羅茨風(fēng)機(jī)更換齒輪箱對(duì)面從動(dòng)軸承：如何清洗從羅茨風(fēng)機(jī)軸或電動(dòng)機(jī)軸上拆下來(lái)的滾動(dòng)軸承

　　原標(biāo)題：如何清洗從羅茨風(fēng)機(jī)軸或電動(dòng)機(jī)軸上拆下來(lái)的滾動(dòng)軸承

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下如何清洗從羅茨風(fēng)機(jī)軸或電動(dòng)機(jī)軸上拆下來(lái)的滾動(dòng)軸承

　　如何正確的拆卸羅茨風(fēng)機(jī)：

　　1.拆卸風(fēng)機(jī)前，應(yīng)了解風(fēng)機(jī)的構(gòu)造和性能，主要零件的結(jié)構(gòu)。從拆卸到安裝，應(yīng)有一名懂得風(fēng)機(jī)安裝的專人負(fù)責(zé)。

　　2.拆卸零件時(shí)，特別是精密的重要零件，應(yīng)分別打上字頭或作出標(biāo)記，以免安裝時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。

　　3.根據(jù)零件的特點(diǎn)，選用適當(dāng)?shù)墓ぞ哌M(jìn)行拆卸。

　　4.拆下來(lái)的零件，應(yīng)排列整齊，分類擺放，以免安裝時(shí)取用麻煩或發(fā)生錯(cuò)亂。

　　5.拆卸機(jī)殼的接合面時(shí)，應(yīng)輕輕地撬動(dòng)，防止損壞接合面而造成機(jī)殼漏氣。

　　6.拆卸風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)對(duì)機(jī)器內(nèi)部的間隙進(jìn)行細(xì)致測(cè)量，如轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間的間隙，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙，并應(yīng)記人安裝記錄本內(nèi)，為以后的安裝檢修提供可靠數(shù)據(jù)。

　　7.拆卸各接合面上的墊板，應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，盡量不損壞，并應(yīng)測(cè)量其厚度，記于安裝記錄本內(nèi)，便于以后安裝時(shí)，有原始依據(jù)。

　　如何清洗從羅茨風(fēng)機(jī)軸或電動(dòng)機(jī)軸上拆下來(lái)的滾動(dòng)軸承：

　　當(dāng)軸承內(nèi)積聚有臟物或者有砂土、灰塵等雜物，必須將軸承從軸上拆下來(lái)，將軸承浸在去污劑中或溫?zé)岬挠椭羞M(jìn)行清洗，這種去污劑是指純苯、汽油、四氯化碳或火油等具有溶解油脂能力的溶劑。

　　軸承中積有粘性膠質(zhì)的東西最難清洗，清洗以前要浸漬3-4h以上，待膠質(zhì)溶化后再換用清潔的洗滌劑洗滌數(shù)次，直至污物清除干凈。如果洗滌劑揮發(fā)性很強(qiáng)，從洗滌劑中取出的軸承可以自由蒸發(fā)，否則應(yīng)該用清潔的薄質(zhì)潤(rùn)滑油反復(fù)沖洗數(shù)次，以便洗出-切洗滌劑。

　　清洗軸承的時(shí)候，應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：

　　1.用熱油淋燙或?qū)⑤S承浸在油浴中，油的溫度不得超過(guò)100C，以免軸承鋼回火而降低其硬度。

　　2.剛開(kāi)始清洗時(shí)，不要很快地轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，以免軸承里有外來(lái)的雜質(zhì)把滾動(dòng)表面拉傷。

　　3.不能用棉紗擦抹軸承，一定要用干凈的布，以防線頭進(jìn)人軸承內(nèi)部。

　　4.軸承經(jīng)洗凈后，最好不要用手去接觸，因?yàn)槭种干系纳倭亢挂阂材芤疠S承的生銹。較好的辦法是戴手套，或用干凈的白布或紙包起來(lái)后，再用手去拿。

　　5.已經(jīng)清洗完畢的軸承，如不及時(shí)使用，必須用油紙，把軸承包起來(lái)，用時(shí)再打開(kāi)。

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羅茨風(fēng)機(jī)更換齒輪箱對(duì)面從動(dòng)軸承：羅茨風(fēng)機(jī)三個(gè)故障的解決方法以及羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用后的維護(hù)方法

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)三個(gè)故障的解決方法以及羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用后的維護(hù)方法

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)三個(gè)故障的解決方法以及羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用后的維護(hù)方法

　　羅茨風(fēng)機(jī)三個(gè)故障的解決方法：

　　現(xiàn)如今羅茨風(fēng)機(jī)被廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥運(yùn)輸?shù)龋⒈粡V泛應(yīng)用于更適合低壓力情況的氣體運(yùn)輸和加壓系統(tǒng)。那么，在使用羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，為了更好地工作和提高生產(chǎn)率，提供了三種解決問(wèn)題的方法如下。

　　一、風(fēng)量不足問(wèn)題

　　1.轉(zhuǎn)子間隙大，處理方法用工具調(diào)整間隙。

　　2.密封泄漏，處理方法更換密封裝置。

　　3.過(guò)濾網(wǎng)堵塞，處理方法是更換或清潔過(guò)濾器。

　　二、電動(dòng)機(jī)過(guò)載問(wèn)題

　　1.潤(rùn)滑油質(zhì)量不行，這里最好換優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油。

　　2.油環(huán)不轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)太慢，建議在這里修理或更換。

　　3.風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)對(duì)不好，這里建議再重新配對(duì)比較好。

　　三、處理密封磨損問(wèn)題

　　1.密封環(huán)和套筒的同軸度誤差大，更換磨損部件是最好的解決方法。

　　2.軸向彎曲或雜物進(jìn)入密封環(huán)，去除雜物，進(jìn)行軸向矯正。

　　3.轉(zhuǎn)子振動(dòng)過(guò)大或軸承間隙過(guò)大，解決方法是更換軸承拆卸變形的影響。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用后的維護(hù)方法：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在連續(xù)運(yùn)行過(guò)程中會(huì)發(fā)生不同差異程度的磨損，風(fēng)機(jī)內(nèi)腔轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子和隔板之間的各間隙對(duì)鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行有很大影響，因此安裝時(shí)調(diào)整風(fēng)機(jī)內(nèi)部的各間隙，定期使風(fēng)機(jī)各光滑部位光滑。防止風(fēng)機(jī)因安裝和不平滑而不能正常工作的情況，就可以很好地管理風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。

　　日常管理：日常工作中要檢查軸承溫度、聲音、波動(dòng)情況、油表油位、油溫、進(jìn)氣壓力、電流表指數(shù)等。

　　如果有前提的話，羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)一天后換一次齒輪油，就會(huì)發(fā)現(xiàn)油是暗黃色的，黑色的，密度高。這是因?yàn)檩S承上的油，齒輪箱內(nèi)的鐵屑和齒輪油混合在一起，齒輪不光滑。在此次交換后，每三個(gè)月再進(jìn)行一次調(diào)換。

　　每月檢查：有三腳架傳動(dòng)的風(fēng)機(jī)應(yīng)定期檢查V帶的張力。

　　季度檢查：每季度定期清洗過(guò)濾器，更換齒輪光滑的油。

　　年檢：每年要定期清洗風(fēng)機(jī)的齒輪、軸承、油封、氣封。檢查轉(zhuǎn)子和汽缸內(nèi)的情況，糾正各部分的間隙。

　　：

羅茨風(fēng)機(jī)更換齒輪箱對(duì)面從動(dòng)軸承：羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)、發(fā)熱、異響故障原因分析及處理方法

　　羅茨風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。

　　機(jī)殼：主要用來(lái)支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

　　墻板：主要用來(lái)連接機(jī)殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。

　　葉輪：是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)小、噪聲小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn)，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。

　　消聲器：用減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

　　羅茨風(fēng)機(jī)是通過(guò)葉輪軸主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉(zhuǎn)，從而使兩葉輪之間和葉輪與墻板，葉輪與機(jī)殼之間皆具有適當(dāng)?shù)墓ぷ鏖g隙，形成吸氣和排氣腔體。通過(guò)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，形成無(wú)內(nèi)壓縮地將機(jī)體內(nèi)氣體由進(jìn)氣到排氣腔后排出機(jī)體，以達(dá)到鼓風(fēng)目的。

　　為了保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須使兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間均保持一定的間隙。

　　若間隙過(guò)大，會(huì)出現(xiàn)被壓縮出去的氣體通過(guò)間隙部分倒流回來(lái)，造成風(fēng)機(jī)作功損耗，通常會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)的問(wèn)題是不便于調(diào)節(jié)。

　　若間隙過(guò)小，則由于轉(zhuǎn)子、機(jī)殼受熱膨脹，可能導(dǎo)致兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間出現(xiàn)相互摩擦現(xiàn)象，造成機(jī)殼與轉(zhuǎn)子的磨損電機(jī)負(fù)載增大。

　　羅茨風(fēng)機(jī)主要由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機(jī)殼等部件組成，其產(chǎn)生振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因是其主要部件在裝配中因加工誤差或裝配不到位所產(chǎn)生的。

　　1）齒輪副

　　羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行是依靠主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)從而實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)作用。因此，齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距加工產(chǎn)生的形位誤差是造成羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因。

　　2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)振動(dòng)突然增大時(shí)，首先用聽(tīng)音棒聽(tīng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異音，軸承室是否發(fā)熱，軸承軸向間隙是否調(diào)整合理。這幾點(diǎn)問(wèn)題均會(huì)影響風(fēng)機(jī)振動(dòng)。

　　3）葉輪

　　羅茨風(fēng)機(jī)的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間均應(yīng)保持一定的間隙，以保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。通常在維修過(guò)程中用塞尺進(jìn)行間隙測(cè)量會(huì)發(fā)現(xiàn)間隙過(guò)小，主要是檢修人員沒(méi)有對(duì)從動(dòng)齒輪齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷進(jìn)行調(diào)整，出現(xiàn)定位作用失效，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的振動(dòng)、發(fā)熱等異常情況的出現(xiàn)。

　　1）解決羅茨風(fēng)機(jī)齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方法

　　雖然通過(guò)測(cè)量和理論性的推算驗(yàn)證了這種誤差的存在，但是由于設(shè)備制造中已經(jīng)確定了羅茨風(fēng)機(jī)齒輪中心距之間的配合偏差、齒輪軸線平行度誤差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線平行度誤差，因此在維修中無(wú)法調(diào)整誤差。解決這些誤差只有成對(duì)更換風(fēng)機(jī)齒輪、葉輪軸，降低或消除齒輪齒側(cè)間隙，消除此類故障。

　　2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)的解決方法

　　首先要檢查軸承滾動(dòng)體、彈道的磨損情況，再對(duì)滾動(dòng)軸承游隙進(jìn)行測(cè)量，看是否存在軸承軸向定位不佳，通常對(duì)軸承端蓋加減墊子壓鉛的方法來(lái)調(diào)整軸向間隙。若均在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，取下軸承檢查軸承是否存在跑外圈情況，若發(fā)現(xiàn)軸承室有磨損痕跡，可使用環(huán)氧樹(shù)脂、配一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺進(jìn)行粘接固定，可以消除此類故障。

　　3）通過(guò)調(diào)整從動(dòng)齒定位銷位置來(lái)實(shí)現(xiàn)葉輪、墻板、機(jī)殼之間的間隙調(diào)整的方法

　　從動(dòng)齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成，從動(dòng)齒上的定位銷就是為了調(diào)節(jié)間隙而設(shè)計(jì)的。檢修羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，在安裝齒輪副前不要固定從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷，先把從動(dòng)齒輪裝入風(fēng)機(jī)中。

　　此時(shí)主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪配合通過(guò)聯(lián)軸器手動(dòng)盤車，調(diào)整齒輪副間隙以及之間葉輪的間隙，待間隙調(diào)整好后，將從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固，整體從設(shè)備中拆除，重新選擇定位孔位置配鉆，此時(shí)得到的定位孔才是風(fēng)機(jī)目前的精確定位尺寸，如圖2所示。

　　安裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動(dòng)齒輪對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒輪壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。進(jìn)行盤車，若不能轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪回轉(zhuǎn)再調(diào)整齒輪的位置，直到轉(zhuǎn)動(dòng)靈活沒(méi)有刮蹭或死點(diǎn)。

　　此時(shí)緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪之間用塞尺進(jìn)行測(cè)量其間隙控制在30至60絲之間，再將從動(dòng)齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下，在車床上配鉆。這樣就能準(zhǔn)確地確定齒輪副齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙，保證了葉輪與機(jī)殼、墻板之間的間隙符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)在維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中，以上三方面著手制定詳細(xì)的檢修標(biāo)準(zhǔn)和方案，可有效減少振動(dòng)、發(fā)熱、異音等故障的發(fā)生。歡迎留言溝通您遇到的問(wèn)題。

羅茨風(fēng)機(jī)更換齒輪箱對(duì)面從動(dòng)軸承：（SR100型）羅茨風(fēng)機(jī)

　　風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)以及結(jié)構(gòu)：

　　A：螺旋形狀是20°以上的固定螺旋方式。機(jī)殼的進(jìn)排風(fēng)屏蔽線切入螺旋，以轉(zhuǎn)子頂端光面線構(gòu)成的三角形進(jìn)排風(fēng)口，通過(guò)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而循序打開(kāi)。本風(fēng)機(jī)的進(jìn)排風(fēng)口，不像舊式羅茨螺旋風(fēng)機(jī)那樣在瞬間打開(kāi)或關(guān)閉，所以運(yùn)轉(zhuǎn)聲音極小，幾乎沒(méi)有排風(fēng)脈動(dòng)。

　　B：因?yàn)檗D(zhuǎn)子是三葉直線形，所以它不像螺旋式轉(zhuǎn)子那樣，因軸向微小變位而使轉(zhuǎn)子相互接觸。因此，只在剖面上保證轉(zhuǎn)子間的間隙即可，不需要像轉(zhuǎn)子螺旋式那樣再加上軸向變位，以致間隙過(guò)大。這種風(fēng)機(jī)的效率比相同尺寸的轉(zhuǎn)子螺旋式風(fēng)機(jī)好得多。因轉(zhuǎn)子采取特殊外形，便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙，使效率進(jìn)步提高。

　　C：因使用精密數(shù)控機(jī)床批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)子，并對(duì)精度管理采取了完善的措施，所以，各臺(tái)風(fēng)機(jī)之間完全沒(méi)有性能誤差。另外，轉(zhuǎn)子在制造過(guò)程中已成平衡狀態(tài)。所以，轉(zhuǎn)子不會(huì)像過(guò)去那樣殘留微小的不平衡，本機(jī)幾乎完全沒(méi)有振動(dòng)。

　　D：采用最高 級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪，不僅使壽命得到延長(zhǎng)，而且實(shí)現(xiàn)了低噪音化。該齒輪采用特殊Cr-Mo鋼經(jīng)適當(dāng)淬火處理，嚴(yán)格按照J(rèn)Is|級(jí)齒輪精度精研削制造。因而將來(lái)自齒輪對(duì)產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

　　E：輸出空氣清潔，不含任何油質(zhì)灰塵。機(jī)殼內(nèi)部不須油類潤(rùn)滑，且采用了避免軸承，齒輪油類混入機(jī)殼內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

　　F：隨著公司品質(zhì)管理、生產(chǎn)管理體制的確立，實(shí)現(xiàn)了部件相互交流，低生產(chǎn)成本、短期交貨的目標(biāo)。該風(fēng)機(jī)-般情況下，有適量庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)即供貨。

　　NO

　　名稱

　　材質(zhì)

　　數(shù)量

　　NO

　　名稱

　　材質(zhì)

　　數(shù)量

　　NO

　　名稱

　　材質(zhì)

　　數(shù)量

　　機(jī)殼

　　HT200

　　10

　　驅(qū)端密封圈

　　丁晴膠

　　19

　　軸套

　　45

　　葉輪

　　HT200

　　11

　　軸承套筒

　　45

　　20

　　端蓋

　　A3

　　主動(dòng)軸

　　45

　　12

　　主動(dòng)軸承壓蓋

　　HT200

　　21

　　平鍵

　　45

　　從動(dòng)軸

　　45

　　13

　　從動(dòng)軸承壓蓋

　　HT200

　　22

　　絲堵

　　35

　　驅(qū)端側(cè)板

　　HT200

　　14

　　Z形密封圈

　　丁晴膠

　　23

　　游標(biāo)

　　齒端側(cè)板

　　HT200

　　15

　　齒輪

　　SCM435

　　24

　　排氣體

　　從動(dòng)軸承

　　SUJ2

　　16

　　齒輪止動(dòng)墊圈

　　A3

　　25

　　黃油杯

　　C3604

　　主動(dòng)軸承

　　SUJ2

　　17

　　齒輪地址螺母

　　SS400

　　26

　　齒輪箱密封墊

　　青稞紙

　　齒端密封圈

　　丁晴膠

　　18

　　齒輪箱

　　HT200

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