戶和這個(gè)問(wèn)題一樣,啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)時(shí),都是忘記打開(kāi)出口閥門(mén),直接啟動(dòng)風(fēng)機(jī),出現(xiàn)了跳閘的情況。針對(duì)這種情況,如果是單單的跳閘還算好說(shuō),如果是風(fēng)機(jī)出現(xiàn)了損壞,損失就很大了。

  1、啟動(dòng)注意事項(xiàng)

  如果羅茨風(fēng)機(jī)不空載啟動(dòng),就會(huì)發(fā)生跳閘或者憋死,啟動(dòng)時(shí)一定要記住,羅茨風(fēng)機(jī)是空載啟動(dòng)。

  2、單純跳閘

  羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)單純的跳閘,不會(huì)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生損壞,此時(shí),要做的是,打開(kāi)放空閥,啟動(dòng)風(fēng)機(jī),檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況。

  3、電機(jī)燒壞

  如果電機(jī)出現(xiàn)了燒壞,啟動(dòng)不了羅茨風(fēng)機(jī),那么就需要我們更換電機(jī)了,損失較為嚴(yán)重。

  羅茨風(fēng)機(jī)不能憋壓,憋壓極易導(dǎo)致電機(jī)損壞,風(fēng)機(jī)承載壓力驟升,會(huì)出現(xiàn)很?chē)?yán)重的情況。

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羅茨風(fēng)機(jī)出口是否憋壓計(jì)算:羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)憋壓_羅茨風(fēng)機(jī)

  羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式風(fēng)設(shè)備,由于羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)腔內(nèi)的葉片為三片,故被稱為羅茨風(fēng)機(jī)。由于羅茨風(fēng)機(jī)比二葉羅茨風(fēng)機(jī)更穩(wěn)定,所以在石化、建材、電力、冶煉、化肥、礦山、港口、輕紡、食品、造紙、水產(chǎn)養(yǎng)殖和污水處理、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等諸多領(lǐng)域得到了充分應(yīng)用。

  在羅茨風(fēng)機(jī)使用過(guò)程中,溫度控制是一個(gè)很重要的問(wèn)題。一般而言,羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出口風(fēng)溫往往不低于80度,但不應(yīng)超過(guò)90度。溫度過(guò)高的話,羅茨風(fēng)機(jī)的葉片和風(fēng)腔都會(huì)有一定程度的扭曲,這對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的性能和效率都會(huì)產(chǎn)生影響。

  為了提高羅茨風(fēng)機(jī)使用效率,保證羅茨風(fēng)機(jī)的使用壽命,可以采取一些措施。假如羅茨風(fēng)機(jī)裝在室內(nèi)的話,可以通過(guò)安裝空調(diào)降低羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行溫度;如果羅茨風(fēng)機(jī)裝有隔音置,可把隔音置的門(mén)打開(kāi),降低溫度;此外,盡可能降低管道壓力損失和其它壓力損失也是一種有效降低羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行溫度的有效方法。

  一般正常來(lái)講羅茨風(fēng)機(jī)的壓力越高溫度越高,轉(zhuǎn)速越高溫度越高,正常來(lái)說(shuō)每增加20kpa會(huì)增加1.1攝氏度,轉(zhuǎn)速每增加200轉(zhuǎn)會(huì)增加0.9攝氏度。在一個(gè)是羅茨風(fēng)機(jī)越大溫度會(huì)高一點(diǎn)。

  羅茨風(fēng)機(jī)

  不同的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的相同的風(fēng)機(jī)為什么溫度會(huì)不同,取決于間隙的調(diào)整,軸承的好壞,等等!羅茨風(fēng)機(jī)正常工作溫度范圍在30-90℃,風(fēng)機(jī)出口溫度與壓力是成正比曲線的。羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度計(jì)算方式:室溫+每升高1000毫米水柱溫度上升10度(在此范圍內(nèi)為正常值,超過(guò)則為羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高),羅茨風(fēng)機(jī)的溫度越高對(duì)風(fēng)機(jī)的壽命影響更為嚴(yán)重。

  管道的憋壓是比較容易造成風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高的因素。羅茨風(fēng)機(jī)根據(jù)不同的口徑,出風(fēng)口的主管道都是定數(shù),如果特殊要求的管道人為改變口徑,容易造成憋壓,養(yǎng)殖方面經(jīng)常容易出現(xiàn)主管道細(xì)的情況,修改主管道口徑要做相應(yīng)的處理才能保證風(fēng)機(jī)的正常出壓。

  大部分的羅茨風(fēng)機(jī)都是在露天的環(huán)境下運(yùn)行,夏天環(huán)境因素影響更明顯,有條件的現(xiàn)場(chǎng),可以配置制冷降溫設(shè)備,盡量避免環(huán)境因素對(duì)風(fēng)機(jī)的影響,或者配備裝有散熱裝置的隔音罩。風(fēng)機(jī)的壓力跟風(fēng)量是一定的,但是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車(chē)的情況,是小電機(jī)帶錦工機(jī)。這樣風(fēng)機(jī)為了達(dá)到使用的流量要求,會(huì)對(duì)電機(jī)造成比較大的負(fù)荷,從而造成電機(jī)燙,風(fēng)機(jī)也燙。

  如果剛開(kāi)始新的風(fēng)機(jī)使用時(shí)流量壓力沒(méi)問(wèn)題也不超負(fù)荷不熱,但是一段時(shí)間以后開(kāi)始燙,說(shuō)錦工機(jī)需要重新檢查皮帶的松緊度,重新緊固固定螺絲。

  羅茨風(fēng)機(jī)斷電原因多種,那么怎么處理

  如果羅茨風(fēng)機(jī)不空載啟動(dòng),就會(huì)發(fā)生跳閘或者憋死,啟動(dòng)時(shí)一定要記住,羅茨風(fēng)機(jī)是空載啟動(dòng)。普通跳閘,羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)單純的跳閘,不會(huì)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生損壞,此時(shí),要做的是,打開(kāi)放空閥,啟動(dòng)風(fēng)機(jī),檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況。電機(jī)燒壞,如果電機(jī)出現(xiàn)了燒壞,啟動(dòng)不了羅茨風(fēng)機(jī),那么就需要我們更換電機(jī)了,損失較為嚴(yán)重。羅茨風(fēng)機(jī)不能憋壓,憋壓易導(dǎo)致電機(jī)損壞,風(fēng)機(jī)承載壓力驟升,會(huì)出現(xiàn)很?chē)?yán)重的情況。

  若是曝氣羅茨風(fēng)機(jī)變頻器整流模板某一路故障,會(huì)造成過(guò)流保護(hù)斷電跳閘。勿要使得曝氣羅茨風(fēng)機(jī)變頻器內(nèi)部或散熱器內(nèi)部灰塵太多,導(dǎo)致散熱不暢,則羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生斷電跳閘。若長(zhǎng)期的銹蝕灰塵導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子、腔體等內(nèi)部間隙變小,則阻力bianda,隨之導(dǎo)致超負(fù)荷而斷電保護(hù)。

  變頻器容量在選型過(guò)程中不準(zhǔn)確,參數(shù)略小,所以曝氣羅茨風(fēng)機(jī)變頻器選型須相對(duì)電機(jī)的額定功率超出約百分之20,如此選型就從此方面避免了曝氣羅茨風(fēng)機(jī)在負(fù)荷略高時(shí)導(dǎo)致斷電跳閘。

  電壓不穩(wěn)也是導(dǎo)致曝氣羅茨風(fēng)機(jī)變頻器保護(hù)性斷電跳閘的原因之一。電壓過(guò)低低于360伏則導(dǎo)致曝氣羅茨風(fēng)機(jī)過(guò)流保護(hù)斷電跳閘,反之超過(guò)410伏,則導(dǎo)致變頻器內(nèi)部過(guò)熱而斷電跳閘。同理,當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景周邊電網(wǎng)大型設(shè)備啟動(dòng)等因素導(dǎo)致電壓較劇烈波動(dòng)時(shí),也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)斷電保護(hù)跳閘。

  若是曝氣羅茨風(fēng)機(jī)變頻器整流模板某一路故障,會(huì)造成過(guò)流保護(hù)斷電跳閘。勿要使得曝氣羅茨風(fēng)機(jī)變頻器內(nèi)部或散熱器內(nèi)部灰塵太多,導(dǎo)致散熱不暢,則羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生斷電跳閘。

  影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口溫度的因素主要包括:風(fēng)機(jī)的容積效率,工作壓力,風(fēng)機(jī)的內(nèi)泄漏,吸入風(fēng)的溫度。羅茨風(fēng)機(jī)的溫度過(guò)高是一種不正常的現(xiàn)象,會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)本身造成很多不良影響,甚至停機(jī)進(jìn)而影響整個(gè)系統(tǒng)的工作。如何避免風(fēng)機(jī)溫度高,可以從以下幾個(gè)方面入手:

  175羅茨風(fēng)機(jī)

  一、 管道。管道的憋壓是比較容易造成風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高的因素。羅茨風(fēng)機(jī)根據(jù)不同的口徑,出風(fēng)口的主管道都是定數(shù),如果特殊要求的管道人為改變口徑,就容易造成憋壓,養(yǎng)殖方面經(jīng)常容易出現(xiàn)主管道細(xì)的情況,修改主管道口徑就要做相應(yīng)的處理才能保證風(fēng)機(jī)的正常出壓。

  二、 工作環(huán)境。風(fēng)機(jī)按照正常的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是要在風(fēng)機(jī)泵房里運(yùn)行,但是根據(jù)筆者的多年經(jīng)驗(yàn),大部分的羅茨風(fēng)機(jī)都是在露天的環(huán)境下運(yùn)行。夏天環(huán)境因素影響更明顯,有條件的現(xiàn)場(chǎng),可以配置制冷降溫設(shè)備,盡量避免環(huán)境因素對(duì)風(fēng)機(jī)的影響,或者配備裝有散熱裝置的隔音罩。

  三、 風(fēng)機(jī)的配置。風(fēng)機(jī)的壓力跟風(fēng)量是一定的,但是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車(chē)的情況,就是小電機(jī)帶錦工機(jī)。這樣風(fēng)機(jī)為了達(dá)到使用的流量要求,會(huì)對(duì)電機(jī)造成比較大的負(fù)荷,從而造成電機(jī)燙,風(fēng)機(jī)也燙。

  四、 風(fēng)機(jī)的安裝。如果剛開(kāi)始新的風(fēng)機(jī)使用時(shí)流量壓力沒(méi)問(wèn)題也不超負(fù)荷不熱,但是一段時(shí)間以后就開(kāi)始燙,說(shuō)錦工機(jī)需要重新檢查皮帶的松緊度,重新緊固固定螺絲。

  問(wèn)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)能不能憋壓?憋壓壞處多多,慎重!

  答:不能憋壓,這是很明確的答案,羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中,可以出現(xiàn)稍微超壓的情況,但是不能超時(shí)間超壓,存在超壓一定要及時(shí)進(jìn)行檢查,否則出現(xiàn)故障問(wèn)題是早晚的事情。

  超壓的主要壞處有:

  1、對(duì)電機(jī)有致命的影響,超壓嚴(yán)重可能會(huì)直接燒毀電機(jī),這種情況我們見(jiàn)過(guò),瞬間燒壞電機(jī)。

  2、葉輪齒輪打壞,憋壓嚴(yán)重出現(xiàn)反轉(zhuǎn)之后,葉輪齒輪會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損。

  3、憋壓嚴(yán)重的情況下,風(fēng)量會(huì)降低,造成風(fēng)量不足的情況出現(xiàn)。

  憋壓嚴(yán)重,最怕出現(xiàn)的結(jié)果是風(fēng)機(jī)的反轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn)會(huì)造成整機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞,并且很難修復(fù),損失嚴(yán)重。

  解決辦法:1、檢查管道是否存在阻塞的情況;

  2、多開(kāi)管道降壓;

  3、污水曝氣行業(yè)中,檢查曝氣盤(pán)曝氣管是否存在阻塞。

  錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī),如果您有此方面的需求,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

  :三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品列表

  問(wèn)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)能不能憋壓?憋壓壞處多多,慎重!

  答:不能憋壓,這是很明確的答案,羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中,可以出現(xiàn)稍微超壓的情況,但是不能超時(shí)間超壓,存在超壓一定要及時(shí)進(jìn)行檢查,否則出現(xiàn)故障問(wèn)題是早晚的事情。

  超壓的主要壞處有:

  1、對(duì)電機(jī)有致命的影響,超壓嚴(yán)重可能會(huì)直接燒毀電機(jī),這種情況我們見(jiàn)過(guò),瞬間燒壞電機(jī)。

  2、葉輪齒輪打壞,憋壓嚴(yán)重出現(xiàn)反轉(zhuǎn)之后,葉輪齒輪會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損。

  3、憋壓嚴(yán)重的情況下,風(fēng)量會(huì)降低,造成風(fēng)量不足的情況出現(xiàn)。

  憋壓嚴(yán)重,最怕出現(xiàn)的結(jié)果是風(fēng)機(jī)的反轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn)會(huì)造成整機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞,并且很難修復(fù),損失嚴(yán)重。

  解決辦法:1、檢查管道是否存在阻塞的情況;

  2、多開(kāi)管道降壓;

  3、污水曝氣行業(yè)中,檢查曝氣盤(pán)曝氣管是否存在阻塞。

  錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī),如果您有此方面的需求,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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  羅茨風(fēng)機(jī)排氣管子細(xì)會(huì)不會(huì)憋壓

  風(fēng)機(jī)的排氣管作為整個(gè)排氣系統(tǒng)的一部分,在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中基本上也被更多的生產(chǎn)廠家所需要,其實(shí)很多人在購(gòu)買(mǎi)了羅茨風(fēng)機(jī)之后,對(duì)于他們的排氣管總是非常關(guān)注,他們會(huì)發(fā)現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)排氣管有的時(shí)候是比較細(xì)的,那么一旦這樣的一種管子設(shè)備比較細(xì)的話,會(huì)不會(huì)最終造成整個(gè)設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)憋壓的情況?

  羅茨風(fēng)機(jī)在進(jìn)行相關(guān)型號(hào)選擇的過(guò)程當(dāng)中,一定要根據(jù)最終的壓力來(lái)進(jìn)行選擇,也就是說(shuō)這樣的一種設(shè)備需要克服最終的壓力情況來(lái)進(jìn)行型號(hào)選擇,如果在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中的工況中壓力增大了,那么基本上要大于原本的額定壓力,這種情況下排氣管子比較細(xì)的話,是有可能造成整個(gè)機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候憋死的。

  如果要更換一些比較細(xì)的管子,那么整體的壓力還是保證不變的情況下,那么是不會(huì)對(duì)現(xiàn)有的一些情況憋死的,更換了新的管子之后他們就需要克服更大的壓力,這種情況下需要對(duì)現(xiàn)在的這些型號(hào)產(chǎn)品進(jìn)行重新選擇,否則的話也有可能會(huì)出現(xiàn)憋死的情況。

  羅茨風(fēng)機(jī)排氣管子細(xì)會(huì)不會(huì)憋壓?通過(guò)以上的一些了解,相信大家也應(yīng)該有所清楚,目前來(lái)講,其實(shí)這樣的一種設(shè)備在實(shí)際進(jìn)行運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中,最好可根據(jù)型號(hào)來(lái)進(jìn)行選擇,但如果有的時(shí)候太細(xì)而不注重環(huán)境,同樣也會(huì)有憋死的情況。

  尤其是在水產(chǎn)養(yǎng)殖上,用戶在連接主管的時(shí)候,盡量先用過(guò)一段粗管緩沖一下,如果突然的變細(xì)容易導(dǎo)致風(fēng)機(jī)自身的壓力身高,體現(xiàn)在壓力表上壓力突升,一單超過(guò)了風(fēng)機(jī)的自身額定壓力,風(fēng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn),這樣對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)負(fù)荷很大。不利于電機(jī)的長(zhǎng)久使用!

  羅茨鼓風(fēng)機(jī) 首選山東錦工四川羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家羅茨鼓風(fēng)機(jī)的組成

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  羅茨鼓風(fēng)機(jī)憋壓有什么_羅茨風(fēng)機(jī)

  問(wèn)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)能不能憋壓?憋壓壞處多多,慎重!

  答:不能憋壓,這是很明確的答案,羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中,可以出現(xiàn)稍微超壓的情況,但是不能超時(shí)間超壓,存在超壓一定要及時(shí)進(jìn)行檢查,否則出現(xiàn)故障問(wèn)題是早晚的事情。

  超壓的主要壞處有:

  1、對(duì)電機(jī)有致命的影響,超壓嚴(yán)重可能會(huì)直接燒毀電機(jī),這種情況我們見(jiàn)過(guò),瞬間燒壞電機(jī)。

  2、葉輪齒輪打壞,憋壓嚴(yán)重出現(xiàn)反轉(zhuǎn)之后,葉輪齒輪會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損。

  3、憋壓嚴(yán)重的情況下,風(fēng)量會(huì)降低,造成風(fēng)量不足的情況出現(xiàn)。

  憋壓嚴(yán)重,最怕出現(xiàn)的結(jié)果是風(fēng)機(jī)的反轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn)會(huì)造成整機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞,并且很難修復(fù),損失嚴(yán)重。

  解決辦法:1、檢查管道是否存在阻塞的情況;

  2、多開(kāi)管道降壓;

  3、污水曝氣行業(yè)中,檢查曝氣盤(pán)曝氣管是否存在阻塞。

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  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的價(jià)格 gd羅茨鼓風(fēng)機(jī) 優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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羅茨風(fēng)機(jī)出口是否憋壓計(jì)算:羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口壓力和池深、管道彎頭有關(guān)嗎?這樣解釋都能看懂

  關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力,首先我們需要弄明白3個(gè)事情:

  1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)自身并不產(chǎn)生壓力,而是克服壓力運(yùn)行;

  2、羅茨風(fēng)機(jī)的選型壓力是固定的,不會(huì)隨著前方管道的壓力而變化;

  3、羅茨風(fēng)機(jī)的壓力表體現(xiàn)的是前方管道的壓力,并非羅茨風(fēng)機(jī)的產(chǎn)生的壓力;

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型時(shí),需要考慮到壓力問(wèn)題,此時(shí)選型時(shí),是選擇能夠克服工況壓力的風(fēng)機(jī)的型號(hào),所以,水池深度、彎頭數(shù)量,都會(huì)考慮進(jìn)去,綜合考慮之后,計(jì)算出來(lái)的壓力,就是風(fēng)機(jī)的選型壓力,選好壓力的風(fēng)機(jī),能夠克服壓力的閾值是固定的。

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  給大家舉一個(gè)例子:

  我們?cè)谖鬯幚碇校厣疃群蛷濐^等考慮進(jìn)去之后,得出的壓力是58.8kpa,此時(shí)我們選型時(shí),在保證風(fēng)量足夠的情況下,選擇能夠克服58.8kpa型號(hào)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

  當(dāng)我們把羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝好之后,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力閾值是58.8kpa,這個(gè)值是不變的,通過(guò)壓力表我們發(fā)現(xiàn)壓力低于58.8kpa,假如是50kpa,說(shuō)明前方管道并沒(méi)有我們計(jì)算的壓力(58.8kpa)高,在工況正常運(yùn)行的情況下,我們可以不用進(jìn)行調(diào)整,想提升壓力表的表值,我們只需要增大前方管道的壓力就可以了。

  這樣給大家來(lái)說(shuō),大家應(yīng)該更清楚了,很多朋友對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的壓力,一直弄不明白,容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)自身并不產(chǎn)生壓力,而是克服前方管道壓力進(jìn)行輸送氣體。

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  :羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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