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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián) 并聯(lián)_羅茨風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-08-05  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián) 并聯(lián):雙極羅茨風(fēng)機(jī)的串聯(lián)和并聯(lián)的詳細(xì)介紹!很實(shí)用

  g、操作人員注意檢查油位,緊固件情況。有問(wèn)題及時(shí)上報(bào)記錄

  為什么需要用雙極串聯(lián)和并聯(lián)結(jié)構(gòu)的羅茨風(fēng)機(jī)呢?這個(gè)主要根據(jù)用戶的工作條件有關(guān)系,對(duì)于一些壓力比較高的工況。在一些特殊的廠家只靠一臺(tái)機(jī)子壓力上是無(wú)法達(dá)到100kpa之上,這個(gè)是有只有將兩臺(tái)機(jī)子進(jìn)行串聯(lián)或者并聯(lián),通過(guò)兩次加壓將壓力提升上去,通過(guò)這兩次的加壓風(fēng)機(jī)的壓力可以達(dá)到100-180kpa之間!所以對(duì)于這種機(jī)子需要為單獨(dú)用戶定制生產(chǎn)。我們需要根據(jù)用戶的工作環(huán)境來(lái)幫助用戶選擇適合的型號(hào)!

  山東錦工機(jī)械制造有限公司,專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī),高壓型鼓風(fēng)機(jī),羅茨真空泵,回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)在風(fēng)機(jī)的制造有有著15年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),技術(shù)成熟!公司擁有現(xiàn)代化的加工車(chē)間20000m2,有先進(jìn)的數(shù)控機(jī)械加工設(shè)備,精密的檢測(cè)儀器;嚴(yán)格的質(zhì)量測(cè)控體系,有高效的銷售團(tuán)隊(duì),完善的售后服務(wù)體系,產(chǎn)品遍布全國(guó)各地,廣泛應(yīng)用在電力,礦山,冶金,環(huán)保,化工,建材,食品,水產(chǎn)養(yǎng)殖等領(lǐng)域。 公司始終堅(jiān)持以人為本,科技創(chuàng)新。重視人才建設(shè),與高等院校校企合作,利用學(xué)校先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)秀人才優(yōu)勢(shì),為公司提供技術(shù)支持服務(wù),在鼓風(fēng)機(jī)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品檢測(cè)全方位跟蹤,從而保證出廠產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,目前公司推出的系列風(fēng)機(jī)產(chǎn)品銷往全國(guó)各地,均得到客戶滿意認(rèn)可!

  總結(jié):今天給大家介紹的雙極鼓風(fēng)機(jī),您是否有了一個(gè)簡(jiǎn)單的了解!對(duì)于一個(gè)需要高壓的氣力輸送上以及氣體加壓上,有著廣泛的應(yīng)用,一般用戶在常規(guī)的使用中是用不到的。如果您需要雙極串聯(lián)和并聯(lián)結(jié)構(gòu)的設(shè)備圖紙!您可以聯(lián)系公司在線的客服人員為您發(fā)至公司郵箱!

羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián) 并聯(lián):離心風(fēng)機(jī)的并聯(lián)與串聯(lián)運(yùn)行

  熊小剛

  【摘要】離心式風(fēng)機(jī)是制冷空調(diào)系統(tǒng)中廣為使用的一種通用流體機(jī)械,它是一種借助葉輪帶動(dòng)氣體旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力把能量傳遞給氣體的機(jī)械。本文將闡述離心式風(fēng)機(jī)并聯(lián)與串聯(lián)運(yùn)行。

  【關(guān)鍵詞】離心風(fēng)機(jī) 并聯(lián) 串聯(lián) 運(yùn)行

  實(shí)際工程中,有時(shí)只用一臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),風(fēng)壓或流量滿足不了生產(chǎn)的需要,此時(shí)可考慮采用兩臺(tái)或多臺(tái)風(fēng)機(jī)組成串聯(lián)或并聯(lián)的方式聯(lián)合工作。與離心泵相類似,離心風(fēng)機(jī)的串聯(lián)可以增加風(fēng)壓,并聯(lián)可以增加流量(風(fēng)量)。

  一、離心風(fēng)機(jī)的并聯(lián)

  兩臺(tái)或兩臺(tái)以上離心風(fēng)機(jī)從同一進(jìn)氣管道或進(jìn)氣室吸氣,并同時(shí)向一公共管道送氣的運(yùn)行方式,稱為離心風(fēng)機(jī)的并聯(lián)。兩臺(tái)離心風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),其型號(hào)是否相同對(duì)并聯(lián)運(yùn)行工作的影響是不一樣的,下面就對(duì)此進(jìn)行分析。

  1.兩臺(tái)同型號(hào)的離心風(fēng)機(jī)并聯(lián)

  兩臺(tái)同型號(hào)的離心風(fēng)機(jī)并聯(lián)時(shí),可按照離心泵并聯(lián)特性曲線獲得的方法,即按并聯(lián)后風(fēng)壓不變、兩風(fēng)機(jī)風(fēng)量疊加的原則,通過(guò)圖解法求得風(fēng)機(jī)并聯(lián)后的特性曲線,如圖1所示。圖中,“1”、“2”為兩臺(tái)單風(fēng)機(jī)的特性曲線,“1+2”為兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)的特性曲線。如果在圖中繪制出風(fēng)機(jī)管路系統(tǒng)特性曲線,即可得出并聯(lián)時(shí)的工況點(diǎn)A,此時(shí)系統(tǒng)總的風(fēng)壓為PA、總風(fēng)量為QA;而并聯(lián)時(shí)各單機(jī)的工況點(diǎn)為C,其風(fēng)壓PC=PA、風(fēng)量QC=QA/2。如果只運(yùn)行l(wèi)臺(tái)風(fēng)機(jī),則工況點(diǎn)為B,相應(yīng)的風(fēng)壓、風(fēng)量分別為PB、QB。

  由圖1可知,QA>QB,PA>PB,即并聯(lián)后系統(tǒng)中的風(fēng)量和風(fēng)壓均增加了。但是QB>QC,PB

  

  離心風(fēng)機(jī)并聯(lián)后風(fēng)量增加程度的大小,與風(fēng)機(jī)管路系統(tǒng)特性曲線的陡峭程度有關(guān)。管路系統(tǒng)特性曲線越陡(阻抗越大),并聯(lián)后增加的風(fēng)量就越小;反之,增加的風(fēng)量就越大。所以,如果是為了增加風(fēng)量而采用并聯(lián),最好是用在管路阻力較小的系統(tǒng)中,否則,可能使得并聯(lián)顯得不合算。

  2.兩臺(tái)不同離心風(fēng)機(jī)的并聯(lián)

  如果一大一小兩臺(tái)離心風(fēng)機(jī)并聯(lián),如圖2所示,曲線3為兩風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)的特性曲線。如果管路系統(tǒng)的特性曲線為4,則并聯(lián)工況點(diǎn)為B,這時(shí)小風(fēng)機(jī)1雖然也在運(yùn)轉(zhuǎn),但根本不能輸送出氣體,實(shí)際上不起作用,其中的氣體只是在風(fēng)機(jī)內(nèi)部往復(fù)旋轉(zhuǎn)而發(fā)熱,只有錦工機(jī)2在系統(tǒng)中輸送氣體。如果管路系統(tǒng)特性鹽線為5,則工況點(diǎn)在C點(diǎn),雖然大、小兩臺(tái)風(fēng)機(jī)都在運(yùn)轉(zhuǎn),但是系統(tǒng)中的實(shí)際風(fēng)壓PC小于單獨(dú)一臺(tái)錦工機(jī)2工作的風(fēng)壓PC,風(fēng)量也是QC

  二、離心風(fēng)機(jī)的串聯(lián)

  兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的離心風(fēng)機(jī)首尾相連向一管道輸送氣體的運(yùn)行方式,稱為離心風(fēng)機(jī)的串聯(lián)。離心風(fēng)機(jī)串聯(lián)時(shí),通常1臺(tái)放在設(shè)備的前面(上游),另1臺(tái)放在設(shè)備的后面(下游),如圖3所示。在空調(diào)系統(tǒng)中,在送風(fēng)管道和回風(fēng)管道中分別設(shè)置風(fēng)機(jī)時(shí),就構(gòu)成了這種風(fēng)機(jī)的串聯(lián)系統(tǒng)。

  如果兩臺(tái)風(fēng)機(jī)相同,則串聯(lián)運(yùn)行時(shí),整個(gè)系統(tǒng)中的風(fēng)量與每臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量相等,而風(fēng)壓是兩者之和。所以,其聯(lián)合運(yùn)行的特性曲線可在風(fēng)機(jī)特性曲線圖中,按等流量下風(fēng)壓豎向疊加而獲得。兩臺(tái)風(fēng)機(jī)串聯(lián)運(yùn)行時(shí),系統(tǒng)中的風(fēng)壓提高了,這樣每臺(tái)風(fēng)機(jī)有充裕的能力把更多的氣體送入管道,造成串聯(lián)后每臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量QC大于單獨(dú)開(kāi)l臺(tái)風(fēng)機(jī)時(shí)的風(fēng)量QB,而風(fēng)壓正好相反。

  從提高風(fēng)壓的角度考慮,離心風(fēng)機(jī)的串聯(lián)最好應(yīng)用在阻力較大的管道中,因?yàn)楣艿雷枇υ酱螅苈废到y(tǒng)特性曲線就越陡峭,其增壓效果就越好;否則就得不到好的增壓效果。如果是大、小不同的兩臺(tái)離心風(fēng)機(jī)串聯(lián)運(yùn)行,則要特別慎重。如圖6所示,圖中曲線1、2分別為大、小離心風(fēng)機(jī)的特性曲線,曲線3為串聯(lián)后的特性曲線。如果工況點(diǎn)在A,則串聯(lián)效果較好,風(fēng)量、風(fēng)壓均有所增加。如果工況點(diǎn)在B,則風(fēng)機(jī)2即使在運(yùn)行也不起任何作用。如果工況點(diǎn)在C,由圖可知此時(shí)兩臺(tái)風(fēng)機(jī)1、2單獨(dú)工作時(shí)的工況點(diǎn)分別為C1與C2,顯然風(fēng)機(jī)2起到了反作用,即錦工機(jī)1產(chǎn)生的風(fēng)量、風(fēng)壓通過(guò)小風(fēng)機(jī)2時(shí)漏出去一部分,最后使兩風(fēng)機(jī)串聯(lián)運(yùn)行在C點(diǎn)。實(shí)際上,小風(fēng)機(jī)2在這里已成為阻力,變成小汽輪機(jī)了。

  此外,還要注意的是,大、小離心風(fēng)機(jī)串聯(lián)時(shí)必須是錦工機(jī)向小風(fēng)機(jī)輸氣;如果反過(guò)來(lái)安裝,錦工機(jī)的吸入口將出現(xiàn)氣流不足、氣壓過(guò)低,最終導(dǎo)致串聯(lián)的風(fēng)機(jī)不能正常工作。

  三、離心風(fēng)機(jī)并聯(lián)與串聯(lián)的比較

  在實(shí)際應(yīng)用中,離心風(fēng)機(jī)采用并聯(lián)還是串聯(lián)的關(guān)鍵在于管路系統(tǒng)特性曲線的類型。如圖7所示,由于管路特性曲線的陡峭程度不同,它們對(duì)離心風(fēng)機(jī)的并聯(lián)、串聯(lián)的影響也不一樣。圖中,B點(diǎn)為并聯(lián)與串聯(lián)的分界點(diǎn)。如果管路系統(tǒng)特性曲線位于B點(diǎn)左側(cè)(就是水力阻力損失大的管道),串聯(lián)的流量(如C點(diǎn))大于并聯(lián);反之,如果管路系統(tǒng)特性曲線位于B點(diǎn)右側(cè)(即水力損失小的管道),其并聯(lián)流量(如D點(diǎn))大于串聯(lián)流量。由此看出,并非只有并聯(lián)才能增加流量,同樣也并非只有串聯(lián)才能增加風(fēng)壓(如D點(diǎn)的風(fēng)壓就高于串聯(lián)時(shí)工況點(diǎn)的風(fēng)壓)。因此,對(duì)于離心風(fēng)機(jī)并聯(lián)、串聯(lián)的特性一定要結(jié)合具體的管路系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行具體分析,并在此指導(dǎo)下對(duì)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié),以使并聯(lián)或串聯(lián)能獲得最大的效果。

羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián) 并聯(lián):羅茨風(fēng)機(jī)能否兩臺(tái)同時(shí)使用_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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  章丘三葉羅茨風(fēng)機(jī)廠生產(chǎn)的羅茨風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ),一般地基用混凝土的強(qiáng)度不得低于C20,二次灌漿用混凝土的強(qiáng)度不低于C30.安裝羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)為了安裝地腳螺栓,混凝土基礎(chǔ)要留有充裕的預(yù)留孔,基礎(chǔ)表面應(yīng)盡可能水平。應(yīng)充分考慮羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)的重量和地基的耐壓力,使地基有足夠的受壓面積,應(yīng)確認(rèn)混凝土充分硬化后,方可進(jìn)行安裝。歡迎您來(lái)章丘三葉羅茨風(fēng)機(jī)廠參觀。

  章丘三葉羅茨風(fēng)機(jī)是定容的風(fēng)機(jī),他的風(fēng)量是通過(guò)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速來(lái)決定的,所以相對(duì)來(lái)說(shuō),壓力比較穩(wěn)定。一般情況下所說(shuō)的三葉、兩葉的區(qū)別是根據(jù)葉型而定的,拿章丘風(fēng)機(jī)廠的羅茨風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)。分三葉型和兩葉型,三葉的脈動(dòng)比兩葉的高。所以各方面的性能比兩葉的好。噪音也低。

  章丘風(fēng)機(jī)廠的羅茨風(fēng)機(jī)是一種雙葉輪同步壓縮機(jī)械,每個(gè)三葉型轉(zhuǎn)子用兩個(gè)軸承支承,利用一對(duì)同步齒輪,使兩個(gè)轉(zhuǎn)子的相對(duì)位置始終保持不變。屬容積式鼓風(fēng)機(jī),具有強(qiáng)制輸氣特征。羅茨風(fēng)機(jī)作為回轉(zhuǎn)式機(jī)械,具有比較穩(wěn)定的工作特性,羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與泵體、轉(zhuǎn)子與側(cè)蓋之間都有微小間隙,因而工作腔內(nèi)沒(méi)有摩擦,無(wú)接觸磨損部分;羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)耐用,無(wú)需潤(rùn)滑,使用壽命長(zhǎng),動(dòng)力平衡性好。運(yùn)轉(zhuǎn)一周有六次吸排氣過(guò)程,容積效率高。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用維護(hù)方便,不需要內(nèi)部潤(rùn)滑,輸送的介質(zhì)不含油等特點(diǎn)。泵轉(zhuǎn)子的支承采用了可靠的消隙結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)動(dòng)部件作細(xì)致的動(dòng)平衡,并采用高精度的斜齒輪,因此,運(yùn)行平穩(wěn),噪聲低,使用更加可靠,可在高壓差下長(zhǎng)期運(yùn)行。動(dòng)密封部位采用了進(jìn)口的專利技術(shù),并采用進(jìn)口油封,控制軸封處的跳動(dòng)量小于0.01mm。

  羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理 工作原理:茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動(dòng)變少,負(fù)荷變化小,機(jī)械強(qiáng)度高,噪聲低,振動(dòng)也小。在2根平相行的軸上設(shè)有2個(gè)三葉型葉輪,輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn),使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象,因而可以高速化,不需要內(nèi)部潤(rùn)滑,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

  采購(gòu)回來(lái)的羅茨風(fēng)機(jī),我們都會(huì)對(duì)客戶說(shuō)明保養(yǎng)的一些知識(shí),還有使用說(shuō)明,這些知識(shí)對(duì)于廣大客戶的使用體驗(yàn)很重要,今天錦工風(fēng)機(jī)給大家來(lái)說(shuō)一下,羅茨風(fēng)機(jī)保養(yǎng)的兩個(gè)重點(diǎn),一個(gè)是潤(rùn)滑油,一個(gè)是黃油,這兩個(gè)的保養(yǎng)周期,大部分朋友不是很清楚,今天錦工風(fēng)機(jī)就和大家來(lái)說(shuō)一下,這方面的知識(shí)。

  1、潤(rùn)滑油

  首先,新采購(gòu)的風(fēng)機(jī),運(yùn)行一周之后,把潤(rùn)滑油重新更換,更換完之后再繼續(xù)運(yùn)行,對(duì)于24小時(shí)運(yùn)行的風(fēng)機(jī),尤其要注意這點(diǎn)。

  其次,經(jīng)過(guò)一周之后,風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行,每隔3個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油,風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)不要加注潤(rùn)滑油,當(dāng)風(fēng)機(jī)靜止時(shí)加注,加注到紅色中心位置即可,風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來(lái),油位會(huì)下降,這個(gè)屬于正常現(xiàn)象。

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  2、黃油

  黃油加注的也是很重要的,對(duì)于24小時(shí)運(yùn)行的風(fēng)機(jī),要每隔7天加注一次,這個(gè)要注意,也不要忽略掉,對(duì)于24小時(shí)長(zhǎng)期運(yùn)行的風(fēng)機(jī),加注黃油的頻率按照上面的頻率來(lái)。

  這兩個(gè)地方,很多老客戶都會(huì)忽略這個(gè)問(wèn)題,對(duì)于新采購(gòu)風(fēng)機(jī)的朋友,如果能夠看到這篇文章,一定要注意兩個(gè)潤(rùn)滑油添加頻率的問(wèn)題。

  錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī),如果您有此方面的采購(gòu)定制問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線

  :三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品列表

  一:兩臺(tái)或多臺(tái)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)開(kāi)機(jī)

  a、開(kāi)機(jī)前先檢查各風(fēng)機(jī)機(jī)組,地腳螺栓等緊固件有無(wú)松動(dòng),各部連接件螺栓有無(wú)松動(dòng)。

  b、檢查并確認(rèn)各風(fēng)機(jī)機(jī)組、放空閥打開(kāi)、各分管道,主管道閥門(mén)打開(kāi)。接通冷卻水。

  c、檢查各風(fēng)機(jī)齒輪油是否到位。

  d、用手轉(zhuǎn)動(dòng)各風(fēng)機(jī)帶輪或聯(lián)軸器,看是否能用手盤(pán)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)須大于一圈(大于360度)。應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)蹩勁,無(wú)異響。

  e、經(jīng)電氣工人檢查電器設(shè)備后。啟動(dòng)第一臺(tái)1#風(fēng)機(jī)配套電機(jī)。

  f、1#風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后,依次啟動(dòng)其他風(fēng)機(jī);

  注意檢查各電機(jī)啟動(dòng)電流,各風(fēng)機(jī)啟動(dòng)壓力;逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓至主管道額定壓力。不準(zhǔn)升壓過(guò)快,一般出口壓力到15000Pa后,每5000Pa升壓一次。

  g、 連續(xù)運(yùn)行 ,注意觀察壓力表,必須低于額定銘牌壓力。

  h、風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后,注意關(guān)閉壓力表開(kāi)關(guān)。

  i、操作人員每隔半小時(shí)或1小時(shí)作記錄,包括:電壓、電流、壓力、軸承溫度、潤(rùn)滑油溫度、進(jìn)、出氣體溫度等。

  二:兩臺(tái)或多臺(tái)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)倒車(chē)

  a、預(yù)先檢查即將啟動(dòng)風(fēng)機(jī)地腳螺栓等緊固件有無(wú)松動(dòng),各部連接件螺栓有無(wú)松動(dòng),齒輪油是否到位,水冷風(fēng)機(jī)接通冷卻水,注意打開(kāi)壓力表開(kāi)關(guān)。

  b、檢查并確認(rèn)該風(fēng)機(jī)放空閥打開(kāi)、分管道閥門(mén)打開(kāi)。

  c、用手轉(zhuǎn)動(dòng)各風(fēng)機(jī)帶輪或聯(lián)軸器,看是否能用手盤(pán)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)須大于一圈(大于360度)。應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)蹩勁,無(wú)異響。

  d、檢查電器設(shè)備后。啟動(dòng)風(fēng)機(jī)配套電機(jī)。風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后,注意檢查電機(jī)啟動(dòng)電流,風(fēng)機(jī)啟動(dòng)壓力;

  e、逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓主管道壓力。不準(zhǔn)升壓過(guò)快。

  f、逐漸開(kāi)啟預(yù)停風(fēng)機(jī)放空閥降壓,待卸載后,注意觀察壓力表,壓力必須低于0.01MPA后,切斷主電機(jī)電源。風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,關(guān)閉壓力表開(kāi)關(guān)。關(guān)閉冷卻水。

  g、操作人員注意檢查油位,緊固件情況。有問(wèn)題及時(shí)上報(bào)備案。

  ④停車(chē)(關(guān)機(jī))

  a、正常運(yùn)行風(fēng)機(jī),不準(zhǔn)突然停機(jī),

  b、應(yīng)逐漸開(kāi)啟放空閥降壓,待卸載后,注意觀察壓力表,壓力必須低于0.01MPA,風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,關(guān)閉冷卻水。

  c、關(guān)機(jī)需按照以上步驟進(jìn)行。

  開(kāi)、關(guān)機(jī)須遵照此操作步驟進(jìn)行,如不按步驟進(jìn)行,出現(xiàn)意外或機(jī)器損壞,與本公司無(wú)關(guān)

  原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)的使用和注意事項(xiàng)

  煤氣由炭化室出來(lái)經(jīng)集氣管、吸氣管、初冷器以及回收設(shè)備直到煤氣儲(chǔ)存設(shè)備或者送往焦?fàn)t,要經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)的管道及各種設(shè)備。為了克服這些管道和設(shè)備的阻力,以及保持足夠的剩余壓力,需要設(shè)置煤氣鼓風(fēng)機(jī)。

  生產(chǎn)實(shí)踐中,焦化企業(yè)所采用的鼓風(fēng)機(jī)一般有離心式和羅茨式鼓風(fēng)機(jī)兩種。我廠根據(jù)自己的生產(chǎn)能力和規(guī)模使用了羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)有一個(gè)鑄鐵外殼,殼內(nèi)是兩個(gè)“8” 字形的鐵制或者鋼制轉(zhuǎn)子,并將氣缸分成兩個(gè)工作室。兩個(gè)轉(zhuǎn)子裝在兩個(gè)互相平行的軸上,這兩個(gè)軸上又裝有一個(gè)互相咬合、同樣大小的齒輪。當(dāng)電動(dòng)機(jī)由皮帶輪帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)子時(shí),主軸上的齒輪又帶動(dòng)另一個(gè)軸上的齒輪,兩個(gè)齒輪做相對(duì)運(yùn)動(dòng)。此時(shí),一個(gè)工作室吸入氣體,另一個(gè)工作室將氣體吸出。每個(gè)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼內(nèi)壁及另一個(gè)轉(zhuǎn)子表面緊密配合,其間隙一般為0.25—0.40 毫米。這個(gè)間隙決定了機(jī)械效率。間隙過(guò)大會(huì)有一定量的氣體泄露出來(lái),而泄露過(guò)多會(huì)使機(jī)身發(fā)熱。

  大型羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子要鑄成空心的,以減輕質(zhì)量,轉(zhuǎn)子有一定的長(zhǎng)度。隨著轉(zhuǎn)子中心距與長(zhǎng)度不同,其生產(chǎn)能力和所產(chǎn)生的壓頭可以在很大范圍內(nèi)變動(dòng)。我廠根據(jù)自己的能力,設(shè)定其輸出能力300m 3 /min ,額定壓頭為35Kpa 。

  根據(jù)我廠得的管理實(shí)際經(jīng)驗(yàn),羅茨風(fēng)機(jī)在使用很久后,其間隙因磨損而增大,效率很低。因此,要用循環(huán)管調(diào)節(jié)煤氣量,在壓出管路上要安裝安全閥,以保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

  另外,在操作中還可能發(fā)生轉(zhuǎn)子之間相撞,這是由于軸承或者齒輪磨損,不能保持規(guī)定間隙造成的,遇到這種情況,必須及時(shí)檢修。

  冬季氣溫較低,煤氣中的焦油和萘等容易粘住轉(zhuǎn)子,造成風(fēng)機(jī)啟動(dòng)困難,運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷增大。這時(shí),可以從風(fēng)機(jī)煤氣入口注入溶劑油或者重油進(jìn)行清洗。

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羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián) 并聯(lián):羅茨鼓風(fēng)機(jī)并聯(lián)?

  請(qǐng)問(wèn)兩臺(tái)羅茨鼓風(fēng)機(jī)在水產(chǎn)養(yǎng)殖爆氣中如何做并聯(lián),都是11KW!怎樣設(shè)計(jì)合理并讓輸出最大化?

  最好不要用90度彎頭,用145度的彎頭,主管道聯(lián)風(fēng)機(jī)段要長(zhǎng)且粗,加大儲(chǔ)氣量。。

  謝謝你的關(guān)注

  并聯(lián)三葉羅茨風(fēng)機(jī)出口端一般都配備單向閥,在配備單向閥的情況下,只要連接正確,啟動(dòng)第二臺(tái)風(fēng)機(jī)與第一臺(tái)無(wú)影響,不需做任何操作。若在未安裝單向閥的情況下,可以先將二號(hào)風(fēng)機(jī)閥門(mén)關(guān)閉,打開(kāi)放空閥,啟動(dòng)風(fēng)機(jī),待風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,打開(kāi)二號(hào)風(fēng)機(jī)閥門(mén),逐漸關(guān)閉放空閥,直至正常運(yùn)轉(zhuǎn),以保護(hù)兩臺(tái)風(fēng)機(jī)。

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