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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)電流低原因有哪些_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-02-03  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)電流低原因有哪些:201-16羅茨風(fēng)機(jī)電流大的原因以及如何實(shí)現(xiàn)高效化

  錦工風(fēng)機(jī)

  給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)電流大的原因以及如何實(shí)現(xiàn)高效化

  羅茨風(fēng)機(jī)電流大的原因:

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)廣泛用于陶瓷、建筑材料、水產(chǎn)品養(yǎng)殖、食品等行業(yè)的氣力輸送系統(tǒng)被使用輸送空氣和各種中性氣體的機(jī)器。在當(dāng)中使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)也有發(fā)生超電流的情況。

  1.由于風(fēng)機(jī)出風(fēng)口不暢,管道堵塞,風(fēng)不排放,壓力上升,一起形成電動(dòng)機(jī)超壓超載。超壓過(guò)度磨損后導(dǎo)致設(shè)備電流表上升。錯(cuò)誤操作工作電流可能會(huì)過(guò)度超載或在工作中出現(xiàn)。例如,裝置止回閥時(shí)尚反轉(zhuǎn)裝反,閘閥未悉數(shù)就操作,這種操作很有可能都是引起電機(jī)發(fā)生的燃燒的原因。

  2.操作時(shí)要按規(guī)定做,不要粗心大意,以免造成不必要的麻煩。如果設(shè)備的潤(rùn)滑油不足,風(fēng)機(jī)就處于缺油狀態(tài)。持續(xù)工作,葉輪問(wèn)題沖突,齒輪相互磨損增加時(shí),電動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加,增加電動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān),加快損耗。

  3.風(fēng)機(jī)自身問(wèn)題,羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠的風(fēng)機(jī)本身就有質(zhì)量問(wèn)題,安裝鼓風(fēng)機(jī)時(shí)如果有很多零件的空隙不合適,可能會(huì)發(fā)生額定沖突。此外,一些部件可能會(huì)受損,從而增加電動(dòng)機(jī)負(fù)載。,保險(xiǎn)絲融化。出風(fēng)口問(wèn)題,如果刮風(fēng)的話。不出去的話,壓力會(huì)上升,使電動(dòng)機(jī)負(fù)載相等然后電流會(huì)發(fā)生太多。

  4.羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器的選擇,必須根據(jù)恒定轉(zhuǎn)矩載荷選擇。對(duì)于45kW的羅茨鼓風(fēng)扇,電動(dòng)機(jī)額定電流84.5A,選擇ACS604-0100-375kW變頻器,一般應(yīng)用負(fù)載情況下面,進(jìn)口電動(dòng)機(jī)的功率為7500kW允許達(dá)到。沉重負(fù)載時(shí)功率最高55千瓦,10分鐘周期內(nèi)部1分鐘輸出電流達(dá)168A,為電動(dòng)機(jī)輸送電流的2倍,15秒周期內(nèi)輸出2秒電流可以達(dá)到224A,是電動(dòng)機(jī)額定電流的2.65倍,可以瞬間滿足過(guò)載要求。

  羅茨風(fēng)機(jī)如何實(shí)現(xiàn)高效化:

  羅茨風(fēng)機(jī)如何實(shí)現(xiàn)高效化?總結(jié)而言,有這幾個(gè)注意事項(xiàng):

  1.皮帶輪偏正可用直尺調(diào)正。當(dāng)使用一段時(shí)間后,皮帶會(huì)變松,此時(shí)要重新調(diào)整;

  2.檢查加注齒輪油,出廠時(shí),油箱內(nèi)已經(jīng)加注齒輪油,請(qǐng)檢查加注齒輪油;

  3.在停機(jī)狀態(tài),加至油窗中間即可,不要加多,否則將導(dǎo)致漏油.安裝前清除管道內(nèi)焊渣等異物;

  4.羅茨風(fēng)機(jī)閥門(mén)要置于全開(kāi)狀態(tài),否則風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)受損;

  5.羅茨風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家機(jī)械設(shè)備安裝工程的相關(guān)規(guī)定,基礎(chǔ)應(yīng)建在堅(jiān)硬的土壤上,宜高出地面約100-250毫米、深度800-1500毫米左右。基礎(chǔ)承重面應(yīng)比底座加寬100-250毫米,其基礎(chǔ)不準(zhǔn)與其他建筑及墻壁基礎(chǔ)連接地基要牢固。

  6.羅茨風(fēng)機(jī)周圍要留有足夠的空間,以滿足檢修和拆卸的需要。

羅茨風(fēng)機(jī)電流低原因有哪些:羅茨風(fēng)機(jī)電流過(guò)高的原因是什么?

  在我們使用羅茨風(fēng)機(jī)的期間,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)電流過(guò)高、電機(jī)過(guò)載的情況。那么電流過(guò)高、電機(jī)過(guò)載的原因是什么呢?讓我們來(lái)分析一下。

  1、潤(rùn)滑油不足

  如果羅茨風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油不足,風(fēng)扇在沒(méi)有油的情況下工作,會(huì)增加葉輪失效摩擦和齒輪磨損,這樣會(huì)增加電機(jī)負(fù)載并加速消耗。

  2、錯(cuò)誤操作

  在操作時(shí),電流過(guò)載也是一個(gè)問(wèn)題。比如,反向安裝止回閥并且閘閥未打開(kāi),這種操作可能導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)瞬間燃燒。因此我們應(yīng)該在操作期間根據(jù)規(guī)定進(jìn)行,不要隨便操作造成不必要的麻煩。

  3、管道堵塞

  由于管道堵塞,風(fēng)扇出口不平穩(wěn),風(fēng)不熄滅,壓力上升,電機(jī)引起超壓過(guò)載,從而導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)電流表上升。

  4、風(fēng)扇本身的問(wèn)題

  風(fēng)機(jī)廠有自己的質(zhì)量問(wèn)題,安裝風(fēng)扇時(shí),許多部件的間隙比較差,這將導(dǎo)致額外的摩擦。此外,某些部件可能會(huì)損壞,增加電機(jī)負(fù)載,保險(xiǎn)絲熔斷。

  電流過(guò)高,羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)處于過(guò)載狀態(tài),不管是風(fēng)扇本身原因還是操作錯(cuò)誤。在日常生活中,為了避免羅茨風(fēng)機(jī)故障,我們應(yīng)該遵循正確操作。在我們使用過(guò)程中,應(yīng)做好對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的檢查和維護(hù)。

羅茨風(fēng)機(jī)電流低原因有哪些:羅茨風(fēng)機(jī)的常見(jiàn)故障之一電流高原因

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  常州市達(dá)立杰機(jī)械有限公司羅茨風(fēng)機(jī)做為通用供風(fēng)設(shè)備,廣泛應(yīng)用于污水處理、氣力輸送、真空包裝、水產(chǎn)養(yǎng)殖、糧食加工、電力、石化、水泥、礦山、脫硫等特殊氣體的輸送加壓行業(yè)。那么今天談一下羅茨風(fēng)機(jī)的常見(jiàn)故障之一電流高。

  若羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常,只是有些沉悶,電流較高,一般是進(jìn)出風(fēng)不利,進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門(mén)沒(méi)有全開(kāi)及堵塞的原因?yàn)橹鳌?/p>

  反過(guò)來(lái)說(shuō)若羅茨風(fēng)機(jī)沒(méi)有沉悶的聲音,反而有異響,或者溫度高,振動(dòng)大,這種情況下,一般是葉輪不間隙變了,導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)的原因就很多了,主要原因有軸承、齒輪損壞等原因,溫度高說(shuō)明羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)負(fù)載大,導(dǎo)致摩擦大,從而導(dǎo)致溫度高,造成這種情況主線的原因一般為管道堵塞。

  羅茨風(fēng)機(jī)雖是輔助設(shè)備但很重要,也很精密。所以在選購(gòu)羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)一定找正規(guī)廠家,制造精確度高的廠家。

  三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)保養(yǎng)維修操作前后要點(diǎn)

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)的節(jié)電率與轉(zhuǎn)速的關(guān)系

羅茨風(fēng)機(jī)電流低原因有哪些:羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)幾種不正常現(xiàn)象的分析,豐川

  在正常的情況下,燃燒器的外風(fēng)閥門(mén)全開(kāi),內(nèi)風(fēng)閥門(mén)開(kāi)50%,風(fēng)機(jī)出口放風(fēng)閥開(kāi)30%左右,此時(shí)風(fēng)壓29.5kPa,電流242A左右,燃燒器火焰的形狀及長(zhǎng)短良好。2010年2月15日,一次風(fēng)機(jī)風(fēng)壓和電流開(kāi)始緩慢降低,但是由于下降的幅度小,我們操作時(shí)沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn),直到2月19日,把風(fēng)機(jī)出口放風(fēng)閥全關(guān)后,風(fēng)壓下降到26kPa,電流233A左右才引起重視 ,對(duì)閥門(mén)、風(fēng)機(jī)、管道、燃燒器等進(jìn)行了全面的檢查,均沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。后來(lái)把內(nèi)風(fēng)閥門(mén)全關(guān)后風(fēng)壓及電流變化不大,初步判斷燃燒器內(nèi)部風(fēng)道可能磨穿了,因?yàn)闀簳r(shí)對(duì)生產(chǎn)影響不大 ,決定繼續(xù)生產(chǎn) .2月24日,風(fēng)壓降到23kPa,電流228A ,現(xiàn)場(chǎng)巡檢發(fā)現(xiàn)燃燒器尾部插油槍的孔向外冒煤粉并伴有輕微正壓現(xiàn)象,分析確定是煤粉通道外壁被內(nèi)風(fēng)吹破后,煤粉通道內(nèi)壁也破損,引起煤粉外漏。同時(shí)燃燒器火焰也軟弱無(wú)力,黑火頭長(zhǎng)而濃,火焰發(fā)紅,生產(chǎn)狀況難以維持,迫不得已于2月25日夜班停機(jī)檢修。經(jīng)檢查,果然和分析的情況相吻合。

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