羅茨風(fēng)機solidworks：SolidWorksAPI支持的羅茨鼓風(fēng)機葉輪參數(shù)化設(shè)計與嚙合仿真.pdf

　　第30卷第7期 煤 礦 機 械 Vo1．30No．7

　　2009年 7月 CoalMineMachinery Ju1．2009

　　口計算機應(yīng)用

　　SolidWorksAP1支持的羅茨鼓風(fēng)機葉輪參數(shù)化設(shè)計

　　與嚙合仿真

　　湯小紅 。陳麗麗

　　(1．中南林業(yè)科技大學(xué) 機電工程學(xué)院，錦工；2．中南大學(xué) 交通運輸工程學(xué)院，錦工)

　　差鋈零要含量堡：些孝 犁 式中，——基圓半徑；

　　、一 ¨ 。

　　萼詈 惡冀的 摹釜 一—— 害藪：以逆時針為正。

　　(2擺

　　及使用壽命。隨著CAD技術(shù)的日益普及，葉輪的設(shè) 門古 土’

　　計 目前已開始在商用 CAD支持下進行三維建模和 外擺線方程

　　CAD環(huán)境下，由計算機 自動完成葉輪設(shè)計分析計

　　，— —滾 圓半釋 ．

　　“ ’。

　　高設(shè)三計簍效恩率與質(zhì)簍量嚙合過程動態(tài)仿真，可大大提 —— ：

　　1 葉輪型線的描述與表達 ——滾圓中心相對基圓中心的角位移，以

　　第3O卷第7期 SolidworksAP1支持的羅茨鼓風(fēng)機葉輪參數(shù)化設(shè)計與嚙合仿真——湯小紅，等 Vo1．30No．7

　　內(nèi)擺線方程為 好正確的裝配關(guān)系，并設(shè)置必要的配合參數(shù)。通過

　　{Yx【==：aacsoins(((tt+++~P00。)))一一+b6scin。(cctt+++~ooo。+++e))1)(3。)調(diào)用SolidworksAPI，使零部件的配合參數(shù)以一定的

　　時間間隔有規(guī)律的變化，就能實現(xiàn)其動態(tài)仿真。主

　　其 中 要步驟如下：

　　口=R—r，其他符號的意義與外擺線相同。 (1)建立一個草圖平面，并在該草圖平面上繪

　　1．2 葉輪型線的表達 制漸開線、擺線、圓弧，生成端面草圖；

　　葉輪的型線由若干個圓周向均布的齒型曲線 (2)利用端面草圖進行實體拉伸建立葉輪三維

　　構(gòu)成，在葉輪齒數(shù)確定的情況下，葉輪的型線可 由 模型，生成葉輪三維實體模型；

　　一 個齒的齒型曲線表示 。 (3)重復(fù)上述步驟，再生成一個同樣的葉輪實

　　2 基于SolidWorksAPI的葉輪參數(shù)化設(shè)計方法分析 體模型；

　　(1)SolidWorks及其參數(shù)化設(shè)計 (4)將生成的兩葉輪實體在裝配體環(huán)境下進行

　　SolidWorks是基于 Windows的主流三維特征造 配合，生成葉輪裝配體模型。

　　型軟件 ，已廣泛應(yīng)用于眾多工業(yè)領(lǐng)域 。為方便用戶 (5)在裝配體環(huán)境下，對兩葉輪進行動態(tài)嚙合

　　進行二次開發(fā)，SolidWorks提供了豐富的API函數(shù)， 仿真，生成葉輪嚙合動畫。

　　這些函數(shù)是 SolidWorks的OLE(對象的鏈接與嵌 3．2 主

羅茨風(fēng)機solidworks：solidworks羅茨鼓風(fēng)機_羅茨鼓風(fēng)機

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　　記者 羅建東　特約記者 孟曉勇;吐哈油田二次開發(fā)首輪新井投產(chǎn)[N];中國石油報;2010年

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　　軟件版本：Solidworks2020（可編輯，包含參數(shù)）

　　文件大小：9.03MB（包含三維模型文件20個，下載積分 : 100）

　　本模型為羅茨風(fēng)機——容積式風(fēng)機建模，SOLIDWORKS18版本；羅茨風(fēng)機屬容積式風(fēng)機，葉輪端面、風(fēng)機前后端蓋。原理是利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。這種鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓系統(tǒng)，也可用作真空泵等。

　　唐志林;楊岳;彭波;;羅茨鼓風(fēng)機圓弧型雙葉輪參數(shù)化設(shè)計[J];企業(yè)技術(shù)開發(fā);2006年11期

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　　本報記者 付燦華;參數(shù)化設(shè)計[N];中國建設(shè)報;2010年

　　螺桿式鼓風(fēng)機是一種同時具備螺桿壓縮機與羅茨鼓風(fēng)機優(yōu)勢的新式鼓風(fēng)機，可平凡使用于產(chǎn)業(yè)界限多種氣體的運送。可視化設(shè)計是一種新式的CAD設(shè)計方法，經(jīng)過開展螺桿式鼓風(fēng)機可視化設(shè)計研討，能夠大大升高設(shè)計品質(zhì)和運轉(zhuǎn)可靠性。

　　論文在解析比擬羅茨鼓風(fēng)機和螺桿壓縮機各自特色的基本上，對螺桿式鼓風(fēng)機的基本結(jié)構(gòu)、特色、勞動道理作了認真的形容，為論文的可視化設(shè)計技藝的研討作鋪墊。轉(zhuǎn)子的型線設(shè)計是螺桿式鼓風(fēng)機設(shè)計的核心。為了對轉(zhuǎn)子型線設(shè)計送上評論憑據(jù)，論文對螺桿式轉(zhuǎn)子的平面嚙合道理、坐標轉(zhuǎn)換和型線參數(shù)與轉(zhuǎn)子幾何參數(shù)之間的干系作了認真形容。

　　在創(chuàng)立轉(zhuǎn)子端面型線數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的基本上，選用XML方法完成了轉(zhuǎn)子端面型線轉(zhuǎn)子的形容。對機殼的結(jié)構(gòu)特征和結(jié)構(gòu)參數(shù)實行了深遠解析。

　　以VisualBasic和SolidWorksAPI為開發(fā)工具，開發(fā)軟件完成了轉(zhuǎn)子和機殼三維可視化模子的自動生成。從而為轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子的嚙合校驗、轉(zhuǎn)子與機體的切合校驗送上了有用補臺。利用有限元技藝，能夠有用地解析機體結(jié)構(gòu)強度。研討了利用SolidWorks有限元模塊COSMOSWorks實行有限元解析的步調(diào)和方法。在此基本上，對螺桿式鼓風(fēng)機機體實行了卻構(gòu)強度的可視化解析和校驗。

　　在SolidWorks環(huán)境下利用配備款型技藝，創(chuàng)立螺桿式鼓風(fēng)機的三維配備可視化模子。提出了基于SolidWorks環(huán)境的三種動態(tài)圖形仿真技藝計劃，利用COSMOSMotion圖形動態(tài)仿真技藝，對轉(zhuǎn)子在機殼里面的嚙合實行了模仿，完成了里面轉(zhuǎn)子的動態(tài)嚙合仿真。在SolidWorksAnimator的補臺下，氣象直觀地實行了螺桿式鼓風(fēng)機拆卸動畫模仿。

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羅茨風(fēng)機solidworks：基于SolidWorks的羅茨風(fēng)機葉輪參數(shù)化建模系統(tǒng)的開發(fā)

　　1 葉輪輪齒型線分析

　　羅茨風(fēng)機葉輪的型線有圓弧線型、漸開線、擺線和它們相嚙合的共軛線等。按葉輪頭數(shù)分有二葉三葉等。本系統(tǒng)的設(shè)計綜合了以上各種葉型，把它們集成在一起，但在此文分析中只舉例擺線型。

　　擺線是由半徑為Rb的滾圓沿著半徑為Ro的基圓作純滾動形成。當(dāng)滾圓位于基圓外側(cè)時為外擺線，當(dāng)滾圓位于基圓內(nèi)側(cè)時為內(nèi)擺線。擺線型葉輪型線是由內(nèi)擺線(DD2)和外擺線(D2D1)2段曲線組成。工作時，內(nèi)擺線和外擺線相互嚙合，都為工作曲線。如圖1所示。

　　圖1 擺線型葉輪平面圖

　　內(nèi)擺線上任意點的參數(shù)方程為

　　外擺線上任意點的參數(shù)方程為

　　式中Rm——葉輪半徑；

　　z——葉輪齒數(shù)；

　　δ——兩嚙合葉輪間的間隙；

　　θ——參數(shù)方程中的參數(shù)。

　　在葉輪的造型中，葉輪型線的造型設(shè)計是關(guān)鍵。SolidWorks中沒有用來繪制由參數(shù)方程表示的曲線的造型方法，對于這種曲線一般有2種方法：等誤差直線逼近法和描點法。描點法是在型線上根據(jù)參數(shù)方程先計算出一系列的點．然后再用樣條曲線工具描繪出型線的方法：這種方法用到的命令少、速度快、效率高，本文采用描點法造型。

　　2 SolidWorks開發(fā)工具和思路

　　軟件功能的實現(xiàn)是由軟件內(nèi)部一系列被封裝起來的函數(shù)的實現(xiàn)來完成的。如果軟件允許外部調(diào)用這些函數(shù)實現(xiàn)其功能．就把它們稱為運用程序界面(API)。任何支持對象連接與嵌入(OLE)和組件對象模型(COM)的編程語言都可以作為SolidWorks開發(fā)工具。能夠開發(fā)SolidWorks的語言很多，Delphi、C/C++、Visual C++6.0、Visual Basic 6.0等都有自身的優(yōu)點。Visual Basic語言簡單，功能齊全，不用編寫大量的代碼。因此本文采用Visual Basic 6.0為開發(fā)語言，論述SolidWorks的開發(fā)方法。

　　有2種方式來開發(fā)SolidWorks：(1)基于自動化技術(shù)；(2)基于COM的技術(shù)。SolidWorks提供了大量的OLE對象以及這些對象所擁有的方法和屬性。通過對這些OLE對象及其方法和屬性的操作，可以在自己開發(fā)的應(yīng)用軟件中實現(xiàn)諸如生成實線、構(gòu)造實體和檢查曲面參數(shù)等幾乎所有的SolidWorks軟件的功能。在API中．Sldworks對象是最高層的對象，它包括ModeDoc、Environment、Frame、AttributeDef、Modeler、SMPropertySheet以及其他一些對象，利用它可以實現(xiàn)SolidWorks中最基本的操作，例如打開、生成、關(guān)閉和結(jié)束文件等，還能對SolidWorks環(huán)境進行設(shè)置。

羅茨風(fēng)機solidworks：基于SolidWorks的羅茨風(fēng)機葉輪參數(shù)化建模系統(tǒng)的開發(fā)_1

　　闡述了SolidWorks二次開發(fā)的必要性,介紹了SolidWorks二次開發(fā)的方法和思路。基于自動化技術(shù),利用SolidWorks API接口程序、Visual Basic6.0高級編程語言和Access數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)了羅茨風(fēng)機葉輪的參數(shù)化建模系統(tǒng)的開發(fā)。本系統(tǒng)拓展了過去葉輪參數(shù)化設(shè)計的局限,不限于二葉和三葉葉輪的建模,能夠?qū)崿F(xiàn)圓弧型、漸開線型和擺線型等線型的各種葉數(shù)的建模,并能自動計算葉輪的重要性能參數(shù),大大提高了工作效率。

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