機油的級別分類表：機油級別怎么區分

　　機油級別是按照質量等級和粘度等級劃分，汽油發動機的用油通常用字母“S”表示，柴油發動機的用油通常用字母“C”表示。

　　機油的組成由基礎油和添加劑組成，其中基礎油是潤滑油的主要構成部分，決定基本屬性，添加劑則可以改善基礎油的不足。

　　"S"開頭系列的規格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL。

　　"C"開頭系列的規格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF,CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。

　　一般來說，隨著字母的遞增機油的級別也越來越高，當兩個字母都出現的時候這說明此種機油為通用機油，汽油柴油均可用。

　　對于粘度來講，多用SAE標識，舉個例子：10W-40。其中的W代表的是冬天，字母前面的數字代表的是機油的流動性，數值越小則代表流通性就更好。

機油的級別分類表：機油級別的劃分

　　機油級別的劃分

　　以 SAE15W/40 APISF/CD 為例說明

　　SAE：美國汽車工程師協會(縮寫)對潤滑等級的規定。

　　API：美國石油協會（）對機油品質等級的評定。“W”代表多級油，無“W”字母為油；

　　15和20相加等于35，如果10W表示最低使用溫度為－25℃。“15”表示最低使用溫度為－20℃。有0W、5W、10W、15W、20W。數字越小使用氣溫越低，常溫看起來越稀，并且粘度隨變化也越小，越節能減磨。

　　(汽車維修網

　　“40”表示油品在100℃時測定的粘度值；

　　“S”表示汽油；“C”表示柴油機油；

　　“S”和“C” 后面的字母表示油品的級別，有A、B、C、D、E、F、H、J。字母越靠后，級別越高，油品質量越好。任何發動機 在選用時，與發動機 的使用（或車輛的使用）說明書中注明的級別相比只能提高，不能降低。

　　附圖：

　　與環境溫度

　　(出自 )

機油的級別分類表：汽車機油質量等級劃分順序，機油的等級分類表

　　如果說發動機是汽車的一個“心臟”，那么我們今天所說的機油，就是發動機中流淌的“血液”，不僅對發動機起到潤滑和冷卻的作用，還有防腐蝕、防磨損的功效。在機油的分類中，有一指標為API質量等級，代表發動機機油質量的分類，不同級別的機油，在一定溫度下的厚薄程度或者稠稀程度都是不一樣的。

　　API質量等級將機油分為S系列和C系列，S系列的機油是汽油發動機專用的，機油質量級別從SA到SP共13種，C系列的機油是柴油發動機專用的，等級分別為CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。同時標有S和C的話，則表示該機油汽油車和柴油車通用。

　　不管是汽油車還是柴油車也好，機油質量級別每遞增一個字母，所擁有的性能都會優于前一種。如果經常用車在擁堵的市區環境，使用更高一級別的機油是有好處的（更環保、經濟）。

　　下面是機油的等級分類表：

　　SAE粘度等級

　　冬季機油

　　0W、5W、10W、15W、20W、25W

　　夏季機油

　　20、30、40、50、60

　　冬夏季通用

　　5W20、5W30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、10W50、15W30、15W40、15W50、20W20、20W30、20W40、20W50

　　API質量等級

　　S系列

　　SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP

　　C系列

　　CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4

　　但對于有些幾萬塊錢的小型車來說，最好還是選用發動機規定的機油質量等級。因為這種車型的發動機加工精度往往都是比較低的，也就是說發動機零件的間隙密封性并不是很精細，這時候就需要比較粘稠的機油來彌補缺陷了。那如果使用高級別的話（機油粘稠度低），就很容易造成發動機的零件磨損，要知道維修起來可不便宜啊。

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