羅茨風機冷卻管：一種羅茨風機中間冷卻器的制作方法

　　本實用新型屬于雙級串聯羅茨風機機組技術領域，特別是涉及一種羅茨風機中間冷卻器。

　　背景技術：

　　雙級羅茨風機是由兩臺羅茨風機串聯使用，升壓最高可達2kg/cm2，由于一級風機對氣體壓縮，氣體溫度急劇升高，此時需要中間冷卻器對氣體先行冷卻，再進入二級風機，現行中間冷卻器（簡稱中冷器）是筒狀中冷器橫臥在兩個支撐上，擺放在風機外側，中冷器進氣口用彎管與一級風機出口相連，中冷器出氣口用彎管與二級風機進口相連，加上兩臺風機和電機，占地面積極大，影響用戶生產現場的布局，同時羅茨風機噪音問題一般都需配隔音罩，原有的雙級羅茨風機占地面積直接增加了隔聲罩的尺寸，增加了用戶的采購成本。

　　技術實現要素：

　　本實用新型的目的在于提供一種羅茨風機中間冷卻器，通過羅茨風機機組的重新布局及中冷器的立式設計，解決了現有的羅茨風機機組占地面積大及使用成本高的問題。

　　為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

　　本實用新型為一種羅茨風機中間冷卻器，包括雙級羅茨風機機組本體，所述雙級羅茨風機機組本體包括安裝基板；所述安裝基板頂面通過連接件固定連接有相對設置的一級風機和二級風機；所述安裝基板頂面還固定連接有隔音罩和傳動電機；所述一級風機輸出軸的一端通過連接件與二級風機串聯；所述傳動電機輸出軸的一端通過皮帶與一級風機連接；所述安裝基板頂面通過連接件豎直放置有冷卻器組件；

　　所述冷卻器組件包括底盤；所述底盤底面通過連接件與安裝基板連接；所述底盤頂面固定連接有下冷卻水封頭；所述下冷卻水封頭頂部通過下法蘭連接有筒體；所述筒體上端通過上法蘭連接有上冷卻水封頭；所述筒體內部固定安裝有管板和冷卻水管；所述冷卻水管端部與上冷卻水封頭連通；

　　所述上冷卻水封頭周側面分別連通有冷卻水入管和冷卻水出管；所述筒體上部固定連通有出氣管；所述筒體下部固定連通有進氣管；所述一級風機出氣口的一端通過管道與進氣管連通；所述二級風機進氣口的一端通過管道與出氣管連通。

　　優(yōu)選的，所述出氣管、進氣管、冷卻水入管和冷卻水出管端部均設置有法蘭連接件。

　　優(yōu)選的，所述冷卻水入管和冷卻水出管一端連通有供水管路；所述底盤一表面固定設置有與安裝基板相配合的地腳螺栓孔；所述安裝基板底面固定設置有支腳。

　　優(yōu)選的，所述進氣管軸線與出氣管軸線的夾角為45°；所述冷卻水管為帶有圓角的u形結構。

　　優(yōu)選的，所述冷卻水入管和冷卻水出管同軸；所述筒體為兩端開口的筒狀結構。

　　優(yōu)選的，所述隔音罩為兩端開口的方環(huán)狀結構；所述傳動電機和一級風機均與冷卻器組件在同一直線上；所述一級風機軸線所在平面與傳動電機軸線所在平面平行。

　　本實用新型具有以下有益效果：

　　本實用新型變傳統(tǒng)中冷器橫臥在兩個支撐上的形式為立式形式，且該種立式形式能夠達到與橫臥形式的同等冷卻效果，同時該機組改變了傳統(tǒng)機組的布局，本技術方案將冷卻器組件豎直放在一級風機與傳動電機側的空余處，利用了空余空間，從而大大減少了風機機組的占地面積，通過占地面積的減少，繼而有效縮減了隔音罩所需的體積，進而降低了本裝置的使用成本，通過冷卻器組件的設計，則能夠快速對氣體進行換熱式冷卻。

　　當然，實施本實用新型的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優(yōu)點。

　　附圖說明

　　為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

　　圖1為傳統(tǒng)羅茨風機中間冷卻器的布局結構示意圖；

　　圖2為本實用新型的一種羅茨風機中間冷卻器的布局結構示意圖；

　　圖3為冷卻器組件的結構示意圖；

　　圖4為圖3的剖面結構示意圖。

　　附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

　　1、雙級羅茨風機機組本體；2、安裝基板；3、一級風機；4、二級風機；5、隔音罩；6、傳動電機；7、冷卻器組件；8、底盤；9、下冷卻水封頭；10、筒體；11、上冷卻水封頭；12、管板；13、冷卻水管；14、冷卻水入管；15、冷卻水出管；16、出氣管；17、進氣管。

　　具體實施方式

　　下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

　　請參閱圖1-4，本實用新型為一種羅茨風機中間冷卻器，包括雙級羅茨風機機組本體1，所述雙級羅茨風機機組本體1包括安裝基板2；所述安裝基板2頂面通過連接件固定連接有相對設置的一級風機3和二級風機4；所述安裝基板2頂面還固定連接有隔音罩5和傳動電機6；所述一級風機3輸出軸的一端通過連接件與二級風機4串聯；所述傳動電機6輸出軸的一端通過皮帶與一級風機3連接；所述安裝基板2頂面通過連接件豎直放置有冷卻器組件7；

　　所述冷卻器組件7包括底盤8；所述底盤8底面通過連接件與安裝基板2連接；所述底盤8頂面固定連接有下冷卻水封頭9；所述下冷卻水封頭9頂部通過下法蘭連接有筒體10；所述筒體10上端通過上法蘭連接有上冷卻水封頭11；所述筒體10內部固定安裝有管板12和冷卻水管13；所述冷卻水管13端部與上冷卻水封頭11連通；

　　所述上冷卻水封頭11周側面分別連通有冷卻水入管14和冷卻水出管15；所述筒體10上部固定連通有出氣管16；所述筒體10下部固定連通有進氣管17；所述一級風機3出氣口的一端通過管道與進氣管17連通；所述二級風機4進氣口的一端通過管道與出氣管16連通。

　　進一步的，所述出氣管16、進氣管17、冷卻水入管14和冷卻水出管15端部均設置有法蘭連接件。

　　進一步的，所述冷卻水入管14和冷卻水出管15一端連通有供水管路；所述底盤8一表面固定設置有與安裝基板2相配合的地腳螺栓孔；所述安裝基板2底面固定設置有支腳。

　　進一步的，所述進氣管17軸線與出氣管16軸線的夾角為45°；所述冷卻水管13為帶有圓角的u形結構。

　　進一步的，所述冷卻水入管14和冷卻水出管15同軸；所述筒體10為兩端開口的筒狀結構。

　　進一步的，所述隔音罩5為兩端開口的方環(huán)狀結構；所述傳動電機6和一級風機3均與冷卻器組件7在同一直線上；所述一級風機3軸線所在平面與傳動電機6軸線所在平面平行。

　　本雙級羅茨風機機組采用了一種立式冷卻器組件7，冷卻器組件7底部的底盤8設置有地腳螺栓孔，用地腳螺栓固定在地基或安裝基板2上；與底盤8一體的下冷卻水封頭9通過法蘭與筒體10緊固；筒體10下部焊接有中冷器進氣管17，與一級風機3出口相連；筒體10上部焊接有中冷器出氣管16，與二級風機4進口相連，筒體10上部有法蘭與上冷卻水封頭11緊固，上冷卻水封頭11焊接有冷卻水入管14和冷卻水出管15，筒體10內部布有管,12和冷卻水管13，本立式冷卻器組件7不同于原有的中冷器橫臥在兩個支撐上的形式，傳統(tǒng)的冷卻器擺放在風機外側，而本技術方案而是豎直放在一級風機3與傳動電機6側的空余處，利用了空余空間，從而大大減少了占地面積，且通過占地面積的減少，有效縮減了隔音罩5所需的體積，繼而降低了本裝置的使用成本。

　　在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。

　　以上公開的本實用新型優(yōu)選實施例只是用于幫助闡述本實用新型。優(yōu)選實施例并沒有詳盡敘述所有的細節(jié)，也不限制該實用新型僅為所述的具體實施方式。顯然，根據本說明書的內容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例，是為了更好地解釋本實用新型的原理和實際應用，從而使所屬技術領域技術人員能很好地理解和利用本實用新型。本實用新型僅受權利要求書及其全部范圍和等效物的限制。

羅茨風機冷卻管：如何降低羅茨風機的出口溫度 羅茨風機的使用及說明 -

　　進排氣口采用了螺旋結構使風機的進排氣隨轉子的旋轉而逐漸進行，避免了舊式羅茨風機因瞬間打開和關閉而產生的脈動和噪音因此羅茨風機運轉平穩(wěn)噪音低。羅茨風機產品配套的消音器采用了先進的吸聲材料和特殊結構，也有效的降低了羅茨風機的噪音。

　　采用先進合理的數控加工技術和數控編程方法是保證葉型加工質量的重要條件。論文研究了計算機輔助數控編程一般方法和葉輪數控刨削的技術要點。羅茨鼓風機在轉子間，及轉子與殼輪間，設有適當間隙，在運轉中互不需潤滑處理、機械部分之接觸，采正時齒輪咬合模式、且殼輪以側蓋汽油分離，不致有潤滑油混入之虞，故吐出之氣體為不含油成份之清凈空氣，即使在長期運轉情況下，亦可安心使用。圓弧線、漸開線、擺線是羅茨鼓風機葉輪的三種基本葉型。論文首先對三種基本葉型的型線方程進行了分析研究，并對徑距比的選取、面積利用系數的計算進行了理論分析。羅茨鼓風機 通過參數化設計可大大提高葉輪的設計效率。在分析總結參數化設計方法的基礎上，開展了基于SolidWorks的葉輪參數化設計技術研究。提出了能滿足不同葉型葉輪參數化建模的思路，建立了葉輪參數化設計流程。1、應對風機各部件悉數進行查看，機件是不是完好，各螺栓、螺母的銜接松緊狀況、各緊固件和定位銷的裝置質量、進排氣管道和閥門裝置質量等。

　　2、為了保證鼓風機安全工作，不允許承載管道、閥門、結構等外加負荷。

　　3、查看鼓風機與電動機的找中、找正質量。

　　4、查看機組的底座附近是不是悉數墊實，地腳螺栓是不是緊固。

　　5、向油箱寫入規(guī)則商標之機械油至油位線之中，光滑油商標為N220的中負荷作業(yè)齒輪油。

　　6、查看電動機轉向是不是契合指向需求。

　　7、在皮帶輪（聯軸器）處應裝置皮帶罩（防護罩），以保證操作運用的安全。

　　8、悉數翻開鼓風機進、排氣口閥門，盤動風機轉子，應轉變靈敏，無碰擊和磨擦等表象，承認一切正常狀況下，方可發(fā)動風機進行試工作運用。

　　9、鼓風機空負荷試工作

　　⑴新裝置或大修后的風機都應通過空負荷試工作。

　　⑵羅茨鼓風機空負荷工作的概念是：在進排氣口閥門全開的條件下投入工作。

　　⑶沒有不正常的氣味或冒煙表象及磕碰或沖突聲，軸承部位的徑向振蕩速度不大于6.3mm/s。

　　⑷空負荷工作30分鐘左右，如狀況正常，即可投入帶負荷工作，如發(fā)現工作不正常，進行查看掃除后仍需做空負荷試工作。

　　10、鼓風機正常帶負荷繼續(xù)工作

　　⑴需求逐漸緩慢地調理，帶上負荷直至額外負荷，不允許一次即調理至額外負荷。

　　⑵所謂額外負荷，系指進、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標定壓力值。在排氣口壓力正常狀況下，須注意進氣口的壓力改變，避免超負荷。

　　⑶風機正常作業(yè)中，禁止徹底封閉進、排氣口閥門，應注意定時調查壓力狀況，超負荷時安全閥是不是動作排氣，不然應及時調整安全閥，禁絕超負荷工作。

　　⑷因為羅茨鼓風機的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風機的進氣口（改變了進

　　主動寫入光滑油

　　氣口的溫度），不然必將影響機器的安全，如需采納回流調理，則有必要選用冷卻辦法。

　　⑸要常常注意光滑油的油量方位，定時查看，并做好記載，保證油量。可選用主動寫入光滑油的方法，進行羅茨風機的設備保護，如圖所示：

　　11、泊車

　　鼓風機不宜在滿負荷狀況下俄然泊車，有必要逐漸卸負荷后再泊車，避免損壞機器，關于緊迫泊車準則，用戶可另行擬定細則。

　　⒓ 鼓風機的安全工作及運用壽命，取決于正確而常常地保護和保護，并應注意任何事端的苗子，除了要注意一般性修理規(guī)程外，對下述各點要側重注意。根據不同的通風作用，企業(yè)和工作單位往往都會利用各種專業(yè)的通風工程設備、通風降溫設備，把室內多余的空氣通過門窗和通風管道流出室外，并將室內的空氣排出到室外，使得室內的空氣變得清新，符合人體的適應要求。

　　通風工程設備和通風降溫設備一般都由三個結構所組成，尤其是某些特殊環(huán)境中，更是具有較多特別組織機構。本文將對風機防塵通p3nh風工程設備系統(tǒng)進行簡單的介紹。

　　通風工程設備中最主要的結構式，機械通風系統(tǒng)中的空氣流動需要的能量一般都由風機供給，常用離心式和軸流式鼓風機。除塵器也是通風工程設備中極為重要的結構設備，除塵結構可以用來分離氣體中的各種固體微粒，在通風工程設備的系統(tǒng)中主要用于去除風管內的粉塵。在原料破碎、有色金屬的冶煉以及糧食加工等等，往往會排出室內含有粉粒狀物料的生產原料或產品，對粉塵進行經濟回收，具有十分重大愛的經濟意義。所以，通風工程設備中，會采用旋風式、袋式、濕式、等等。

　　通風工程設備的除塵器中，靜電除塵和其他的除塵設備比較，不僅耗能少，而且除塵的效率很高，往往被應用于各種煙氣溫度高、空氣壓力大的許多特殊場合。大量實踐表明，處理煙氣量越大，靜電除塵器的投資和運行的費用就越經濟。

　　孫慶偉 竭誠為您服務！

羅茨風機冷卻管：已解決

　　在羅茨鼓風機中有水冷型羅茨風機，多為雙級串聯風機，單級升壓達不到，需要進行雙級升壓，壓力越高，整機的溫度就會越高，溫度高會對設備產生影響，所以，在二次升壓之前，需要對氣體進行降溫處理。羅茨鼓風機的冷卻方式有兩種，一種是水冷一種是空冷，單級羅茨風機多采用空冷，雙級串聯多采用水冷。

　　在冬季，北方，尤其是東北、內蒙古、甘肅、新疆，以上地區(qū)，如果采用了雙級串聯羅茨風機，在羅茨風機使用之前需要對水冷管進行加溫嗎？

　　錦工風機答：其實并不需要加溫，正確的操作方法是這樣的，冬季使用羅茨鼓風機時，使用完后將水冷管的水排放干凈，在下次使用前在進行充水，只要風機工作起來之后，一般是不會出現水冷管結冰現象的。

　　關于沉水式羅茨風機，在北方一般不會采用沉水式羅茨風機，該類型羅茨鼓風機會將風機放置在水中，其優(yōu)點很明顯，第一可以起到降低機體溫度的作用，其次可以有效的降低風機的噪音，但缺點也很明顯，北方冬季不能使用，維修不方便。

　　在冬季使用水冷型羅茨風機時需要注意什么？在北方，冬季氣溫較低，在使用完羅茨風機之后，水冷型羅茨風機一定要將水冷管內的水徹底排放干凈，不然會出現凍裂的現象。水冷管凍裂，對風機會造成嚴重損壞。

　　在使用水冷羅茨風機時，我們還有以下建議，水冷羅茨風機主要是針對風機的軸承和轉子部分進行冷卻，使用羅茨風機時，建議你還是不要停止冷卻水路，可以減少用水量節(jié)約用水，如果停止水路，可能會有以下情況會出現：

　　1，室外的溫度再低，不能保證設備關鍵部分的散熱，一但運行時間過長，溫度還是會升到很高，損壞了軸承就麻煩了；

　　2，羅茨風機大部分是鑄鐵材質，如果你把冷卻水停了，加上設備會產升一點溫度，很容易使冷卻管路生銹，即使冬天過去了，那到夏天時冷卻水不通暢了，很可能就散熱不好，損壞設備了。

　　雙級串聯型羅茨風機使用還是較為廣泛的，在使用過程中，出現問題的客戶也不少，大多是因為對設備不熟悉所造成的，我們采購回羅茨風機后，一定要對羅茨風機的使用進行一定的了解，科學合理的進行操作，如果您有羅茨鼓風機的采購問題，可以聯系我們的官方客服熱線

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羅茨風機冷卻管：羅茨鼓風機怎么冷卻？有哪幾種冷卻方式？

　　羅茨鼓風機的冷卻方式有兩種，一種是風冷，一種是空冷，采用哪種冷卻方式，主要取決于壓力的大小，壓力越大，風冷的效果越差，而水冷的的效果就會越好。還有一種不常見的水冷方式，就是沉水式羅茨鼓風機，直接將設備安裝在水池內，直接全機水冷。

　　羅茨鼓風機的壓力在高于58.8kpa之后需要采用水冷，在低于這個壓力時，一般采用風冷，因為不同廠家及設計不同，所以，這個壓力并非標準壓力，也就是說：有些廠家出廠的風機可以低于58.8kpa，也有可能會采用水冷。

　　羅茨鼓風機水冷的部位在哪？首先油箱通水冷管，為齒輪箱的潤滑油進行冷卻，避免潤滑油發(fā)生變質，潤滑油發(fā)生變質潤滑效果會喪失，導致齒輪摩擦過大。齒輪箱溫度過高，造成齒輪的損壞。其次，雙級串聯的連通管道內，雙級串聯羅茨風機經過單級升壓之后，還需要進行二次升壓，所以，為了保證二次升壓的順利進行，必須對空氣進行冷卻，這樣輸出的溫度才不會過高，雙級串聯的連通管道內通水冷管，對空氣進行降溫，經過降溫之后再能順利進行二次升壓。

　　羅茨鼓風機高溫對設備有哪些影響？高溫對羅茨鼓風機的影響很大，一般羅茨鼓風機的進口溫度控制在40攝氏度以內，超過這個溫度，風機出口溫度會過高，并且過高的溫度會對風機的配件有一定的影響，并且對風機也是一種損耗，很多網友咨詢過溫度過高的問題，關于羅茨鼓風機溫度過高的問題，大家可以看下這里：

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