羅茨風(fēng)機(jī)幾葉轉(zhuǎn)子_羅茨風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)幾葉轉(zhuǎn)子:二葉轉(zhuǎn)子的羅茨風(fēng)機(jī)與三葉轉(zhuǎn)子的區(qū)別
原標(biāo)題:二葉轉(zhuǎn)子的羅茨風(fēng)機(jī)與三葉轉(zhuǎn)子的區(qū)別
很多認(rèn)為三葉轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)機(jī)由于比二葉轉(zhuǎn)子羅茨風(fēng)機(jī)多了一個(gè)葉而簡(jiǎn)單的認(rèn)為在中心距外圓半徑相同的條件下,二葉轉(zhuǎn)子的鼓風(fēng)機(jī)比三葉的排氣量大,這是一種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。
對(duì)于漸開(kāi)線型的葉輪,由于面積利用系數(shù)和葉輪的頭數(shù)沒(méi)有關(guān)系,也就是在選用漸開(kāi)線葉輪的時(shí)候,二葉和三葉的風(fēng)機(jī)在主要參數(shù)相同的時(shí)候其排量是相同的。在葉型選取適當(dāng)?shù)臅r(shí)候,三葉的比二葉的理論輸氣量更大。
1、中心距和外圓半徑相同的情況下,圓弧葉型的三葉轉(zhuǎn)子羅茨風(fēng)機(jī)比兩葉的排量要大。漸開(kāi)線葉型風(fēng)機(jī)的排量和轉(zhuǎn)子的頭數(shù)沒(méi)有關(guān)系。
2、葉轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能較好,相比于二葉的可更好地保證葉輪之間及其葉輪和機(jī)殼的間隙。
3、葉轉(zhuǎn)子風(fēng)機(jī)的振動(dòng)和噪聲比二葉的小,在三葉轉(zhuǎn)子上使用的軸承的壽命比在二葉上使用的長(zhǎng) 15% 左右。而且三葉轉(zhuǎn)子可以采用扭葉轉(zhuǎn)子來(lái)降低其噪聲和振動(dòng),二葉轉(zhuǎn)子由于結(jié)構(gòu)上的限制不能采用扭葉結(jié)構(gòu)。
4、葉轉(zhuǎn)子風(fēng)機(jī)特別是扭葉型的由于噪聲和動(dòng)平衡性能較好,在汽車(chē)機(jī)械增壓上的應(yīng)用越來(lái)越多。 隨著機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展,批量的生產(chǎn)三葉直葉轉(zhuǎn)子已經(jīng)不是難題。扭葉型的轉(zhuǎn)子在數(shù)控機(jī)床上加工的效率也越來(lái)越高。由于三葉轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)機(jī)相對(duì)于二葉的優(yōu)勢(shì)較明顯,其應(yīng)用會(huì)更加的廣泛。
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羅茨風(fēng)機(jī)幾葉轉(zhuǎn)子:羅茨風(fēng)機(jī)幾葉轉(zhuǎn)子_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)的主要零部件有機(jī)殼、墻板、轉(zhuǎn)子、同步齒輪、軸承及密封等。
(1)機(jī)殼
機(jī)殼為截面呈橢圓形的缸體,一般由強(qiáng)度鑄鐵制成,輸送腐蝕性氣體時(shí)可采用不銹鋼制造。缸體上設(shè)有進(jìn)、排氣孔口,外部鑄有加強(qiáng)筋和安裝腳,大多為整體結(jié)構(gòu)。也有些大尺寸機(jī)殼采用水平中分結(jié)構(gòu),上、下殼體之間采用銷(xiāo)釘定位。
(2)墻板
在機(jī)殼與主、副油箱之間設(shè)有墻板。其作用一是作為端蓋,將機(jī)殼兩端封閉起來(lái);二是作為支座,將轉(zhuǎn)子兩端支承起來(lái)。靠近軸伸端的稱(chēng)為前墻板,另一端的稱(chēng)為后墻板。有的墻板上配有側(cè)板,裝配時(shí)將側(cè)板嵌入機(jī)殼端口,可滿足轉(zhuǎn)子徑向定位的要求;工作時(shí)即使發(fā)生磨損,也只需要更換側(cè)板,而不至于讓整塊墻板報(bào)廢。墻板一般為高強(qiáng)度鑄鐵制件。輸送腐蝕性氣體時(shí),通常與機(jī)殼一樣,采用不銹鋼制造。
(3)轉(zhuǎn)子
轉(zhuǎn)子通常由葉輪與軸經(jīng)熱套或冷壓結(jié)合而成,有主動(dòng)與從動(dòng)之分。軸為優(yōu)質(zhì)碳素鋼或高強(qiáng)度合金鋼制件,從動(dòng)軸相對(duì)較短。葉輪一般為高強(qiáng)度鑄鐵制件,必要時(shí)采用不銹鋼制造。小轉(zhuǎn)子也可將葉輪與軸做成一個(gè)整體,采用高強(qiáng)度球墨鑄鐵鑄造。為減輕重量,往往將葉輪頭部做成空心結(jié)構(gòu)。如下圖所示,轉(zhuǎn)子按葉輪頭數(shù)有兩葉與三葉之分,按葉輪形狀有直葉與扭葉之分。兩葉轉(zhuǎn)子均為直葉,三葉轉(zhuǎn)子有直葉和扭葉兩種形狀。就聲學(xué)性能而言,三葉優(yōu)于兩葉,扭葉優(yōu)于直葉。但因加工條件所限,實(shí)際應(yīng)用中以直葉轉(zhuǎn)子居多。
羅茨風(fēng)機(jī)葉輪形狀示意圖
葉輪橫截面的圖形稱(chēng)為葉型,其輪廓線稱(chēng)為型線。型線由一組特定曲線組合而成,通常按其中某段曲線的名稱(chēng)給葉型命名。以?xún)扇~轉(zhuǎn)子為例,下圖示出了圓弧線葉型及擺線葉型等常用葉型的型線特征。
常用葉型示意圖
(4)同步齒輪
同步齒輪的作用,一是傳遞動(dòng)力,二是確定兩葉輪間的間隙,保證兩轉(zhuǎn)子同步運(yùn)轉(zhuǎn)。主、從動(dòng)齒輪具有相同的嚙合參數(shù),是一對(duì)傳動(dòng)比等于1:1的圓柱齒輪。為了便于周向調(diào)整,從動(dòng)齒輪大多由齒圈與輪轂組合而成。調(diào)整時(shí),應(yīng)按規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。反向旋轉(zhuǎn)時(shí),齒輪側(cè)隙將空置到齒槽的另一側(cè)去,主、從動(dòng)葉輪之間的間隙將隨之發(fā)生變化。齒輪有直齒、斜齒及人字齒等幾種齒型,材料一般為優(yōu)質(zhì)碳素鋼或高強(qiáng)度合金鋼。齒輪與軸、齒圈與輪轂之間為圓柱配合或錐度配合。采用圓柱配合時(shí),在配合面間裝有起固定作用的平鍵。
(5)軸承
就承載而言,主要是徑向載荷。當(dāng)同步齒輪為直齒或人字齒時(shí),不存在軸向力;采用斜齒輪時(shí),會(huì)產(chǎn)生一定的軸向力,但載荷較小。常用軸承,有深溝球軸承、調(diào)心滾子軸承、角接觸球軸承及圓柱滾子軸承等形式。圓柱滾子軸承大多作承載使用,其他幾種軸承既可承載,也可對(duì)轉(zhuǎn)子起軸向定位作用。
(6)密封
密封的目的,主要是防止氣體和潤(rùn)滑油泄漏。密封的好壞,在一定程度上能反映產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造水平的高低和使用性能的優(yōu)劣。特別是在輸送易燃、易爆或有毒氣體時(shí),密封是關(guān)系到鼓風(fēng)機(jī)能否安全運(yùn)行的關(guān)鍵因素。
密封分為兩大類(lèi)。一類(lèi)是固定部位的密封,如墻板與機(jī)殼之間、墻板與油箱之間以及軸承壓蓋與軸承座之間的密封,稱(chēng)為靜密封;另一類(lèi)是運(yùn)動(dòng)部位的密封,如軸端部位、軸承座尾部及軸伸部位的密封,稱(chēng)為動(dòng)密封(或軸密封)。靜密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,一般為橡膠石棉板、O形密封圈等。軸密封結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,常用的有迷宮密封、骨架油封組、脹圈密封、調(diào)料密封和機(jī)械密封等形式。
很多認(rèn)為三葉轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)機(jī)由于比二葉轉(zhuǎn)子羅茨風(fēng)機(jī)多了一個(gè)葉而簡(jiǎn)單的認(rèn)為在中心距外圓半徑相同的條件下,二葉轉(zhuǎn)子的鼓風(fēng)機(jī)比三葉的排氣量大,這是一種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。
對(duì)于漸開(kāi)線型的葉輪,由于面積利用系數(shù)和葉輪的頭數(shù)沒(méi)有關(guān)系,也就是在選用漸開(kāi)線葉輪的時(shí)候,二葉和三葉的風(fēng)機(jī)在主要參數(shù)相同的時(shí)候其排量是相同的。在葉型選取適當(dāng)?shù)臅r(shí)候,三葉的比二葉的理論輸氣量更大。
1、中心距和外圓半徑相同的情況下,圓弧葉型的三葉轉(zhuǎn)子羅茨風(fēng)機(jī)比兩葉的排量要大。漸開(kāi)線葉型風(fēng)機(jī)的排量和轉(zhuǎn)子的頭數(shù)沒(méi)有關(guān)系。
2、葉轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能較好,相比于二葉的可更好地保證葉輪之間及其葉輪和機(jī)殼的間隙。
3、葉轉(zhuǎn)子風(fēng)機(jī)的振動(dòng)和噪聲比二葉的小,在三葉轉(zhuǎn)子上使用的軸承的壽命比在二葉上使用的長(zhǎng) 15% 左右。而且三葉轉(zhuǎn)子可以采用扭葉轉(zhuǎn)子來(lái)降低其噪聲和振動(dòng),二葉轉(zhuǎn)子由于結(jié)構(gòu)上的限制不能采用扭葉結(jié)構(gòu)。
4、葉轉(zhuǎn)子風(fēng)機(jī)特別是扭葉型的由于噪聲和動(dòng)平衡性能較好,在汽車(chē)機(jī)械增壓上的應(yīng)用越來(lái)越多。 隨著機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展,批量的生產(chǎn)三葉直葉轉(zhuǎn)子已經(jīng)不是難題。扭葉型的轉(zhuǎn)子在數(shù)控機(jī)床上加工的效率也越來(lái)越高。由于三葉轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)機(jī)相對(duì)于二葉的優(yōu)勢(shì)較明顯,其應(yīng)用會(huì)更加的廣泛。
原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)
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山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。
3.羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)
JGR系列風(fēng)機(jī)采用轉(zhuǎn)子支撐形式結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)子一端固定,另一端游動(dòng)。固定端采用定位軸承,其軸向游隙必須滿足限制轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)的要求。將定位軸承內(nèi)圈與軸鎖緊,使其外圈與軸承座壓緊,則可將轉(zhuǎn)子軸向位移限定在軸承的軸向游隙范圍之內(nèi)。在自由端,軸承內(nèi)、外圈之間可相對(duì)移動(dòng)或整體移動(dòng),以補(bǔ)償轉(zhuǎn)子因熱變形而引起的長(zhǎng)度變化。
3.1 機(jī)殼、墻板
機(jī)殼、墻板均由高強(qiáng)度鑄鐵鑄成,機(jī)殼為整體臥式設(shè)置,其外表面有合理布置的筋塊,起加強(qiáng)和散熱作用。
3.2 葉輪部
葉輪與軸采用優(yōu)質(zhì)球墨鑄鐵整體鑄造而成,為三葉型葉輪,并具有復(fù)合型線,采用精密數(shù)控機(jī)床加工,葉輪和軸經(jīng)熱套或冷壓結(jié)合,轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡,精度達(dá)到G2.5級(jí),保證風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)小。
3.3 齒輪
齒輪是羅茨鼓風(fēng)機(jī)中最重要的零件之一,選用優(yōu)質(zhì)鉻錳鈦合金鋼,經(jīng)滲碳淬火處理具有足夠的強(qiáng)度,由高性能專(zhuān)用磨齒機(jī)精磨齒面而成,其精度GB10095.2的5級(jí)。齒輪與軸采用錐面聯(lián)結(jié),建議通過(guò)高壓注油泵進(jìn)行壓力裝拆,保證了齒輪與轉(zhuǎn)子的同心與自鎖。
我們有個(gè)維修的客戶(hù)倪經(jīng)理,該客戶(hù)使用的是三葉羅茨風(fēng)機(jī),使用的羅茨風(fēng)機(jī)有近7年的時(shí)間,結(jié)果在前段時(shí)間發(fā)生了轉(zhuǎn)子軸斷裂的情況,下面我們先來(lái)看下圖片,如下圖:
通過(guò)以上我們發(fā)現(xiàn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸斷裂明顯為脆性端口,經(jīng)過(guò)我們專(zhuān)業(yè)工作人員的檢查發(fā)現(xiàn),軸在斷裂之前已經(jīng)發(fā)生了裂縫,在風(fēng)機(jī)較大應(yīng)力作用下產(chǎn)生了明顯的開(kāi)裂。
很多羅茨風(fēng)機(jī)的軸斷裂都是因?yàn)榧?xì)小的原因引起,引起轉(zhuǎn)子軸斷裂的原因有哪些呢?
1、材質(zhì)問(wèn)題
市面常用的羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子材質(zhì)多為鑄鐵,鑄鐵的質(zhì)量也有好壞之分,采用劣質(zhì)的鑄鐵材質(zhì),自然使用起來(lái)會(huì)出現(xiàn)更多的問(wèn)題。
2、腐蝕問(wèn)題
我們的工作人員在檢查客戶(hù)倪經(jīng)理的風(fēng)機(jī)時(shí),還發(fā)現(xiàn)軸上面有很多的腐蝕坑,腐蝕坑是一種重要的缺陷形式,它的存在導(dǎo)致表面產(chǎn)生局部應(yīng)力集中,在循環(huán)載荷的作用下,腐蝕坑容易成為裂紋源,促進(jìn)疲勞裂紋的萌生和擴(kuò)展,降低金屬構(gòu)件的疲勞壽命,從而導(dǎo)致金屬構(gòu)件發(fā)生早期斷裂失效。腐蝕坑的深度與寬度對(duì)疲勞裂紋擴(kuò)展壽命的影響較大,且隨著腐蝕坑深寬比的增加,疲勞裂紋擴(kuò)展壽命趨于穩(wěn)定,腐蝕坑的深度相對(duì)于寬度對(duì)裂紋擴(kuò)展壽命的影響更大。
3、 如何進(jìn)行修復(fù)?
軸斷裂的修復(fù)方法有兩個(gè),一個(gè)是采用堆焊工藝進(jìn)行修復(fù),這種修復(fù)方法使用壽命也不會(huì)長(zhǎng)久,另外一個(gè)方法就是更換新的軸,針對(duì)一體成型的轉(zhuǎn)子,需要與葉輪一塊進(jìn)行更換。
小結(jié):羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸斷裂的情況很少見(jiàn),轉(zhuǎn)子軸斷裂的情況多見(jiàn)于使用年限較久的設(shè)備,使用時(shí)間較久,加上維護(hù)管理的疏松,多導(dǎo)致此類(lèi)大故障的出現(xiàn)。如果您有什么采購(gòu)問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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羅茨風(fēng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、不需內(nèi)部潤(rùn)滑、容積效率高等優(yōu)點(diǎn),作為一種典型的空氣輸送機(jī)械,羅茨風(fēng)機(jī)大量用于建材、化工、礦山、港口、輕紡、水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)和污水處理等行業(yè)。當(dāng)采用氣密性較好的密封裝置或經(jīng)過(guò)防腐處理后,它可以用來(lái)輸送一些有害、腐蝕性氣體,如一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、二氧化硫、甲烷、煤氣等;另外,在醫(yī)療、食品、化工和石油化工等部門(mén),羅茨風(fēng)機(jī)通常作為各種低壓氣體輸送系統(tǒng)的氣源機(jī)械。羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要有以下幾種分類(lèi)方式:
一、根據(jù)工作方式分類(lèi)
根據(jù)工作方式不同,羅茨鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)有單級(jí)與雙級(jí)、干式與濕式之分。
1、單級(jí)與雙級(jí)
只有一個(gè)壓縮級(jí)的鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)稱(chēng)為單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)。將兩臺(tái)單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)串聯(lián)起來(lái),對(duì)氣體連續(xù)進(jìn)行兩次壓縮,為雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)(真空泵)。
2、干式與濕式
羅茨風(fēng)機(jī)一般作為干式輸送,真空泵有干式和濕式兩種情況。其中濕式真空泵從泵的進(jìn)氣口向機(jī)殼內(nèi)注入少量的水,通過(guò)水分與氣體混合,吸收氣體壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的熱量;同時(shí)利用水對(duì)機(jī)殼內(nèi)部間隙進(jìn)行密封,減少氣體經(jīng)過(guò)間隙的泄漏。因此,注入的水即稱(chēng)為冷卻水,又稱(chēng)密封水。
二、根據(jù)葉輪頭
錦工羅茨風(fēng)機(jī)根據(jù)葉輪頭數(shù)分,有兩葉羅茨風(fēng)機(jī)和三葉羅茨風(fēng)機(jī);
三、根據(jù)風(fēng)機(jī)形狀
根據(jù)風(fēng)機(jī)形狀可分為直葉轉(zhuǎn)子與扭葉轉(zhuǎn)子。兩葉轉(zhuǎn)子均為直葉,啥也轉(zhuǎn)子有直葉和扭葉兩種形狀。
四、按密封型式分
有迷宮密封、漲圈密封、填料密封和機(jī)械密封等各種型式的羅茨風(fēng)機(jī)。
五、按冷卻方式
有直聯(lián)式羅茨風(fēng)機(jī)、帶聯(lián)式羅茨風(fēng)機(jī)等;
六、按介質(zhì)分類(lèi)
有空氣鼓風(fēng)機(jī)、煤氣鼓風(fēng)機(jī)、氫氣鼓風(fēng)機(jī)、二氧化硫鼓風(fēng)機(jī)等。
七、按用途分
羅茨鼓風(fēng)機(jī)按用途分類(lèi),主要立窯鼓風(fēng)機(jī)、氣化鼓風(fēng)機(jī)、曝氣鼓風(fēng)機(jī)等
羅茨風(fēng)機(jī)主要分類(lèi)方式山東錦工重工機(jī)械有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造各類(lèi)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等設(shè)備,承接氣力輸送系統(tǒng)工程,生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉(cāng)泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類(lèi)氣力輸送設(shè)備,綜合以上所講如有遺漏或問(wèn)題歡迎咨詢(xún)錦工在線客服。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理:
簡(jiǎn)單地說(shuō),它是一對(duì)葉輪,迫使氣體從一端到另一端,以達(dá)到空氣傳輸?shù)哪康摹_@個(gè)原則是由Roots兄弟在美國(guó)提出的,所以它被稱(chēng)為Roots原則。使用羅茨原理制造的鼓風(fēng)機(jī)稱(chēng)為羅茨鼓風(fēng)機(jī)。最初,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是一對(duì)雙葉片轉(zhuǎn)子。現(xiàn)在它基本上是一個(gè)3葉片羅茨轉(zhuǎn)子,它的噪聲、振動(dòng)等各方面都有很大的改進(jìn)。但基本原則保持不變。
基本原理:
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)。兩個(gè)轉(zhuǎn)子的軸線彼此平行,并由原動(dòng)機(jī)通過(guò)一對(duì)同步齒輪驅(qū)動(dòng),以相反的速度沿相反的方向旋轉(zhuǎn)。羅茨風(fēng)機(jī)是為容積式風(fēng)機(jī)。輸送的空氣量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例。三葉型葉輪由2個(gè)葉輪通氣,每次進(jìn)行3次吸、排氣。在同步齒輪的帶動(dòng)下,風(fēng)從風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口沿著殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。
預(yù)進(jìn)氣原理:
預(yù)進(jìn)氣壓縮方法主要是為了改善風(fēng)機(jī)的回流沖擊特性。在基本容積(由葉輪和殼體和壁板包圍的封閉空間)從進(jìn)氣口到排氣口的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,殼體或壁板上的進(jìn)氣口被預(yù)先引入內(nèi)部高壓氣體使得在基元容積與排氣口連通之前內(nèi)部壓力逐漸達(dá)到或接近排氣口壓力的平衡。
羅茨風(fēng)機(jī)特點(diǎn):
·噪音低。風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口采用了螺旋結(jié)構(gòu),使風(fēng)機(jī)的進(jìn)排氣隨轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而逐漸進(jìn)行,避免了舊式鳳機(jī)因瞬間打開(kāi)和關(guān)閉而產(chǎn)生的脈動(dòng)和噪音,因此運(yùn)轉(zhuǎn)平衡,噪音低。產(chǎn)品配套的消聲器采用了先進(jìn)的吸聲材料和特殊結(jié)構(gòu),也有效的降低了風(fēng)機(jī)的噪音。
·運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無(wú)振動(dòng)。公司采用先進(jìn)的葉輪加工專(zhuān)用加工中心,使轉(zhuǎn)子嚙合間隙均勻一致,并形成平衡狀態(tài),在此基礎(chǔ)上,轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)更精密的動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn),使風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾乎無(wú)振動(dòng)。
·效率離,能耗低。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子采用特殊設(shè)計(jì),時(shí)合曲線為先進(jìn)的復(fù)合型線,密封好,泄露少,容積效率進(jìn)一步提高。
·使用壽命長(zhǎng)。風(fēng)機(jī)齒輪采用20CrMnTi經(jīng)滲碳處理,磨削加工,精度達(dá)到五級(jí),齒面更耐磨。軸承采用承載能力大的雙排滾子進(jìn)口軸承。因此提高了風(fēng)機(jī)的使用壽命。
·輸出空氣清潔。風(fēng)機(jī)采用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),避免了油類(lèi)物質(zhì)進(jìn)入機(jī)亮內(nèi),因此輸出空氣不含任何油質(zhì)。
·標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。包括附件在內(nèi)的所有風(fēng)機(jī)產(chǎn)品,都實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)和生產(chǎn),互換性和通用性好,滿足高質(zhì)量、低成本、大批量生產(chǎn)的目的。
·選型方便、合理。產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)多,分檔更細(xì),性能參數(shù)更密集。因此方便客戶(hù)選擇,降低了使用成本。
公司全體員工熱忱歡迎廣大客戶(hù)前來(lái)洽談業(yè)務(wù),攜手共創(chuàng)美好未來(lái)!
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原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)詳細(xì)說(shuō)明
原理
羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種,有兩個(gè)三葉葉輪(或二葉葉輪)在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),每個(gè)葉輪都是采用漸開(kāi)線,或是外擺線的包絡(luò)線為葉輪加工型線。葉輪在加工時(shí)采用數(shù)控設(shè)備,保證了兩個(gè)葉輪在中心距不變情況.下,不管兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置,都能保持一定的極小間隙,保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。
特性
由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小,噪 聲低。
葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無(wú)磨損,風(fēng)機(jī)性能持久不變,可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
風(fēng)機(jī)容積利用率大,容積效率高,且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方式靈活多變。
軸承的選用較為合理,各軸承的使用壽命均勻,從而延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的壽命!
風(fēng)機(jī)油封選用進(jìn)口氟橡膠材料,耐高溫,耐磨,使用壽命長(zhǎng)。
參數(shù)
公司生產(chǎn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī): 風(fēng)機(jī)口徑:DN50–DN400,風(fēng)量:0.85–200m3/min, 電機(jī)功率: 0.75–350KW, 升壓:9.8KPa–98KPa
羅茨鼓風(fēng)機(jī)換軸承 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝 錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)
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羅茨風(fēng)機(jī)幾葉轉(zhuǎn)子:羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子)及其制造方法
專(zhuān)利名稱(chēng):羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子)及其制造方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子)及其制造方法。
背景技術(shù):
羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子),多年來(lái)結(jié)構(gòu)變化不大,從最初的雙葉型改進(jìn)到目前的三葉型,改進(jìn)后加工難度增加了。目前的三葉型轉(zhuǎn)子所采用的材料為鑄鐵,其缺陷是轉(zhuǎn)子的強(qiáng)度,硬度低,膨脹系數(shù)小,易導(dǎo)致風(fēng)量損失,鑄鐵熔煉溫度高,原材料消耗高。同時(shí),現(xiàn)有羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪常規(guī)加工辦法是按葉輪的實(shí)際尺寸加足夠大的加工余量用200#鑄鐵鑄造一只實(shí)芯毛胚,毛胚回火處理后進(jìn)入機(jī)加工工序,工序?yàn)殂娤鲀啥嗣妗獎(jiǎng)澗€—鉆孔—鏜孔—拉鍵—粗刨—精刨—精銑—共需花費(fèi)工時(shí)6-8小時(shí),缺點(diǎn)是工序繁雜,廢品率高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題就是為了克服鑄鐵材料的轉(zhuǎn)子存在的問(wèn)題及目前生產(chǎn)工藝繁雜的弊端,而提供了一種以鋅基合金為原料的轉(zhuǎn)子。本發(fā)明還涉及其制造方法,該方法工藝簡(jiǎn)單,省工省時(shí)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是該羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子),其特征在于所述的轉(zhuǎn)子由鋅基合金鑄造而成,該合金成份重量比為AI 7-11%,Cu 4-5%,Mg 0.2-0.5%,余量為Zn。
進(jìn)一步的方案在于合金成分重量比為AI 11%,Cu 5%,Mg 0.2%,余量為Zn。
制造上述羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子)的方法,其特征在于步驟如下將模具的模板,型腔,型芯預(yù)加溫至180-200℃,加溫后涂脫模劑,然后將型腔先固定于下模板上,裝入型芯,蓋上上模板,固定好澆套,將按通用方法熔煉好的合金澆入模具,澆鑄溫度為450℃,待硬結(jié)后開(kāi)模取出成品,鑄件經(jīng)180℃淬火后室溫放置48小時(shí);將開(kāi)模后的模具涂脫模劑,合模進(jìn)行二次澆鑄,模具不需再加溫。
上述方法中,所述的脫模劑為水玻璃加滑石粉調(diào)制稀粥狀。也可采用本領(lǐng)域常用的脫模劑。
本實(shí)用新型的有益效果是該合金澆鑄出的產(chǎn)品可以精確的再現(xiàn)模型的形狀,所以無(wú)需進(jìn)行機(jī)加工即可直接使用,它省卻了機(jī)加工的工時(shí),電力,油料,刀具等并且澆鑄溫度低,從而大大的節(jié)省了能源消耗。因葉輪的材料為鋅基四元合金,線膨脹系數(shù)大,所以能彌補(bǔ)風(fēng)機(jī)因壓力加大后風(fēng)量損失的缺陷。因風(fēng)機(jī)機(jī)殼與葉輪之間,葉輪與葉輪之間,葉輪與墻板之間在裝配時(shí)都留有0.05mm-0.10mm之間的間隙,風(fēng)機(jī)遇到壓力時(shí)會(huì)升溫,兩種材料不同的線膨脹系數(shù)縮小了間隙,從而減少了風(fēng)量損失。
該合金熔煉溫度低,便于回收回鑄,更好的實(shí)現(xiàn)了資源重復(fù)利用。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1為本實(shí)用新型的生產(chǎn)模具—下模板俯視圖;圖2為本實(shí)用新型的生產(chǎn)模具—型腔模立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型的生產(chǎn)模具—上模板俯視圖。
圖中1下模板,11葉輪減重型芯孔,12模板定位銷(xiāo)孔,13芯軸型芯孔,2型腔模,21型板,22定位銷(xiāo)孔,3上模板,31葉輪減重型芯孔,32模板定位銷(xiāo)孔,33芯軸型芯孔。
具體實(shí)施例方式
羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子),所述的轉(zhuǎn)子由鋅基合金鑄造而成,該合金成份重量比實(shí)施例為
其制造方法是將模具的上、下模板3、1,型腔模2,型芯預(yù)加溫至180-200℃,加溫后涂脫模劑,然后將型腔模2先固定于下模板1上,裝入型芯,蓋上上模板3,固定好澆套,將按通用方法熔煉好的合金澆入模具,澆鑄溫度為450℃,待硬結(jié)后開(kāi)模取出成品,鑄件經(jīng)180℃淬火后室溫放置48小時(shí)即得。
將開(kāi)模后的模具涂脫模劑,合模進(jìn)行二次澆鑄,模具不需再加溫。
上述方法中,所述的脫模劑為水玻璃加滑石粉調(diào)制稀粥狀。
圖1、2、3所示的為該羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子)生產(chǎn)模具。詳細(xì)介紹如下該羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子)生產(chǎn)模具,它由上模板3,下模板1及位于兩者之間的型腔模2組成。
型腔模2是在葉輪的三個(gè)葉片的頂端中心為合縫面,由互成120°的三塊型板21組成,并在各條合縫線上型板21上下兩端設(shè)有三個(gè)由型板組成的定位銷(xiāo)孔22。在三條合縫線外端面上設(shè)有三個(gè)鎖緊扣用于固定型板。型腔模2內(nèi)設(shè)有與葉輪外形相同的內(nèi)型腔。上、下模板3、1對(duì)應(yīng)地設(shè)置與型板21上定位銷(xiāo)孔22同心的三個(gè)模板定位銷(xiāo)孔32、12;還設(shè)有三個(gè)對(duì)應(yīng)的葉輪減重型芯孔31、11且位于三個(gè)葉片的中心,以放置減重型芯柱;在上下模板的中心還設(shè)有芯軸型芯孔33、13,該孔內(nèi)置放芯軸型芯;澆口和冒口設(shè)置在上模板3上。
權(quán)利要求
1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子),其特征在于所述的轉(zhuǎn)子由鋅基合金鑄造而成,該合金成份為重量比AI 7-11%,Cu 4-5%,Mg 0.2-0.5%,余量為Zn。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子),其特征在于合金成分重量比為AI 11%,Cu 5%,Mg 0.2%,余量為Zn。
3.制造上述羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子)的方法,其特征在于步驟如下將模具的模板,型腔,型芯預(yù)加溫至180-200℃,加溫后涂脫模劑,然后將型腔先固定于下模板上,裝入型芯,蓋上上模板,固定好澆套,將按通用方法熔煉好的合金澆入模具,澆鑄溫度為450℃,待硬結(jié)后開(kāi)模取出成品,鑄件經(jīng)180℃淬火后室溫放置48小時(shí);將開(kāi)模后的模具涂脫模劑,合模進(jìn)行二次澆鑄,模具不需再加溫。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子)的制造方法,其特征在于所述的脫模劑為水玻璃加滑石粉調(diào)制稀粥狀。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子)及其制造方法。其技術(shù)方案是所述的轉(zhuǎn)子由鋅基合金鑄造而成,該合金成分重量比為AI 7-11%,Cu 4-5%,Mg 0.2-0.5%,余量為Zn。其制造方法是將模具的模板,型腔,型芯預(yù)加溫至180-200℃,加溫后涂脫模劑,然后將型腔先固定于下模板上,裝入型芯,蓋上上模板,固定好澆套,將按通用方法熔煉好的合金澆入模具,澆鑄溫度為450℃,待硬結(jié)后開(kāi)模取出成品,鑄件經(jīng)180℃淬火后室溫放置48小時(shí);將開(kāi)模后的模具涂脫模劑,合模進(jìn)行二次澆鑄,模具不需再加溫。本發(fā)明合金熔煉溫度低,鑄造工藝簡(jiǎn)單,便于回收回鑄,更好的實(shí)現(xiàn)了資源重復(fù)利用。
文檔編號(hào)F04D29/18GKSQ
公開(kāi)日2005年1月12日 申請(qǐng)日期2004年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月23日
發(fā)明者王紹全 申請(qǐng)人:王紹全
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