羅茨鼓風(fēng)機出口閥不開導(dǎo)致跳閘的原因和吹熱風(fēng)的原因
錦工風(fēng)機給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機出口閥不開導(dǎo)致跳閘的原因和吹熱風(fēng)的原因
羅茨鼓風(fēng)機的驅(qū)動方式:
1.電機驅(qū)動,是常用的也是被廣泛采用的驅(qū)動方式,國內(nèi)電機品牌很多,對電機有什么要求,可以在技術(shù)協(xié)議中標注,定制某個品牌的電機也可以實現(xiàn)。
2.柴油機驅(qū)動,柴油機驅(qū)動多用于一些小型的工程工況中,柴油機驅(qū)動能夠更加靈活,適合接電不方便的工況。
3.柴電兩用驅(qū)動,這種羅茨鼓風(fēng)機既可以采用柴油機驅(qū)動,也可以從采用電機驅(qū)動,有切換方式。
導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機吹熱風(fēng)的原因:
1.強制輸送氣體
羅茨鼓風(fēng)機在輸送氣體的時候,需要對風(fēng)機進行強制壓縮,風(fēng)機的選型時,有個壓力參數(shù),比如39Kpa,羅茨鼓風(fēng)機在壓縮空氣時,可以承受的最大壓力是39Kpa,當前方管道的壓力達到39Kpa時,風(fēng)機可以克服壓力正常運行。強制壓縮空氣運行,必然會產(chǎn)生熱量,所以,羅茨鼓風(fēng)機排風(fēng)扇出來是帶有一定溫度的。
2.進口溫度
輸送清潔空氣,進口溫度一般控制在40攝氏度以下,超過40攝氏度,對于普通風(fēng)機的各個方面的性能要求較高,很難實現(xiàn)良好的輸送效果。
3、正常風(fēng)機的進口溫度
如果我們輸送清潔空氣,出口溫度盡量保持在100攝氏度以下,超過100攝氏度需要對油箱進行水冷,如果我們使用的風(fēng)機,壓力很高,需要采用雙級串聯(lián)型風(fēng)機,并需要加裝冷卻器來對空氣進行冷卻。
4.高溫對風(fēng)機的影響
高溫對風(fēng)機的油箱、密封件、軸承等,都會產(chǎn)生影響,嚴重可能導(dǎo)致風(fēng)機無法工作,在每天檢查的工作內(nèi)容中,風(fēng)機機體溫度、軸承溫度、油箱溫度,都需要進行檢查,并做好每天的記錄工作。
羅茨鼓風(fēng)機出口閥不開導(dǎo)致跳閘的原因:
1.啟動注意事項
如果羅茨風(fēng)機不空載啟動,就會發(fā)生跳閘或者憋死,啟動時一定要記住,羅茨風(fēng)機是空載啟動。
2.普通跳閘
羅茨風(fēng)機出現(xiàn)單純的跳閘,不會對羅茨風(fēng)機產(chǎn)生損壞,此時,要做的是,打開放空閥,啟動風(fēng)機,檢查風(fēng)機的運行狀況。
3.電機燒壞
如果電機出現(xiàn)了燒壞,啟動不了羅茨風(fēng)機,那么就需要我們更換電機了,損失較為嚴重。
羅茨風(fēng)機不能憋壓,憋壓極易導(dǎo)致電機損壞,風(fēng)機承載壓力驟升,會出現(xiàn)很嚴重的情況。
關(guān)鍵詞:羅茨風(fēng)機羅茨鼓風(fēng)機
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