羅茨風(fēng)機(jī)國(guó)外：【羅茨鼓風(fēng)機(jī)】國(guó)內(nèi)外風(fēng)機(jī)發(fā)展史

　　風(fēng)機(jī)是造風(fēng)、送風(fēng)的機(jī)械設(shè)備。風(fēng)有自然風(fēng)和人造風(fēng)之別。風(fēng)的能量和它的威力都很大。

　　錦工,可以將樹連根拔起，錦工在幾秒鐘內(nèi)制造的功率，可達(dá)到幾百萬千瓦之多。1978年4月10日，在中國(guó)新疆哈密西部的紅柳車站，一陣錦工使三節(jié)重4．4萬公斤的貨車，在一聲巨響中，玩具似的翻滾下了路基。至于沿海地區(qū)年年發(fā)生的臺(tái)風(fēng)，它的威力和給人們?cè)斐傻膫透罅恕Ｗ匀伙L(fēng)是 大氣層中空氣對(duì)流的一種現(xiàn)象，由于空氣的溫度和密度發(fā)生了變化，而產(chǎn)生壓力差，即是壓力高的空氣向低壓力區(qū)域流動(dòng)而來的。風(fēng)含有的能量，叫做“風(fēng)能”。風(fēng)能和天然氣、石油、煤炭、水力、海洋能、太陽能、地?zé)嵋粯樱彩悄茉粗械囊环N。計(jì)算風(fēng)能大小的標(biāo)桿是“風(fēng)壓”，風(fēng)壓的大小與風(fēng)速的平方成正比，風(fēng)速大，風(fēng)壓亦大，風(fēng)速小，風(fēng)壓亦小。英國(guó)人蒲福于1905年，以風(fēng)速的大小做標(biāo)準(zhǔn)，把“風(fēng)”分成以0～12級(jí)的13個(gè)等級(jí)，稱為“蒲福風(fēng)級(jí)”，每個(gè)風(fēng)級(jí)取有名字從低到高，即：靜風(fēng)、軟風(fēng)、輕風(fēng)、微風(fēng)、和風(fēng)、勁風(fēng)、強(qiáng)風(fēng)、錦工、烈風(fēng)、狂風(fēng)、暴風(fēng)、颶風(fēng)。該風(fēng)力等級(jí)很方便人們識(shí)別風(fēng)的大小，靜風(fēng)的風(fēng)速低于0．2m/s，颶風(fēng)的風(fēng)速在32．7～36．9m/s，這級(jí)風(fēng)有著非常大的摧毀力。1946年以來，風(fēng)力等級(jí)又增加到18個(gè)等級(jí)、從13～17級(jí)的風(fēng)速是可以用儀器測(cè)量。17級(jí)的風(fēng)速為36.1～61.2m/s。對(duì)于風(fēng)機(jī)來說，只要測(cè)出它的風(fēng)速是多少，就可計(jì)算這個(gè)風(fēng)機(jī)能造出幾級(jí)風(fēng)了。

　　一般三級(jí)自然風(fēng)就可推動(dòng)風(fēng)車發(fā)出電來。科學(xué)家預(yù)測(cè)了一個(gè)數(shù)字：地球表面上所接受的太陽能中大約有1.5%～2.5％變成為大氣層中的風(fēng)力，在整個(gè)大氣層中的總風(fēng)力約為3億億kw，即全年大約有26萬億億kw·h的能量。可以用來發(fā)電的風(fēng)能又至少有10～100億kw之多，比全世界可利用的水力發(fā)電資源還要大出4倍；全世界每年燃燒煤所獲得的能量，也只有風(fēng)力在年內(nèi)所提供能量的三千分之一。

　　那么，人造風(fēng)的能力又如何呢 ?這就是本文要談的中心內(nèi)容。至于造風(fēng)的風(fēng)機(jī)又是怎樣產(chǎn)出和發(fā)展的呢?下面就來追蹤溯源。

　　在商代、西周之前，我國(guó)人民就發(fā)明了一種強(qiáng)制送風(fēng)的工具，名叫風(fēng)箱，主要用于冶鑄業(yè)。4800年以前，我國(guó)就能制造青銅器 —— 銅刀；商代早期的銅爵，有的壁厚僅2mm；商代中期已使用錫青銅和鉛青銅兩種合金,能鑄造重80kg的大鼎.商代后期，青銅冶鑄業(yè)臻于鼎盛.我國(guó)早在春秋時(shí)代就已發(fā)明了鑄鐵技術(shù)。公元前14至前11世紀(jì)的殷代時(shí)期，已開始運(yùn)用了退火處理的熱處理技術(shù)。在商代中朝，公元前14世紀(jì)，我國(guó)用隕鐵制造武器，已采用了加熱鍛造工藝，所有這些工藝技術(shù)的發(fā)明、創(chuàng)造和用之于生產(chǎn)，都和送風(fēng)工具風(fēng)箱分不開的。

　　洛陽出土的西周鑄爐壁殘塊上已發(fā)現(xiàn)有通風(fēng)口，依時(shí)代不同，風(fēng)箱的部件結(jié)構(gòu)也不盡相同。早期是用牛皮或馬皮制成的一種皮囊，古時(shí)稱之為橐。外接風(fēng)管，利用皮囊的脹縮來實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)。最初是單囊作業(yè)，在山東滕縣出土的漢代冶鐵畫像中可看出它的操作情形。

　　在戰(zhàn)國(guó)時(shí)期或者更早些時(shí)，我國(guó)出現(xiàn)了多橐并聯(lián)或串聯(lián)的裝置，漢代稱之為“排橐”。北寧時(shí)期又發(fā)明了木風(fēng)扇。從元代王禎于1313年所著《農(nóng)書》中的臥式水排圖和《熬波圖》來看，它的外形好像一個(gè)木箱，是利甩箱蓋啟閉來實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)的。

　　明代宋應(yīng)星的科技名著《天工開物》中記載有木風(fēng)箱，它是古老的活塞式鼓風(fēng)機(jī)，一直沿用至今，可稱之為現(xiàn)代往復(fù)式壓縮機(jī)的鼻祖。木風(fēng)箱兩端各設(shè)有一個(gè)進(jìn)風(fēng)口，口上設(shè)有活瓣。箱側(cè)設(shè)有一風(fēng)道，風(fēng)道側(cè)端各設(shè)一個(gè)出風(fēng)口，口上亦裝有活瓣。通過伸出箱外的桿，驅(qū)動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，促使活瓣一啟一閉，以達(dá)到鼓風(fēng)的目的。木風(fēng)箱的動(dòng)力有人力和水力等。

　　“水排”是古代以水力推動(dòng)的冶鑄鼓風(fēng)裝置。相傳是東漢(公元25～221年)初年南陽太守杜詩所發(fā)明的。在他之前，像冶鑄爐鼓風(fēng)的動(dòng)力主要是人力和畜力。水排工作部件隨著時(shí)代的不同經(jīng)歷了皮囊、木風(fēng)扇、木風(fēng)箱階段。元代水排分臥輪式和主輪式兩種，是依靠連把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的一種機(jī)器。

　　歐洲水力鼓風(fēng)機(jī)大約發(fā)明于12世紀(jì)，對(duì)14世紀(jì)歐洲生鐵的出現(xiàn)起到了促進(jìn)作用.

　　中國(guó)發(fā)明的簡(jiǎn)單的木制礱谷風(fēng)車，在南方沿用至今。它有一個(gè)等寬像現(xiàn)代多葉離心通風(fēng)機(jī)機(jī)殼那樣的木板風(fēng)箱，上面有可放進(jìn)谷子的方形口，左水平前面有方口，木輪子置于風(fēng)箱中，輪子木軸伸出，裝有搖把，靠搖把下側(cè)設(shè)有斜口，輪子前后與風(fēng)箱均有空隙可進(jìn)空氣。當(dāng)手搖動(dòng)輪子時(shí)，將谷子由上口倒進(jìn)，由于輪子對(duì)由輪子與風(fēng)箱之空隙進(jìn)去的空氣做功，提高了氣體壓力，將谷殼和稻草末由前方口吹送出去，谷子因?yàn)楸戎卮螅陀勺笙聜?cè)斜口流到谷袋里。這種木質(zhì)礱谷風(fēng)車也就是現(xiàn)代離心通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)的鼻祖。

　　還有，螺旋槳式風(fēng)車在我國(guó)古代也早有創(chuàng)造和應(yīng)用，它又是軸流式風(fēng)機(jī)的鼻祖。

　　歐洲工業(yè)革命時(shí)期，蒸汽機(jī)車的出現(xiàn)，鋼鐵工業(yè)、煤炭工業(yè)的突飛猛進(jìn)，通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)也就隨波逐流地發(fā)展起來了。有的國(guó)家的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品隨著鋼鐵產(chǎn)量的起落而起落；有的國(guó)家的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品則又隨著石油、石油化工產(chǎn)品的產(chǎn)量的升降而升降。

　　1862年，英國(guó)圭貝爾發(fā)明了離心通風(fēng)機(jī)，其葉輪、機(jī)殼為同心圓型，機(jī)殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片,效率為40％左右，主要用于礦山通風(fēng)。1880年，設(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼和后向彎曲葉片的離心通風(fēng)機(jī)，結(jié)構(gòu)比較完善。1898年，愛爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心通風(fēng)機(jī)，并為各國(guó)廣泛采用。19世紀(jì)，軸流通風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng)，但壓力僅為100～300Pa，效率僅為15%～25％。這種通風(fēng)機(jī)，直到20世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。1935年，德國(guó)首先采 用軸流等壓通風(fēng)機(jī)作為鍋爐通風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)。 1948年,丹麥制成運(yùn)行中動(dòng)葉可調(diào)的軸流通風(fēng)機(jī)。對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)、子午加速軸流通風(fēng)機(jī)、斜流通風(fēng)機(jī)和橫流通風(fēng)機(jī)也都獲得發(fā)展。

　　離心式壓縮機(jī)是在離心通風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，20世紀(jì)出現(xiàn)了壓力比為4.5的離心壓縮機(jī)。50年代開始，離心壓縮機(jī)制造業(yè)在歐美的工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家得到發(fā)展。1963年，美國(guó)生產(chǎn)出第一臺(tái)合成氨廠用的14.7MPa高壓離心壓縮機(jī)，采用筒型機(jī)殼代替水平剖分型機(jī)殼，又稱筒型壓縮機(jī)，它能承受10MPa以上的壓力。70年代，美國(guó)、意大利和德國(guó)先后制成60～70MPa高壓筒型壓縮機(jī)，筒體壁厚280mm。80年代初排氣壓力已達(dá)80MPa。離心壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速一般為每分鐘幾千轉(zhuǎn)以上，有的已達(dá)到25000轉(zhuǎn)以上。所需功率可達(dá)幾萬千瓦，流量已達(dá)10000m 3 /min。離心壓縮機(jī)的常規(guī)葉輪是以一維流動(dòng)理論為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的，60年代開始應(yīng)用三維流動(dòng)理論設(shè)計(jì)空間扭曲葉片，以改善葉輪級(jí)的性能。

　　軸流壓縮機(jī)也是在歐洲首先出現(xiàn)的。19世紀(jì)末，英國(guó)人帕森斯讓多級(jí)反動(dòng)式汽輪機(jī)反向旋轉(zhuǎn)，作為試驗(yàn)用軸流壓縮，但由于效率很低而不能實(shí)用。20世紀(jì)初，英國(guó)制造出第一臺(tái)軸流壓縮機(jī)，效率仍不高。一直到30年代，由于航空事業(yè)的發(fā)展，開展了對(duì)軸流壓縮機(jī)氣體動(dòng)力學(xué)理論研究和試驗(yàn)研究，效率才有顯著提高。亞音速級(jí)(氣流速度低于聲速)中壓力比不大，一般不超過1．3。為了提高級(jí)的壓力比和增大流量，人們研究跨聲速和超聲速壓縮機(jī)，并已廣泛應(yīng)用于噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備。(end)

羅茨風(fēng)機(jī)國(guó)外：羅茨鼓風(fēng)機(jī)十大品牌介紹之國(guó)外四大品牌

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　　發(fā)布時(shí)間：2020-09-18

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　　羅茨風(fēng)機(jī)由國(guó)外傳到國(guó)內(nèi)，國(guó)內(nèi)自1951年開始了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)運(yùn)行，羅茨鼓風(fēng)機(jī)現(xiàn)在被廣泛的應(yīng)用到各行各業(yè)，國(guó)內(nèi)也有非常多的羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家，技術(shù)也愈加成熟，熟知羅茨鼓風(fēng)機(jī)的人，應(yīng)當(dāng)都會(huì)熟悉以下世界知名羅茨風(fēng)機(jī)品牌，如果您不了解那就一起來看下中國(guó)風(fēng)機(jī)網(wǎng)的國(guó)外的羅茨鼓風(fēng)機(jī)著名品牌吧！

　　國(guó)外的四大品牌如下：

　　1、法國(guó)IR-Hibon

　　法國(guó)HIBON公司是世界上著名的真空設(shè)備制造公司之一。法國(guó)HIBON公司成立于1899年。法國(guó)HIBON公司產(chǎn)品遍布世界各個(gè)角落。法國(guó)HIBON公司在70多個(gè)國(guó)家設(shè)有分公司，憑借全球性的銷售網(wǎng)絡(luò)，法國(guó)HIBON公司可向全球130多個(gè)國(guó)家提供法國(guó)HIBON羅茨風(fēng)機(jī)丨HIBON真空泵、HIBON多級(jí)離心式風(fēng)機(jī)，HIBON壓縮機(jī)，HIBON環(huán)液式真空泵，HIBON螺桿壓縮機(jī)，HIBON滑片式真空泵，HIBON鼓風(fēng)機(jī)。

　　2、德國(guó)Aerzen

　　錦工機(jī)械設(shè)備制造有限公司（Aerzener Maschinenfabrik GmbH)成立于1864年。總部位于德國(guó)Aerzen市。錦工機(jī)械于1868年在歐洲首次制造了臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)，1930年開始生產(chǎn)雙軸回轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)子流量計(jì)，1943年研制出臺(tái)無油螺桿式空壓機(jī)。錦工機(jī)械主要產(chǎn)品包括風(fēng)機(jī)，壓縮機(jī)，氣體流量計(jì)等。錦工產(chǎn)品以高穩(wěn)定性。目前，錦工機(jī)械擁有一支由1000多位資深工程師、技術(shù)人員和熟練工人組成的專業(yè)隊(duì)伍，服務(wù)于全球錦工客戶。

　　3、Dresser德萊賽

　　Dresser（德萊賽）公司位于美國(guó)的達(dá)拉斯，2011 年3 月，被通用電氣公司(GE)收購，名稱為：GE Energy Dresser Inc.，品牌ROOTS.GE Energy 屬于GE,也就是通用電氣旗下的Oil & Gas即油氣板塊，目前中國(guó)市場(chǎng)上的Dresser-ROOTS（德萊賽）品牌是由原來的Dresser-ROOTS（德萊賽）代理商，上海五勝環(huán)保工程設(shè)備有限公司在國(guó)內(nèi)進(jìn)行組裝，實(shí)際上不是Dresser-ROOTS（德萊賽）品牌。

　　注：Dresser-ROOTS 的中國(guó)江蘇工廠也在2012 年左右關(guān)閉，可以考證。

　　4、德國(guó)KAESER

　　德國(guó)KAESER（KAESER KOMPRESSOREN）總部在德國(guó)，錦工空壓機(jī)（上海）有限公司是KAESER在中國(guó)的總部，也成立銷售部。

羅茨風(fēng)機(jī)國(guó)外：羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口消音器是指的是：消音器從國(guó)外進(jìn)口的嗎？

　　今天小編在瀏覽網(wǎng)頁時(shí)，發(fā)現(xiàn)有網(wǎng)友提問了這樣一條問題：“羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口消音器,都是從國(guó)外進(jìn)口的嗎是這個(gè)意思嗎?”，只要對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)有一定了解的，都能回答這個(gè)問題，肯定不是這個(gè)意思。

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)有很多組件，主要的組件是：機(jī)頭、電機(jī)、底座、進(jìn)口消音器、出口消音器，進(jìn)出口消音器是加裝在機(jī)頭進(jìn)出口位置的零件，主要起到降低噪音的作用。并非網(wǎng)友那樣了解的，進(jìn)口消音器為國(guó)外進(jìn)口而來。

　　2、進(jìn)口消音器的作用

　　在錦工風(fēng)機(jī)小編之前的文章中，小編曾提及到這個(gè)問題，進(jìn)口消音器的主要作用為降低噪音，過濾灰塵雜質(zhì)。進(jìn)口消音器中安裝有過濾棉，所以還能起到過濾雜質(zhì)的作用。出口消音器與管道相連接，主要起到降低噪音的作用。

　　3、型號(hào)不同，羅茨風(fēng)機(jī)的規(guī)格不同

　　羅茨風(fēng)機(jī)有很多型號(hào)，因型號(hào)不同羅茨風(fēng)機(jī)的口徑不同，消音器也會(huì)有所差別，同樣為了保證降低噪音的效果，消音器應(yīng)該匹配相應(yīng)型號(hào)的消音器。不同廠家所生產(chǎn)的羅茨風(fēng)機(jī)，消音器也存在有一定的差異，50小型號(hào)羅茨風(fēng)機(jī)有些廠家，將消音器制造的很小，降噪效果并不理想。

　　如果您對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)不是很了解，可以看下這篇文章，將分解的羅茨風(fēng)機(jī)呈現(xiàn)給您，快速掌握羅茨風(fēng)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)。點(diǎn)擊這里直達(dá)-->羅茨風(fēng)機(jī)組成部分 如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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　　發(fā)布：admin 時(shí)間：19-12-11

　　錦工羅茨風(fēng)機(jī)齒輪采用20CrMnTi經(jīng)滲碳處理，磨削加工，精度達(dá)五級(jí)，齒面更耐磨。錦工曝氣風(fēng)機(jī)錦工廠家維修錦工錦工250羅茨風(fēng)機(jī)間隙專業(yè)維修造紙行業(yè)抄紙機(jī)錦工3L73/3L74/錦工350W高負(fù)壓逆流冷卻真空泵軸承采用承載能力大的雙排滾子進(jìn)口軸承。因此提高了風(fēng)機(jī)的使用壽命。風(fēng)機(jī)輸出空氣清潔。羅茨風(fēng)機(jī)采用特殊構(gòu)造設(shè)計(jì)，避免了油類物質(zhì)進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)，因此輸出空氣不含任何油質(zhì)。包括附件在內(nèi)的所有風(fēng)機(jī)產(chǎn)品，都實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，互換性和通用性好，滿足高質(zhì)量、低成本、大批量生產(chǎn)的目的。銷售維修整體移動(dòng)式船舶工業(yè)用真空吸砂機(jī)75千瓦、吸砂機(jī)90千瓦、132千瓦真空吸砂機(jī)羅茨真空泵、BH250CV\THV250A逆流冷卻真空泵，鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故苗子，除了要注意一般性的維修規(guī)程外， 還須著重注意下述各點(diǎn)：

　　1. 檢查各部位的緊固情況及定位銷是否松動(dòng)現(xiàn)象，如有松動(dòng)應(yīng)緊固之。

　　2. 鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部有無滲油現(xiàn)象。

　　3. 鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。4. 注意潤(rùn)滑油冷卻情況是否正常，注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定工況下工作。

　　5. 鼓風(fēng)機(jī)的過載有時(shí)不是立刻顯示出來的，所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機(jī)電流的變化，籍以判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。

　　6. 拆卸機(jī)器時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記與方向，以保證裝配且能保持原來的配合要求。

　　7. 新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī)，按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行 8 小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。

　　8. 在正常條件情況下要求機(jī)組運(yùn)行 1000 小時(shí)必須更換潤(rùn)滑油，不按時(shí)換油的售后服務(wù)不在免費(fèi)三包范圍內(nèi)。

　　9. 日常保養(yǎng)很重要，小故障必須修復(fù)后再投入使用。

　　關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)維修，如果我們有真正的維修實(shí)力，可以自行維修，如果不具備維修條件，建議找廠家專業(yè)售后服務(wù)或者返廠維修，在羅茨風(fēng)機(jī)維修方面，很多朋友咨詢過我們，下面給大家匯總一些常見的問題。

　　1、拆齒輪

　　這個(gè)是咨詢最多的問題，羅茨風(fēng)機(jī)齒輪裝配一定的差異化，齒輪和軸配合方式不同，拆卸也就不同，所以，想把齒輪拆下來，就得先搞懂它的裝配方式。

　　2、間隙調(diào)整

　　羅茨風(fēng)機(jī)間隙很多位置需要調(diào)整，拆完風(fēng)機(jī)維修完風(fēng)機(jī)，裝配時(shí)要對(duì)各個(gè)間隙進(jìn)行調(diào)整，這又是一個(gè)經(jīng)常被問及的問題。

　　3、買新配件

　　維修羅茨風(fēng)機(jī)，有時(shí)需要進(jìn)行更換新配件，而新配件的更換需要配對(duì)才行，所以，采購指定型號(hào)的配件也是被常常問到的問題。

　　4、檢測(cè)問題

　　羅茨風(fēng)機(jī)拆完之后，在修復(fù)完之后，要對(duì)各個(gè)組件進(jìn)行測(cè)試，必須在誤差范圍內(nèi)才行，檢測(cè)的內(nèi)容如：振動(dòng)、噪音、風(fēng)量、壓力等。

　　羅茨風(fēng)機(jī)一拆就是各種問題，所以，在拆羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)一定要做好記錄，不要弄丟配件，羅茨風(fēng)機(jī)有些故障是綜合原因，必須要進(jìn)行科學(xué)檢測(cè)才能檢測(cè)出來，如羅茨風(fēng)機(jī)的震動(dòng)問題，震動(dòng)是小問題，但是如果真較真起來，震動(dòng)問題還真是被經(jīng)常被咨詢的問題，如何盡可能的降低震動(dòng)幅度，一直是大家關(guān)注的

　　最后建議廣大朋友，盡量不要自行維修，很多問題都是拆出來的，可以找專業(yè)廠家進(jìn)行上門維修，省心、省時(shí)、還省力。

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