焦?fàn)t羅茨風(fēng)機(jī)：焦?fàn)t氣羅茨風(fēng)機(jī)出口止逆閥

　　技術(shù)領(lǐng)域

　　本實(shí)用新型涉及一種止逆閥，特別涉及一種在羅茨風(fēng)機(jī)出口處設(shè)置的止逆閥。

　　背景技術(shù)

　　在現(xiàn)有的焦?fàn)t氣煤氣輸送管路中，羅茨風(fēng)機(jī)起到將煤氣輸送到主機(jī)的作用，一旦主機(jī)由于故障停機(jī)，或后續(xù)工段停機(jī)時(shí)，輸送煤氣會(huì)受到壓差的作用而產(chǎn)生倒流，倒流回的氣體會(huì)導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)葉輪高速倒轉(zhuǎn)，處理不及時(shí)將導(dǎo)致主機(jī)受損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起煤氣氣體外泄，容易發(fā)生著火和爆炸事故。

　　發(fā)明內(nèi)容

　　本實(shí)用新型提供了一種焦?fàn)t氣羅茨風(fēng)機(jī)出口止逆閥，解決了現(xiàn)有的焦?fàn)t氣煤氣輸送管路中在羅茨風(fēng)機(jī)出口處所產(chǎn)生的煤氣倒流的技術(shù)問題。

　　本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案解決以上技術(shù)問題的：

　　一種焦?fàn)t氣羅茨風(fēng)機(jī)出口止逆閥，包括焦?fàn)t氣羅茨風(fēng)機(jī)出口管，在焦?fàn)t氣羅茨風(fēng)機(jī)出口管上連接有閥體管，在閥體管的另一端連接有出風(fēng)管，在閥體管中設(shè)置有銷軸，銷軸固定設(shè)置在閥體管的中心軸的上方，在銷軸上活動(dòng)套接有滾柱軸承，在滾柱軸承的外圈上固定連接有閥板座，在閥板座上固定連接有閥板，在閥體管內(nèi)側(cè)上端設(shè)置有上弧形檔塊，在閥體管內(nèi)側(cè)下端設(shè)置有下弧形檔塊，閥板的下端設(shè)置在下弧形檔塊的右側(cè)，閥板的上端設(shè)置在上弧形檔塊的左側(cè)

　　?銷軸與閥體管的中心軸的距離為閥體管內(nèi)圓半徑的1/5。

　　本實(shí)用新型通過將止逆閥加裝在羅茨機(jī)出口管上，當(dāng)來自羅茨機(jī)的氣體通過止逆閥時(shí)，閥板順氣流流動(dòng)方向自行開啟；當(dāng)主機(jī)出現(xiàn)故障或其他原因停止工作時(shí)，出風(fēng)管內(nèi)的氣體倒流，閥板受氣體作用力自行關(guān)閉，從而保護(hù)主機(jī)不受損壞，避免了因煤氣在輸送管路中倒流所產(chǎn)生的事故的發(fā)生。

　　附圖說明

　　圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

　　具體實(shí)施方式

　　一種焦?fàn)t氣羅茨風(fēng)機(jī)出口止逆閥，包括焦?fàn)t氣羅茨風(fēng)機(jī)出口管1，在焦?fàn)t氣羅茨風(fēng)機(jī)出口管1上連接有閥體管2，在閥體管2的另一端連接有出風(fēng)管3，在閥體管2中設(shè)置有銷軸4，銷軸4固定設(shè)置在閥體管2的中心軸的上方，在銷軸4上活動(dòng)套接有滾柱軸承5，在滾柱軸承5的外圈上固定連接有閥板座6，在閥板座6上固定連接有閥板7，在閥體管2內(nèi)側(cè)上端設(shè)置有上弧形檔塊9，在閥體管2內(nèi)側(cè)下端設(shè)置有下弧形檔塊8，閥板7的下端設(shè)置在下弧形檔塊8的右側(cè)，閥板7的上端設(shè)置在上弧形檔塊9的左側(cè)

　　銷軸4與閥體管2的中心軸的距離為閥體管2內(nèi)圓半徑的1/5。

　　因羅茨機(jī)出口管道安裝位置不同，本實(shí)用新型止逆閥的安裝位置也有所不同。在橫管上安裝時(shí)要求檢修孔10向上，在豎管上安裝時(shí)檢修孔10的位置可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況作出調(diào)整，安裝在便于檢修的位置。安裝時(shí)確保閥門處于水平或垂直狀態(tài)，以便保證止逆效果。閥體采用鑄鐵制作，閥板采用5毫米鋼板制作。

焦?fàn)t羅茨風(fēng)機(jī)：焦?fàn)t氣羅茨風(fēng)機(jī)出口止逆閥的制作方法

　　技術(shù)編號(hào)：

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　　本實(shí)用新型公開了一種焦?fàn)t氣羅茨風(fēng)機(jī)出口止逆閥，解決了現(xiàn)有的焦?fàn)t氣煤氣輸送管路中在羅茨風(fēng)機(jī)出口處所產(chǎn)生的煤氣倒流的問題。包括在焦?fàn)t氣羅茨風(fēng)機(jī)出口管（1）上連接有閥體管（2），在閥體管（2）的另一端連接有出風(fēng)管（3），在閥體管（2）中設(shè)置有銷軸（4），在銷軸（4）上活動(dòng)套接有滾柱軸承（5），在滾柱軸承（5）的外圈上固定連接有閥板座（6），在閥板座（6）上固定連接有閥板（7），在閥體管（2）內(nèi)側(cè)上端設(shè)置有上弧形檔塊（9），在閥體管（2）內(nèi)側(cè)下端設(shè)置有下弧形檔塊（...

　　該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。

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焦?fàn)t羅茨風(fēng)機(jī)：焦?fàn)t煤氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)最高升壓_羅茨風(fēng)機(jī)

　　四川變溫吸附脫硫設(shè)計(jì)公司

　　石灰石-石膏法以石灰石作為脫硫吸收劑，石灰石首先經(jīng)過破碎粉磨系統(tǒng)形成粉狀后，與水?dāng)嚢杌旌闲纬晌諠{液。在吸收塔中，煙氣中底部進(jìn)入，頂部噴石灰石漿液，煙氣中的SO2與碳酸鈣發(fā)生反應(yīng)，并被鼓入的空氣氧化，最終生成反應(yīng)物石膏。吸收塔一般分層設(shè)置，目前常采用三層噴淋，以提高脫硫效率。石灰石-石膏法脫硫工藝一般含煙氣收集、石灰石漿液制備、吸收、石膏處理等幾個(gè)主要生產(chǎn)系統(tǒng)。濕法脫硫+SCR脫硝組合工藝中脫硝原理與前述SCR脫硝原理一致，這里不再贅述。

　　1.3解決問題的構(gòu)想（1）改善原料氣的質(zhì)量，在一級(jí)加氫反應(yīng)器前增加過濾裝置，進(jìn)一步除去煤氣中含有的油類雜質(zhì)。（2）重點(diǎn)針對(duì)硫醇及噻吩的脫除問題，對(duì)一級(jí)加氫系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化與改造，緩解二級(jí)加氫的生產(chǎn)負(fù)荷。2.一級(jí)加氫工藝的改進(jìn)一級(jí)加氫反應(yīng)器出口有機(jī)硫含量分布，分子結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單且副反應(yīng)較少的COS與CS2含量共計(jì)約67mg/m3；加氫活性較差、且易發(fā)生副反應(yīng)的硫醇、噻吩含量約為35mg/m3，因此需要分別設(shè)計(jì)具有針對(duì)性的脫除方案。

　　溶劑吸收脫除H2S，優(yōu)點(diǎn)是脫除率高、運(yùn)行費(fèi)用低、工藝成熟、經(jīng)驗(yàn)豐富且易生產(chǎn)副產(chǎn)品；缺點(diǎn)是系統(tǒng)復(fù)雜、溶劑再回收困難、設(shè)備操作穩(wěn)定性要求高、易造成二次污染。2.2脫硫醇工藝2.2.1抽提氧化工藝抽提氧化工藝是在氫氧化鈉水溶液中加入磺化鈦箐鈷或聚鈦箐鈷，作為脫除LPG中硫醇的高效催化劑，硫醇與氫氧化鈉發(fā)生反應(yīng)生成硫醇鈉，在催化劑作用下硫醇鈉發(fā)生氧化反應(yīng)轉(zhuǎn)化為二硫化物，進(jìn)而達(dá)到脫硫醇的目的［31］。

　　垃圾填埋氣脫碳,干法脫硫需考慮煙氣及原料中的金屬離子對(duì)催化劑的催化活性的影響。2.5煙氣系統(tǒng)與煉焦工段的融合性問題2.5.1脫硫脫硝與煉焦工段的融合性問題脫硫脫硝工段的正常操作不能影響焦?fàn)t系統(tǒng)的安全穩(wěn)定生產(chǎn)。一般通過設(shè)置引風(fēng)機(jī)安全連鎖來保證，一是引風(fēng)機(jī)停機(jī)信號(hào)與旁通閥門的連鎖來保證引風(fēng)機(jī)突然停機(jī)后煙氣的快速出口問題；二是設(shè)置引風(fēng)機(jī)與焦?fàn)t交換機(jī)室的安全連鎖，若引風(fēng)機(jī)停機(jī)焦?fàn)t煤氣立即拉正，高爐煤氣調(diào)至小流量；三是設(shè)置引風(fēng)機(jī)停機(jī)信號(hào)與焦?fàn)t閘板閥的連鎖，引風(fēng)機(jī)停機(jī)后，煙氣閘板閥自動(dòng)打開，保證焦?fàn)t總煙道與煙囪的連接。通過上述三個(gè)安全連鎖保證了焦?fàn)t的正常加熱。

　　7、焦?fàn)t煤氣含有H2（55~60%），CH4（23~27%），CO（5~8%），CO2（1.5~3.0%），N2（3~7%），O2（<0.5%），c2h4(2~4%)；密度為0.45~0.50Kg/Nm3。高爐煤氣定義高壓鼓風(fēng)機(jī)（羅茨風(fēng)機(jī)）鼓風(fēng)，通過熱風(fēng)爐加熱后進(jìn)入了高爐，這種熱風(fēng)和焦炭助燃，產(chǎn)生二氧化碳和一氧化碳，二氧化碳又和炙熱的焦炭產(chǎn)生一氧化碳，一氧化碳在上升的過程中，還原了鐵礦石中的鐵元素，使之成為生鐵，這就是煉鐵的化學(xué)過程。鐵水在爐底暫時(shí)存留，定時(shí)放出用于直接煉鋼或鑄錠。這時(shí)候在高爐的爐氣中，還有大量的過剩的一氧化碳，這種混和氣體，就是“高爐煤氣”。

　　四川變溫吸附脫硫設(shè)計(jì)公司,由上面的反應(yīng)方程式可以看出，F(xiàn)e2O3吸收H2S變成Fe2S3，隨著沼氣的不斷產(chǎn)生，氧化鐵吸收H2S，當(dāng)吸收H2S達(dá)到一定的量，H2S的去除率將大大降低，直至失效。二、干法脫硫裝置的再生與利用Fe2S3是可以還原再生的，與O2和H2O發(fā)生化學(xué)反應(yīng)可還原為Fe2O3，原理如下：2Fe2S3·H2O+3O2＝2Fe2O3·H2O+6S綜合以上兩2反應(yīng)式，沼氣脫硫反應(yīng)式如下：H2S+1/2O2＝S+H2O(反應(yīng)條件是Fe2O3·H2O)由以上化學(xué)反應(yīng)方程式可以看出，F(xiàn)e2O3吸收H2S變成Fe2S3，F(xiàn)e2S3要還原成Fe2O3，需要O2和H2O。

　　機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、體積小、密封性強(qiáng)、安裝維修比較方便。它不但能水平輸送，也能傾斜或垂直提升輸送；能多點(diǎn)加料，也能多點(diǎn)卸料，輸送機(jī)工藝布置較為靈活。由于殼體是封閉的，這在輸送物料時(shí)，對(duì)改善工人的操作條件和防止環(huán)境污染等方面都有較突出的優(yōu)點(diǎn)

　　氣力輸送機(jī)，是一種先進(jìn)的物料搬運(yùn)機(jī)械。吸糧機(jī)是我司研制的氣力輸送設(shè)備之一，該設(shè)備是專門為面粉廠、糧食貯備庫、農(nóng)場(chǎng)、車站、碼頭、糧油加工、釀造等行業(yè)而設(shè)計(jì)制造，使糧食在運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)過程中的散裝、 散運(yùn)、散卸、翻倉(cāng)、倒垛、補(bǔ)倉(cāng)、出倉(cāng)的流程操作更省人工、更便捷。

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　　原標(biāo)題：鼓風(fēng)機(jī)在冶金行業(yè)的應(yīng)用及發(fā)展

　　一、鼓風(fēng)機(jī)在冶金行業(yè)的應(yīng)用

　　風(fēng)機(jī)在冶煉行業(yè)占有重要的位置。從礦石到煉制成鋼要經(jīng)過礦石燒結(jié)、煉鐵和煉鋼等主要冶煉過程，即鋼鐵冶煉的全部工藝流程中都需要風(fēng)機(jī)。

　　圖1 冶金行業(yè)流程圖

　　1、燒結(jié)用風(fēng)機(jī)

　　冶煉用的礦石在冶煉之前對(duì)礦石要進(jìn)行燒結(jié)，燒結(jié)要用燒結(jié)機(jī)，而燒結(jié)爐則需用煙氣主抽風(fēng)機(jī)和冷卻通風(fēng)機(jī)。

　　2、焦?fàn)t煤氣輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　焦炭是冶煉鋼鐵的主要燃料和還原劑，也是高爐中料粒的支撐劑和疏松劑，而煉焦?fàn)t內(nèi)的煤氣須經(jīng)風(fēng)機(jī)抽出后，一部分作為煉焦?fàn)t的燃料，一部分加壓后送往鋼廠作為燃料，另一部分用作生產(chǎn)其它副產(chǎn)品。

　　焦?fàn)t煤氣輸送的典型代表產(chǎn)品是羅茨鼓風(fēng)機(jī)其主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是機(jī)組由電動(dòng)機(jī)、齒輪增速機(jī)、離心鼓風(fēng)機(jī)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和儀控系統(tǒng)組成。機(jī)殼為水平剖分式結(jié)構(gòu)，軸承箱下面有橫縱向定位鍵槽，以保持機(jī)體良好對(duì)中，并能適應(yīng)機(jī)殼熱膨脹；軸承箱與殼體鑄成一體，增強(qiáng)剛度便于拆卸檢修。

　　轉(zhuǎn)子由主軸、葉輪、隔套、平衡盤和半聯(lián)軸器等組成；葉輪采用高強(qiáng)度合金鋼焊接結(jié)構(gòu)。

　　軸承分為支撐軸承和止推軸承兩部分，支撐軸承為橢圓瓦滑動(dòng)軸承，止推軸承為米切爾雙面止推滑動(dòng)軸承。

　　密封設(shè)在級(jí)間、葉輪進(jìn)口、平衡盤外圍及軸兩端，均為迷宮式拉別令密封。

　　圖2 羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　3、高爐鼓風(fēng)機(jī)

　　在生鐵冶煉過程中，必須用高爐鼓風(fēng)機(jī)向高爐輸送一定量助燃的空氣（或氧氣）以提高爐內(nèi)溫度。此外，還需要將燃燒空氣送到熱風(fēng)爐里的離心通風(fēng)機(jī)。

　　氧氣對(duì)鋼鐵工業(yè)在于強(qiáng)化冶煉過程。在煉鋼方面用于氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼，氧氣底吹轉(zhuǎn)爐煉鋼，平爐熔池吹氧煉鋼，電爐氧氣煉鋼等多種。特別是氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼已成為鋼鐵工業(yè)飛躍發(fā)展的一條主要途徑。煉鋼用氧量非常之大，它是使用空氣分離設(shè)備從空氣中采用深度冷凍法而取得。每套制氧機(jī)中必須使用空氣壓縮機(jī)、氧氣壓縮機(jī)、加熱鼓風(fēng)機(jī)和透平膨脹機(jī)，即一般所稱的”制氧四大機(jī)”。

　　4、轉(zhuǎn)爐二次煙氣除塵風(fēng)機(jī)

　　轉(zhuǎn)爐二次煙氣除塵系統(tǒng)是指轉(zhuǎn)爐煙氣凈化回收以外的各揚(yáng)塵點(diǎn)的煙氣收集和除塵。其中包括轉(zhuǎn)爐兌鐵、轉(zhuǎn)爐吹煉、吹氬站、鐵水扒渣站及鐵水倒罐站等的煙氣除塵。

　　5、鋼廠動(dòng)力站用離心式壓縮機(jī)

　　離心壓縮機(jī)是在引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上開發(fā)的。主要特點(diǎn)是整體組裝式結(jié)構(gòu)，壓縮機(jī)、齒輪箱、中間氣體冷卻器及潤(rùn)滑油系統(tǒng)用1個(gè)公用底座。進(jìn)口設(shè)置有進(jìn)口調(diào)節(jié)葉片，是優(yōu)化壓縮機(jī)非工況點(diǎn)運(yùn)行性能的最經(jīng)濟(jì)的方法。進(jìn)口調(diào)節(jié)葉片根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行情況自動(dòng)調(diào)節(jié)，可以在氣流變化中實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)出口的定壓輸出。

　　6、化鐵爐用風(fēng)機(jī)

　　除鋼鐵冶煉工藝過程中需用風(fēng)機(jī)外，一般機(jī)械鑄造工廠常用的化鐵爐（如沖天爐、油爐及煤粉爐等），都需用鼓風(fēng)機(jī)（高壓通風(fēng)機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)）壓送足夠的空氣加以助燃。

　　7、高爐煤氣余壓回收透平發(fā)電裝置

　　高爐煤氣余壓回收透平發(fā)電裝置是利用高爐爐頂煤氣壓力能經(jīng)透平膨脹作功，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的能量回收裝置。TRT裝置既回收了原減壓閥泄放的能量（約占高爐鼓風(fēng)機(jī)所需能量的30%），又凈化了煤氣，并且改善了高爐爐頂壓力的控制品質(zhì)。

　　二、未來的發(fā)展趨勢(shì)

　　冶金工業(yè)所用的風(fēng)機(jī)種類盡管有許多種，但相對(duì)來講有一定難度，能代表風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)制造水平的可分為3種，即軸流式壓縮機(jī)、燒結(jié)引風(fēng)機(jī)和煤氣輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)。這3種風(fēng)機(jī)，國(guó)外的技術(shù)水平高于國(guó)內(nèi)，國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)水平就是國(guó)內(nèi)應(yīng)積極努力的未來發(fā)展趨勢(shì)。

　　圖3 冶金行業(yè)工作圖

　　1、軸流式壓縮機(jī)

　　軸流式壓縮機(jī)具有效率高，容量大，性能調(diào)節(jié)范圍寬等特點(diǎn)。目前國(guó)外1000m3以上的高爐皆采用軸流壓縮機(jī)。作為高爐鼓風(fēng)用的軸流壓縮機(jī)，其流量已達(dá)10000m3/min，壓力達(dá)0.69MPa,功率已達(dá)70000kW。

　　近年來，為提高軸流壓縮機(jī)的效率，國(guó)外多放在隔聲、消聲上，其措施是：（1）采用加厚鑄造機(jī)殼，減弱噪聲散射；（2）采用隔聲罩和消聲器，減少噪聲擴(kuò)散。利用電子計(jì)算機(jī)作為調(diào)節(jié)的中樞指令系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)軸流壓縮機(jī)的調(diào)節(jié)自動(dòng)化，運(yùn)行最佳化。

　　2、燒結(jié)引風(fēng)機(jī)

　　燒結(jié)引風(fēng)機(jī)作為燒結(jié)機(jī)配套的主抽煙機(jī)，其耗電量大約占燒結(jié)廠總耗電量的50%以上。又因其輸送的介質(zhì)為燒結(jié)煙氣，含塵量大，因此，提高效率，降低能耗，加強(qiáng)耐磨措施，提高使用壽命，仍是燒結(jié)引風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)課題。

　　燒結(jié)引風(fēng)機(jī)的風(fēng)量取決于燒結(jié)機(jī)的燒結(jié)面積；壓力取決于燒結(jié)料層的厚度。

　　燒結(jié)機(jī)的大型化（已可生產(chǎn)1000m2的燒結(jié)機(jī)）和厚料層（已達(dá)700mm），促使燒結(jié)引風(fēng)機(jī)向錦工量、高負(fù)壓方向發(fā)展。燒結(jié)引風(fēng)機(jī)的最大流量為40000 m3/min，最高壓力為19620Pa，最大功率為14500kW。

　　由于制造工藝條件和運(yùn)輸條件等因素的限制，特大型燒結(jié)機(jī)配套的燒結(jié)引風(fēng)機(jī)往往采用雙機(jī)并聯(lián)形式。

　　燒結(jié)引風(fēng)機(jī)的耐磨措施：

　　（1）鋸齒形中盤不僅可以改善葉輪出口氣流分布和降低GD2，而且可避免煙氣對(duì)中盤的沖刷；

　　（2）葉片上裝有可更換的耐磨襯板（襯板表面堆焊碳化鎢）；

　　（3）由可更換的錐盤保護(hù)中盤不受磨損；

　　（4）機(jī)殼裝有渦形襯板和側(cè)襯板；

　　（5）表面涂覆涂覆陶瓷防磨涂料、涂覆樹酯、石英粉加水玻璃等涂料；

　　（6）表面強(qiáng)化處理 表面堆焊、熱噴涂、滲硼、激光表面硬化和高頻淬火等。

　　目前，國(guó)外正在進(jìn)行關(guān)于燒結(jié)引風(fēng)機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算的二相流（固體微粒和燒結(jié)煙氣）的研究，試圖從空氣動(dòng)力學(xué)方面來進(jìn)一步解決燒結(jié)引風(fēng)機(jī)的磨損問題。

　　3、煤氣輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　該裝置發(fā)展快、水平高。

　　隨著冶金行業(yè)發(fā)展，煤氣輸送作為冶金行業(yè)工藝?yán)镏匾沫h(huán)節(jié)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的選擇尤為關(guān)鍵。適宜的羅茨鼓風(fēng)機(jī)會(huì)減少噪音，提高工作效率，制作質(zhì)量幅度上升。隨著科技的發(fā)展，未來的羅茨鼓風(fēng)機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、一體化、高效化。

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焦?fàn)t羅茨風(fēng)機(jī)：羅茨風(fēng)機(jī)的使用和注意事項(xiàng)

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)的使用和注意事項(xiàng)

　　煤氣由炭化室出來經(jīng)集氣管、吸氣管、初冷器以及回收設(shè)備直到煤氣儲(chǔ)存設(shè)備或者送往焦?fàn)t，要經(jīng)過很長(zhǎng)的管道及各種設(shè)備。為了克服這些管道和設(shè)備的阻力，以及保持足夠的剩余壓力，需要設(shè)置煤氣鼓風(fēng)機(jī)。

　　生產(chǎn)實(shí)踐中，焦化企業(yè)所采用的鼓風(fēng)機(jī)一般有離心式和羅茨式鼓風(fēng)機(jī)兩種。我廠根據(jù)自己的生產(chǎn)能力和規(guī)模使用了羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)有一個(gè)鑄鐵外殼，殼內(nèi)是兩個(gè)“8” 字形的鐵制或者鋼制轉(zhuǎn)子，并將氣缸分成兩個(gè)工作室。兩個(gè)轉(zhuǎn)子裝在兩個(gè)互相平行的軸上，這兩個(gè)軸上又裝有一個(gè)互相咬合、同樣大小的齒輪。當(dāng)電動(dòng)機(jī)由皮帶輪帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)子時(shí)，主軸上的齒輪又帶動(dòng)另一個(gè)軸上的齒輪，兩個(gè)齒輪做相對(duì)運(yùn)動(dòng)。此時(shí)，一個(gè)工作室吸入氣體，另一個(gè)工作室將氣體吸出。每個(gè)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼內(nèi)壁及另一個(gè)轉(zhuǎn)子表面緊密配合，其間隙一般為0.25—0.40 毫米。這個(gè)間隙決定了機(jī)械效率。間隙過大會(huì)有一定量的氣體泄露出來，而泄露過多會(huì)使機(jī)身發(fā)熱。

　　大型羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子要鑄成空心的，以減輕質(zhì)量，轉(zhuǎn)子有一定的長(zhǎng)度。隨著轉(zhuǎn)子中心距與長(zhǎng)度不同，其生產(chǎn)能力和所產(chǎn)生的壓頭可以在很大范圍內(nèi)變動(dòng)。我廠根據(jù)自己的能力，設(shè)定其輸出能力300m 3 /min ，額定壓頭為35Kpa 。

　　根據(jù)我廠得的管理實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，羅茨風(fēng)機(jī)在使用很久后，其間隙因磨損而增大，效率很低。因此，要用循環(huán)管調(diào)節(jié)煤氣量，在壓出管路上要安裝安全閥，以保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　另外，在操作中還可能發(fā)生轉(zhuǎn)子之間相撞，這是由于軸承或者齒輪磨損，不能保持規(guī)定間隙造成的，遇到這種情況，必須及時(shí)檢修。

　　冬季氣溫較低，煤氣中的焦油和萘等容易粘住轉(zhuǎn)子，造成風(fēng)機(jī)啟動(dòng)困難，運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷增大。這時(shí)，可以從風(fēng)機(jī)煤氣入口注入溶劑油或者重油進(jìn)行清洗。

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