羅茨風(fēng)機(jī)出口堵是因?yàn)槭裁矗毫_茨風(fēng)機(jī)為什么禁止進(jìn)出口全關(guān)啟動(dòng)？錦工風(fēng)機(jī)

　　問題：羅茨風(fēng)機(jī)為什么禁止進(jìn)出口全關(guān)啟動(dòng)？

　　回答：羅茨風(fēng)機(jī)的正常啟動(dòng)是在空載下啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，然后慢慢關(guān)閉放空閥，關(guān)閉放空閥時(shí)，要觀察風(fēng)機(jī)的出口壓力表，壓力表的數(shù)值不得超過風(fēng)機(jī)的額定壓力值，否則會(huì)出現(xiàn)超壓的情況。

　　如果我們封閉進(jìn)口，關(guān)閉出口閥門，羅茨風(fēng)機(jī)會(huì)瞬間超壓，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)電機(jī)燒壞，且這種超壓到電機(jī)燒壞，往往是很短的時(shí)間，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)不對(duì)，再重新啟動(dòng)的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)無法正常啟動(dòng)了。

　　這種情況我們是見過的，之前有一位客戶也是早上起來，去啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，也是沒有打開閘閥，直接啟動(dòng)，風(fēng)機(jī)燒壞之后，發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)HD無FJ法11二COM次啟動(dòng)了，經(jīng)過客戶的描述，我們判定是把電機(jī)燒壞了。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的操作使用說明書，一定要看明白，再去操作，所有不懂的地方，一定要及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行溝通，我們還見過不加潤(rùn)滑油直接啟動(dòng)風(fēng)機(jī)的，風(fēng)機(jī)齒輪會(huì)直接卡死，不僅僅是造成了風(fēng)機(jī)的損失，還影響了正常生產(chǎn)線的開工時(shí)間。

　　羅茨風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，先將放空閥閘閥打開，進(jìn)口和出口不得有堵塞的情況，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來之后，慢慢關(guān)閉放空閥，風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。

　　錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您有此方面的采購(gòu)問題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)出口堵是因?yàn)槭裁矗毫_茨風(fēng)機(jī)常見故障原因及處理方法

　　羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高

　　羅茨風(fēng)機(jī)在使用過程中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)機(jī)殼溫度高的狀況，用手觸摸風(fēng)機(jī)機(jī)殼會(huì)出現(xiàn)燙手，這種現(xiàn)象是屬于非正常現(xiàn)象，具體原因可總結(jié)以下幾點(diǎn)：

　　(1) 風(fēng)機(jī)油箱內(nèi)油太多,太稠,大臟;

　　(2) 風(fēng)機(jī)過濾器或風(fēng)機(jī)消聲器堵塞;

　　(3) 風(fēng)機(jī)運(yùn)行壓力高于銘牌規(guī)定值;

　　(4) 風(fēng)機(jī)葉輪過度磨損造成風(fēng)機(jī)葉輪間隙大;

　　(5) 風(fēng)機(jī)房通風(fēng)不好,機(jī)房?jī)?nèi)溫度過高,造成風(fēng)機(jī)進(jìn)口溫度高;

　　針對(duì)以上問題的解決方案如下:

　　(1) 降低油位或挾油;

　　(2) 清除風(fēng)機(jī)過濾器或消音器的堵物，定期清理過濾器;

　　(3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

　　(4) 修復(fù)風(fēng)機(jī)葉輪間隙;

　　(5) 風(fēng)機(jī)房開設(shè)通風(fēng)口,或用風(fēng)扇強(qiáng)制通風(fēng)，降低室溫;

羅茨風(fēng)機(jī)出口堵是因?yàn)槭裁矗毫_茨風(fēng)機(jī)的出口溫度高受哪些因素影響？錦工風(fēng)機(jī)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在輸送氣體過程中會(huì)壓縮空氣，空氣被壓縮放熱，一般進(jìn)氣口的溫度低于出口的溫度，在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，出口排氣溫度受哪些因素的影響呢，下面錦工風(fēng)機(jī)小編一起喝大家來看一下！

　　1、進(jìn)氣口氣體溫度

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)有兩個(gè)風(fēng)口，一個(gè)是進(jìn)氣口，一個(gè)是排氣口，一般羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送氣體溫度在40度左右，出口溫度在80到100度左右，如果進(jìn)氣口進(jìn)入的氣體溫度升高，那么排出口的溫度也會(huì)升高。如：在冬夏兩季，夏季排出口的溫度會(huì)高于冬季排氣的溫度。

　　2、壓力因素

　　同一型號(hào)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，在輸送過程中背壓越高，出口氣體的溫度也會(huì)越高，這個(gè)很好理解，氣體被壓縮的越厲害釋放的熱量越多，排氣溫度也就越高。（

　　3、容積效率因素

　　容積效率指的是在進(jìn)氣行程時(shí)風(fēng)機(jī)真實(shí)吸入的混和氣體積除以風(fēng)機(jī)容積。同一壓力型號(hào)下容積效率越高溫度越低，容積效率越低排氣溫度越高。因羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)原因，這里所指的均為漸開線型羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

　　4、其他因素

　　影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣溫度還有一些其他因素，多為設(shè)備故障引起，如：缺少潤(rùn)滑油，缺少潤(rùn)滑油，齒輪之間的相互摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量，對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣溫度也會(huì)有影響。再比如一些人為因素，閘閥未全部打開，逆止閥裝反等，這些情況都會(huì)影響到羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力，壓力升高的情況下，排出氣體溫度也會(huì)隨之上升。

　　小結(jié)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣溫度不能過高，溫度過高對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作會(huì)產(chǎn)生很大的影響，對(duì)于高壓力的羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)冷不能滿足的情況下，會(huì)加裝水冷裝置。而有些形式的羅茨鼓風(fēng)機(jī)為了解決高溫的問題，可能放置于水下降溫，此類型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)為沉水羅茨鼓風(fēng)機(jī)，沉水羅風(fēng)機(jī)與常見的羅茨鼓風(fēng)機(jī)有所不同，在結(jié)構(gòu)形式也存在區(qū)別。錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，不生產(chǎn)沉水羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您還有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)出口堵是因?yàn)槭裁矗毫_茨鼓風(fēng)機(jī)出口堵塞引起的問題

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口堵塞引起的問題

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口堵塞引起的問題

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口堵塞引起的問題：

　　1、壓力計(jì)超壓

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝壓力表。前管堵塞時(shí)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)處于超壓狀態(tài)，壓力表自然表示超壓。這是最直接的表現(xiàn)。使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)立即進(jìn)行停止處理，疏通管道后進(jìn)行風(fēng)機(jī)操作。

　　2、風(fēng)機(jī)溫度高

　　增壓時(shí)，如果多半有這種現(xiàn)象，可以很容易地理解，羅茨風(fēng)機(jī)強(qiáng)制輸送氣體，壓力過大的氣體釋放出更多的熱量，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)溫度過高，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的出口不堵塞，有時(shí)我們無法正常打開閘閥，導(dǎo)致增壓，鼓風(fēng)機(jī)也有溫度過高的情況。

　　3、電動(dòng)機(jī)燃燒

　　出口管道堵塞，羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)燃燒可能只需要一分鐘，在很短的時(shí)間內(nèi)電機(jī)就會(huì)燃燒，燃燒后，只要機(jī)頭不破裂，就只能更換電機(jī)。

　　4、反轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)

　　出口堵塞，不能排除鼓風(fēng)機(jī)壓縮進(jìn)入的氣體，只能與葉輪相互作用，使鼓風(fēng)機(jī)葉輪反向，這也是電動(dòng)機(jī)燒毀的原因之一，葉輪使這臺(tái)電動(dòng)機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，相互作用時(shí)電動(dòng)機(jī)燒毀。

　　5、葉輪損壞

　　部分風(fēng)機(jī)的葉輪質(zhì)量不合格，電動(dòng)機(jī)不燒，葉輪可能會(huì)壞，葉輪壞后瞬間被抱死，皮帶打滑，整個(gè)設(shè)備可能無法正常工作。

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