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羅茨鼓風機安裝CAD圖紙_羅茨鼓風機

時間:21-04-10  來源:錦工羅茨風機原創(chuàng)

羅茨鼓風機安裝CAD圖紙:某型號的錦工羅茨風機CAD設計、施工詳細圖紙

  今天給大家提供了Autocad軟件繪制的某型號的錦工羅茨風機CAD設計、施工詳細圖紙,帶參數(shù),該圖紙結構清晰,建議您在打開圖紙的時候,使用Autocad2008以上版本打開,齊全的參數(shù)模型,方便大家編輯和學習。歡迎大家下載該圖紙。羅茨風機是容積式風機的一種,有兩個三葉葉輪在由機殼和墻板密封的空間中相對轉動,由于,每個葉輪都是采用漸開線,或是外擺線的包絡線為葉輪加工型線,每個葉輪的三個葉片是完全相同,同時兩個葉輪也是完全相同的,這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時采用數(shù)控設備,保證了兩個葉輪在中心距不變情況.下,不管兩個葉輪旋轉到什么位置,都能保持一定的極小間隙,保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。

羅茨鼓風機安裝CAD圖紙:羅茨風機CAD圖紙

  羅茨風機CAD圖紙:

  1、基本原理

  羅茨風機是一種雙轉子壓縮機械,兩轉子的軸線互相平行,由原動機通過一對同步齒輪驅(qū)動,作方向相反的等速旋轉。羅茨風機為容積式風機,輸送的風量與轉數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣。在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內(nèi)璧輸送到排出的一側。

  2、羅茨風機CAD圖紙預進氣原理

  預進氣壓縮方法,主要是為改善風機的回流沖擊特性提出來的。在基元容積(葉輪與機殼及墻板圍成的封閉空間)由進氣口向排氣口移動的過程中,通過開在機殼或墻板上的導氣孔口,向其內(nèi)部預先導入高壓氣體,以便在基元容積與排氣口連通之前,使其內(nèi)部壓力逐漸與排氣口的壓力達到或接近平衡。

  與組成:

  羅茨風機由機殼、墻板、葉輪、進出口消聲器等4大部分組成。

  機殼:主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

  墻板:主要用來連接機殼與葉輪,并支撐葉輪的旋轉,以及起到端面密封的效果。

  葉輪:是羅茨風機的旋轉部分,分兩葉和三葉,現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動小、噪聲小,運轉平穩(wěn)等很多優(yōu)點,已逐漸代替兩葉羅茨風機。

  消聲器:用減小羅茨風機的進、出由于氣流脈動產(chǎn)生的噪音。

  原理:羅茨風機是容積式風機的一種,有兩個三葉葉輪在由機殼和墻板密封的空間中相對轉動,由于,每個葉輪都是采用漸開線,或是外擺線的包絡線為葉輪加工型線,每個葉輪的三個葉片是完全相同,同時兩個葉輪也是完全相同的,這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時采用數(shù)控設備,保證了兩個葉輪在中心距不變情況.下,不管兩個葉輪旋轉到什么位置,都能保持一定的極小間隙,保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。

  兩個葉輪相向轉動,由于葉輪與葉輪,葉輪與機殼,葉輪與墻板之間的間隙極小,從而是進氣口形成了真空狀態(tài),空氣在大氣壓的作用下,進入進氣腔,然后,每個葉輪的其中兩個葉片,與墻板,機殼構成了一個密封腔,進氣腔的空氣在葉輪轉動的過程中,被兩個葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔,又因為排氣腔內(nèi)的葉輪是相互嚙合的,從而把兩個葉片之間的空氣擠壓出來,這樣不停連續(xù)的運轉,空氣就源源不斷的從進氣口輸送到出氣口,這就是羅茨風機工作原理。

羅茨鼓風機安裝CAD圖紙:羅茨風機外形尺寸圖附CAD圖

  以上為羅茨風機外形尺寸圖,與國內(nèi)各大品牌通用,CAD文件如有需要,可致電山東錦工有限公司索取。

  山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風機、羅茨風機、回轉式鼓風機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅(qū)羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機,贏得了市場好評和認可。產(chǎn)品和服務遠銷全國各地及東南亞,深受客戶好評。

  山東錦工有限公司

  山東省章丘市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)

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羅茨鼓風機安裝CAD圖紙:羅茨鼓風機CAD圖紙

  羅茨風機本身不存在內(nèi)壓縮,壓力的升高依賴于排氣口工作系統(tǒng)的背壓。

  羅茨鼓風機CAD圖紙主要特點:

  1:氣缸內(nèi)不需要潤滑,輸送介質(zhì)不含油。

  2:強制排氣,流量隨壓升的變化很小。

  3:結構簡單,操作維護方便,使用壽命長。

  4:采用新型葉輪型線,高校,節(jié)能,噪聲低。

  5:轉子動平衡精度及齒輪精度高,傳動平穩(wěn)振動小。

  羅茨鼓風機CAD圖紙使用要求:

  1輸送介質(zhì)為空氣或與空氣性質(zhì)相接近的其他中性混合氣體。進氣溫度不高于40度。

  2:工作介質(zhì)中微粒雜質(zhì)含量不得超過100㎎/m?,微粒zui大直徑不得大于風機zui小工作間隙的一半。

  3:工作壓力或真空度不得高于產(chǎn)品銘牌上標定的使用值。

  4:運行中軸承溫度不得高于95度潤滑油溫度不得高于65度。

  5:濕式中空泵封入水選用軟水,以免氣缸內(nèi)結垢。

  維修

  拆卸:羅茨風機拆卸時,應在所有連接部分和嵌合件上刻配合標記,特別是齒輪。拆開的零部件要注意清潔,擺放整齊,精密零件不要碰傷劃傷。

  從動齒輪部在不調(diào)整葉輪間隙時不應分離,拆卸。

  所有連接部位的墊片在拆卸時應測定其厚度,以便意外損壞時作為更換的依據(jù)。

  組裝

  組裝前先修復或更換損壞的零部件,清洗各精密零部件,保證各配合部位的清潔度。各部位密封墊如有損壞或失落,應更換相同的厚度,材質(zhì)的墊片。

  組裝順序:

  1將機殼吊到工作平臺上,吹洗,修毛刺。

  2:將驅(qū)動側的墻板安裝在機殼上。

  3:將轉子從另一側推入機殼中。

  4:組裝齒輪側墻板,并保證軸向間隙(不同的機型有不同的間隙標準)總間隙不夠的可選配機殼密封墊。

  5:組裝兩側的軸承座,軸承。定位軸承的軸承座墊片,決定葉輪軸向間隙的分配。

  6:組裝齒輪部,甩油盤。注意安打上的標記對正。齒輪的錐面配合處不許涂油,應清洗干凈,齒輪正式鎖緊前應作一次預緊。

  7:組裝齒輪箱。小軸承座用墊片控制好軸向間隙的分配。

  8:組裝油箱及油封,油標等。

  9;:鉸制墻板與副油箱,墻板與齒輪箱的定位銷孔,重新打入定位銷。

  10:裝帶輪或聯(lián)軸器及其他附件。

  間隙的調(diào)整

  葉輪間隙的調(diào)整:

  將葉輪轉到與水平方向45度的位置,并將從動齒輪部對準主動齒標標記壓入軸上,依次裝上齒輪擋圈,止動墊圈和鎖母,軸向調(diào)整齒圈,輪轂及軸的內(nèi)外錐面配合可以達到調(diào)整的目的。

  軸向間隙的調(diào)整:

  裝配墻板時應先保證軸向間隙的總和在標準內(nèi),在調(diào)整軸承底墊片的厚度保證兩端的間隙差不多。

  徑向間隙的調(diào)整:

  通過機殼與側板精密配合定位來保證的,用戶一般不需調(diào)整。可以通過墻板定位銷來調(diào)整。

  故障原因及處理措施

  故障1:風量不足。

  原因:1 皮帶打滑掉轉速 ,2 間隙增大, 3進口阻力大。

  處理措施:1 調(diào)整皮帶張力或更換皮帶,2 調(diào)校間隙或更換轉子,3 清洗過濾器。

  故障2:電機超載

  原因:1 過濾網(wǎng)堵塞負荷增大,2 壓力超過銘牌規(guī)定,3 葉輪與汽缸壁有磨擦。

  處理措施:1 清洗或更換過濾網(wǎng),2 控制實際工作壓力不超出規(guī)定值,3 調(diào)整間隙。

  故障3:過熱

  原因:1 升壓增大,2 油箱冷卻不良,3 轉子與氣缸壁有磨擦,4 潤滑油過多。

  處理措施:1 檢查吸入和排出壓力,2 檢查冷卻水路是否暢通,3 調(diào)整間隙,4 控制油標油位。

  故障4:異響

  原因:1 可調(diào)齒輪和轉子的位置失調(diào),2 軸承磨損嚴重,3 不正常的壓力上升,4 齒輪損傷。

  處理措施:1 按規(guī)定位置校正,鎖緊,2 換軸承,3 檢查壓力上升原因,4 換齒輪。

  故障5:啟不動

  原因:1 進排氣口堵塞或閥門未打開,2 電機接線不對或其他電器問題。

  處理措施:1 拆除堵塞物或打開閥門,2 檢查接線或其他電器。

  故障6:潤滑油泄露

  原因:1 油位過高,2 密封失效。

  處理措施:1 靜態(tài)油位在油位線上方三到五毫米,2 換密封件。

  故障7:振動大

  原因:1 基礎不穩(wěn)固,2 電機,風機對中不良,3 軸承磨損。

  處理措施:1 加固,緊牢,2 按要求找同心,3 換軸承。

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