羅茨風機中冷器內部結構：一種羅茨風機中間冷卻器的制作方法

　　本實用新型屬于雙級串聯羅茨風機機組技術領域，特別是涉及一種羅茨風機中間冷卻器。

　　背景技術：

　　雙級羅茨風機是由兩臺羅茨風機串聯使用，升壓最高可達2kg/cm2，由于一級風機對氣體壓縮，氣體溫度急劇升高，此時需要中間冷卻器對氣體先行冷卻，再進入二級風機，現行中間冷卻器（簡稱中冷器）是筒狀中冷器橫臥在兩個支撐上，擺放在風機外側，中冷器進氣口用彎管與一級風機出口相連，中冷器出氣口用彎管與二級風機進口相連，加上兩臺風機和電機，占地面積極大，影響用戶生產現場的布局，同時羅茨風機噪音問題一般都需配隔音罩，原有的雙級羅茨風機占地面積直接增加了隔聲罩的尺寸，增加了用戶的采購成本。

　　技術實現要素：

　　本實用新型的目的在于提供一種羅茨風機中間冷卻器，通過羅茨風機機組的重新布局及中冷器的立式設計，解決了現有的羅茨風機機組占地面積大及使用成本高的問題。

　　為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

　　本實用新型為一種羅茨風機中間冷卻器，包括雙級羅茨風機機組本體，所述雙級羅茨風機機組本體包括安裝基板；所述安裝基板頂面通過連接件固定連接有相對設置的一級風機和二級風機；所述安裝基板頂面還固定連接有隔音罩和傳動電機；所述一級風機輸出軸的一端通過連接件與二級風機串聯；所述傳動電機輸出軸的一端通過皮帶與一級風機連接；所述安裝基板頂面通過連接件豎直放置有冷卻器組件；

　　所述冷卻器組件包括底盤；所述底盤底面通過連接件與安裝基板連接；所述底盤頂面固定連接有下冷卻水封頭；所述下冷卻水封頭頂部通過下法蘭連接有筒體；所述筒體上端通過上法蘭連接有上冷卻水封頭；所述筒體內部固定安裝有管板和冷卻水管；所述冷卻水管端部與上冷卻水封頭連通；

　　所述上冷卻水封頭周側面分別連通有冷卻水入管和冷卻水出管；所述筒體上部固定連通有出氣管；所述筒體下部固定連通有進氣管；所述一級風機出氣口的一端通過管道與進氣管連通；所述二級風機進氣口的一端通過管道與出氣管連通。

　　優(yōu)選的，所述出氣管、進氣管、冷卻水入管和冷卻水出管端部均設置有法蘭連接件。

　　優(yōu)選的，所述冷卻水入管和冷卻水出管一端連通有供水管路；所述底盤一表面固定設置有與安裝基板相配合的地腳螺栓孔；所述安裝基板底面固定設置有支腳。

　　優(yōu)選的，所述進氣管軸線與出氣管軸線的夾角為45°；所述冷卻水管為帶有圓角的u形結構。

　　優(yōu)選的，所述冷卻水入管和冷卻水出管同軸；所述筒體為兩端開口的筒狀結構。

　　優(yōu)選的，所述隔音罩為兩端開口的方環(huán)狀結構；所述傳動電機和一級風機均與冷卻器組件在同一直線上；所述一級風機軸線所在平面與傳動電機軸線所在平面平行。

　　本實用新型具有以下有益效果：

　　本實用新型變傳統(tǒng)中冷器橫臥在兩個支撐上的形式為立式形式，且該種立式形式能夠達到與橫臥形式的同等冷卻效果，同時該機組改變了傳統(tǒng)機組的布局，本技術方案將冷卻器組件豎直放在一級風機與傳動電機側的空余處，利用了空余空間，從而大大減少了風機機組的占地面積，通過占地面積的減少，繼而有效縮減了隔音罩所需的體積，進而降低了本裝置的使用成本，通過冷卻器組件的設計，則能夠快速對氣體進行換熱式冷卻。

　　當然，實施本實用新型的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優(yōu)點。

　　附圖說明

　　為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

　　圖1為傳統(tǒng)羅茨風機中間冷卻器的布局結構示意圖；

　　圖2為本實用新型的一種羅茨風機中間冷卻器的布局結構示意圖；

　　圖3為冷卻器組件的結構示意圖；

　　圖4為圖3的剖面結構示意圖。

　　附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

　　1、雙級羅茨風機機組本體；2、安裝基板；3、一級風機；4、二級風機；5、隔音罩；6、傳動電機；7、冷卻器組件；8、底盤；9、下冷卻水封頭；10、筒體；11、上冷卻水封頭；12、管板；13、冷卻水管；14、冷卻水入管；15、冷卻水出管；16、出氣管；17、進氣管。

　　具體實施方式

　　下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

　　請參閱圖1-4，本實用新型為一種羅茨風機中間冷卻器，包括雙級羅茨風機機組本體1，所述雙級羅茨風機機組本體1包括安裝基板2；所述安裝基板2頂面通過連接件固定連接有相對設置的一級風機3和二級風機4；所述安裝基板2頂面還固定連接有隔音罩5和傳動電機6；所述一級風機3輸出軸的一端通過連接件與二級風機4串聯；所述傳動電機6輸出軸的一端通過皮帶與一級風機3連接；所述安裝基板2頂面通過連接件豎直放置有冷卻器組件7；

　　所述冷卻器組件7包括底盤8；所述底盤8底面通過連接件與安裝基板2連接；所述底盤8頂面固定連接有下冷卻水封頭9；所述下冷卻水封頭9頂部通過下法蘭連接有筒體10；所述筒體10上端通過上法蘭連接有上冷卻水封頭11；所述筒體10內部固定安裝有管板12和冷卻水管13；所述冷卻水管13端部與上冷卻水封頭11連通；

　　所述上冷卻水封頭11周側面分別連通有冷卻水入管14和冷卻水出管15；所述筒體10上部固定連通有出氣管16；所述筒體10下部固定連通有進氣管17；所述一級風機3出氣口的一端通過管道與進氣管17連通；所述二級風機4進氣口的一端通過管道與出氣管16連通。

　　進一步的，所述出氣管16、進氣管17、冷卻水入管14和冷卻水出管15端部均設置有法蘭連接件。

　　進一步的，所述冷卻水入管14和冷卻水出管15一端連通有供水管路；所述底盤8一表面固定設置有與安裝基板2相配合的地腳螺栓孔；所述安裝基板2底面固定設置有支腳。

　　進一步的，所述進氣管17軸線與出氣管16軸線的夾角為45°；所述冷卻水管13為帶有圓角的u形結構。

　　進一步的，所述冷卻水入管14和冷卻水出管15同軸；所述筒體10為兩端開口的筒狀結構。

　　進一步的，所述隔音罩5為兩端開口的方環(huán)狀結構；所述傳動電機6和一級風機3均與冷卻器組件7在同一直線上；所述一級風機3軸線所在平面與傳動電機6軸線所在平面平行。

　　本雙級羅茨風機機組采用了一種立式冷卻器組件7，冷卻器組件7底部的底盤8設置有地腳螺栓孔，用地腳螺栓固定在地基或安裝基板2上；與底盤8一體的下冷卻水封頭9通過法蘭與筒體10緊固；筒體10下部焊接有中冷器進氣管17，與一級風機3出口相連；筒體10上部焊接有中冷器出氣管16，與二級風機4進口相連，筒體10上部有法蘭與上冷卻水封頭11緊固，上冷卻水封頭11焊接有冷卻水入管14和冷卻水出管15，筒體10內部布有管,12和冷卻水管13，本立式冷卻器組件7不同于原有的中冷器橫臥在兩個支撐上的形式，傳統(tǒng)的冷卻器擺放在風機外側，而本技術方案而是豎直放在一級風機3與傳動電機6側的空余處，利用了空余空間，從而大大減少了占地面積，且通過占地面積的減少，有效縮減了隔音罩5所需的體積，繼而降低了本裝置的使用成本。

　　在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。

　　以上公開的本實用新型優(yōu)選實施例只是用于幫助闡述本實用新型。優(yōu)選實施例并沒有詳盡敘述所有的細節(jié)，也不限制該實用新型僅為所述的具體實施方式。顯然，根據本說明書的內容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例，是為了更好地解釋本實用新型的原理和實際應用，從而使所屬技術領域技術人員能很好地理解和利用本實用新型。本實用新型僅受權利要求書及其全部范圍和等效物的限制。

羅茨風機中冷器內部結構：收藏！羅茨風機結構及工作原理的解剖圖！

　　一臺普通的三葉羅茨風機，主要由兩部分構成：驅動機和機頭，驅動機是風機的動力來源，可以是電機也可以是柴油機，機頭是羅茨風機的主要工作組件，通過有規(guī)律的運轉，以達到氣體輸送的目的。

　　想要了解羅茨風機的工作原理，必須對羅茨風機的機頭結構有充分的了解，機頭的主要組成部分有：墻板、機殼、主動葉輪、從動葉輪、主動從動齒輪、主副油箱、軸承等，為了大家對羅茨風機的結構有清洗的認知，特意整理了一份結構圖供大家參考，如下所示：

　　羅茨風機有兩個葉輪（圖二，圈中部分），在電機帶動下，兩個葉輪會相向轉動，當葉輪轉過進氣口之后，兩個葉輪和墻板及機殼之間會形成一個密封的腔室，葉輪繼續(xù)轉動，密封腔室里面的空氣會被壓入排氣口，如此反復經過進氣口和排氣口，將外界空氣輸送至目的地。

　　葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機殼之間會存在一定的間隙，該間隙有固定標準和誤差，誤差過大會產生其他相應的故障問題。在葉輪經過排氣口時，在管道前方壓力的作用下，會將部分氣體通過間隙泄漏至外界，這樣的泄漏，我們稱之為內泄漏。

　　羅茨風機的具體的工作原理流程請看下圖：

　　羅茨風機屬于容積式風機，所以，在運轉起來之后，風量基本不會發(fā)生變化，當前方壓力稍有變化時，也能夠持續(xù)進行空氣輸送。

　　在長期使用之后，羅茨風機的風量會發(fā)生變化，多為風量減小，引起的主要原因是：葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機殼間隙發(fā)生了變化，造成內泄漏增大，進而影響羅茨風機的風量。

　　為了保證羅茨風機正常工作運轉，風機的其他組件也起到了非常重要的作用，如：軸承、齒輪等，配合工作的組件出現了異常故障，對風機的運轉也會造成很大的影響。所以，后期使用維護中，不僅要對重要組件進行細致維護，其他的配合組件也要定期進行養(yǎng)護！

　　羅茨風機的工作原理很簡單，輔助一些圖片，我們能夠對其工作原理有清洗的認知，在理解羅茨風機的工作原理時，首先要掌握其基本結構，然后再去掌握其運轉原理，這樣就能夠很好的掌握羅茨風機的工作原理了。

羅茨風機中冷器內部結構：羅茨風機組成結構圖紙詳解

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產品的研發(fā)，新產品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。

　　現在，我們要了解，羅茨鼓風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動一次由兩個葉輪進行三次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負荷變化小，機械強度高，噪聲低，振動也小。

　　我們知道，在兩根平相行的軸上設有三個三葉型葉輪，輪與橢圓形機箱內孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。

　　各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現互相碰觸現象，因而可以高速化，不需要內部潤滑，而且結構簡單，運轉平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應多種用途，已運用于廣泛的領域。今天，我們就來和大家一起聊一聊羅茨鼓風機都有哪些組成結構的相關情況!先上個視頻，看完羅茨風機結構一目了然。

　　接下來，我們一起來看看羅茨鼓風機都有哪些組成結構; 以適應熱臌脹時轉子的軸向位移。

　　羅茨鼓風機都有哪些組成結構

　　同步齒輪：由齒圈和輪轂組成，便于調整葉輪間隙。

　　機體：由機殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內的軸承座、密封部等均可互相通用。

　　底座：中、小型羅茨風機風機均配有公共底座，大型風機僅配風機底座，便于安裝調試。

　　葉輪：選用漸開線型面，容積利用率高。

　　軸承：近聯軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承 潤滑：齒輪采用浸入式，軸承采用飛濺潤滑。潤滑效果好，安全可靠。

　　傳動方式：以聯軸器直聯為主。若性能規(guī)格需要，也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯軸器選用彈性聯軸器，能緩和沖擊及補償少量的軸線偏差。大流量風機除以電動機作為驅動機外，也可采用汽輪機或其他驅動機。

　　轉子：由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯軸器、軸套等組成。

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　　(來自：羅茨風機，羅茨真空泵，羅茨鼓風機，

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羅茨風機中冷器內部結構：羅茨鼓風機的組成及各部件詳細技術

　　原標題：羅茨鼓風機的組成及各部件詳細技術

　　羅茨鼓風機工作原理：利用兩個相互嚙合并反向旋轉的三葉轉子，將進氣口的氣體強制移動到排氣口，形成連續(xù)穩(wěn)定的氣流。機殼的排氣口側開有回流槽，用于消除壓力波動降低排氣噪聲。

　　羅茨鼓風機配件：鼓風機主機、皮帶、馬達皮帶輪、皮帶護蓋、底座、入口消音器、出口短管、安全閥、壓力表、壓力表開關、出口消音器、防震接頭、逆止閥、電機。

　　羅茨鼓風機主要技術：（1）主體機殼鼓風機機殼、基座、墻板、油箱、轉子、由灰口鑄鐵FC250制造，采用樹脂砂鑄造，時效處理。羅茨鼓風機機殼具有160℃的設計溫度。接口進行機加工，使其光滑平整，以保證裝配氣密性。（2）三葉轉子鼓風機轉子由灰口鑄鐵FC250制造，轉子葉面型線為漸開線。轉子經過嚴格的動平衡，精度達G2.5級，使排出的空氣流動相當平順連續(xù),并以收縮配合的方式固定于轉軸上,運轉時二轉子間無碰觸磨擦，無須水封及潤滑。旋轉葉片的靜平衡和動平衡符合VDI 2060 Q-6,3, ISO1940 和ANSI S2.19 G2.5 的標準。（3）葉輪主軸材質為經熱處理的SCM440---42CrMo合金鋼，經JIS硬度測試的進口品質。材質組織平均，同心度極高避免偏心現象，經貫穿三葉式轉子，裝置軸封于二油箱外殼與軸承室及主機室間，使?jié)櫥筒荒苄孤┲林鳈C室內。（4）齒輪①為了保證振動自由，無聲運轉和耐久性，正時齒輪具有螺旋齒的設計特點。材質為SNCM21，經滲氮硬化處理和細磨的，運轉率最小為1.7，并滿足AGMA質量標準。采用高級傳動齒輪5級精度，或精度為JIS一級標準。②齒輪被定位成同傳動軸端反向，這樣在不拆掉傳動零部件的情況下，就可以對其進行維護和檢測。 正時齒輪的間隙可調以利于在現場維護時進行調整。③齒輪通過一個錐形的緊配合固定在軸上。配套齒輪是臺灣大同（TA-TUNG）所生產的。（5）軸承①正時齒輪端：A．雙列，深溝球軸承或者滾子軸承 (保持電機相對于外罩的轉子位置)。B．驅動軸端：②設計的軸承可保證同時在最大速度，壓力和溫度情況下，壽命至少為100,000 小時。③為方便日后軸承維修及更換，軸承室設迷宮式軸封以防止異物進入，軸承室外殼為鑄鐵HT250制。（6）密封①風機配有密封系統(tǒng)，以保證油的自由流動并可避免潤滑油污染。②所有密封都是迷宮式密封，包括4個鑄鐵活塞環(huán)，一個O型圈，一個甩油環(huán)和一個中性（通風孔/冷凝物）通道。③驅動軸密封包括一個唇形密封和一個可替換的軸套。對于特殊氣體, 可選用其它密封方式, 比如: 碳環(huán)及機械密封（7）潤滑①軸承和正時齒輪的兩端使用濺油潤滑系統(tǒng)，不使用潤滑脂潤滑。②濺油潤滑可以使用潤滑油圈進行優(yōu)化。③油箱殼有加強肋，使其允許進行較高等級的熱傳遞并可避免油溫過高。④潤滑油系統(tǒng)具有足夠大的容量和冷卻裝置，以向齒輪和軸承提供適當的油，連續(xù)運行的換油時間間隔為不短于2,000 小時。并配有液流目視指示器，可以確定潤滑油是否流到了此系統(tǒng)。⑤提供觀察窗，以觀察油位。每個觀察窗上都應被標有風機運行時的安全油位，并可精確地顯示出當風機關閉時的油量。（8）冷卻風機和潤滑油通過加套冷卻液熱交換對流方式冷卻，軸承及潤滑油在低溫下運行，使用壽命明顯高于風冷卻方式。而且我司配備冷卻液閉路循環(huán)系統(tǒng)，無需外部冷卻水源。（9）驅動方式①驅動裝置應是高效率/連續(xù)運轉型，具有防油，防熱和靜態(tài)散熱能力。采用錐套皮帶輪。該皮帶輪經過動、靜平衡試驗，外表美觀，精度高。對風機和電機的使用壽命起到保護作用。采用可拆5°錐套自緊式聯接，改變傳統(tǒng)拉馬拆卸皮帶輪方式。②傳動裝置的傳動效率不低于90%。③防護板應為可拆卸型，并被牢固地安裝在基座上。④傳動裝置應包括匹配的V-型帶。皮帶超高分子熱塑性彈性體做原材料及先進的加工技術，有高抗拉力、低延伸、均長性佳、無需硫化，具有耐磨、耐水、耐油、耐老化、耐酸堿、耐低溫、無異味、使用壽命長的特點。齒形結構，撓曲性好、散熱快、運轉平穩(wěn)。采用自皮帶自動張緊裝置，不須經常調整皮帶張緊度，可以利用電機的重力自動調整皮帶張緊。

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羅茨風機和鼓風機 臺灣羅茨式鼓風機 羅茨鼓風機型號

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