羅茨風機的背景：一種羅茨風機葉輪的制作方法

　　本實用新型涉及一種羅茨風機的葉輪。

　　背景技術：

　　葉輪是羅茨風機關鍵部件，目前羅茨風機葉輪轉速通常在1000-2000r/min，由于長時間使用，當轉速過高就會有斷軸風險，而且易產生葉輪與本體相碰現象，影響風機性能和壽命。

　　技術實現要素：

　　本實用新型的目的就是針對上述現有技術存在的不足，提供一種不易斷軸，使用壽命長的羅茨風機葉輪。

　　本實用新型采用的技術方案如下：

　　一種羅茨風機葉輪，其特征是它包括有兩個葉輪片和葉輪軸，所述兩個葉輪片相對于葉輪軸對稱設置，葉輪片頂點至葉輪軸中心處距離為L，葉輪片頂部兩側圓形邊的邊緣點在葉輪片至葉輪軸中心處的連接線上的垂足點為A點，所述葉輪片頂點至所述A點的距離為L1，所述L1為L長度的五分之一，所述葉輪片頂部兩側圓形邊的邊緣點之間的距離為L2，所述L2長度為L的65%－70%,所述葉輪片頂部兩側圓形邊的邊緣點向葉輪軸方向的延伸線為漸開線，所述葉輪片兩側漸開線的最遠距離長度為L3，所述L3長度為L的85%－90%，所述葉輪片側邊上與上述漸開線相連的為內凹的弧形線，所述弧形線的長度延伸最遠點在葉輪片至葉輪軸中心處的連接線上的垂足點為B點，所述B點處于葉輪軸的安裝座外側壁圓線上。

　　所述兩個葉輪片同一側弧形線的長度延伸最遠點之間邊線為圓形邊。

　　本實用新型的有益效果有：

　　由于采用漸開線與圓弧相結合等特殊線型的結構，葉輪轉速可達3000-4000r/min，并且，葉能面積利用系數達到0.519，使得風機性能好，效率高，使用壽命長，不易產生斷軸和葉輪與本體相碰現象。

　　附圖說明

　　圖1為本實用新型的結構示意圖。

　　具體實施方式

　　下面結合附圖對本實用新型作進一步地說明：

　　如圖1所示，本實用新型它包括有兩個葉輪片1和葉輪軸2，所述兩個葉輪片1相對于葉輪軸2對稱設置。葉輪片1頂點至葉輪軸2中心處距離為L，葉輪片1頂部兩側圓形邊的邊緣點在葉輪片1至葉輪軸2中心處的連接線上的垂足點為A點，所述葉輪片1頂點至所述A點的距離為L1，L1長度為L長度的五分之一。所述葉輪片1頂部兩側圓形邊的邊緣點之間的距離為L2，所述L2長度為L的65%－70%,優選為70%。所述葉輪片1頂部兩側圓形邊的邊緣點向葉輪軸2方向的延伸線為漸開線，所述葉輪片1兩側漸開線的最遠距離長度為L3，所述L3長度為L的85%－90%，優選86%。所述葉輪片1側邊上與上述漸開線相連的為內凹的弧形線，所述弧形線的長度延伸最遠點在葉輪片1至葉輪軸2中心處的連接線上的垂足點為B點，所述B點處于葉輪軸2的安裝座3外側壁圓線上。本實用新型兩個葉輪片1同一側弧形線的長度延伸最遠點之間邊線為內凹的圓形邊，該圓形邊所處的圓半徑為L3的一半。

　　本實用新型涉及的其它未說明部分與現有技術相同。

羅茨風機的背景：一種防錯位的三葉輪軸及配套齒輪的制作方法

　　本發明屬于風機制造技術領域，具體涉及羅茨風機的三葉輪軸及配套齒輪的制造技術領域。

　　背景技術：

　　現有技術的羅茨風機的齒輪套設在葉輪軸的一端，葉輪軸與齒輪之間的采用圓臺結構軸和軸孔配套設置，沒有設置定位鎖定機構，沒有預先核準的定位標尺，在羅茨風機的維修安裝過程中，需要利用塞尺反復調整兩個三葉輪軸之間的相對位置和對應的反復調整主動齒輪和從動齒輪與葉輪軸的相對位置，不僅調試步驟復雜，而且調整難度非常大，往往需要聘請專業廠家的技術員采用專用工具來反復安裝調試對位準確以后，再采用對葉輪軸和齒輪局部熱壓技術緊固好后才能使用，用戶自己安裝難以將羅茨風機的一個三葉輪軸的凸起位置與另外一個三葉輪軸的凹陷位置對正，導致安裝好的羅茨風機在運行過程中三葉輪軸容易與齒輪錯位，使兩個葉輪發生碰撞，運行阻力增大甚至無法正常使用，不利于用戶及時維修，迅速恢復生產，對此缺陷一直沒有很好的解決方案。

　　技術實現要素：

　　本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種防錯位的三葉輪軸及配套齒輪，由三葉輪軸、齒輪配合設置構成，三葉輪軸包括三只圓筒形的葉輪和一根葉輪軸，三只葉輪的軸向平行于葉輪軸，三只葉輪圍繞葉輪軸對稱分布且固定設置，三只葉輪的軸向平行于該葉輪軸，三葉輪的端面垂直于葉輪軸，三只葉輪的任意相鄰的二只葉輪的端面的二根幾何中線之間的夾角為120度，該幾何中心線穿過葉輪的端面的圓心且相交于三葉輪軸的軸心，齒輪的中心設棱柱形通孔，三葉輪軸的一端設軸承位，軸承位上套設軸承，軸承位的內側依次設有鎖定螺紋和固定齒輪的棱柱形臺肩位；齒輪的棱柱形通孔套設在棱柱形臺肩位上，螺母配合設置在鎖定螺紋上并鎖定齒輪；棱柱形通孔的棱數與棱柱形臺肩位的棱數相同，均為三棱或四棱或五棱或六棱或七棱或八棱。

　　作為優選，該葉輪軸的另外一端設圓柱形皮帶輪臺肩位，皮帶輪套設在皮帶輪臺肩位上，皮帶輪臺肩位的內側設軸承位，軸承位上套設軸承。

　　作為優選，葉輪軸的另外一端設軸承位，軸承位上套設軸承。

　　作為優選，該齒輪的側壁的外圓面上對應任一葉輪的端面的幾何中心線偏轉60度的位置上，設有一兩端延伸至外圓面邊緣的對位標志線，對位標志線穿過外圓面的圓心，對位標志線雕刻或壓制在齒輪的側壁的外圓面的壁面，對位標志線為凹陷金屬槽或凸起金屬線。

　　作為優選，齒輪的側壁的外圓面上對應任一葉輪的端面的幾何中心線的位置上，設有一兩端延伸至外圓面邊緣的對位標志線，對位標志線穿過外圓面的圓心并延伸至葉輪軸的軸心，對位標志線雕刻或壓制在齒輪的側壁的外圓面的壁面，對位標志線為凹陷金屬槽或凸起金屬線。

　　附圖說明

　　圖1為一種防錯位的三葉輪軸及配套齒輪的裝配結構示意圖。

　　具體實施方式的附圖標號說明：

　　1.葉輪，2.葉輪軸，3.齒輪，4.棱柱形通孔，5.棱柱形臺肩位，6.鎖定螺紋，7.幾何中線，8.對位標志線。

　　具體實施方式

　　下面將結合附圖對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述。在本發明的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

　　在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。

　　圖1所示為一種防錯位的三葉輪軸及配套齒輪的裝配結構示意圖，本發明提供的一種防錯位的三葉輪軸及配套齒輪,由三葉輪軸、齒輪配合設置構成，三葉輪軸包括三只圓筒形的葉輪1和一根葉輪軸2，三只葉輪1圍繞葉輪軸2對稱分布且固定設置，三只葉輪1的端面垂直于葉輪軸2，三只葉輪1中任意相鄰二只葉輪的端面的二根幾何中線7之間的夾角為120度，齒輪3的中心設棱柱形通孔4，三葉輪軸的一端設軸承位，軸承位上套設軸承，軸承位的內側依次設有鎖定螺紋6和固定該齒輪的棱柱形臺肩位5；齒輪3的棱柱形通孔4套設在棱柱形臺肩位5上，螺母配合設置在鎖定螺紋6上并鎖定齒輪3；棱柱形通孔4的棱數與棱柱形臺肩位5的棱數相同，均為三棱或四棱或五棱或六棱或七棱或八棱。

　　在本實施例中，三葉輪軸的另外一端設圓柱形皮帶輪臺肩位，皮帶輪套設在皮帶輪臺肩位上，皮帶輪臺肩位的內側設軸承位，軸承位上套設軸承，由此，三葉輪軸構成主動三葉輪軸，與主動三葉輪軸配套設置的齒輪構成主動齒輪。

　　在本實施例中，三葉輪軸的另外一端設軸承位，軸承位上套設軸承，由此，三葉輪軸構成從動三葉輪軸，與從動三葉輪軸配套設置的齒輪構成從動齒輪。

　　為了保證主動齒輪和從動齒輪以及主動葉輪軸和從動葉輪軸之間的快速準確對位，在本實施例中，主動齒輪的側壁的外圓面上對應任一葉輪的端面的幾何中心線偏轉90度的位置上，設有一兩端延伸至外圓面邊緣的對位標志線8，對位標志線8穿過主動齒輪的外圓面的圓心并延伸至主動葉輪軸的軸心，對位標志線雕刻或壓制在主動齒輪的側壁的外圓面的壁面，對位標志線為凹陷金屬槽或凸起金屬線；與此對應，從動齒輪的側壁的外圓面上對應任一葉輪的端面的幾何中心線的位置上，設有一兩端延伸至該外圓面邊緣的對位標志線8，對位標志線8穿過從動齒輪的外圓面的圓心并延伸至從動葉輪軸的軸心，對位標志線8雕刻或壓制在從動齒輪的側壁的外圓面的壁面，對位標志線8為凹陷金屬槽或凸起金屬線。

　　為了保證主動齒輪和從動齒輪以及主動葉輪軸和從動葉輪軸之間的快速準確對位，在本實施例中，從動齒輪的側壁的外圓面上對應任一葉輪的端面的幾何中心線偏轉90度的位置上，設有一兩端延伸至該外圓面邊緣的對位標志線8，對位標志線8穿過從動齒輪的外圓面的圓心并延伸至從動葉輪軸的軸心，對位標志線8雕刻或壓制在從動齒輪的側壁的外圓面的壁面，對位標志線為凹陷金屬槽或凸起金屬線；與此對應，主動齒輪的側壁的外圓面上對應任一葉輪的端面的幾何中心線的位置上，設有一兩端延伸至外圓面邊緣的對位標志線，對位標志線8穿過主動齒輪的外圓面的圓心并延伸至主動葉輪軸的軸心，對位標志線8雕刻或壓制在齒輪3的側壁的外圓面的壁面，對位標志線8為凹陷金屬槽或凸起金屬線。

　　本發明通過設計一種防錯位的三葉輪軸及配套齒輪，齒輪3的棱柱形通孔4套設在棱柱形臺肩位5上，實現了齒輪3與三葉輪軸的牢固穩定配合，能夠防止齒輪3與三葉輪軸的錯位，安裝在三葉輪的羅茨風機上，能夠有效防止齒輪與葉輪軸之間因為振動積累導致打滑錯位情況的發生，為三葉輪軸的羅茨風機的正常穩定工作提供了有力的技術支撐，主動齒輪和從動齒輪上設置的對位標志線，方便用戶在維修安裝羅茨風機時能夠將兩個三葉輪和主動齒輪與從動齒輪進行快速準確地對位，極大程度地降低了企業對羅茨風機的維修安裝難度，保障了企業的正常生產，在環境保護的微生物供氧水污染治理、粉塵污染的氣力輸送領域具有廣泛的應用前景，具有突出的技術特點和顯著的技術進步。

　　以上所述，僅為本發明較佳實施方式，但本發明保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明公開的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。

羅茨風機的背景：羅茨風機基礎施工控制研究

　　原標題：羅茨風機基礎施工控制研究

　　山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。

　　在冶金行業中，大型高爐鼓風機是非常重要的復雜設備，具有永久性、隱蔽性、及不可修復性等特點，決定了高爐鼓風機工程必須質量優良、經久耐用。如何對羅茨風機的基礎施工控制達到質量最大化的效果，一直都是一項重要的內容。接著，我們就來對羅茨風機做一個基礎的認識以及其基礎施工中可能出現的問題和如何控制做出一個大體的研究。

　　一、 羅茨風機基本介紹

　　1.羅茨風機的定義

　　大型高爐鼓風機組是指為4000立方米以上大型高爐配備的動力供風設備，包括羅茨風機、自控系統、電控系統及驅動機等、羅茨風機風量可達到700-1000Nm3/min，驅動功率可達到30000-60000kW，羅茨鼓風機中壓縮機屬于高技術密集型透平機械，其中最重要的因素當屬可靠性，其次能耗、調節范圍、噪音等參數也是衡量其技術先進與否的關鍵。

　　2.羅茨風機的生產背景

　　隨著中國經濟建設中環保、節能戰略的推進，可持續發展戰略的實行，高爐大型化成為冶煉行業的發展方向。這就對大型高爐鼓風機國有化提出了緊迫要求。目前山東錦工羅茨風機從瑞士公司引進技術后不斷發展，已具備制造羅茨風機的能力，完全可以滿足大型高爐的要求。

　　而同時，隨著中國經濟的持續高速、穩定發展，中國的鋼鐵行業也進入了新一輪快速發展。寶鋼作為中國最具競爭力的鋼鐵企業之一，也通過新建項目及對現有設備進行挖潛擴大產能，提升競爭力。隨著GDP的持續、穩定增長，也面臨著日益嚴峻的環保形勢，出臺了一系列節能減排的強制性措施，其中最主要的就是高爐大修擴容。而隨著高爐的改造，也提高了對風量、壓力的需求。鼓風機作為高爐的主要設備，其出口的風量、風壓也隨之提高。這樣，安全問題也隨之產生，羅茨風機的基礎施工控制問題也就需要很好的解決方案。

　　3.羅茨風機基礎施工特點及方法

　　鼓風機基礎具有永久性、隱蔽性及不可修復性等特點，其結構形式為二層框架形式。正是因為其這些特點，決定了大型高爐鼓風機基礎施工必須質量優良、經久耐用。

　　為此，國內外很多羅茨風機的基礎施工都采用的是大體積混凝土一次澆注施工的方法。雖然這方法比較成熟，不過這同時也具有一些弊端。大體積混凝土的施工，往往由于水泥用量過大，沙石等材料配比不嚴密，水灰比大，澆注速度快等原因造成混凝圖裂縫，而裂縫的產生能嚴重影響到混凝土的質量和以后的使用功能，也對羅茨風機的安全提出了挑戰。而且還存在著工期長，過度使用造成人力物力資源的浪費。

　　二、羅茨風機基礎施工控制

　　1.羅茨風機基礎施工措施

　　羅茨風機基礎施工一般分為兩層，一層為基礎底板，一層為柱及框架梁板。基礎底板施工過程中底板一般為1.5m至3m厚，混凝土澆筑量大。應按照大體積混凝土施工措施進行施工。框架梁厚度一般大于1m，對于梁板的腳手架搭設等相關措施需要進行必要的計算。

　　2、羅茨風機基礎施工過程中應注意的問題

　　1）、對混凝土裂縫的解決方案

　　羅茨風機基礎施工中，混凝土裂縫是不可避免的，只能最大程度上去減少裂縫的數量和提高混凝土的質量，卻不能完全消除裂縫。其中裂縫的成因大概有幾個方面。

　　首先，混凝土的收縮引起收縮裂縫，主要因素是用水量和水泥用量，兩者越高，混凝土的收縮就越大，混凝土的逐漸散熱和硬化過程引起的收縮，會產生很大的收縮應力，如果應力超過當時的混凝土極限抗拉強度，就會產生裂縫。對于這種裂縫，要求在混凝土澆筑后要及時覆蓋及養護。

　　其次，混凝土內外部溫差過大也會產生裂縫。其主要影響因素是水泥水化熱引起的混凝土內外部溫差過大。尤其是大體積混凝土，更易產生此類裂縫。由于大體積混凝土結構一般要求一次性整體澆筑，澆筑后，水泥因為水化引起水化過熱，而混凝土體積大，熱量聚集在起內部不易散發，升溫顯著；而混凝土外部則散熱較快，形成較大的溫度差，使其內部產生壓應力，表面產生拉應力。此時，混凝土齡期短，抗拉強度很低。當表面產生的抗拉應力超過其極限抗拉強度時，就會產生裂縫。

　　對于混凝土裂縫的控制，可以從外部結構和內部原材料兩個方面加以控制。

　　外部結構而言，可以在混凝土基礎頂面和底面配置φ16@200鋼筋網來控制溫差裂縫。還可設置一道寬800mm的后澆帶來釋放溫度應力，確保基礎整體剛性連接較好，滿足結構應力需求。

　　內部原材料來說，可以選擇其他水化熱較低種類的水泥，如礦渣硅酸鹽水泥，有利于克服因溫度應力而產生的混凝土裂縫。還可以控制沙石的含泥量，提高混凝土的密實性、耐久性和抗裂性。也可以在混凝土中摻加標準粉煤灰來提高其抗滲性和耐久性，減少收縮；摻加適應比例的減水劑和引氣劑，大大減少大體積混凝土單位用水量和膠凝材料用量，改善其和易性降低水灰比，有助于提高混凝土的抗裂性能；同時在其中摻加微膨脹劑，補償收縮及減少溫度應力。

　　施工過程中的控制

　　對于以上對混凝土裂縫的控制并不都是萬全之策，同時還需要在基礎施工過程中達到很好的控制。

　　1) 控制混凝土入模溫度在25度以下，初凝在4小時以上。這樣做的目的是為了使材料水冷和風冷充分降溫，各生產環節也加強保溫以免冷量損失，降低混凝土初始溫度。加強保溫保濕工作，降低內外溫差。這樣的話可以使混凝土裂縫最小化，也能最大程度上保證羅茨風機的安全問題，使其能更經久耐用。

　　2) 澆注過程中由于受到支護措施的限制，在混凝土澆注過程中，采用分層澆注的方法施工，一層大約厚300mm，澆筑速度控制在500mm/小時。 這樣既可以保證腳手架支護系統的穩定性，又使得混凝土水花熱得到了充分的時間散發，能有效地減少澆注完畢后混凝土內外溫差，防止裂紋的產生

　　2、預埋地腳螺栓的施工

　　羅茨風機基礎由于其動載荷較大，一般梁板鋼筋相對很密，故此地腳螺栓的安裝難度相當之大。故此在羅茨風機施工過程中對于地腳螺栓或套管埋設要放在頂板模板和鋼筋安裝過程中去安裝，切不可等鋼筋安裝完畢后再進行地腳的安裝。施工流程為：

　　首先待梁底板鋪設完畢后進行放線，確定地腳螺栓的位置。

　　然后用角鐵或埋件將地腳螺栓底板進行固定

　　固定完畢后進行鋼筋綁扎

　　綁扎完畢后進行預埋件的埋設，此時由于下部位置固定，則預埋件只需要固定在底板上即可

　　待鋼筋調整完畢后，在上方對預埋件進行精調，同時在上部進行固定。

　　4.其它的一些控制方法

　　除以上主要列出的羅茨風機基礎施工出現的一些問題和基本解決方法之外，還可以借鑒使用一些早已研發出來的技術工作和施工措施，如低水化熱控制；基礎底部滑動層控制；控制澆筑層厚；低塌落度控制；自動測溫、恒溫控制等。

　　結語：羅茨風機對于現代我國冶金行業已經是大勢所趨，是發展的必要，我國也已經有了自己的羅茨風機創造研發技術和能力，這表明我國在重工業產業中也是位列世界的前茅！以上我列舉了一些對羅茨風機基礎施工控制的研究，也只是我個人的一點小小見解，可能不夠完善不夠全面，還望大家多提寶貴意見，幫助我完成這次學術研究！

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羅茨風機的背景：羅茨風機軸承游隙消除及端面間隙調整結構的制作方法

　　本實用新型涉及一種風機軸承游隙消除及端面間隙調整結構。

　　背景技術：

　　目前羅茨風機的葉輪支撐和轉動均需要使用軸承，普通風機軸承多采用深溝球軸承或雙列角接觸軸承，以上軸承使用在高速和高壓力羅茨風機時，由于其風機轉速高，負荷高，軸承載荷小，導致風機振動高，葉輪與風機本輪相碰。如果采用滾柱軸承時，由于滾柱軸承游隙大，會影響風機端面間隙，影響風機可靠性。

　　技術實現要素：

　　本實用新型的目的就是針對上述現有技術存在的不足，提供一種結構簡單實用，提高風機可靠性的羅茨風機軸承游隙消除及端面間隙調整結構。

　　本實用新型采用的技術方案如下：

　　一種羅茨風機軸承游隙消除及端面間隙調整結構，其特征是風機主軸的游動端和固定端均安裝有滾柱軸承，所述風機主軸兩端的滾柱軸承的外側均安裝有墊片壓板，所述墊片壓板為環狀板，其環形最外側邊直徑大于滾柱軸承的端面直徑，所述墊片壓板大于滾柱軸承端面的板體部分與端蓋的間隙中安裝有墊片，其中位于游動端一側的墊片壓板與滾柱軸承之間設有波形彈簧。

　　所述墊片為彈性墊片。

　　所述墊片的厚度大于風機端面間隙的寬度。

　　本實用新型的有益效果有：

　　無論負載是沿著風機主軸指向哪個方向，本實用新型均可消除羅茨風機的軸承游隙以及風機端面間隙，有效提高了羅茨風機的使用可靠性，結構簡單實用，生產成本低，使用壽命長，且方便拆卸，便于對軸承進行維修和更換。

　　附圖說明

　　圖1為本實用新型的結構示意圖。

　　具體實施方式

　　下面結合附圖對本實用新型作進一步地說明：

　　如圖1所示，本實用新型風機主軸的游動端1和固定端2均安裝有滾柱軸承3，所述風機主軸兩端的滾柱軸承3的外側均安裝有墊片壓板4。墊片壓板4為環狀板，其環形最外側邊直徑大于滾柱軸承3的端面直徑。墊片壓板4大于滾柱軸承3端面的板體部分與端蓋5的間隙中安裝有墊片6，其中位于游動端1一側的墊片壓板4與滾柱軸承3之間設有波形彈簧7。本實用新型中的墊片6優選為彈性墊片，且墊片6的厚度大于風機端面間隙的寬度。

　　當本實用新型負載向左時，即處于圖1左側的墊片壓板4擋住滾珠軸承3外圈，使間隙保持不變，通過調整風機主軸的固定端2一側的墊片6厚度，可達到調整端面間隙8的目的。

　　當本實用新型負載向右時，此時處于圖1右側的墊片壓板4由于是通過波形彈簧7作用在軸承外圈。彈簧會根據受力大小對軸承進行預緊，預緊量由右側的墊片來控制彈簧壓縮量，當負載消除后，間隙恢復正常。

　　本實用新型涉及的其它未說明部分與現有技術相同。

羅茨鼓風機簡介 羅茨鼓風機的組成 安裝羅茨鼓風機

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