鼓風機的功率和容量對照表_羅茨風機
鼓風機的功率和容量對照表:【基礎知識】風機的功率以及全壓的計算公式
什么是風機的效率?
風機效率是指輸出功率除以軸功率。軸功率是風機的輸入功率。
軸功率一般用扭矩儀測試。P1=πTn/30000。
輸入功率P1的單位是kW,轉矩T的單位是N.m,轉速n的單位是r/min。
輸出功率P2=Qp/1000*3600
Q是流量,單位為m^3/h,p是全風壓,單位為Pa(N/m^2)。
風機的功率與全壓有何關系?
1、風機所輸送的氣體,在單位時間內從風機中獲得的有效能量稱為風機有效功率;
N=Pt ×Q / 1000 (單位:kW)
上式中Q表示風機流量,單位:m3/s。
2、風機軸功率:N軸
N軸=N/η (單位:kW)
上式中η表示風機效率,N軸又稱風機的輸入功率。
3、風機的靜壓內效率為
η靜內=Nst / N軸=Pst × Q /1000/ N軸
4、風機的全壓內效率為
η全內=Nt / N軸=Pt× Q /1000/ N軸
風機的全壓內效率和風機的靜壓內效率均表征風機內部流動過程的好壞,是風機空氣動力設計的主要指標。
上述公式還可以寫成:N軸=Pt×Q /1000/η全內 (單位:kW)
鼓風機的功率和容量對照表:汽車鼓風機功率多少
一般的汽車空調的鼓風機功率在80--100W左右 ,和雨刮的電機功率相差不大:
1、鼓風機主要由下列六部分組成:電機、空氣過濾器、鼓風機本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴;
2、鼓風機靠汽缸內偏置的轉子偏心運轉,并使轉子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出;
3、在運轉中利用鼓風機的壓力差自動將潤滑送到滴油嘴,滴入汽缸內以減少摩擦及噪聲;
4、同時可保持汽缸內氣體不回流,此類鼓風機又稱為滑片式鼓風機。
汽車空調的風機一般在30w左右屬于正常的,這個功率太大的話很有可能對線路造成損害。開鼓風機(空調的吹風開關),如果溫度選擇是最低溫度,則:外循環的是車外自然風溫度,但會略高,因為空調外循環的進風口基本上處于前擋玻璃下沿與發動機艙之間,會帶進機艙的溫度。如果是內循環,則吹出來的是車內的溫度。
汽車鼓風機功率一般是在80--100W左右的,鼓風機由于葉輪在機體內運轉無摩擦,不需要潤滑,使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業理想的氣力輸送氣源。鼓風機屬容積運轉式鼓風機。使用時,隨著壓力的變化,流量變動甚小。但流量隨著轉速而變化。因此,壓力的選擇范圍很寬,流量的選擇可通過選擇轉速而達到需要。
鼓風機的功率和容量對照表:風機主要功率參數簡介 請收藏!
原標題:風機主要功率參數簡介 請收藏!
風機是依靠輸入的機械能,提高氣體壓力并排送氣體的流體機械。風機系統工作最終是將電能轉換為風能,其中包含了功率的的傳遞和轉換,因此功率是風機的一個重要參數。同時,在風機檢測試驗系統中,功率參數也是測試系統的重要檢測項目。
風機在原動機驅動到出風過程中,輸入電功率經過了一系列的傳動、轉換機構。風機的功率參數主要包括了葉輪功率、軸功率、輸入功率、空氣功率、全壓有效功率、靜壓有效功率等參數,下面根據相關標準及經驗解析,對風機主要功率參數進行介紹。
一、風機主要功率參數
01、風機葉輪功率
供給通風機葉輪的機械功率。
02、風機軸功
傳遞到風機軸輸入端的功率,是風機實際需要的功率,也是風機的凈輸入功率。它包括了風機軸、軸承、軸密封件等功率損耗,不包括聯軸器、皮帶輪、齒輪箱等驅動元件的功率損耗。
03、風機輸入功率
風機輸入功率是指風機的凈輸入功率。扭矩儀測功率時,在聯軸器等驅動元件的功率損耗忽略不計情況下,是扭矩儀的讀數值,是風機的凈輸入功率,也就是風機軸功率。
04、風機所需功率
是風機正常運行所需要的最大功率,包括超負荷情況下電機的預留功率,它是風機選配電機的重要依據。
05、軸承的功率損失
軸、軸承、軸密封件等造成的功率損耗,統稱為“軸承功率損失”。
06、驅動元件的功率損失
風機正常運行中,聯軸器、皮帶輪、齒輪箱等驅動元件的功率損耗。
07、功率儲備系數
風機運行可能出現的超負荷情況,為了安全所預留超出風機輸入功率的部分,此部分在風機配電機時以系數形式參與計算。
08、風機輸入功率
通風機通過葉輪將機械能轉換成一定的空氣能,通常等于質量流量乘以單位質量功,或等于進口容積流量乘以壓縮修正系數和通風機壓力。
09、全壓有效功率
指單位時間內通過風機的空氣所獲得的實際能量, 它是風機的輸出功率, 也稱為空氣功率。
10、靜壓有效功率
指單位時間內通過風機的空氣所獲得的靜壓能量。它是全壓有效功率的一部分。
11、內功率
風機整體計入流動損失和泄漏損失后,單位時間里傳給氣體的有效功。一般:內功率等于空氣功率,等于全壓有效功率。
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鼓風機的功率和容量對照表:風機型號含義與風量對照表介紹
風機型號含義
1、型號。由基本型號、補充型號組成,共分三組,中間用短橫隔開、基本型號占兩組:用風機最高效率點時全壓系數乘10取其整數和比轉數表示。補充型號占最后一組,用風機進口吸入型式代號(表1)和設計序號表示。了區別采用相同的基本型號而用途不同的風機、在基本型號前可冠以用途代號。
2、機號。風機葉輪外徑的分米(dm)數表示,有小數尾數只取整數或1/2(0、5)前冠以“№”。
3、傳動方式。規定為六種形式,用漢語拼音字母(表3)規定表示。需要注意的是此撰的風機目錄中所列規格意指機號與傳動方式的合并,其意義皆同。
4、旋轉方向。指葉輪旋轉的方向,按表(4)規定,用代號寫在傳動方式后。
5、風口位置。分進風口與出風口兩種,按葉輪旋轉方向區別,右(左)出風口角度/進風口角度。基本出風口位置為八個,特殊用途可增加補充其表示方法和原有代號見表(5)、基本進風口位置為五個:0°、45°、90°、135°、180°,特殊用途例外,若不裝進氣室的風機,則進風口位置可不予表示,風口位置的寫法是:右(左)出風口角度。
風機的主要性能參數
1、流量。風機的流量是用出氣流量換算成其進氣狀態的結果來表示的,通常以m3/h、m3/min表示。但在進出口壓比為1、03以下(比如通風機范疇的風機)時,通常將出氣風量看作為進氣流量相同。在化學工業等領域中,以m3/h(常溫常壓)來表示的情況居多,它是將流量換算成標準狀態,即攝氏0度、0、1MPa干燥狀態。另外有時還以質量m按Kg/s來表示的。
2、壓力。為進行正常通風,需要有克服管道阻力的壓力,風機則必須產生出這種壓力。風機的壓力分為靜壓、動壓、全壓三種形式。其中,克服前述送風阻力的壓力為靜壓;把氣體流動中所需動能轉換成壓力的形式為動壓,實際中,為實現送風目的,就需有靜壓和動壓。
3、功率。風機的原動力(通常是電機或柴油機等)傳遞給風機軸上的功率為風機的軸功率N。氣體流經風機時獲得的功率稱為有效功率N1。兩者之差表現為機械損失、容積損失和水力損失。
4、氣體介質及密度。通常我們說的氣體介質密度是指在標準狀態下,即溫度為攝氏0度,大氣壓力為760mm汞柱下的。
風機型號與風量的對照表
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