三葉羅茨鼓風機調間隙視頻_羅茨鼓風機
三葉羅茨鼓風機調間隙視頻:三葉羅茨風機間隙較大如何調整?
轉動方式為三角皮帶傳動。其基本工作原理是有個近似橢圓形的機殼與兩塊墻板包容成一個氣缸(機殼上帶排氣口和進風口),當兩風機葉輪橫斷面的長軸相互平行時,其“嚙合點”恰好落在兩轉子中心連線的中點(節點)上。兩風機葉輪之間、風機葉輪與墻板之間及風機葉輪與機殼之間,均需保持一定的間隙,一確保風機的正常運轉。如果間隙過大,則被壓縮機的氣體借助間隙的回流提升,直接影響風機的工作效率;如果間隙過小,由于熱膨脹可能導致風機葉輪與機殼或者風機葉輪相互產生碰撞,直接影響風機的正常工作。
1、風機葉輪與墻板之間的間隙調整
如果發現三葉羅茨風機葉輪端面與機殼側壁墻板相摩擦,可以使用塞尺檢測風機葉輪與機殼側壁的間隙,將固定滾動軸承蓋螺釘軒出,在靠皮帶輪(或聯軸器)端的軸承座與滾動軸承蓋間提升或抽取墊紙來調整,使風機葉輪作軸向移動。依據所測間隙而定。效正完畢,再講;螺栓按順序對稱地旋緊,將滾動軸承蓋固定好。
2、風機葉輪與機殼之間的徑向間隙調整
滾動軸承的原始徑向縫隙值基本都是依據滾動軸承的精度等級確定的,如果發現風機葉輪外端與機殼摩擦時,將風機齒輪箱蓋拆除,松動風機兩端殼螺栓,取下定位銷。在傳動齒輪和另一側的皮帶輪(或聯軸器)上分貝上外徑表頭。用銅錘輕輕地對稱地擊打傳動齒輪和另一側的皮帶輪(或聯軸器)每輕擊一次,用塞尺測量一次。不斷進行,直到間隙符合要求為止,然后兩端殼螺栓對稱擰緊。
卸下定位銷,擰松螺旋栓,轉到皮帶輪就可以調整,調整好間隙后,擰緊螺栓,應該重新修訂整定位銷孔,擰緊定位銷。
松開電機的緊固螺栓及兩個自動調節螺栓,自動調節電機與主機的前后相對位置,使皮帶輪前后對齊,稍稍擰緊四個緊固螺栓,自動調節風機與電極之間的螺栓,在相應調整電機外側的自動調節螺栓,是的在電機與主機平行的情況下緊皮帶。
三葉羅茨風機內部間隙的調整對風機本身非常關鍵,調間隙要用塞尺不斷測試,如果你沒有維修過,建議不要拆泵,泵的型號規格有所不同,間隙值也有所不同。
三葉羅茨風機間隙較大如何調整?羅茨滾動軸承孔在墻板上的位置已定,因而總間隙的數值是確定的,所謂間隙調整,主要是對節點上的錐面間隙和非錐面間隙進行分配。運轉時,由于軸的扭轉變形及傳動齒輪磨損等原因,錐面間隙趨于縮小,而非錐面間隙趨于增大。為確保鼓風機長時間安全可靠運轉,裝配時可將錐面間隙調大一點,非錐面間隙調小一點。采用軟齒面齒輪傳動時,傳動齒輪磨損較快,一般將錐面間隙取為總間隙的2/3左右,非錐面間隙取為總間隙的1/3左右。當傳動齒輪為硬齒面時,傳動齒輪磨損很慢,錐面間隙和非錐面間隙可大致相等。
三葉羅茨鼓風機調間隙視頻:三葉羅茨鼓風機間隙調整3個方面
三葉羅茨鼓風機間隙調整3個方面
葉輪-墻板軸向間隙調整:裝配墻板時應先保證軸向總間隙C+D(調整機殼密封墊厚度),再通過前墻板上的四組調節螺釘對葉輪軸向位置進行調整,保證兩端間隙C和D的分配。葉輪-前墻板0.12-0.18葉輪-后墻板0.63-0.69擰調節螺栓時,應在壓板螺栓寧松的情況下進行,否則會損壞調節螺栓。
?葉輪-葉輪間隙的調整:將葉輪轉到間隙示意圖位置,將從動齒輪對準主動齒輪標記壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈,止動墊片和鎖緊螺母,并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉一圈,若不能轉動,將葉輪回轉以使接觸處在上,用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位,使齒輪和軸的錐部配合相對移動,從而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪-葉輪間隙符合規定值時,將齒輪鎖緊。葉輪-葉輪0.29-0.34?機殼間隙的調整:是通過機殼與墻板定位銷孔來保證的,因為在拆卸風機時,一定不能損壞定位銷孔。葉輪—機殼0.20—0.395
三葉羅茨鼓風機調間隙視頻:三葉羅茨鼓風機間隙調整詳細說明
粵協介紹三葉羅茨鼓風機有下面三個方面的間隙需要在安裝時進行調整:
1、主動轉子與從動轉子之間的間隙;
2、主動轉子和從動轉子與機殼內表面的徑向間隙;
3、主動轉子和從動轉子兩端平面與墻板軸向平面的間隙。這些間隙,一般在風機說明書中均有規定。間隙過小時,則容易發熱,而使兩轉子發生摩擦,反之,間隙過大時,則使風機的性能降低。
因此,風機機體內轉子與機殼部分的間隙調整,是整個安裝中的關鍵。三葉羅茨鼓風機各部分間隙調整的如何,將會直接影響機器的性能,若調整的偏差較大時,甚至會產生機械事故。
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三葉羅茨鼓風機調間隙視頻:羅茨鼓風機間隙調整步驟
原標題:羅茨鼓風機間隙調整步驟
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好多客戶問羅茨鼓風機間隙如何調整,今天小編就跟大家一塊總結一下羅茨鼓風機間隙調整的步驟,但是步驟雖然寫的明白,還是建議廣大客戶如遇需調整間隙的情況盡量返廠調整間隙。
一.因為羅茨鼓風機屬于恒流量風機,工作的主參數是風量,輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化,風量變化很小。
二.原理:羅茨風機是一種容積式動力機械,兩葉輪由一對同步齒輪傳動反向旋轉,通過葉輪型面的“嚙合”(葉輪之間有一定的間隙,并不互相接觸)使進氣口和排氣口隔開,將吸入的氣體無內壓縮的從吸氣口推移到排氣口,被輸送的吸入氣體,在達到排氣口瞬間,因排出側高壓氣體的回流而被加壓向系統輸送而做功。由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動,因而會產生較大的氣體動力噪聲。
三.拆卸1、拆卸中的注意事項(1)所有聯接件和嵌合件一律刻上配合標記,特別是齒輪。(2)不要損傷零部件,尤其是配合表面。(3)所有墊片在拆卸時,都要測定其厚度。(4)拆卸后的部件,特別是軸承應注意避免灰塵污染。(5)應采用適當的拆卸工具。(6)剛停用的風機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進行拆卸,以免燙傷。
2、拆卸步驟從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側墻板。
四.組裝1、組裝中的注意事項(1)檢查被拆卸的零件有無損傷情況,應特別注意檢查配合部位,若發現損傷時,應進行修復或更換。(2)軸承應清洗干凈,再涂上潤滑油,在安裝軸承時,工具、手等都應清洗干凈。(3)將配合部位的灰塵徹底清除,然后涂上油。(4)密封墊如有破損或失落時,則應更換相同厚度、材質的墊片。
2、組裝步驟(1)將驅動側的墻板(前墻板)安裝到機殼上。(2)將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。(3)將齒輪端墻板安裝到機殼上,注意軸向總間隙,不夠時可選配機殼密封墊。(4)組裝前后軸承。組裝前軸承時,軸承箱內應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。(5)組裝齒輪。(6)將驅動側軸承和鎖緊螺母一同裝上,裝上軸承壓蓋。(7)調整間隙,打入定位銷。(8)裝皮帶輪及其他部件。
五.間隙調整1、機殼間隙的調整:是通過機殼與墻板定位銷孔來保證的,因為在拆卸風機時,一定不能損壞定位銷孔。葉輪—機殼0.20—0.395
2、葉輪—葉輪間隙的調整:將葉輪轉到間隙示意圖位置,將從動齒輪對準主動齒輪標記壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈,止動墊片和鎖緊螺母,并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉一圈,若不能轉動,將葉輪回轉以使接觸處在上,用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位,使齒輪和軸的錐部配合相對移動,從而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規定值時,將齒輪鎖緊。葉輪—葉輪0.29—0.34
3、葉輪—墻板軸向間隙調整:裝配墻板時應先保證軸向總間隙C+D(調整機殼密封墊厚度),再通過前墻板上的四組調節螺釘對葉輪軸向位置進行調整,保證兩端間隙C和D的分配。葉輪—前墻板0.12—0.18葉輪—后墻板0.63—0.69擰調節螺栓時,應在壓板螺栓寧松的情況下進行,否則會損壞調節螺栓。
六.安裝皮帶輪,皮帶。
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