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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)不鼓風(fēng)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時間:21-08-04  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)不鼓風(fēng):羅茨風(fēng)機(jī)的由來

  山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場好評和認(rèn)可。

  羅茨風(fēng)機(jī)是由英國人喬治京斯于1849年發(fā)明創(chuàng)造的,后來由美國人羅茨兄弟(Roots Brother)對其進(jìn)行改進(jìn)并推廣,逐漸得到廣泛地認(rèn)識和應(yīng)用,因羅茨兄弟申請了“Roots”(羅茨)商標(biāo),所以歐美的國家又將其稱之為“Rotaryblower”,傳入我國被翻譯成“羅茨風(fēng)機(jī)”,是一種容積式恒流量的氣體輸送設(shè)備,在同一轉(zhuǎn)速下,系統(tǒng)阻力造成的壓差越大時,流量也會因此造成內(nèi)泄量的加劇,并使微量損耗成正比,所以,在選型高壓風(fēng)機(jī)時,可選理論流量稍高一點的羅茨風(fēng)機(jī),來彌補(bǔ)這一缺陷;另外,它具有憋壓特性,即它的壓力來自于系統(tǒng)本身的反作用力,該反作用力具有強(qiáng)制的特性,該特性因此被稱之為“硬風(fēng)”,而羅茨風(fēng)機(jī)還有一個缺點,就是噪音高,特別是隨著壓力的上升而升高,隨著國家環(huán)保部門,對噪音要求的不斷提高,也是羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)展所必然面臨要解決的問題,目前,最好的治理噪音的手段是為風(fēng)機(jī)添加隔聲罩;不過,因其具有的強(qiáng)制鼓風(fēng)的特性,在沒有合適的產(chǎn)品代替它時,即便這一問題沒有很好地解決,也無法在很多場所淘汰它;多級離心風(fēng)機(jī)或者高速風(fēng)機(jī)雖然壓力能達(dá)到羅茨風(fēng)機(jī)的一樣的壓力,但其特性終究是“軟風(fēng)”,即靠離心力所產(chǎn)生的風(fēng)壓,沒有強(qiáng)制性,所以,當(dāng)客戶需要高壓力和要求流量穩(wěn)定時,羅茨風(fēng)機(jī)是首選。

  我國最早生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)的時間是1947年,由“中國柴油機(jī)股份公司”生產(chǎn),因當(dāng)時技術(shù)原因還無法做到一臺風(fēng)機(jī)既能鼓風(fēng)又能抽風(fēng),所以把只能用于鼓風(fēng)的稱“羅茨鼓風(fēng)機(jī)”,把只能用于抽風(fēng)的稱“羅茨真空泵”。在上世紀(jì)八十年代,國家為了行使行業(yè)的規(guī)范化及產(chǎn)品的通用化的戰(zhàn)略,由機(jī)械部將國內(nèi)當(dāng)時生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)的廠家組織起來,成立了聯(lián)合設(shè)計組,從新制定了羅茨風(fēng)機(jī)的具體結(jié)構(gòu)和尺寸,稱之為新L系列羅茨風(fēng)機(jī)。但隨著九十年代中期,山東章丘引進(jìn)了日本大晃的羅茨風(fēng)機(jī)生產(chǎn)技術(shù)后,由此,國內(nèi)的羅茨風(fēng)機(jī)市場逐步進(jìn)入了多樣化,和激烈競爭的軌道!

  山東錦工有限公司

  山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

  24小時銷售服務(wù)

  (來自:羅茨風(fēng)機(jī),羅茨真空泵,羅茨鼓風(fēng)機(jī),羅茨風(fēng)機(jī)由來,

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羅茨風(fēng)機(jī)不鼓風(fēng):羅茨風(fēng)機(jī)問題大總結(jié)

  原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)問題大總結(jié)

  山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場好評和認(rèn)可。

  近期看到很多小伙伴在問有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)的一系列問題,那今天小編就給大家把這些問題給大家匯總一下。

  什么是羅茨鼓風(fēng)機(jī)?羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī),其最大的特點是使用時當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時流量之變動甚微,壓力選擇范圍很寬,具有強(qiáng)制輸氣的特點。 輸送時介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、使用壽命長、整機(jī)振動小。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用條件要求是什么?(1)進(jìn)口氣體溫度不大于35℃。

  (2)氣體中固體微粒含量不大于100m3,微粒最大尺寸應(yīng)不大于表2所規(guī)定的最小工作側(cè)隙之間。

  (3)煤氣的含煤焦油指標(biāo)應(yīng)符合TJ28-78城市煤氣規(guī)范設(shè)計的規(guī)定。

  (4)軸承溫度最高不超過85℃。

  (5)潤滑油溫度最高不超過65℃。

  (6)風(fēng)機(jī)上的壓力表所示壓力不得超過標(biāo)牌所規(guī)定的升壓范圍,否則必須停車檢查系統(tǒng)中進(jìn)氣口是否堵塞,進(jìn)排氣口閥門是否全部關(guān)閉,風(fēng)機(jī)中的靜動件是否發(fā)生摩擦等其他一些問題,并采取相應(yīng)措施。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理

  在腔體內(nèi)配置兩個三葉型轉(zhuǎn)子,在腔體的兩側(cè)開有吸入口和排出口,通過一對同步齒輪的作用,使兩轉(zhuǎn)子做相反方向旋轉(zhuǎn)并依靠兩轉(zhuǎn)子的相互嚙合工作,使吸入口與排出口相隔絕,推移腔體內(nèi)的氣體達(dá)到鼓風(fēng)的目的。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動前需要做哪些準(zhǔn)備?

  (1)檢查各緊固件及定位銷的安裝質(zhì)量。

  (2)檢查進(jìn)、排氣管道和閥門等安裝質(zhì)量。

  (3)檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求。

  (4)檢查風(fēng)機(jī)和電機(jī)的主動軸的同軸度不得超過0.1mm,否則將會引起風(fēng)機(jī)振動,漏油等現(xiàn)象,影響風(fēng)機(jī)的使用壽命。

  (5)檢查組件的底座四周是否全部墊實,地腳螺栓是否緊固。

  (6)風(fēng)機(jī)在開車前應(yīng)在主油箱及副油箱加入潤滑油至油標(biāo)中心位置3mm/2mm,所用潤滑油夏天用68#機(jī)械油,冬天用100#機(jī)械油,每三個月應(yīng)換一次潤滑油。

  (7)由于主、副油箱內(nèi)存的壓力,故主、副油箱的上、下油塞均應(yīng)擰緊,否則會引起漏油。

  (8)向冷卻部通水。冷卻水溫度不超過25℃,冷卻水量10L/min。

  (9)全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)排氣口閥門盤動轉(zhuǎn)子,注意傾聽各部分有無不正常的雜音。

  (10)檢查電動機(jī)轉(zhuǎn)向,必須符合轉(zhuǎn)向標(biāo)牌所示方向,否則風(fēng)機(jī)不能正常排風(fēng),還可能出現(xiàn)風(fēng)葉碰撞現(xiàn)象,水中曝氣時,水將反向流入風(fēng)機(jī),氣力輸送時會將被輸送物吸入風(fēng)機(jī)造成事故。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎樣開啟?

  (1)首先檢查風(fēng)機(jī)環(huán)境開啟的情況及儀表電器設(shè)備處于良好狀態(tài)(包括三相電正常,不缺相)。

  (2)檢查風(fēng)機(jī)潤滑油,是否在液位鏡的一半。

  (3)打開風(fēng)機(jī)的放空閥和出口閥。

  (4)開啟風(fēng)機(jī)。

  (5)風(fēng)機(jī)正常運轉(zhuǎn)后慢慢關(guān)閉放空閥,此時風(fēng)機(jī)壓力表升至0.04-0.05Mpa。

  羅茨風(fēng)機(jī)怎樣關(guān)閉?

  (1)當(dāng)要停止曝氣時,首先慢慢打開放空閥。

  (2)關(guān)閉出口閥。

  (3)關(guān)閉電源。

  風(fēng)機(jī)的安裝要求

  1、地基要牢固,表面要平整,并且要高出地面10-25㎝。

  2、風(fēng)機(jī)周圍要留有足夠的空間,以滿足檢修和拆卸的需要。

  3、風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境溫度不得超過40攝氏度,如超過時,要采取措施進(jìn)行降溫,否則縮短風(fēng)機(jī)的使用壽命。

  4、風(fēng)機(jī)室外配置時,請設(shè)置防雨棚。

  管道的要求

  1、風(fēng)機(jī)管道應(yīng)連接嚴(yán)密,不得漏氣,在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置支架。

  2、管道材料應(yīng)能承受排氣溫度和壓力。(盡量采用鋼管)

  3、管道內(nèi)部要清潔、無異物,防止雜物進(jìn)入。

  4、管道上要安裝單向閥,防止由于風(fēng)機(jī)逆轉(zhuǎn)而引起的回流高壓氣體進(jìn)入風(fēng)機(jī),導(dǎo)致毀壞風(fēng)機(jī)。注意:單向閥要安裝在水平管道上。

  5、多臺風(fēng)機(jī)并列運轉(zhuǎn)的場合,各分管道上必須設(shè)置閘閥(其中一臺風(fēng)機(jī)檢修時,可截止該管道)。

  6、管道上應(yīng)設(shè)有排空閥,防止風(fēng)機(jī)帶負(fù)荷起動,風(fēng)機(jī)應(yīng)空載起動后再逐漸關(guān)閉排空閥。帶負(fù)荷運轉(zhuǎn),停機(jī)時,也應(yīng)先打開排空閥確認(rèn)風(fēng)機(jī)不帶負(fù)荷后,再關(guān)停風(fēng)機(jī)。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)主機(jī)的油箱中的油應(yīng)加至什么位置?

  應(yīng)加至油標(biāo)中心線的二分之一。

  羅茨風(fēng)機(jī)怎樣進(jìn)行空負(fù)荷運行和正常負(fù)荷運行?

  (1)鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。

  1)新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。

  2)羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運轉(zhuǎn)的概念:在進(jìn)排氣口閥門全部打開的條件下投入運轉(zhuǎn)。

  3)試運轉(zhuǎn)時應(yīng)注意觀察潤滑油的飛濺情況是否正常,如過多或過少則應(yīng)調(diào)節(jié)油量。

  4)沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲,軸承部位的徑向振幅不大于0.08mm。

  5)空負(fù)荷運行30分鐘左右,如情況正常即投入帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運轉(zhuǎn)不正常應(yīng)立即進(jìn)行檢查,排除故障后仍需作空負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

  (2)鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)

  1)按要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負(fù)荷直到額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)至額定負(fù)荷 。

  2)所謂額定負(fù)荷系指銘牌所標(biāo)的進(jìn)排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下,必須注意進(jìn)氣口的壓力變化,以免超負(fù)荷 。

  3)由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口中,否則將會影響機(jī)器的安全。

  4)風(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)排氣口聽閥門,也不準(zhǔn)超負(fù)荷運行。

  5)鼓風(fēng)機(jī)的額定工況下運行時,各滾動軸承的表面溫度一般不超過85℃,油箱內(nèi)潤滑油油溫不般不超過65℃,在靠近軸承部位的徑向振動不超過0.08mm。

  6)要經(jīng)常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置。

  (3)停車

  鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器,關(guān)于緊急停車原則用戶可另行議定細(xì)則明確之。

  一、羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高

  原因:

  (1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;

  (2) 過濾器或消聲器堵塞;

  (3) 壓力高于規(guī)定值;

  (4) 葉輪過度磨損,間隙大;

  (5) 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;

  (6) 運轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。

  解決方案:

  (1) 降低油位或挾油;

  (2) 清除堵物;

  (3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

  (4) 修復(fù)間隙;

  (5) 開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;

  (6) 加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。

  二、風(fēng)機(jī)流量不足

  原因:

  (1) 進(jìn)口過濾堵塞;

  (2) 葉輪磨損,間隙增大得太多;

  (3) 皮帶打滑;

  (4) 進(jìn)口壓力損失大;

  (5) 管道造成通風(fēng)泄漏。

  解決方案:

  (1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物;

  (2) 修復(fù)間隙;

  (3) 拉緊皮帶并增加根數(shù);

  (4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;

  (5) 檢查并修復(fù)管道。

  三、羅茨風(fēng)機(jī)漏油或者漏到機(jī)殼里

  原因:

  (1) 油箱位太高,由排油口漏出;

  (2) 密封磨損,造成軸端漏油;

  (3) 壓力高于規(guī)定值;

  (4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造成油泄漏到機(jī)殼中。

  解決方案:

  (1) 降低油位

  (2) 更換密封;

  (3) 疏通通風(fēng)口;

  (4)中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞

  四、羅茨風(fēng)機(jī)異常震動或者噪音產(chǎn)生的原因

  (1) 滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;

  (2) 齒輪側(cè)隙過大,不對中,固定不緊;

  (3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;

  (4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;

  (5) 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;

  (6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;

  (7)地腳螺栓及其他緊固件松動。

  應(yīng)對措施

  (1) 更換軸承或軸承座;

  (2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙;

  (3) 清洗鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞;

  (4) 檢查背壓,檢查葉輪是否對中,并調(diào)整好間隙;

  (5) 檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;

  (6) 清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;

  (7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

  五、羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)超載

  產(chǎn)生的后果

  (1) 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;

  (2) 與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;

  (3) 進(jìn)口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;

  (4) 轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦(卡住);

  (5) 油位太高;

  (6) 窄V型皮帶過熱,振動過大,皮帶輪過小。

  解決方案

  (1) 降低壓力到規(guī)定值;

  (2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;

  (3) 清除障礙物;

  (4) 立即停機(jī),檢查原因;

  (5) 將油位調(diào)到正確位置;

  (6) 檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪。

  六、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣不足的原因:

  1.潤滑油不足

  2、油質(zhì)不良

  3.油道漏風(fēng)

  4.進(jìn)口濾器堵塞

  5.皮帶打滑過松

  七、其他常見故障原因及解決方案

  1 葉輪與葉輪摩擦

  (1) 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過小;

  (2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;

  (3) 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;

  (4) 軸承磨損致使游隙增大。

  (1) 清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞;

  (2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪;

  (3) 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)75%;

  (4) 更換軸承;

  2 葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼摩擦

  (1) 安裝間隙不正確;

  (2) 運轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值;

  (3) 運轉(zhuǎn)溫度過高;

  (4) 機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;

  (5) 軸承軸向定位不佳。

  (1)重新調(diào)整間隙;

  (2)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;

  (3)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;

  (4)檢查修復(fù)軸承,并保證游隙。

  羅茨風(fēng)機(jī)如何維護(hù)和保養(yǎng)?

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安全運行及使用壽命,取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng),并應(yīng)注意任何事故苗子,除了要注意一般性的維修規(guī)程外,還須著重注意下述各點:

  (1)檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現(xiàn)象。

  (2)鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部有無漏水漏油現(xiàn)象。

  (3)鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

  (4)注意潤滑油冷卻情況是否正常,注意潤滑油的質(zhì)量,經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運行有無雜聲,注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定工況下工作。

  (5)鼓風(fēng)機(jī)的過載有時不是立刻顯示出來的,所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機(jī)電流的增中趨勢,籍以判斷機(jī)器是否運行正常。

  (6)拆卸機(jī)器前應(yīng)對機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測量,作好記錄,并在另部件上作好標(biāo)記,以保證裝配且能維持原來的配合要求。

  (7)新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī),油箱應(yīng)加以清洗,并按使用步驟投入運行,建議運行8小時后更換全部潤滑油。

  (8)維護(hù)和檢修應(yīng)按具體使用情況擬定合理的維修制度,按期進(jìn)行并做好記錄,在正常條件情況下要求機(jī)組工作1000小時以后調(diào)換潤滑油,4000小時以后小修或檢查一次,每年大修一次并換有關(guān)易損件。

  (9)故障和排除

  由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的故障和原因,涉及使用條件和運行情況等方面的因素,很難以簡單的文字來闡明其原因和排除方法,需根據(jù)實際情況予以分析后排除

  用戶請注意:

  (1)運行200小時,要第一次換油和脂。運行一個月第二次換油和脂。以后按使用環(huán)境及油(脂)質(zhì)量狀況更換,建議不超過三個月更換為宜。

  (2)新機(jī)或大修后,油箱應(yīng)清洗,建議運行8小時后更換全部油、脂。

  ①齒輪油:N220中負(fù)荷工業(yè)齒輪油

  運動粘度:【40℃】:198-242mm2 /s 閃點【不低于】:200℃

  ②黃油【潤滑油】:ZL-3H合成鋰基潤滑脂

  針入度220-250,滴點大于等于190攝氏度。

  注:風(fēng)機(jī)靜止時油面位于油標(biāo)中心

  另一側(cè)有2個潤滑脂加入

  (3)吸入消音器的檢修

  打開消音器外殼,露出濾芯,清理檢查濾芯。

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羅茨風(fēng)機(jī)不鼓風(fēng):羅茨風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)是空氣嗎?還可以輸送哪些氣體?錦工風(fēng)機(jī)

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般都是輸送清潔空氣,輸送清潔空氣是最常見的,空氣中如果含有大量的灰塵,對風(fēng)機(jī)使用會產(chǎn)生較為嚴(yán)重的影響,短期內(nèi)可能不會發(fā)生故障,長期下來,對風(fēng)機(jī)的各項性能都會產(chǎn)生影響。

  除了輸送清潔空氣之外,還可以輸送:沼氣、煤氣、天然氣等,還可以輸送一些惰性氣體,惰性氣體主要指的是:不易發(fā)生燃燒和爆炸的氣體,并且沒有毒性的氣體。

  哪些氣體不能輸送呢?首先是:毒性氣體,毒性氣體是不可以通過羅茨鼓風(fēng)機(jī)來進(jìn)行輸送的;

  其次是:腐蝕性氣體,腐蝕性氣體不能通過羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行輸送,腐蝕性氣體對風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部、密封件等都有一定的損壞。

  最后是易爆炸性氣體,易燃易爆氣體,易燃易爆氣體對于風(fēng)機(jī)的要求較高,并且很難保證風(fēng)機(jī)一點都不泄露,其次使用時間久了,因為操作失誤原因,也可能會引發(fā)事故,所以,對于易爆性氣體,經(jīng)驗不足的企業(yè),很少會去承接此類訂單。

  錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī),如果您有此方面的的采購定制問題,可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線

  :三葉羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)不鼓風(fēng):羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用與故障分析

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī),是利用兩個葉型葉輪在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械。羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,適用于低壓場合的氣體輸送和加壓,也可用作羅茨真空泵。這種設(shè)備最初由英國人喬治于1849年發(fā)明,由美國工程師羅茨改進(jìn),此后人們便稱這種氣體輸送機(jī)械為羅茨鼓風(fēng)機(jī)而延續(xù)至今。上世紀(jì)80年代時我國開始出現(xiàn)此類風(fēng)機(jī)需求時,市場上清一色都是進(jìn)口設(shè)備,價格高昂售后極不方便。錦工風(fēng)機(jī)前身為章丘第一機(jī)械廠,為了改變進(jìn)口設(shè)備壟斷一家獨大的狀況,自上世紀(jì)90年代開始派技術(shù)人員到德國、日本等國家學(xué)習(xí)先進(jìn)制造技術(shù),開始生產(chǎn)空氣設(shè)備,20年過去了,錦工回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)、三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵等已具有相當(dāng)?shù)氖袌龇蓊~,質(zhì)量和價格上都有了相當(dāng)?shù)谋容^優(yōu)勢

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼進(jìn)排氣口遮壁線形成螺旋式結(jié)構(gòu),與葉輪頂部的直線構(gòu)成三角形進(jìn)排氣口,隨葉輪的旋轉(zhuǎn)而循序開閉,運行噪聲極低,且沒有排氣脈動現(xiàn)象。羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪為兩葉直線型,葉輪之間只要確保側(cè)面間隙即可,與同樣尺寸的傳統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)相比,具有效率高的特點。葉輪采取特殊外形,便于保持葉輪間的相互間隙,密封性能大大改善,使效率進(jìn)一步提高。

  當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運轉(zhuǎn)時,氣體進(jìn)入由兩個葉輪和機(jī)殼圍成的空間內(nèi),即氣體進(jìn)入氣腔。先進(jìn)入的氣體被一個葉輪和機(jī)殼圍在進(jìn)氣腔內(nèi),此時氣體僅僅被圍住,而沒有被壓縮或膨脹,似真空狀態(tài)。隨著葉輪的轉(zhuǎn)動,進(jìn)氣腔的氣體被不斷帶到排氣腔,又因兩葉輪是相互嚙合轉(zhuǎn)動的,隨著葉輪的進(jìn)一步轉(zhuǎn)動,兩葉輪將排氣腔內(nèi)氣體送至排氣口。葉輪連續(xù)不斷運轉(zhuǎn),使更多的氣體持續(xù)送至排氣腔,進(jìn)而由排氣口排出機(jī)體。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主軸由電動機(jī)通過V型帶或聯(lián)軸器帶動,主軸通過齒輪箱內(nèi)同步齒輪的作用,使機(jī)體內(nèi)的兩個葉型葉輪相向旋轉(zhuǎn)。葉輪相互之間及葉輪與機(jī)體之間有一微小間隙,當(dāng)兩葉輪相向旋轉(zhuǎn)時,葉輪與機(jī)殼所圍成的進(jìn)氣腔內(nèi)的氣體直接被推送至排氣腔后排出機(jī)體,達(dá)到鼓風(fēng)的作用。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)外形為臥式結(jié)構(gòu),有皮帶輪傳動和聯(lián)軸器傳動兩種,進(jìn)排氣口采用上進(jìn)下排方式。羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要由墻板部、機(jī)殼部、齒輪部、葉輪部、傳動組、單向閥、安全閥、壓力表、支架、進(jìn)排氣口消聲器、橡膠撓性接頭、電動機(jī)等部件組成。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝注意事項

  (1)不應(yīng)將羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝在有人員經(jīng)常出入的場所,以防人員受傷和燙傷。

  (2)不應(yīng)將羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝在有易燃、易爆及腐蝕性氣體的場所,以防火災(zāi)和中毒等事故發(fā)生。

  (3)根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要,羅茨鼓風(fēng)機(jī)四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。

  (4)在羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝時,應(yīng)保證地基堅固,地面平整,地基不允許高出地面。

  (5)羅茨鼓風(fēng)機(jī)放置在室外時,應(yīng)設(shè)置防雨棚。

  (6)羅茨鼓風(fēng)機(jī)在不高于40℃的環(huán)境溫度下可長期使用,高于40℃時,應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施,以延長羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命。

  (7)輸送空氣的介質(zhì),其含塵量≤100mg/m3。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)操作注意事項

  1使用前

  (1)使用前,應(yīng)對羅茨鼓風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查,檢查機(jī)組是否完整,各螺栓、螺母的連接松緊情況,各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量,進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等是否符合要求。

  (2)為了保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安全運行,不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。

  (3)檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主軸與電動機(jī)軸兩軸中心線是否在同一直線上。

  (4)檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實,地腳螺栓是否緊固。

  (5)向油箱內(nèi)加入適量的潤滑油,潤滑油為

  N220牌號的中負(fù)荷工作齒輪油。

  (6)檢查電動機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

  (7)在皮帶輪或聯(lián)軸器處應(yīng)安裝皮帶罩或防護(hù)罩,以保證操作使用的安全性。

  (8)打開全部進(jìn)排氣口閥門,盤動羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪,應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,無撞擊和摩擦等現(xiàn)象。確認(rèn)一切正常后,方可啟動羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。

  2空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)

  新安裝或大修后的羅茨鼓風(fēng)機(jī)都應(yīng)進(jìn)行空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)的概念是:在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入運轉(zhuǎn),沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象,以及碰撞或摩擦聲,軸承部位的徑向振動速度不大于6.3mm/s。空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)30min,如情況正常,即可投入帶負(fù)荷運轉(zhuǎn);如發(fā)現(xiàn)運行不正常,則進(jìn)行檢查,排除之后仍需進(jìn)行空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。

  3正常帶負(fù)荷持續(xù)運轉(zhuǎn)

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運轉(zhuǎn)時,要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶負(fù)荷直至額定負(fù)荷,不允許一次性調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。所謂額定負(fù)荷,指進(jìn)排氣口之間的靜壓差,按標(biāo)牌上的標(biāo)定壓力值控制。在排氣口壓力正常的情況下,需要注意進(jìn)氣口的壓力變化,以避免超負(fù)荷。

  正常工作時嚴(yán)禁全部關(guān)閉進(jìn)排氣口閥門。應(yīng)定期觀察壓力情況,注意在超負(fù)荷時安全閥是否能排氣,否則應(yīng)及時調(diào)整安全閥,不允許超負(fù)荷運行。

  由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特殊性,不允許將排氣口的氣體長時間直接回流至羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口,否則必將影響機(jī)組的運行安全性。如需采用回流調(diào)節(jié),則必須采取冷卻措施。

  要經(jīng)常注意潤滑油的油量,定期檢查,并做好記錄,確保油量合適。

  4停機(jī)

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停機(jī),必須逐步卸負(fù)荷后再停機(jī),以免損壞機(jī)組部件。

  6故障分析

  由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)可能出現(xiàn)的故障形式多種多樣,原因涉及使用條件和運行情況等多方面,因此需要根據(jù)實際情況進(jìn)行分析排除。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障分析見下表。

  近年來,我國各行各業(yè)廣泛采用節(jié)能環(huán)保設(shè)備,節(jié)約能源資源,保護(hù)生態(tài)環(huán)境。羅茨鼓風(fēng)機(jī)市場的發(fā)展與繁榮,與其自身有利于優(yōu)化產(chǎn)能、節(jié)約能源等優(yōu)勢分不開。作為一種應(yīng)用廣泛的機(jī)械設(shè)備,羅茨鼓風(fēng)機(jī)對于節(jié)省生產(chǎn)成本、促進(jìn)生態(tài)改善、綜合提高社會與經(jīng)濟(jì)效益起著不容忽視的積極作用。因此,在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)時,需要熟練掌握其工作原理、結(jié)構(gòu)及故障排除方法,以便合理使用,使其發(fā)揮最大的作用。

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