羅茨風(fēng)機(jī)串動(dòng)大的原因_羅茨風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)串動(dòng)大的原因:[填空題] 羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的原因是()、()和()
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羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的原因是()、()和()
羅茨風(fēng)機(jī)串動(dòng)大的原因:了解了羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)的5大原因可為你節(jié)省一大筆錢!錦工風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)存有振動(dòng)是正常情況,羅茨風(fēng)機(jī)的異常振動(dòng)可能是由一些原因造成的,如果長期存在異常振動(dòng),對于羅茨風(fēng)機(jī)的損耗將會(huì)增大,羅茨風(fēng)機(jī)的使用壽命也將會(huì)受到影響。來源網(wǎng)址:
羅茨風(fēng)機(jī)的損壞往往是長期不良運(yùn)行造成的,有些羅茨風(fēng)機(jī)可以使用5到10年,而有些羅茨風(fēng)機(jī)在不良運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下可能使用2到3年就壞了。此時(shí)又將重新花錢采購新設(shè)備,今天小編為您解讀一下羅茨風(fēng)機(jī)不良運(yùn)行:異常振動(dòng)!
造成羅茨風(fēng)機(jī)異常振動(dòng)的原因有以下幾條:
1、葉輪存有大量污垢
羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪,如果因?yàn)檫^濾系統(tǒng)損壞,造成羅茨風(fēng)機(jī)吸收大量的污垢,該類污垢雜質(zhì)滯留在葉輪上,導(dǎo)致葉輪間隙過小,此時(shí)葉輪與葉輪之間可能會(huì)出現(xiàn)相互摩擦,而這種相互摩擦?xí)鹆_茨風(fēng)機(jī)異常振動(dòng)。
注:羅茨風(fēng)機(jī)大小不同,振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)不一
2、地腳螺栓松動(dòng)
地腳螺栓的松動(dòng),會(huì)造成羅茨風(fēng)機(jī)異常振動(dòng),這是最常見的振動(dòng)原因,我們在發(fā)現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)地腳螺栓固定不緊時(shí),要及時(shí)進(jìn)行加固,避免造成羅茨風(fēng)機(jī)的損壞。
3、齒輪磨損
齒輪磨損會(huì)造成齒輪咬合不均,造成風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)異常,長期以往,會(huì)造成傳動(dòng)軸出現(xiàn)失衡,進(jìn)而造成葉輪的失衡,出現(xiàn)葉輪間隙的偏差造成羅茨風(fēng)機(jī)異常振動(dòng)。
印尼宏源項(xiàng)目
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濟(jì)南攻德鑄造現(xiàn)場
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馬來西亞項(xiàng)目發(fā)貨現(xiàn)場
4、出廠靜動(dòng)平衡測試不合格
該類羅茨風(fēng)機(jī)屬于不合格產(chǎn)品,靜平衡動(dòng)平衡偏差較大,極易造成風(fēng)機(jī)的異常振動(dòng)等情況。
5、電機(jī)異常振動(dòng)
電機(jī)存在有異常振動(dòng),通過軸承傳遞與羅茨風(fēng)機(jī),羅茨風(fēng)機(jī)在共振的情況下導(dǎo)致整體振動(dòng)幅度過大。
小結(jié):羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中,我們需要及時(shí)的做好檢查,避免異常情況的存在,一旦發(fā)現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)存有異常情況,請及時(shí)停止機(jī)器進(jìn)行檢修。
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羅茨風(fēng)機(jī)串動(dòng)大的原因:羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的原因分析及處理方法
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羅茨風(fēng)機(jī)串動(dòng)大的原因:羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)(震動(dòng))問題大剖析(真的長知識!)
首先來說一下更新此篇文章的緣由,今天早上有位網(wǎng)友添加我好友,咨詢關(guān)于振動(dòng)的問題,該朋友用的是德國錦工的羅茨風(fēng)機(jī),但是羅茨風(fēng)機(jī)的振動(dòng)很大,沒有找到原因,也沒有找到合理的解決辦法,我告訴他聯(lián)系廠家進(jìn)行修復(fù),該網(wǎng)友說到這是剛修復(fù)過的,因甲方不同意該振動(dòng)幅度,所以該網(wǎng)友也很焦慮,錦工風(fēng)機(jī)小編還是建議其繼續(xù)聯(lián)系原廠家進(jìn)行修復(fù)處理,因?yàn)榈聡\工屬于比較知名的羅茨風(fēng)機(jī)企業(yè),一臺錦工羅茨風(fēng)機(jī)在國內(nèi)出售的價(jià)格較為昂貴,技術(shù)也不會(huì)差,如果是機(jī)器本身的問題,聯(lián)系原廠進(jìn)行維修會(huì)更好一些。羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家
錦工風(fēng)機(jī)小編了解到這樣的情況之后,也查了很多資料,發(fā)現(xiàn)有很多網(wǎng)友也遇到過很多這樣的問題,下面錦工風(fēng)機(jī)小編將這些資料整理一下,然后分享出來,讓大家漲漲姿勢,也許以后會(huì)用得著。
引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的因素較多,主要原因有以下幾種:
1、地腳螺栓松動(dòng),主要表現(xiàn)在垂直方向振動(dòng)較大。
2、聯(lián)軸器找正不合格,表現(xiàn)有三點(diǎn):一是軸向振動(dòng)較大,二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動(dòng)較大,三是振動(dòng)程度與負(fù)荷關(guān)系較大。
3、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)剛度差,故障特征為:一是振動(dòng)頻率為工頻,振動(dòng)時(shí)域波形為正弦波,二是垂直方向振動(dòng)速度異常。
4、與風(fēng)機(jī)連接的管道配置不合理,主要是與風(fēng)機(jī)連接的防振接頭老化,管道與風(fēng)機(jī)形成共振。
5、同步齒輪嚙合間隙大,齒面接觸精度不夠,也可導(dǎo)致水平振動(dòng)超標(biāo)。
6、轉(zhuǎn)子不平衡,振動(dòng)表現(xiàn)為:一是水平方向振動(dòng)較大,且振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速同頻,二是振動(dòng)大小與機(jī)組負(fù)荷無關(guān)。
7、軸承損壞及軸系零件松動(dòng),主要表現(xiàn)在:一是軸承溫度高并有異響,二是水平、軸向、垂直振動(dòng)都有異常。
以上是羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的一些原因,但是不是全部原因,引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因有很多,不單單是幾條能夠完成的。錦工風(fēng)機(jī)小編還和大家整理一些網(wǎng)友的討論知識,也把這些給匯總了一下,看能否幫助到大家:
提問者說:型號:兩葉的羅茨風(fēng)機(jī),型號RRE250,額定風(fēng)壓68kpa,電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng),聯(lián)軸器是彈性柱銷套式。
問題:振動(dòng)大不止一次了,上次因振動(dòng)大,殼體、轉(zhuǎn)子出現(xiàn)裂紋,直接返廠維修的,組裝后廠家試車,出口壓力到60kpa,振動(dòng)速度為7.1mm/s。
現(xiàn)場情況:而回到現(xiàn)場后,把出口管路脫開直接排空,振動(dòng)速度只有3.1mm/s。可出口加壓到30kpa左右時(shí),振動(dòng)就到了臨界值11.2mm/s(水平方向振動(dòng)高),加壓到50kpa時(shí),水平方向振動(dòng)速度就到了15mm/s。
附注:聯(lián)軸器對中數(shù)據(jù)是符合標(biāo)準(zhǔn)的,基礎(chǔ)也重新做過,比起廠家剛出廠時(shí)的基礎(chǔ)要強(qiáng)多了。
請各位給分析分析原因,有沒有碰到過類似的情況呢?
路人甲說:空載時(shí),風(fēng)機(jī)振動(dòng)很小。隨著負(fù)荷增大,振動(dòng)也增大。這種現(xiàn)象,有可能是松動(dòng)引起的,我講的松動(dòng),不是地腳螺栓松動(dòng)(這,可明顯發(fā)現(xiàn)),而是配合松動(dòng),松動(dòng)引起風(fēng)機(jī)兩個(gè)軸平行不對中,引發(fā)振動(dòng),即隨負(fù)荷增大,振動(dòng)增加。查一查與風(fēng)機(jī)的軸承配合的軸,與軸承配合的孔的間隙。最主要的是:測一測振動(dòng)頻譜和振動(dòng)相位,大家用頻譜和相位為你分析風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)故障真正原因。
提問者回答:修理過程都作過檢查,包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況,也都符合標(biāo)準(zhǔn)啊。也看不到軸承跑外圈或跑內(nèi)圈的情況。還有,在廠家試車時(shí),排壓上去之后也沒有振動(dòng)。到了現(xiàn)場反而不行了.接了像廠家試車時(shí)一樣的試車管路也一樣振動(dòng)偏大。在風(fēng)機(jī)振動(dòng)是14mm/s時(shí),基礎(chǔ)水平振動(dòng)大約在8mm/s,但垂直振速不是很高,又不像是基礎(chǔ)剛性不足。現(xiàn)在是聯(lián)系廠家,希望能給些指導(dǎo)了。
底座的地腳螺栓已經(jīng)灌漿與基礎(chǔ)一體了,而且底座是重新制作加固過的,比出廠所配底座要好多了。所以試到現(xiàn)在,也沒有重點(diǎn)懷疑底座。今天按廠家的意見把橡膠波紋管拆掉,排氣短管直接連風(fēng)機(jī)排氣法蘭,然后試車到排壓50kpa,風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度降到了8mm/s!看來是橡膠波紋管有問題,現(xiàn)在準(zhǔn)備把橡膠波紋管換到排氣的消音器后面安裝,再試試看。
路人乙說道:1、鋼架比較單薄,按經(jīng)驗(yàn)把鋼架肚子里灌滿。這個(gè)好像是自己焊接制造的吧。同時(shí)我注意到機(jī)器的寬度造成它的腳不在鋼架的支架上,而在非常單薄的鋼板上(下面空的)
2、作為風(fēng)機(jī),可以用橡膠管,但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力還是有波動(dòng)的喲。而且你照片中的管道根本沒有固定,只有支撐、TAP塊調(diào)節(jié)高度。
3、羅茨風(fēng)機(jī)容易疏忽的是同步齒的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準(zhǔn)確度決定了主副轉(zhuǎn)子的相對90度角的準(zhǔn)確。
注意到:根據(jù)你的震動(dòng)數(shù)據(jù),有共振的嫌疑。所以建議:1、灌滿漿;2、管道硬連接;3、管道支撐尤其靠近風(fēng)機(jī)的管道一定要固定死。
提問者回復(fù)道:硬連接時(shí)是合格的,指示羅茨風(fēng)機(jī)允許硬連接么,不是都要加彈性接頭緩沖么,不然管道熱脹冷縮是不是對風(fēng)機(jī)有影響。
根據(jù)這一系列的試車情況,我也感覺應(yīng)該是基礎(chǔ)有問題,后來沒有對基礎(chǔ)做修改,而是一直研究管道問題,先是做了大小頭,降低出口的空氣流速,試車振動(dòng)超標(biāo);后來增加了4個(gè)立方的緩沖罐,接在風(fēng)機(jī)后,打地腳螺栓固定,試車振動(dòng)依然超標(biāo)。現(xiàn)在準(zhǔn)備再重新買臺進(jìn)口的,選到了錦工的三葉風(fēng)機(jī),人家的風(fēng)機(jī)就宣稱不需要地腳螺栓,整個(gè)機(jī)組直接放在混凝土水泥地面上就可以了。
除了基礎(chǔ)可能有問題外,還感覺國產(chǎn)的雙葉羅茨風(fēng)機(jī)在剛性設(shè)計(jì)上還是有問題,我們的風(fēng)機(jī)是廠家RRE250系列里風(fēng)量和風(fēng)壓最大的,可能剛度不好。
路人丙說道:檢查一下軸向竄量,我剛解決過一個(gè)一個(gè)類似的問題,如前面的路人說的一樣,如果你不參與檢修,發(fā)現(xiàn)原因可能很困難。我解決的一個(gè)問題就是我自己親自測繪并計(jì)算,徹底解決了10年的一個(gè)老問題。
根據(jù)敘述,我猜測的原因,你的軸向竄量可能有問題,你的軸承定位不好,在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),隨著壓力的增大,你的振動(dòng)烈度必然隨著出口壓力的增大而增大。你從軸承座開始一步一步的測繪,將兩軸承的定位余量留出0.1mm左右,當(dāng)然根據(jù)你的現(xiàn)場物料的溫度確定,查查看看,應(yīng)該可以解決問題。
認(rèn)認(rèn)真真讀完這篇文章,我能夠從中發(fā)現(xiàn)很多有用的知識,如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修的問題,或者有采購風(fēng)機(jī)的問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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