羅茨鼓風(fēng)機出口是負壓嗎_羅茨風(fēng)機
羅茨鼓風(fēng)機出口是負壓嗎:羅茨真空泵(負壓羅茨風(fēng)機)
產(chǎn)品簡介: 羅茨真空泵(簡稱羅茨泵)是指泵內(nèi)裝有兩個相反方向同步旋轉(zhuǎn)的葉形轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)壁間有細小間隙而互不接觸的一種變?nèi)菡婵毡谩K怯闪_茨鼓風(fēng)機演變而來的。
型號: JGR65V,JGR80V,JGR100V,JGR125V,JGR150V,JGR175V, JGR200V, JGR250V, JGR300V
流量范圍:0.7m3/min-186m3/min
壓力范圍:-9.8kpa--78.4kpa
錦工羅茨鼓風(fēng)機特點:
1、鑄件用樹脂砂工藝鑄造,由山東輕工機械廠鑄造車間生產(chǎn),錦工風(fēng)機鑄件質(zhì)量有充分的保證。
2、葉輪嚴(yán)格按照漸開線理論設(shè)計,并在計算機上仿真模擬,裝機前要做多次轉(zhuǎn)動平衡實驗,充分保證了漸開線的嚙合特性,有效的降低了泄漏,提高了效率。
3、機殼、墻板由高精度數(shù)顯坐標(biāo)鏜床加工,精度高,質(zhì)量穩(wěn)定。
4、進排氣口采用螺旋結(jié)構(gòu)并加裝消聲器,使進、排氣脈動平緩,震動小,噪音低。
5、潤滑采用主、副油箱濺油潤滑,不但使?jié)櫥涌煽浚⑶医鉀Q了脂潤滑的許多缺點,有效的提高了軸承使用壽命。
6、密封結(jié)構(gòu)合理,油氣不能進入機殼,因此,輸出空氣清潔,不含油脂。
7、軸承、三角帶采用進口件。軸承為日本制造,三角帶為美國制造。
8、風(fēng)機齒輪采用20CrMnTi經(jīng)滲碳處理,磨削加工,精度達五級,齒面更耐磨,能明顯降低齒輪噪音。
9、錦工羅茨風(fēng)機標(biāo)配電機為山東華力電機集團股份有限公司生產(chǎn),質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
10、錦工羅茨風(fēng)機出廠前都經(jīng)過了48小時的試運行,調(diào)試合格才能發(fā)貨,保證了羅茨風(fēng)機出廠的質(zhì)量。
羅茨真空泵(負壓羅茨風(fēng)機) 網(wǎng)址:
羅茨鼓風(fēng)機出口是負壓嗎:羅茨鼓風(fēng)機的出口壓力_羅茨風(fēng)機
羅茨風(fēng)機不管是三葉的,還是兩葉的。其原理其實都是一致的。通過葉輪的轉(zhuǎn)動,將一定容積的風(fēng)量從進氣端向排氣端強制輸送,忽略回流量的因素,風(fēng)機每一轉(zhuǎn)輸送的風(fēng)量是一定,所以,風(fēng)機的風(fēng)量大小實際上是跟風(fēng)機轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系的,轉(zhuǎn)速越大,風(fēng)量就越大。而且,風(fēng)量的大小,幾乎只跟轉(zhuǎn)速有關(guān)系。下面小編給大家介紹下羅茨鼓風(fēng)機的出口壓力問題。
其實風(fēng)機本身是不產(chǎn)生壓力的,羅茨風(fēng)機只是回轉(zhuǎn)輸風(fēng),風(fēng)機本身沒有內(nèi)壓縮,不產(chǎn)生任何的壓力。那么它的壓力從哪里來的呢?其實它的壓力來自于風(fēng)機后端連接的系統(tǒng)背壓。風(fēng)機前后端都開放,即從大氣吸氣,往大氣排氣,如果在排氣端裝一個壓力表,那么這個壓力表顯示壓力為0.但是如果把排氣端接上一個密封的罐子,那么風(fēng)機一開,因為風(fēng)機不停的往罐子里面送氣,那么排氣端壓力表顯示的壓力是不是不斷的上升,因為風(fēng)機的風(fēng)量只與轉(zhuǎn)速有關(guān),那么不管排氣端的壓力怎么上升,只要風(fēng)機轉(zhuǎn)速不變,那么排氣壓力也就一直上升,直至超過負荷停機。
羅茨風(fēng)機的出口壓力9.8kpa是設(shè)計壓力,也就是說在設(shè)計階段,根據(jù)后端的系統(tǒng)阻力計算值加上一定的余量得到的,實際運行的時候,應(yīng)該比這個壓力值低。關(guān)于將管道有DN50改為DN80,實際上是降低了管道損失,壓力應(yīng)該會有一定的降低,但是對于風(fēng)機來說,肯定是沒有問題的。如果把管道變小,那會增加后端壓力,這樣倒是會增加羅茨風(fēng)機的負荷,超過設(shè)計能力。另外,風(fēng)機一般的最高承受壓力是10kpa,國產(chǎn)的有些是9.8kpa.
以上就是關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機的出口壓力問題,希望可以幫助到大家。
小編:zrm
什么是羅茨風(fēng)機?羅茨風(fēng)機出口壓力可以調(diào)節(jié)嗎?
現(xiàn)在很多人對于羅茨風(fēng)機感興趣,因為它在多樣的場所內(nèi)發(fā)揮出重要的作用。但是還是有一部分人對于羅茨風(fēng)機不是非常了解。那么本篇文章就和大家說明下關(guān)于羅茨風(fēng)機的問題,看看羅茨風(fēng)機出口壓力可以調(diào)節(jié)嗎?
先來介紹下羅茨風(fēng)機的基本構(gòu)造。羅茨風(fēng)機的構(gòu)成主要是機殼、墻板、葉輪、油箱、消聲器五大部分。因此它是一種結(jié)構(gòu)簡單的設(shè)備,因此制作羅茨風(fēng)機的流程簡單,使用者使用起來更是非常容易。這也是羅茨風(fēng)機的優(yōu)點之一,制作方便、使用便捷。
羅茨風(fēng)機的應(yīng)用非常靈活,羅茨風(fēng)機出口壓力可以調(diào)節(jié),因此可以應(yīng)對多樣的操作環(huán)境。當(dāng)你仔細觀察羅茨風(fēng)機的應(yīng)用你會發(fā)現(xiàn)不僅在水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣等地方能應(yīng)用。它還能在水泥輸送等行業(yè)內(nèi)發(fā)揮重要的作用。
羅茨風(fēng)機還有怎樣的特點呢?它是一種能控制噪音的設(shè)備。因為有些設(shè)備操作起來震動很大,因此容易發(fā)揮很大的噪聲。但是羅茨風(fēng)機卻改進了一些,風(fēng)機振動小,噪聲低。現(xiàn)在越來越多的人喜歡羅茨風(fēng)機,還因為這是一種操作性能穩(wěn)定的設(shè)備。因為有些設(shè)備可能一開始使用靈活,但是時間久了就會因為易磨損產(chǎn)生故障等。但是羅茨風(fēng)機葉輪無磨損,風(fēng)機性能長久,因此使用性能穩(wěn)定、使用壽命長久。以上是關(guān)于羅茨風(fēng)機的簡單介紹。羅茨風(fēng)機出口壓力可以調(diào)節(jié)、羅茨風(fēng)機安裝和使用都非常靈活。希望大家都能合理的使用羅茨風(fēng)機。
問題:羅茨風(fēng)機進口負壓高影響出口壓力嗎?
回答:關(guān)于羅茨風(fēng)機的壓力,錦工風(fēng)機小編在前面的文章中多次提到過,羅茨風(fēng)機的因為其工作原理的原因,其壓力表的表值指的是前方管道的壓力,選型壓力則指的是:羅茨鼓風(fēng)機可以承載的最大壓力。
羅茨風(fēng)機進口負壓高,不會影響到出口壓力,一般來說,很多工況情況下,羅茨風(fēng)機進出口是直接連接管道的,有的情況下,風(fēng)機進口就存在一定的壓力,來自與后方氣體的壓力,這個壓力只要不是太大,對風(fēng)機影響不會很大,如果進口壓力太大,風(fēng)機也是無法正常運轉(zhuǎn)的。Hdfj11COM
羅茨鼓風(fēng)機的壓力也就是升壓,出口壓力減去進口壓力就是風(fēng)機所需要的升壓,一般進口壓力不要超過40kpa的壓力,升壓不要超過240kpa,羅茨鼓風(fēng)機都可以滿足使用的。
錦工風(fēng)機專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機,如果您有此方面的采購問題,可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線
:三葉羅茨風(fēng)機
今天錦工風(fēng)機的客服接到了這樣一個電話,客戶采用的羅茨風(fēng)機是別人的,借別人的拿過來安裝之后,發(fā)現(xiàn)壓力能夠滿足,風(fēng)量卻達不到要求。針對這樣的情況我們該怎么辦呢?
1、更換更高功率的電機
拿一個實際的例子為大家解釋一下,現(xiàn)手上有一臺錦工65型號羅茨風(fēng)機,額定風(fēng)量2.05立方米/分鐘,額定壓力24.5kpa,適配電機功率為1.5kw,該客戶所面臨的問題是:能夠滿足額定壓力24.5kpa,但是實際所需風(fēng)量小于3.04立方米/分鐘,在不更換錦工65型號的情況下,可以使用2.2kw的電機。
2、重新選型采購
上面我們所提到的情況只是假設(shè),當(dāng)我們的客服人員在詢問其所需風(fēng)量為多少時,該客戶也不清楚,針對這樣的情況,只能重新確定風(fēng)量參數(shù),重新來進行選型,原因是:適配24.5kpa壓力的風(fēng)機,電機功率不確定,適配響應(yīng)風(fēng)量的風(fēng)機有很多,例如:24.5kpa的風(fēng)機可以適配的電機功率有1.1kw、2.2kw、3kw、4kw、5.5kw等,所對應(yīng)的額定風(fēng)量也有很多。
3、調(diào)整風(fēng)機轉(zhuǎn)速
調(diào)整風(fēng)機轉(zhuǎn)速,讓羅茨風(fēng)機在單位時間內(nèi)提供更多的氣體,提升轉(zhuǎn)速的方法可以是更換電機,也可以更換皮帶輪,如果客戶采用的直聯(lián)傳動風(fēng)機,只能通過更換電機來實現(xiàn)。
小結(jié):針對風(fēng)量達不到要求的風(fēng)機,只能通過以上途徑解決,如果具備專業(yè)的知識,小編認為可以自行進行解決,如果不具備專業(yè)知識,同時又沒有專業(yè)的拆裝工具,小編還是建議重新選型采購。如果您有羅茨風(fēng)機的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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羅茨鼓風(fēng)機出口是負壓嗎:負壓羅茨鼓風(fēng)機的壓力損失參數(shù)到底是什么?
負壓氣力輸送在選擇氣源風(fēng)機上面基本會用到一下種類的風(fēng)機,離心風(fēng)機、漩渦氣泵、羅茨鼓風(fēng)機,在使用風(fēng)機時我們都需要考慮兩個重要的參數(shù),分別是風(fēng)量參數(shù)和壓力參數(shù)。
1、風(fēng)量
可確定風(fēng)速、管徑、和輸送量
2、風(fēng)壓
確定物料輸送的距離、彎管的數(shù)量、能提升的高度、輸送量。
通常的壓力比較如下:
羅茨風(fēng)機的風(fēng)壓 > 漩渦氣泵 > 離心風(fēng)機
羅茨風(fēng)機負壓可達-60Kpa,漩渦氣泵負壓一般在-30Kpa,離心風(fēng)機的風(fēng)壓一般在-3Kpa以下。
羅茨風(fēng)機錦工量、錦工壓。漩渦氣泵小風(fēng)量、中高風(fēng)壓。離心風(fēng)機錦工量、小風(fēng)壓。
我們知道氣力輸送中有一個壓力損失的名詞,我相信做了很多年氣力輸送的專業(yè)人員也不一定知道壓力損失代表的是什么。那什么是壓力損失呢?壓力損失又有什么重要的含義。
壓力損失是指:壓力損失又稱壓力降、壓損,是表示裝置消耗能量大小的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo),以裝置進出口處流體的全壓差表示,實質(zhì)上反映了流體經(jīng)過除塵裝置(或其他裝置)所消耗的機械能,與通風(fēng)機所耗功率成正比。
這樣解釋可能大家還不是太明白,也就是說系統(tǒng)中zhui高壓力與zhui小壓力之差就是壓力損失。比如:正壓出風(fēng)壓力是30Kpa,而管道未端測得壓力是10Kpa,那壓力損失就是20Kpa。
負壓就是測量料管進風(fēng)口壓力與風(fēng)機進風(fēng)口之間的壓力差就是壓力損失,例如在系統(tǒng)輸料管的進風(fēng)口的風(fēng)壓是-1Kpa,而風(fēng)機進風(fēng)口的負壓為-15Kpa,那整個系統(tǒng)的壓力損失就是15Kpa。
壓力損失和管道內(nèi)壁的粗糙度、管徑、輸送距離、提升高度有關(guān)。一般來管道越粗糙、越長、提升越高壓力損失越大。管徑越大壓力損失越小,在負壓系統(tǒng)中的壓力損失還要考慮過濾器材的影響。
一般負壓氣力輸送壓力損失包括三個部分:1、由氣流產(chǎn)生的壓損;2、由物料產(chǎn)生的壓損;3、布袋產(chǎn)生的壓差;
按照我們以往的經(jīng)驗,為了讓系統(tǒng)穩(wěn)定的運行在設(shè)計時,整個系統(tǒng)的壓力損失zhui好能等于風(fēng)機風(fēng)壓的50%-70%為佳,風(fēng)壓太大易堵料,太小功耗加大。
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羅茨鼓風(fēng)機出口是負壓嗎:高壓羅茨風(fēng)機入口產(chǎn)生負壓的解決措施和導(dǎo)致電動機超載原因
原標(biāo)題:高壓羅茨風(fēng)機入口產(chǎn)生負壓的解決措施和導(dǎo)致電動機超載原因
錦工機械給大家介紹一下高壓羅茨風(fēng)機入口產(chǎn)生負壓的解決措施和導(dǎo)致電動機超載原因
高壓羅茨風(fēng)機在試車中出現(xiàn)哪些現(xiàn)象需要緊急停車:
1.轉(zhuǎn)子與機殼摩擦冒煙時。
2.軸承溫度超過規(guī)定時。
3.機體強烈振動時。
4.輸送的有毒氣體泄漏較大時。
5.電流突然升高,在1-2min不返回原位置時。
6.齒輪液壓泵管路堵塞或其他原因不能供油時。
7.在其他情況下,發(fā)生的現(xiàn)象具有嚴(yán)重的危險時。
高壓羅茨風(fēng)機入口產(chǎn)生負壓的原因及預(yù)防措施:
1.氣框出口水封積水過高,氣體被水封住;
2.氣框出口閥未打開或閥芯脫落;
3.氣框出口管嚴(yán)重積灰并落下,使管道被堵塞;
4.冬天氣溫突然降低,氣框出口管內(nèi)冷凝水結(jié)冰;
5.由于煤氣爐造氣不佳或設(shè)備故障如安全擋板不開,無風(fēng)入爐;
6.氣框進口水封積水或氣體倒流等引起氣框壓力急劇下降。
高壓羅茨風(fēng)機出現(xiàn)負壓時,應(yīng)針對其原因分別采取措施進行處理。首先應(yīng)適當(dāng)減少氣量,以免高壓機入口抽成負壓,造成惡性事故,然后查明原因,分別處理,待處理正常后再加負荷。將氣量減少至低程度,必然時緊急停車,待煤氣系統(tǒng)處理正常,氣框有上升趨勢時,交換系統(tǒng)應(yīng)爭取時間開車。
導(dǎo)致高壓羅茨風(fēng)機電動機超載原因:
一.系統(tǒng)壓力變化所導(dǎo)致的電動機超載
進口過濾器堵塞或者其它原因?qū)е碌脑O(shè)備壓力增高,從而在出口壓力不變情況下增高升壓,對設(shè)備形成負壓導(dǎo)致電動機超載。
高壓羅茨風(fēng)機設(shè)備的出口系統(tǒng)壓力有所增加導(dǎo)致電動機超載運行,這種情況需要對設(shè)備出風(fēng)口系統(tǒng)進行檢查后徹底清除清理。
二.設(shè)備零部件不正常所引起的電動機超載
1.設(shè)備齒輪出現(xiàn)損壞;
2.設(shè)備軸承損壞,需要對其進行更換;
3.設(shè)備靜動件出現(xiàn)摩擦情況增加電動機的負載,需要對其設(shè)備間隙進行調(diào)整改善這種情況。
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